奥迪p010700故障码怎么解决

奥迪配件到了啊，满地都是他的东西啊，那么一会我们要放到公鸡车上啊，也得，我们也有三不落地啊，这不能落地。 那么我们现在水泵来了啊，水泵这个电的节温器这一部分和这泵头啊，是分体的，为什么是分体的？ 原装的进货就是分体的，分体进来以后我们自己组装啊，说咱们在更换这些配件的时候一定要注意，而且这种车啊，它本身就这一部分是胶木的，这水泵头是个铝合金的啊， 那么如果你特别是这一部分，如果不是原装的，这很容易出现，这次是跑了六万，弄不好你装上以后就跑两万公里，还得漏房子液，回头您还得重新进行维修啊，说是配件的质量很重要啊， 装配当然装配也很重要啊，说咱们在这个平时维护当当中啊，确实要注意这个配件质量问题啊。新水泵我们已经装好了啊，你看这旧水泵，这个位置漏啊，你看这个位置是吧，这位置漏，当然你这泵头啊，他是分开的啊，销售， 但是你这泵头如果不换了，它里头一轮也是个塑料的啊，也就是胶木啊，也容易时间长了也容易脱骨啊， 那让我们就换，就换一总成，你看这漏的多严重，说说这个为什么他报故障码呀，他这是个 电子节温器啊，电子控制的，他出了断路造成的这问题，所以我们换的时候最好就是换总成是最理想的啊，你，你省个泵头钱啊，将来 泵头坏你还得拆一遍，最后呢，有可能你就换一总成，还要换一总成。家住防冻液啊，这防冻液的选择特别重要啊，一定要标配，大伙一看这个防冻液的透明度上啊， 这防冻液这个综合指标是相当不错的啊，保护、防腐、防肺、防冻啊，每款车都有防冻的功能，但是其他的指标是相当重要的啊， 奥迪车啊，我们已经施工完成啊，交车。

如果你们的车在行驶过程中，仪表上有十几个故障灯报警，你怕不怕？ 这台车呢？前前后后之前改了很多钱，但是改完之后出现了一个问题，仪表上面经常性的出现十几个灯报警，那经过我们后来的排查呢，发现了一个问题来这台车经过检查呢是左侧 a 柱有一个漏水点，导致他这个插头腐蚀。 对很多人改车呢有一个误区啊，不要觉得我只要能把东西装上去就好。给大家简单的说一下，改车的基础一定是建立在维修的基础上， 如果你说你不懂维修，那你改车是改不好的，就比如说像这台车一样，出现了各种故障灯报警，前前后后他改了几十万对不对？ 但是他出现故障灯报警也解决不亮，那才是最头疼的问题，大家一定要记住，改车一定要找一些专业靠谱的地方。

奥迪啊， bb 沟发动机司机来描述啊，就让就让，我换后边的汽油泵跟燃油调节器咱们更更换完了，问题没解决，电脑故障码一直报一个。什么呢？燃油燃油低压气，燃油低压过低啊，系统过低， 经咱们检查入室啊，高压泵数据不能调节啊，他是控制策略啊，你就把这个按二七六的插头拔掉， 他会以低压的形式去运转，但是他的车就是行驶他也正常的时候带松鼠都正常。实际试车时 只产生了个奇葩啊，奇葩不对劲，咱给更换一个拆车的啊，拆车的高压棒纯国产，纯那个纯进口，那叫日历生产的啊，日历厂家的一千多。这个还还行，不是很贵啊，问题解决啊。

一七年的奥迪 a 七仪表 epc 量转速过高，该车搭载的是 ea 三个八第三代电脑检测报车速信号，一信号不可信。该发动机的毛病就是机油盖被盖紧，拧好故障即可解决。

今天档次上升啊，咱们今天来修个奥迪，看一下故障，自动启停，驻车制动，还有一个胎压故障，然后还有一个制动四伏系统功能受限，然后还有一个防留车辅助 abs， 这这这，故障灯全部都亮了。碰到这种问题不要慌，像这种问题百分之八十啊，百分之八十以上都是这个轮数传感器导致的，看到了吧？看，咱们看一下故障码，修奥迪大众的基本上经常用 这种问题，所以说这种不影响驾驶哈，不影响驾驶就是你在路上开的话不要太害怕。哎呀，亮这么多故障灯，不敢开了。不要担心，就是你开到，但是也要修，及时开到修理厂去，把这个东西给他换掉，价格很便宜啊。

大众奥迪干式双离合爆故障码，离合器达到公差极限， p 幺七七 b 零零 p 幺七七 c， 离合器间隙太小， p 幺八九 a 等等。当出现这些和离合器间隙相关的故障码时， 我们先不用着急换离合器片总成，如果你的车公里数跑的不多，有可能是暴力驾驶造成的。离合器 k 一正常间隙是零点八到一点二毫米， k 二间隙是零点五到零点八毫米。如果间隙过大或过小，可以更换不同厚度的垫片来调整间隙。如果离合器片本身间隙太小，改变垫片厚度是不能调整间隙的，就需要拆下离合器总成进行复位。 先来复位离合器 k 一，用一字螺丝刀两边一起顺时针方向撬动，也就是网夹紧弹簧的这个方向撬离合器片自调整的间隙 就是通过这个弹簧来控制的。再来调整 k 二，用一字螺丝刀两边一起逆时针方向撬动，看弹簧压紧就好，这样 k 一和 k 二就复位完成了。把离合器装到变速箱上，上卡簧，再用专用工具往上提一下， 再来测量间隙。如果间隙过大，可以通过增加垫片厚度的方式来调整，这就是大众干式离合器复位的全过程。觉得本视频对你有用，点赞加关注，谢谢！

接上一个视频，我们来看一下具体的故障点。先看一个有故障的罚， 里面的伐片脱落了，导致血压。 对比一下，这个无故障的你看懂了吗？

当你去修车店修车的时候，一定要把问题描述清楚，这样我们修车的才好对症下药，节约时间。 你不要说你车打不着，打不着有很多种原因，是在家里边放几天打不着，还是在行驶的过程中熄火了又打不着。就拿这台车来说吧，最后顾客说他是用了一个光白的药车打不着，又换了一个遥控的药车还是打不着。 这拿着电脑去查到一个鼓掌吗？发动机有控制单元不可回复，根据客户描述的和鼓掌吗？对应，然后问题也解决。

今天给大家分享一辆一 a 八八八非常常见的故障，我们来看一下仪表故障灯不点亮，发动机油耗偏大，电脑读取的故障码是 p 零四四幺，油箱排气系统通过量不准确， 相信这个故障吗？很多大众的车主或者是修车的老铁都遇到过发生这个故障，我们首先要检查探望电磁阀本身有没有故障，检查这个电磁阀，不需要把电磁阀拆下来，太麻烦了，而且拆下来不一定准确， 我自己组成的方法就是把电子阀插头拔掉，检查探关过来的那个接口是否存在漏气，很明显这辆车是有漏气的。 重点来了，更换这个电磁阀之后，或者是维修这个故障码之后，我们需要做一个测试，来检测我们维修的工作是否有效，有没有解决问题。我们首先进入发动机系统，选择基本调整 控刀七零，进入 evap 测试的界面，到这个位置我们要怎样做呢？现在大家可以看到电子阀的占空笔数据，还有空两笔选择，帮助点击帮助 点击确定，现在大家看一下电磁阀会被清零， evap 的测试打开，刚刚是关闭的状态，这个时候电电脑会对 evap 系统进行一个动作的测试，随着测测试的进行，供养比的调整值也会发出电话。 好了， ok 了，现在看测试完成，蒸发排放系统正常，证明问题已经解决。如果你更换了配件，七零杠四这组 evap 蒸发系统显示是不正常的，那么你还需要检查是不是换新的配件有问题，还是判断错误。 最后一个小问题，大家能猜出这辆是大众什么车型吗？评论区留言点赞加关注，我是修车的耶，师傅。

来吧，看看这台车什么问题。奥迪二点零 c 六，二点零 b p q 发动机啊，什么问题？ 司机描述跟老牛车一样啊，没有急加速，而且发动机伴随故障灯点亮 调出故障码。看看都什么故障码啊？燃油轨压力过低，尾气催化作用过低。妥了，这车又来钱了。低燃油调节超出规定，球泵啊，油烟通用量不正确， 上面连丝阀进行门，凸轮调节过慢。 v d 调节阀有问题是吧，但速时系统过浓，刚才不是内漏了吧，凸轮时调节短路，而且关键的来了啊，燃油 调节器二电机电路故障，看看顺流 低燃油有没有问题。低燃油压力没有问题啊，看高压 怠速五十帕加油四件套一百帕都扎不上。 包装有问题啊，高压有问题， 正直相关应故障，正时无法调节，正时有问题啊，调扣 好，这台车三元催化效率过低来，现在问题找到了啊，看见没啊，里边已经碎了啊，这就是故障点， 奥迪四六二零 pp 勾，针对这台车，我们给他操作哪些东西啊？更换全新日历，高二八 四个原厂定位研究， vvt 调节盘一个 vdo 啊，干上线出货更换。

来，兄弟们啊，今天有一个奥迪 q 车主反映行驶过程当中发动机故障灯亮了，咱们看看什么问题。正好我家里边那个诊断仪啊，他们拿出去救援了，我用这个小诊断接头啊， obd 检测仪，咱们来把这个问题看看能不能解决了啊。 亮了。好，现在设备已经连接上了啊。我们先读一下故障码 p 零幺零七燃油或空气。然后我们点开看一下子啊，气管绝对压力大，气压力传感器电路低，这里边还有一个故障码的解释啊。然后我们看一下数据流吧。 我们看一下子进气气管的压力啊，进气气管的压力现在 数值显示是零啊。转速六九九，近期气管压力现在是零，说明近期这个压力传感器可能是有问题啊。我们看一眼来，我们上去看一看啊，近期气管压力传感器在这呢，现在插头插着没问题。我们先测试一下， 正常情况下，我们测量传感器的这个一号接头，他应该是零伏，因为他是个地线。然后二号二号角，这个是三点几伏，这个应该是一个近期温度传感器的一个信号， 他现在是有个三点几伏的电压，也没有问题的。三号角是一个五伏的供电， 四号角就是一个传感器的一个信号输出到电脑的。下一步我们看一下近期气管压力这个信号，这个线有没有问题啊。我们把试灯 插到这个电源线，先试一下试灯防水啊。然后我们给他怼到这个第四个针脚上， 怼上之后显示一百一十五，拔下来要变成零，说明这个近期气管这个压力传感器的信号线到电脑是好使，下一步我们就把这个近期压力传感器给他换掉，买了一个近期压力传感器， 现在我们装上试一下。哎，现在这个近期压力传感器我们已经给更换上了，这是新的。然后我们现在看一下啊，近期气管压力二十五千八，现在已经显示压力了。 然后咱看一下这个近期温度啊，四十九度，近期温度好使，近期压力也有了。然后我这会剩下故障码啊，返回 成功了啊，成功好了，现在发动机故障灯 也不亮了啊。 ok 了兄弟们一个，这个 obd 的故障检测仪才六十九块钱啊，在我视频下方的小黄车里就有啊，整一个这玩意揣兜里啊，或者放车上，走到哪修到哪，是不是挺有面子。

大家好，今天给大家分享一个故障案例。奥迪 a 五客户反映发动机故障灯点亮。经过诊断， 发动机系统爆屏，二二三七零气缸烈翼传感器一泵电流断路。读取数据流发现氧传感器泵电流数据卡再付零点零五一毫安不动。 此车氧传感器为宽屏氧传感器，测量插头针脚发动机 cu 出来监测电压均正常，判断为氧传感器泵电流内部断路。更换新的前氧传感器后，我们再来读取一下数据，看看 此时的前氧传感器泵电流数据已正常，可以随着发动机转速的变化而变化。 清除发动机故障码后，故障灯再也不会点亮了，故障码也不会再出现故障。完美解决，通知车主拿车。

今天给大家分享一个奥迪车的常见发动机故障，故障码的话就是 p 零四四幺油箱排气系统通过量不正确，那么针对于这个故障码，我们首先可以看一下数据流域有没有问题，如果没问题的话，下一步我们就对这个探花店什么做一个动作测试， 如果动作测试电磁阀可以正常工作，那么证明线路是没有问题的，像这种情况直接更换一个原厂的电磁阀好就可以搞定。那么更换之后哈记得进入什么呢？系统基本调整，选择这个通道方式，选择的话七十组 输入七十度之后，这个是做什么？是对这个电磁阀，就是你换了新的电磁阀做一个测试，看一下这个电磁阀新的有没有问题。好，如果说做了测试之后哈，大家可以看一下哈，现在电脑它会以什么脉冲形式来控制吗？控制这个电磁阀工作， 如果说这个测试之后，然后下面最下面一排零七零杠四这个位置显示什么呢？测试正常，那么证明什么？这个换的新的电视阀是没有问题的，如果说测试不通过，那么就建议您再换一个原厂的电视阀再试一下。

这是一个人为故障翻版，卡住了，这是一个正常的， 这是一个没装好的，按不下去，在别的修理厂换了废气阀， 有这个故障，现在找到我们帮他解决问题。 p 二零零六零零， p 二零零七零零，修过奥迪的师傅都懂，容易出问题的小。

今天给大家分享一个大众奥迪椰三个八发动机最常见的一个故障码，来我们看一下是什么故障，故障码是 p 零四四幺，油箱排气系统通过量不正确，相信这个故障码好，很多小伙伴都遇到过，那么今天我要说的重点是 我们在更换的配件，比如说碳罐或者是碳罐电磁阀之后，我们需要来做一个动作啊，来检测我们换的东西有没有解决问题，那么做哪一步呢？这个位置我们返回选择零四基本调整， 然后选择按通道方式或者列表方式都可以哈，我们这个位置选通道方式，然后选择七零通道号选择确定，然后大家看一下，在这个位置是一个 evap 的测试界面，我们在这个位置我们可以看一下哈，有一个什么呢？油箱电子阀的一个什么， 打开角度对不对？包括氧传感器的控制，还有一个什么呢？流量，包括一个 evap 的测试开关。那么在这个位置我们需要做一些什么呢？测试我们点击调整， 按一下，按一下调整之后哈，大家看一下哈这个位置，他会被欺凌了对不对？然后下面这位置刚刚显示关，然后现在显示开，这个时候电脑已经在对 evap 进行一个测试了，仰传你的数据也可以看得到，对吧？有明显的一个变化， ok， 现在大家看一下零七零杠四组显示 p 微微正常，好，那么证明我们这个问题已经解决，如果说你更换了配件哈，这个位置显示 细微微不正常，那么这个时候你还要继续检查好，看一下是不是你更换的配件，或者是啊，你没有检查到真正的一个故障点，如果说大家 也想学习这个什么呢？大众奥迪数据有啊，我推荐大家可以看一下这本书啊，我们刚刚所讲的 uap 对不对？然后这本书里面的话他都会有一个什么呢？讲解包括什么呢？故障码真正的一个条件哈， 他这里面都是有血的，对吧？然后这本书的话我给大家放在了这个视频的左下角哈，有需要的老铁哈，可以去看一下想学习数学的。