埃安y能用240千瓦快充吗

二 n 车友，请把这条视频看完！如果你的车是二三款二 n y plus 五幺零，续航六十三度电版本， 额定电压三七四点四伏，额定容量幺六九安时，那么车辆行驶到二十万公里左右，很大概率会出现这个系统故障，导致车辆无法启动挂挡。这台车目前行驶的二十万公里， 车主反映车辆快充一段时间自动跳枪，仪表电量自动跳满，然后车辆就无法启动了。出现这个问题后，车主第一时间把车拖到四 s 店，四 s 店那边看了一下，说要返厂检测， 还没维修，光一个电池包拆装运输包含厂家检测费用一起就要小几千的，并且维修周期也是非常久， 后续检查出问题，维修费用还要另算，车主也是非常着急，然后通过朋友介绍联系到我们，经过我的一个远程分析判断这应该不是什么大问题，像这种问题我们一般可以当天修好， 维修费用的话一般也就一千多。然后车主就把车从四 s 店直接拖过来找到我们维修。这款车型搭载的是一尾磷酸铁锂动力电池维修这款车我们是专业的，经过维修，动力电池故障已经完美搞定， 现在车辆能够正常启动并挂入档位仪表，没有任何故障提示了。接着我们还需要用电脑对电量进行一个校准，因为之前这个故障导致剩余电量与实际电量是不符的，偏差非常大，现在这个是校准后的真实电量， 接着去快充，把电量充满，那么这台车的维修就已经完美搞定了。关注我，修车省心省米不迷路！

纯电上百分之三十七的续航了啊，现在到一个充电桩去充一下电，看我都忘记了这台车原来是后面充电的，我还把车头插进来了，他的充电口在后面，在这里， 这里才是他的充电口，充电口在这里，充电枪 充电启动成功的话，他就一直在闪灯， 目前正在充电呢。然后看一下它的充电功率，百分之四十五的电，但是充满还要三十九分钟，这也太慢了吧。你们看充电功率是在三十七千瓦， 还在等，可能它电池热了之后会快一点，因为这个装是比较快的一个充电装置。

广汽的 i n y 啊，这个名字很绕口，十来万的一个小车，很多网约车师傅的选择，但是买来家用行不行呢。来啊，今天来试驾一下。载车还是老规矩，从转向、刹车里面加速这四个方面讲透载车你们不会试驾的，我来试。 首先开上这台车的第一个感觉就是底盘的噪音传递的还是蛮大的，底盘的一种嗡嗡的那种震动的声音传递比较大，然后开着也是比较大的，但是呢这个不多说，毕竟十万块钱的这个级别大部分都差不多。好吧，来先说一下转向吧， 转向的回正还是蛮轻快的，他转向手感呢，有三个可调。来调一下啊，有轻盈舒适、运动现在用的是最运动的，但是他这个运动呢是有点重啊，就是有点重，然后呢不高级，舒适确实不高级，我现在调的轻盈啊。哇，调了轻盈之后感觉一股力立马被释放掉了。哈哈，这个转向 这么轻呢，轻的话也不太好，一般用舒适吧，舒适适中一点啊，没啥高级感，但是呢挺轻快的，只能这么跟你们说。然后有一点虚位啊，方向盘动的比较大， 你像四十多码这样摇方向的话车头基本上是不偏的，虚位是有一点点，好在他的回正还是算轻快吧，反正运动气息也没有。再来一脚刹车踩一下啊，有一个往前的仰动，再来一脚 始终会有一个仰动的。整体刹车偏棉偏柔，刹车的距离也是偏长的，要用极其精细的脚法才能控制刹车。不点头，其实我倒蛮喜欢这个怀档的啊。怀档确实很方便，你看我转向的时候拨一下， ok， 不 用把手放进来，而且这块地方你看他做了好多那种 储物格的设计，放手机的，水杯的，充电的，还有这个挺好的，真的全部是塑料啊，这个车子质感一般。说到底盘啊，这台车呢，前麦福讯，后版权，我现在这个路啊，拼接缝很多，这个底盘呢，能很清楚的感受到，路感是比较清晰的。来，前面有个沟啊，去压一下， 准备走当当啊。底盘还是较为整体和一致吧，因为有个大电池吗？电池都是这样的， 但是这个减震确实值得吐槽，因为这个价位十万块钱，这个价位比亚迪的原 up 或者是那个吉利的银河一五啊，都这个价位的，要软一点，可能会更适合家用一点。那我就想问一下，就是买 i n y 的 是不是都是网约车？车主是不是别人强制你们买的呀？ 因为在我看来 i n y 不是 一个好选择。那说几个优点啊，就第一个视野挺好的啊，真的非常好，你看这个盲区挺细的，可以看得到，还做了个三角窗， 我把车停下来，他后面的这个空间待会带你们看。后排空间确实挺大的，可能就是这两点拉客挺好的，其他方面我没看出什么优点。这台车呢，续航五百公里，呃，实测三百公里打个六折，然后电号 标是标十三十四，实测出来是十九，这懂车帝上能查的到的数据啊。很多网友说这台车续航虚标，既然续航虚标，为什么还买这台车去跑网约车呢？所以我怀疑是不是强制要买的。这车呢，有四个驾驶模式， 平常就是为了省电一点用 e c o。 我 平常很少测电车的加速，因为没什么意思，很平顺来踩脚踩，这车的加速踏板很短，短短的一层踩下去就没了，而且加速感觉很慢。运动模式都这么慢， 刚才我也查了一下资料啊，里面加速大概要十二秒左右。也有优点，起步时候轮胎没有打滑，因为电车扭矩太大了，几年前的电车起步必打滑。那现在的电车慢慢的把这点改了一下，就起步柔一点。那再给你们吐槽一下，不经常有人说坐网约车晕车吗？你看这个动能回收模式就是设定为最高的， 我现在把速度踩起来啊，踩起来我一丢油门。哇，这个速度减的非常夸张了，减的非常快了。 所以说你们平常啊，坐上这个 i n y 的 网约车，跟师傅说一声，把动力回收给关了，要不然你们要晕死，真的要晕死，你就别说坐的人晕了，我开的人都晕，你看现在二三十码左右的话，你要把油门点的很深才跑得起来，一丢油门降到二十码以内， 这样非常晕的。那我现在已经到了后排，前面是我的驾驶座子，一米七五的。后排的空间还是蛮宽敞的，三个两个拳头多吧，不到三拳头，头部空间一个拳头。地板纯平的还不错。还不错的，它本身的设计呢，就是车头特别短，看到没有，成员差还是蛮大的。来看后备箱， 后备箱不算大，屁股稍微短了一点，高度是合适的，宽度也还行，有两个小凸起。来个总结吧，这车的话空间是个优点，然后视野也是个优点， 开起来的感觉的话和同级别的十万块钱油车比起来还是要好的，但是和同价位的电车比起来的话稍微差一点，比如说底盘的质感 可以稍微提升一点，至少可以做舒适一点，你说隔音降噪那些地方可能要花很多成本去做，但是底盘的舒适感可以稍微往上提升一点，就是把悬挂的标定稍微调软一点，可能会更适合家用。这车颠感还是蛮强的。内饰的设计科技感是有的啊，但是艺术量稍微居多了一点。 空间利率呢？也还行，很多储物格。你们还想看我测同价位的下车型呢，记得点关注啊，以后测的话你们会第一时间看得到。今天先说这么多，拜拜。

关于买纯电车的建议呢，我收到最多的问题就是到底买哪款车才能做到补能快，续航没有焦虑，车还能用的久，电池不衰减，那在很多人看来，这些问题 纯电车几乎不可能解决，但现在就有这么一个便宜还实用的解决方案来了， i r t。 换件版三个方面的问题啊，来挨个给大家讲讲。首先就是补能慢被彻底的解决了，在这个价位啊， 外充时间大多数都在三十分钟以上，但 i r t。 换电板呢，可以做到九十九秒满电出发，甚至比加油的还要快。利用的就是宁德时代的巧克力换电站， 实现上班赶时间或者下班接娃呢，都能顺路完成九十九秒的补能，全程不下车，一键操作，随到随换，像什么平时遇到的充电桩排队啊，或者充电站脏乱差的问题啊，都跟你没关系，空调什么的也是想开就开，电量焦虑 彻底，拜拜。其次呢， i r t。 换电版买车门槛和用车成本啊，是直接给你打下来的，因为它是车电分离的模式，电池不用直接买，车价随之下降，租店的日租费用呢，也就十三点三元，而且每次换电都是给电池做一次全面的体检带来的。还有你 不用操心电池的一个衰减了，也不用担心质保折旧这些烦心事，可以说是越用越香。最后呢，就是不能网络悬浮感， 主城区十分钟内就可以找到站点啊，今年底呢，还将计划建成超三千座换电站，形成全国城市内的换电站最密的网络，做到能够走到哪都能换。 宁德时代加上广汽大厂的双重保障，对于每天都跑里程，注重效率，不想被电池绑架的朋友啊， i r t 换电版就是一个安全又省心的聪明选择。

收一台广汽 i m y 八零的车辆回来哈，车主是在番禺的时机那里边的，说是在新桥的首付旁边那里住的啊，现在他打了个车回去了。 这个车辆的情况是这么样子的，二零二三年三月份上牌，然后双保险全保也是同步到二零二六年的四月八号，没错，也就是后天了，今天是四月六号，然后这个车辆的优缺点都很明显， 他是一台营运车，出保险记录我们查询了，一共有五次出保险的记录，所以他续保险呢，现在要去到一万块钱出头， 然后他又是司机那边的本地人来的，因为清明那过后啊，那个端午节到了，端午节了，他们要去赛龙舟的嘛，他宁可了，就干脆把这个车保险到期了，把它卖掉算了，安心的去 那个打鼓，赛龙舟他是负责打鼓的，哈哈哈，安安心心的去搞这个事情。车辆呢，我查了现场也看了， 前盖后盖都有喷漆的痕迹，两扇门呢，也有喷喷油漆的痕迹，但是呢，他整个车辆没有重大事故，没有任何事情。 出险记录里边呢，有一个是零元的，一个五百的，一个一千，一个两千，一个九千，就是这么样子的，一个出险记录的那个金额来的，大事故没有，但是小问题这么多，到就是五次嘛，导致他买保险过万，哎，算了，就很爽快把它卖掉。 还有另外一个最大的优点哈，来看看先，这不是吹的，这个电池呢，一定要选这个 y 八零哦，不要选福能的软包电池，不要选福能软包，要选这个参数的三五二， 然后呢，二幺八的这个参数的电池，这个电池电池包了，是中行的三元锂材料的哈，说实在的，按照经验来说的话，这个车辆的电池跑个六十万公里是几乎没有什么问题的。车辆现在的公里数呢是三十二万哈，就是这么样子的个情况。 好吧，有需要的朋友可以来找找我这一边吧，看一下能不能够把它快速的放出去。我收车价格呢是五万多，卖的话也是五万多，包括广州过户跟办理营运的价格啊，如果是转非营运的话，就过户之后再买保险，价格呢应该会降下来的。

你的广汽 amy plus 六二零续航的软包电池的话，绝对是没有这个充电速度，没有这个快充电流的看到没有一百七十安，一百八十安的，因为这个呢是咱们已经升级过后这个宁德中行这种好的电池七十五度电的，升级过后，电池包的这个充电速度， 像这个电池包的话，几乎每天呢都有车主在更换，咱们看一下这个电流的话也只有三十度，这个温度都很一致的，像这个电池包的话，每天都有车主在更换的，所以真正好的电池的话，摔点又少，充电又快。

来，兄弟们啊，听说新能源最近涨价了啊，刚刚从咱们太原本地拿下一台六百续航二一年的 i n y 啊，中创三元里的电池 六百续航啊，基本上跑个五百左右，咱们看一下这个车的配置到底有多高，三六零全景影像后，还有这个倒车镜，折叠隐藏式门把手， 电动座椅，座椅记忆啊，内饰也是板板正正啊，这原车主用车还是相当仔细的，看看这多功能方向盘，液晶仪表，人脸识别，还有一个大屏导航，全景大天窗可以打开啊，空间相当宽敞的一款车，再看这后排， 这直接可以对吧，睡觉翘个二郎腿啊，绵绵的后排带着独立空调出风口， 整车车况是原版原漆的车况啊，所以车况不需要担心对吧，都说涨价了，涨价了，咱家啊，刚刚从太原收的，五个多收五个多直接就卖啊， 咱们家主打的就是快进快出啊，二一年八零科技版本的一个 i r y， 喜欢新能源的记得给主播点个关注，点个赞，每天给兄弟们推荐各种新能源二手车。

新的人每天出门转两圈，兄弟们又来火了， r y 慢充不能慢充来，现在我们插了枪来看一下，我们看下仪表 显示充电系统异常，刚才看了，有电压没电流，来再看一下系统故障， 预充失败啊，看到这个故障码，我一看今天的 gdp 又来了，离两千又接近了，现在啥也不用说，刚才跟客户小哥交流了，车子放在家里的时候，地下停车库充了一晚上，第二天发现没充进去，早上又得到，再充就充这一等一耽误就耽误两个小时，哪有那时间，现在跟客户已经说好，直接拆充电机来拆。 我们现在对这个充电机进行维修啊，下面进入打螺丝缓解啊，很解压的一个过程。 看到这里，小伙伴啊，我再教你们一遍啊，别老在评论区问我，或者在后台问我咋修咋修，来我告诉你啊，问题在哪？问题就在这，在下边有四个，有两个继电器，有八个腿，一个 一个继电器，有四个腿，有八个腿，把这个八个腿焊完，把这继电器换下来就行了。不懂，我现在手把手教你啊，来 告诉你哪个腿啊，这个腿这个腿这个腿这个腿这个腿这个腿。一共八个啊，不会别问我了啊， 一整就评论区老铁看着我视频学，整坏了还让我包，这事我不管啊，上次湛江一个老铁看我视频，我说修空调泵拆稀碎装不上， 让我陪，你说我这我多冤枉，人在家中坐，祸在天，上来上来就告我赔他空调泵，我说咋的了？江哥你不是说一教就会吗？我拆下了装不上，从湛江好几百公里开车来找我装空调泵， 我说你在跟前找一个人装一下不行，他说不行，他们都不会。 这台充电机的间隙我们就换完了啊，而且我们现在连接测试平台，来，我们现在去测试一下。来，我们现在给低压 看到豹纹已经滚动了，来，我们给高压来给交流，那这时候我们还需要做一个动作啊，来看一下。 dc 已经工作了啊， obc 没工作，来看一下升压了啊，他得需要断看高。 来，我们带低压载，没问题啊，来带小载没问题啊。哎，那好了，那这台机器我们一会把外壳装好就上车去测试，看它到底能不能，能不能行。好吧， 都一样的，是吧，它是车机在控制 vcu 唤醒，到那点就唤醒了啊你它是私服的吧？这你要预约，以后它知道收。收到是预约指令吗？是啊，嗯，那它一样的哦，一样的一样的。那你看，如果我们避开风骨后半夜充，一是电费便宜，再一个你为啥要着急上前半夜充呢？ 在我都是有时候提前输车辆，十二点到第二天早上七点完事了，挺好的，上车电就满的，而你手机后台也能看，这台 i o y 的 充电器已经装完了，现在已经插枪。来，小伙伴跟我的目光看一下，我们看到我们的仪表的电压是 二百二十四伏安数是三十安，也就是现在是满载充电器点七千瓦的啊，那这台车我们再测试一会，把防冻液排空就可以给客户交付使用了。 问题来了，刚才跟客户聊天了，说坏了以后去服务站问了，因为过保了，问一个换一个也没多少钱，才六千多块钱，连人工再工时再配件六千多块钱，客户一咬牙没舍得。 那你说我们用这个两个小时就把这个事修好了，你们觉得我收客户多少钱比较合适？打在评论区好了，想了解更多新能源知识，赶紧给我点关注吧。都是捡钱活，你学会没？慢点啊，拜拜。嗯， 千多块钱我们可能十分之一都用不到，就把这事解决了，换你你高不高兴？别瞅了，都走了，下课了。推动行业发展，让技术值钱。想了解更多新能源知识关注我吧。

百分之九十的二人车友都会遇到这个问题，就是车辆使用到一定公里数之后，快充不能一次充满，出现频繁跳枪，特别是在那种充电站功率比较大或者是天气温度比较高的时候，这个故障出现的就更加频繁。 出现这个问题就是这个快充端子引起的。按系列车型，快充端子在使用到一定公里数之后，就会出现一个磨损，从而导致充电过程中高温跳腔 出现这个问题及时去维修的话，只需要更换两个端子即可解决，如果长时间不去维修，充电限速就会被高温碳化，限速导电性能就会降低，引发安全隐患。关注我，修车省心省米不迷路！