然后去越野的老铁们,先给你们放段视频,好方正爆八大新车气帘爆了!我们坦克三百车上有一个 r s c a 这个按键,如果你忘记关闭的话去越野,那你将损失很多 money, 再跟你们说的 r s c a off 就是 这个按键,这个按键呢就是我们全车的安全气囊加气帘的一个关闭按键。 当我们如果去一些重度越野的时候,有一些颠簸或者是冲击力比较大的时候,记住了一定要把这个按键呢长按往下,等到他灯亮起之后,我们将关闭我们车上的所有的安全气囊,这样就算受到重撞冲击力的时候呢,我们的气囊也不会雾弹。
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玩沙漠要不要关闭 abs 和气囊开关?这一点在实际玩的时候一定要关闭气囊开关,如果不关闭,因为沙漠的地形这种 v 字形的路面特别多,我们一旦要怼到前杠,很有可能造成气囊的弹出,如果不关闭气囊的开关,很有可能导致气囊弹出, 那 abs 开关非常重要。在沙漠的地段啊,咱们的轮胎是要打滑的,所以说 abs 是 要介入的,一旦介入,当我们需要动力的时候,马上车子就没劲了,那是非常危险。所以说 abs 开关和气囊开关切记,在进入沙漠之前一定要关闭。

防止炸气囊,来,兄弟们啊,这几天没发视频了,但是我刷了视频了,特别刷到了爆八在那个冰锅里面炸气帘, 就是方世茂没问世之前,市面上百分之九十九的越野车,其实在玩一些极端场景时候,大家都需要拔 abs, 拔气囊,保险,还有一些花了几千块钱装那种独立的断开开关,为什么会有这种操作行为?就因为 传统的那些越野车在玩这场景,炸气囊炸太多了, abs 刹不住的太多了,才有着这些后市场改装行为。很多的玩家在玩越野车的时候,他知道玩一些极端场,他知道去要去拔这保险,关这个气囊,想办法让气囊不炸 abs, 想把它断开,他知道这个常识,但是有些新能源车主没有玩过越野圈的人,我玩一些场景的,我车翻了,那你必须得炸, 你要经常必须得炸,不炸都不行啊,你要给我形成保护,不炸那就是你比亚迪有错,这就是一个痛点,为啥比亚迪要有一个防翻过去让你点那个开关?不瞒大家说,我真的经历过有一个车友就是翻了之后没炸,但他就说这个不对啊,这个东西不炸啊就是不对的, 你说这个道理对还是不对?大家在评论区讨论一下玩越野车的,呃,这两年就是越野车可以说百花齐放,玩的氛围也非常非常好,但是大家有基本的常识, 现在就说这气帘炸与不炸,为啥让你点那个开关,点开之后他可以很好的抑制,像爆八新款爆五上面有个专门开发了一个防反过抑制,需要你五秒钟的阅读时间,就你自己确定,点开了 就是一个责任划分的东西,我说这个东西你说对与不对,不好过多去评价,只是在后期的使用过程当中,认知很重要。越野车在实际使用过程当中,他会走一些极端地形,极端路况会产生过大的震动,过大的飞跳, 造成了很多不友好的体验,才有了今天这种所谓的拔气囊保险,拔一边的保险,这种习惯,这种操作行为。但是咱们新能源车主很多的人没有越野经验, 才出现了今天这种局面。大家就知道新能源汽车很多的功能标定的方式不一样,里面每个模式工作的逻辑也不一样, abs 气囊包括 esp, 它断开的幅度也不一样,那既然沙地模式有一个独立的专门的防翻滚一致用于抑制气囊, 那我们在玩一些不确定地形的时候,我个人意见建议所有的人在玩一些不确定地形的,一定要第一时间点开这个开关,防止炸气囊。

我方城爆八大新车,气帘爆了!看见方城爆越野气囊爆了的视频,评论区又炸了,全在说电车果然不靠谱。先别急着跟风下结论,这波真不一定怪车,不管是爆五还是爆八,现在这些硬派电车都自带气囊翻滚抑制功能,一般在雪地、 沙地这些越野模式里就能调。但很多人一玩嗨了就容易忘结果,在冰面或者坑洼路段一猛躁,系统还按城市逻辑判断,传感器一激动,气囊直接就给你崩了。真不是车不经造, 是咱们得先摸透他的脾气,满月也不能光靠胆子大,该开的功能得开对,才能又爽又安全。下次再看到类似情况,先别急着给电车扣帽子,看看是不是关键操作漏了,毕竟技术越细,越得懂点他的脾气。


方程爸爸在冰国越野时突然炸气囊,评论区五花八门呐!但是有一方程车主分享,在方程出来之前,市面上百分之九十九的越野车玩极端场景,大家都会主动拔 abs、 拔气囊保险,甚至花几千块装断开开关。 说白了就是传统越野车在这些场景里,气囊误炸、 a、 b、 s 刹不住的情况太多。这些都是老玩家用经验总结的保命常识。但很多新能源车主没这经验,觉得只要车翻了气囊就必须炸,不炸就是比亚迪的问题。其实这就是核心分歧所在,比亚迪给爆八爆五座的防反滚异制开关就是专门解决这个痛点的。这个开关得花五秒阅读确认才能打开,本质就是责任划分。 新能源越野的功能标定和传统车不一样,像沙地模式里,这个开关就能有效抑制气囊误炸。真心建议不管新老玩家去不确定的复杂地形,第一时间就把这个开关点开。现在越野圈百花齐放是好事,但基础常识的同步, 极端路况的震动非跳本就容易引发误触发,了解车辆配置,遵循场景规律才是安全核心。你觉得越野是气囊,该优先防误炸还是避触发?来评论区聊聊你的看法。

然后气囊也有个开关,气囊气囊没关。为什么没关呢?没事,没,没关系, 撤退开始下一个行程怎么样?东来哥心态非常好,正式毕业了。东来哥 玩越野,玩沙漠,必须车得改装,第一是改 abs 就 这个开关,第二就是改这个气囊开关,再就是防脱圈、氮气减震必须得有的就不会出现这个情况。

大家好啊,我是三路坦克的坦克三百车主,嗯,本期视频呢,我想给大家说一下我们这个车的啊,坦克三百的 h 八 t, 这个车的保险就是平时出去玩你怕 爆气囊啊,对吧?担心这个在越野的过程中会出现这个,呃,弹侧气帘啊, abs 会介入啊,然后我们有一个嗯改装的使用的一个呃小工具啊,我来给大家演示一下这个东西怎么使用,然后并且这东西是怎么安装的,它是什么个原理? 我们走进车内给大家介绍一下,大家可以看一下啊,我们这原车是有一个断保险的开关,这个开关正常,这样啊,长按它就可以开启了。 然后但是呢有个问题,就是我们一旦呃车辆熄火,再重新打火,他就直接默认关闭,所以这个我基本选择我不去用的啊,这个不保险,那有时候说不定搞忘记了呢,那讲白了还是有爆气囊的风险。这个是 啊,断这个气囊和这个 abs 啊,主要是断这个保险这个开关,这两个开关是原车的,这个是 abs, 这个是气囊保险。好,我来给大家演示一下啊,把这个两个按键按一下, 看这个就直接就断电,默认就关掉了,我们打开这个机舱,好的,我们打开这个引擎盖啊,这个是断气囊,断 a b s 保险的一个呃模块, 然后这里是有几根线,它是分为正负极,然后完了,呃,配个遥控器给大家使用啊,我们打开这个保险的盒子,保险盒子也简单,这里呢有一个卡扣,把这卡扣按一下就能拿出来了, 然后这个电瓶呢,这边也是一个卡扣,然后两个卡扣直接拿下来就能打开了啊,这个盒子已经打开了,大家可以看一下,其实这里面有对应的每一个保险是 呃,这是起到什么作用的?那懂的话基本都能看明白。然后我们的这个,呃,短期狼跟 abs 其中有个保险是插在哪里?插在插在这个位置啊, 四十 a, 四十 a 插在最边上的这个位置,这样能看得清楚啊,插在这个位置,然后他的正极,正极取电,然后负极大铁或者接负电瓶都可以啊,都可以, 我们这 abs 保险基本是就是这样的,最长的这个主驾驶的下面啊, 你看这个原理其实很简单,你拆的时候啊,把这个稍微往往里面按一下啊,就可以拿下来了,这样啊,这样就可以拿下来,好给大家看一下这个断这个保险的啊,有一个插线在哪里?在这个位置, 在看到这个线了没有?然后在这个,这有一二三四啊,这有四个,拿的都是十五十五安的这个保险,然后从左往右数是第三个,在这个三个蓝色的中间把这个保险拔掉,把这个插上就可以了, 我们再把这个安装回去,这个安装也很简单的啊,这两个孔对插,然后这样往里面一按啊就进去了,这样就可以了。

搞错了再来注意事项,简单的讲一下。那首先呢,进来玩沙漠,咱们第一步把气放了,第二个把气缸擦了,气囊保险该关的都是关掉的,在沙漠里开车如行船一样荡着去 走啊。再另外一个呢,记住啊,进沙漠第一件事,安全带一定是要把它系好啊,每一个人,包括后座的人,孩子,所有都把安全带要系好好,咱们出发吧。 坦克三百 h 八 t 锅底之法。