福特t8和t6装货对比

大家好，今天来给老铁讲解 v 三六三与 v 三六二的区别。首先说 v 三六三是新款的车型，它的名字叫做全新的 t 八， v 三六二 是福特新全新的二三款，他的名字叫做全新的 t 六。这一款车 t 八车型只有后驱，没有前驱，只有柴油没有汽油。 他有两个排量，一个是二点零 t， 一个是二点三 t 有两个高度，一个是中顶的两米四八五，高顶的是两米七七，他是没有低顶的车型。 这一款车有两个长度，一个是嗯五米二三的， 还有个是五米四九八的。变速箱有三款，一个是博格华纳的六速前挡，一个是博格华纳七 m t， 还有一个是原装进口的财富八 a t 的变速箱 主打的是大空间方顶的造型，高端大气。安全配置都是带了定速巡航，胎压检测，德国博士九点三版的 esp 车身稳定系统，蓬钢强化车身， led 前后大灯， led 日行灯。 轮胎是二三五的加重加宽的钢丝胎。全新的 t 六，这款车他全系只有前驱没有后驱，有两款发动机， 一个是长一版的，一个是区域版，排量都是二点零 t 的马力，长一版是一百四十六个马力，区域版是二百二十一个马力。这一款车有两款变速箱，一个是五 mt 的，一个是九 at 的变速箱 主打的是流线型的设计，家庭客户两用。整车的高度有两个，一个低顶是两米零四，一个是高顶是两米四的，平贴式的玻璃，美观大方，流线型的设计，跑起来风度小 护。尾部，这个是 t 六的全顺，这样的造型是你们喜欢的吗？这一款车呢是 t 八的，其上其下空间特别的大，而且呢后面有个上车踏板， 高位刹灯是整体贯穿式的。 这两款车有个共同点就是发动机变速箱都是终身质保，倒车雷达，倒车影像、定速巡航、胎压检测、安全配置都是标配。 两款车价格相差很小，看你们喜欢哪一款车？

柴油自动挡新全税啊， t 八和 t 六怎么选？今天给大家讲讲啊，原来这个 t 六是二点零 t 的啊，车长是五米三，四一，短轴段是四米九，现在又出了这个 t 八， t 八的车啊，比 t 六的车要长啊，长是五米五， 高是两米五，中轴中顶的，并且这个排量是二点三 t 的比 t 六二点零七的排量要好啊，动力要强啊，所以要动力强的，大空间的可以选 t 八，但是 t 八比较贵啊，这个车多功能版啊，都是低配的，现在是二十二万六千八， 如果是商旅版，大家猜一下多少钱？二十七了，大家觉得贵不贵啊？带大家看一下，里面空间更大啊，看一下这个上门踏板，我感觉比 t 六要高啊，来 看一下 t 六没他高，所以说买这个商旅的商务用途的买 t 六啊，如果想成为录用车的就买这个啊，再加个电动踏板，上着更轻松啊，看一下空间， 空间是非常优秀啊，这个车有呃，五座、六座、七座、九座都有啊，但是九座的是商旅版比较贵的啊， 他内宽是一米八，坐露营车比坐商务车还要爽。现在给大家征求一个意见啊，你觉得是七八更有优势还是七六更有虚假比啊，评论区可以打出来讨论一下。

问题五，提供哪几种车身规格？ t 八一共有四种车身规格， 车长五米二三的短轴、五米五的中轴、五米九九的长轴和六米七的超长轴。 按照新规啊，五米五以上的都得上黄牌了。顶高呢，是有两米四八和两米七八两个规格，前面提到的四种车长都可以选这两种顶高。至于城市用户比较期待的低顶版呢，王哥问过了， 暂时没有排产计划，因为需求量比较小，一般用户啊，就直接选三六二了。那货箱容积呢？根据车身规格的不同啊，在七方 到十五点四方之间各取所需就行了。对了，江铃福特那边强调了一点， t 八的承载力是五点二五吨，是所有承载式车身的顷刻里面最大的。 另外 t 八也有一个后双轮的重载版啊，后桥用了三片的钢板弹簧，也是增加承重的一个考虑吧。对了，制动系统也是有强化的啊。 而且除了单排三座的箱货版之外呢，短轴版还有三加三和二加二加三两种座椅规格，中轴版还有二二二的六座以及九座和十二座可选。长轴版呢，就只有十五座了， 超长轴有十七座和十八座两轴。那回到这辆短轴中顶版啊，中排侧滑门拉动的手感非常的顺滑， 门洞的尺寸是一千零七十毫米，上下人或者货物都很方便。而且客运版可以选装电动开臂，至于地板呢，还是有一点点高，顷刻都这样嘛。 其实客运版是可以选装电动伸缩脚踏的，这辆是康比多功能版，两排三加三座是这类车的一个常规操作啊，坐下来之后空间是没得挑啊， 这也是开小车的朋友们最羡慕的地方，而且这次中排侧窗提供了原厂的推拉窗，再也不用自己去改了，而且它的透光面积很大，手感也很顺滑。 对了，第二排居然有两个 isofix 儿童座椅接口，这对 mpv 来说呢，也许不稀奇，但是在顷刻领域就比较超前了， 后面就是超大的行李箱了，进深一点五米是新国标允许的最大限度啊，咱们换个角度啊，从后面看的比较清楚，对开式的尾门是标准操作，标配是一百八十度打开的，可以选装二百七十度开启的 后杠，这做了防滑处理啊，能直接踩中。顶版的内高是一米七出头，我身高一米七八就得稍微歪点脖子。然后这个后轮的轮包不太占地方啊，旁边的地板上还有扎带用的锚点，一共四个，中规中矩吧，没什么惊喜。 对了，中轴久坐客车版是这样的，来，咱们看一眼吧，二二二三布局，中间是有过道的，档次感也还行，对吧，开起来如何这个问题啊，只针对 以前没开过这种中兴万，但是对 p 八有兴趣的新朋友们啊。这么说吧，轻客跟小车呢，是两个世界，你不能拿小车的标准来要求这玩意，但是在轻客圈啊，全顺系列一直是属于比较好开的那类， 城里就很利落，而且转向半径很小啊，跑高速也非常的稳。哎，某个新时代的车友跟我说呀，他满载跑一百六都稳稳当当的，但是这个行为咱们绝对不能鼓励啊，那 t 八要比新时代整整新了一代啊，底盘素质只能是更好了， 不过我开那个短轴多功能版的，感觉是方向盘刹车之类的还是比较重的风格啊，不很轻松，但是会给人比较踏实的感觉。而且别看它这么高啊，其实侧倾比 g 幺八要小不少呢，山路上开着也不吓人。不过减震跟新时代比啊，好像绷的没那么紧了，对，他更柔和了，多了一点乘用车的感觉，当然了，还是没有小车那么的舒服，你还是得理解一下。 对了，这第五代拼吗？柴油机的噪音和震动控制确实是可圈可点的，外面听着呢，还是咔啦咔啦的那种啊， 但是他用了液压旋制静音钢板之类的一系列的噪音抑制手段，坐在车里面的确是感觉震动很小，声音也不大，而且很清脆。简而言之就是如果没看砖头表啊，我甚至有点怀疑那是不是汽油机了。 确实是有点意思的，至于动力呢，我开的是二点零 t 加六 m t 的版本啊，正面指标是 一百一十三千瓦三百九十牛米，比新时代那个二点二 t 提高了八千瓦和三十五牛米，也比大通 v 九零和依维柯欧胜高，那油耗呢，是能够做到七点五升，不过说实话啊，我对新时代手动挡的印象啊，其实已经很模糊了， 而且呢，也没拿到变速箱传动笔的这些数据可以参考，所以对于 t 八的实际动力表现究竟有多大的提升，我实在不好瞎说。 至于重载型号呢，用的是另一台二点三 t 的柴油机了，一百三十千瓦四百三十牛米的指标更强了。变速箱可以重点说说，因为除了六 mt 之外呢，二点三 t 车型这次用上了真自动变速箱，而且是原装进口的，采 f 八 at， 比之前新时代的那个 amt 简直顺滑太多了，而且它有两个超速档，发动机转速拉低了，跑高速的油耗应该也是比较喜人的。那有人说了，新款三六二都用上了九 at 了，它怎么是八 at 呢？ 因为他跟三六二的核心差别不只是个头，重点是他是后驱的，大负载的爬坡能力好多了，总之就是前驱后驱用的变速箱其实是两码事，而且这个财富的八 at 基本上已经是后驱车的一个行业顶格操作了， 德系豪车也不过如此嘛，不过缺点是这玩意应该不便宜啊。差点忘了说啊， p 八还有一款麦格纳的 七 mt 变速箱，是六米级的重载车专用的。其实所谓的七档啊，指的是它有一个行业独创的脱困 c 档， 用法类似倒挡提拉式的，其实不是正常行车档，他比较像越野车的那种低速四驱模式吧，就是能把轮边扭距呢增加百分之四十，挂上之后就能够实现这种拉着两台车上坡的场景了， 所以它所谓的脱困档其实是帮助别的车脱困。

这个视频绝对是很多老板都想要看的，就是我们 t 八的底盘，带大家去看一下来，咱不是专业的啊，我只能带大家去看一下子。这个是他的一个前托架，厚度的话 目测是要比全身的确实是要厚，而且是个双层的，双层冲压的，然后再往上，这是他的一个呃，元宝梁也是非常的粗壮， 然后再往再往这边看的话是他的一个变速箱，大家都知道啊，这个 t 八的变速箱是财富八 at 的，而且是一个进口的，进口的变速箱，然后再往后这他的尿素罐， 这边是他的油箱传动轴，他是一个后驱车型，前置后驱。然后大家再往这里看啊，有很多想要做房车，做旅居车需要 进行加装水箱的啊，加装一些空调的，大家看一下，其实这个地方的话已经预留了一些，这个空间够我们用，然后这款车是上绿版的，然后接下来带大家去到后面去看一下。 呃， t 八的短轴是三块钢板，然后采用的是霍奇基斯悬架，然后钢板中间的话他有一个阻尼橡胶， 在轻载的时候能起到很好的一个缓冲减震作用，这样的话能够提升我们的承诺舒适性。轻载的时候有阻尼橡胶和减震器进行工作，重载的话是有钢板，然后还有缓冲橡胶快进行工作。轮胎采用的是十六寸的，宽度是二三五，短轴的后桥承载能力是二点二吨。 在对于备胎这一块，家庭厂家还是非常厚道的，无论是全顺、特顺，还有这个新时代，还有 t 八后备胎都是全尺寸的。刚才带大家去看了一下 t 八的底盘，如果老板们觉得这个视频对你有帮助的话，麻烦点赞加关注，谢谢！

看过了新时代和福顺的五米九九八车型，今天我们来看一款更大的五米九九八的货车，这台就是福特全顺 t 八的五米九九后双胎箱式运输车，外部长度五米九九八，外高两米七七五， 内长可以达到三米五七五，内宽一米八二，内高一米九，足足有十二点八个立方。侧拉门的宽度是一米二七，非常的宽大， 中间呢有一个轻量化的中隔板，非常的厚实啊，可以有效的防止货物往前窜。 后面有标配的上车踏板，宽度是十五公分，有四个探头的倒车雷达，高清的倒车影像，高位的贯穿整个车身的刹车灯，后驱加上后双胎， 并且是三片加宽加厚的钢板，轻载的时候呢，一片钢板做工，重载的时候呢，三片钢板一起做工，轻载舒适，重载的时候耐载。这样的一个后驱设计，你在拉重货的时候完全可以放心。 这个车子呢，它的大灯前后都是 led 的，有 led 的日间行车灯，自动雨刮自动大灯，标配的主驾驶安全气囊，定速巡航，多功能的方向盘， 主要它的这个变速箱是七 mt 的啊，增加了一个 c 档脱困档的设计，与野马同款，满载，坡道起步如履平地，坑挖路面脱困得心应手。 二点零 t， 福特匹马，柴油发动机一百五十四匹，马力三百九十牛米，这样的大空间后双胎 t 八，你喜欢吗？

每天一辆车，车车不一样，过去咱们老拍静态的一个车型，今天咱们开着咱们全顺的一个 t 八的试驾车，来亲自感受一下这个车的动力，包括这个车开起来的一个感觉。来，咱们上车试一试， 这是一个短轴的一个中顶的一个二点三的一个自动挡的一个 t 八车型，这车第一，我们这个全到一个二点三呢，包括我们的大屏，大家伙可以看到我们整个大屏就全部都有了，然后包括我们这边有一个副气囊， 包括我们整个这个车的一个电子助力啊，选择自动挡电子助力啊、蓝牙钥匙啊等等好些配置都配过去了，包括我们的前雷达等等吧。这些配置全部有，包括我们的方向盘 可以进行一个高低的一个调节，这也是在咱们呃江铃旗下唯一一款可以调节方向盘高度的一台车。所以说咱们提拔作为一个青刻级的一个天花板，咱们再配上 可以拉到一个很高，包括我们这个车选配了一个科技包，可以看到我们的大屏，呃，来让我看一下啊，可以看我们的大屏有安全性，安全性，包括我们的行车落锁啊等等，包括我们的一个系统，嗯，还有我们的一个，哎，那个配置我看一下啊，那个配置， 呃，系统安全，哎，我这个啊，哎。显示吗？ 啊？在车辆这啊，在车辆这，我看我们的有一个呃 ads 的一个包，包括自动制，呃，那个自动制制动啊，包括车道辅助啊，包括我们整个周边的一个车道偏离异景 等等，这俩配置全部都有，包括我们高高低度的那个呃距离预备预警，包括我们方向盘同时抖动的开启交通识别、方向提示、声音开门等等。 反正安全系数我们选到一个很高的一个级别，我们这个把科技包给选上了，所以说这个车的配置是在安全性上是可以达到一个很好的一个呃 提示的，包括我们这个还有一个这块有一个那个疲劳驾驶的一个检测，如如果说我们这个车正常行驶中，你不盯着前面的方向盘的话，他这块在显示器上会有一个真正的一个提示啊，咱们先看一下咱们这车的一个怠速的一个呃，这个噪音器啊，咱们先愣几秒， 咱可以看到我们这整车的一个基因性呢是达到了一个五十多的分配，待会咱们在驾驶过程中也会去整个的去提升一下啊，包括我们现在这个油耗， 作为一个试驾车来讲的话，我们现在油耗是九点多啊，因为我们这个开的也是比较暴力的，正常情况下官方给的数据是一个七点五啊， 咱们现在就直接开咱们的车去试一下他的一个动力啊。我们这个我们这个方向盘，呃副驾的两个座椅呢，都是有一个那个安全带提醒的，你像我比如说我这会一按压的话，我在方向盘上会有一个呃没带安全带的一个提示，所以说这个配置跟咱们轿车基本上差不多。现在咱们走啊试下动力， 这个电子助力给咱们带来感觉就是方向盘非常的一个轻盈，包括咱们转向的这一个感觉就感觉很柔顺啊，咱们现在上路啊，试下咱们这个二点三的一个动力， 这车第一个上车的一个感觉，就感觉这个油门只要一踩的话，动力就比较给的比较强烈一些啊，因为官方给我们的数据呢，像这台车我们呃百公里的话应该是可以达到十秒以内，我没记错的话应该是八秒 秒多到九秒多，有的一个很好的一个提速啊，而且推背感只要是轻轻一给油，动力是马上就提起来的，整个这个车辆的一个稳度还是没有任何问题的，包括待会咱们去路上可以试一下我们这个那个 那个压线的一个提醒，都是都有的，所以说在整个配置方面，驾驶的一个感受方面是挺好的一个体现啊。待会咱们去咱们的外环可以试下咱们的一个提速啊， 现在表显油耗，我这个速度是三点多啊，三点八左右啊，咱们在提速的时候油耗会有一个很明显的一个提升，包括可以看一下等会后边来车，可以看一下你那边那个镜子啊， 这边镜子有一个后车来来车的一个提醒都是能看见的，包括看一下咱们后边那个大镜子，大镜子上有一个小车 对不对？有小车有一个那什么的话，找后尾来说他会亮灯啊，这个位置，对，而且像这种车，我们这个包括我们这个大的一个，那个这个后视镜啊，是跟咱们那个福特 f 幺五零那是用的一模一样的， 就是说这么宽大的后视镜，包括看在镜子底下边下边有一个很好的一个，呃，那个超大的一个那个凸面镜，所以说整颗整车来讲的话就没有任何的一个死角。 趁咱们等红绿灯，我给大家伙介绍一下我这个内部箱里边包括后边这个玻璃啊，我们选择了一个玻璃包啊，第一他带了一个冲冲窗，第二说白了后边所有的玻璃都是一个隐私玻璃， 在咱们整个贴膜的情况下，他说白了这个玻璃就可以省去咱们一个不必要的一个麻烦，咱们只要贴咱们的主驾的两边，还有咱们前空挡就可以了。 哎呦，在咱们在等车过程中，咱们再看一看咱们这个车的一些其他的一些配置啊，包括，哎，呃，设置啊，有一个，呃安全吧，安全系统， 哎哎，车辆在车辆里边有一个 v two 叉啊， v two 叉这个是说白了我们的目前将领里边做的一个比较好的一个东西啊，就是一个车联网的一个系统， 车联网说白了跟咱们网络进行互联，交换一下信息，咱们比方说前面路口有没有咱们的碰撞啊，有没有事故，或者前面堵不堵车等等吧，逆向超车的一个提醒，预警等等东西，好多东西，绿波的一个引导， 嗯，车内的一个标牌，包括紧急车辆的一个提醒都是有的。所以说目前在整个青客市场里边，我们这个在智能化，还有在我们整个的一个车辆的安全性上，呃，符合他一个 天花板的一个定位，整个不管是科技的方面，还有整车的。说白喽在安全配置啊，包括等等方面啊，就是做到一个天花板应该经有的一个东西，所以说，呃，目前全顺啊，咱提拔车型虽然说贵啊，但是他整个 给带来的配置还有整个开起来感觉都是比较合适的啊，待会待，待会找一个地方给大家伙倒个车试下我们这个三六零啊，这整车是，呃，标配是三六零啊，不是标配，选配啊，选配科技包的话就把三六零也带上，因为现在是白天啊， 我们这个车，呃，还有一个那个日常的一个那个那个那个大灯随向转向，包括远近光的一个交替，在选到一个科技包以后把配置整个都带起来啊，现在给大家伙试下一提速啊，现在是四十多， 我再往前试啊，哎呦，待会把这放这吧，这待会听听这个声音听的快，我们现在是达到了一个八十啊，八十大概车内的一个分贝仪，咱们说话的情况下，目前是八十多啊，待会找一个比较静的地方，咱们去试一下， 整个车给带来感觉就是稳，然后因为车大吗？他是这个风噪还是比较大的，但是连在发动机那块的噪音几乎是没有的，因为这个飘码这二点三的机子在整个钣金的静音性啊，在各个方面的话都是做的是相当好的， 但是说白喽，因为车大的关系，咱们这个风阻跟这个胎噪这个东西是没有办法去避免的。这个东西说白喽，我感觉还有可以提升的一些空间啊，包括咱们买了车以后可以做 一个止震，隔音这些方面都可以去做一下，可以明显减少咱们车内的一个噪音性啊，来，我现在试一下啊，现在是八十迈啊，八十迈，然后这个道还是车比较多， 然后待会咱们找地试一下咱们的一个转弯半径啊，然后再往前面走点到春湖帮我看一下迈速表，我就看方向盘了，我就不专程的去盯着那个咱们那个东西了啊， 还不太清楚啊，你说就行了，这个东西不变的，非得去那啥。哎呦，是不是你没带麦啊？那，那就说话大声点，现在咱们的速度是八十啊，现在是八十，前面有个测速啊，咱把那测速过了，咱们就使点提速啊估计。呃，我们客户 不反馈的一个试乘试驾的一个感觉就是我轻轻一踩一百二，一百三就上去了，超任何车辆都是没有任何问题的，待会咱们试一下啊，在咱们这种道路上啊，没有人的一个封闭路，大家伙，呃，实际开车一还是要按咱们的交通法规去开啊， 来，我们去提一下速啊，这时候我们有一个并道辅助啊，当我真正的那个压了线以后啊，他会给我一个很好的一个反馈啊，他会叫我的方向盘 啊，包括我们的。呃，那个只要压线会有一个提示音，滴滴的声啊，可能咱们这能听不太清，但是在我这都能看见啊，我现在是使踩油门啊，财富的这款原装进口的八 at 给带来的一个动力的反馈，包括整个开下来的感觉啊，现在多少迈？现在一百二啊，现在一百 啊，从帮我看看数告诉我，我来说一百二十迈啊，然后发动机转速是两千两千五百多啊，两千五百多，因为我一直在提速啊， 现在是两千转一百二啊，两千转一百二，所以说咱们这个呃，我目前测的话估计就是两千转，我大概在踩一个几几千的一个速度啊 啊，目前一百三啊，车辆狠狠一点事没有啊。那就简单去试一下， 但是我能感觉到他这个胎噪啊，刚才说到一百三到一百四左右吧。胎噪，呃，那个风噪还是比较是明显的，因为车身太高这方面是没有办法避免的， 但是动力性是那种，就是我随叫我随友超车什么的，包括匹配我们这款那个原装进口的采 f， 呃，换挡 逻辑啊，还有平顺性，没有感觉到任何的一个顿挫，所以说这个机子配这个变速箱开起来还是，嗯比较顺畅的吧， 但是需要提升的我感觉还是属于咱们的日常的那个，呃，咱们的这个这个这个那个噪音这方面噪音这方面还是有待提升。我试下转弯半径啊，正常全顺的转弯半径是一个五点八米，不是要这个车， 呃，差不多啊，跟全是差不多，也是大概是在一个五点八米左右啊，因为都是短轴的一个车型，我这次变道的话，从那块到到这大概是 如果说让我转完这个道的话，正好是两条道，两条道就把这个整个车的一个转弯半径就变过来了啊，所以说在这方面还是转弯半径还是我们这个车的一个强项，作为一个后驱车转弯半径是不赖的啊。 然后给大家伙试一下我们这个倒车影像，包括我们这三六零啊，这个车选配了科技包，可以看到我们这个倒车有倒车辅助线，包括我们左右两边这个三六零都是有的，包括我们前面还会有一个前雷达，在咱们日常开车中，说白了这个东西也是比较实用的一个配置 啊。那么今天咱们这个试驾环节就到这啊，咱们如果说看还想试什么车型的话，可以找到主播啊，咱们说想试抚顺啊，或者想试新全顺，到时候主播都可以开车给大家伙做一个动态的一个体验。 行，咱们有什么事咱们呃底下评论区咱们聊一聊，记得点赞关注哦。

哈喽，各位车友们，今天来给大家介绍一款你从来没有见过的庞然大物。这款车整体车长五九九八，蓝牌里面最大尺寸，整体车宽呢可以达到一个二一六四，整体车高可以达到一个二七七五，这样的一个小巨人你爱了吗？ 咱们这款车还标配了一个超大的侧开滑门，上下托盘车也是非常方便。还标配了可一百八十度开启的后双开尾门，而且还可以选择二百七十度开启的折叠尾门哦。 内部尺寸更没的说，整体箱长三五七五，整体高度可以达到一九九零，整体宽度呢是一八二零，最大可达到十二点九个立方米，这样超大的一个带货空间，你确定不来看一看吗？这一款车呢便是我们福特七八刚刚上市的一个长轴的高顶的后双胎，一个三座车型。感兴趣的老铁们赶紧后台私信我吧。

今天咱们讲一下全数 t 八和 t 六其他方面的区别。两者的布局基本相同，配置上略有不同。 t 八二点三， t 自动挡的很多配置在 t 六上是需要选装的，例如双联屏、无钥匙进入等等。 还有大家关心的油耗问题，两者相差甚小，综合油耗基本在七点五至七点七之间。还有哪些没有讲到位的，欢迎大家评论区留言。

二零二四款福特的 t 八 v 三六三，我们已经拿到车了，应该是河南首批能拿到车的一个车主啊，这款车我们预计花十几万块钱打造成一位豪华的多功能版的床车，我们这款车是 多功能的用途版是中州中顶的，指导价是二十二万六千八，如果你买 t 八是为了做改装的话，买这个版本绝对错不了。 这个车身长度是五米四九，车高是两米四八，咱们进车发动一下，看看这个二点三 t 的柴油发动机到底造不造。来，我打着车让大家听一听这个二点三 t 的声音啊，轰两脚， 现在这款二点三 t 的声音啊，同对比的车型，这个声音算是很 低的了。另外这款车我们还加装了一万多块钱选配的功能，选配的项目有一键启动，无钥匙进入，包括电动折叠后视镜， l 二级的辅助驾驶，包括铝合金的轮毂。 提了七八，应该怎样升级呢？我已经设计好方案了啊，这个项目清单已经在我手中，咱们根据镜头啊进车看一下都有哪些升级项目。首先 电动门咱们必须安排上，因为这个台阶比较高啊，上车的踏板电动的也必须安排上，中间再加一个迎宾的踏板，全车的指针隔音，包括地板也必须安排到位啊，咱们还有哪些呢？ 整车的内饰大家也能看到，直接裸露铁皮啊，制作一个整体的方案，把这些裸露的铁皮直接包裹上去。车内空间啊，一米七五 能够正常站立啊，咱们看一下这个车的布局，这个车是六座的啊，主副驾保持不变，我们在中间加一个扶手冰箱啊，后边我们装两个单独的航空座椅，带有通风加热还有按摩， 中间好再放两个折叠的座椅啊，为什么放折叠的座椅？我后边设计的一个大横床啊，这个车内宽度一米八，如果把这个座椅能够放平的情况下， 我们床做一个延伸，能做一个一米八乘以一米五的双人大床。这款车我设计的还搭配了有十度的锂电，三千瓦的逆变器， 包括一百二十升的清水箱啊，当然采暖啊，驻车空调这些也必须加上，包括一些灯光的点缀，顶部的灯光，两侧的缝 回灯都必须安排到位，初步的设计就是这样，大家有什么好的建议都可以评论区告诉我啊，咱们一起共创这辆福特的 t 吧！我希望把这台车打造成为有水有电、能商务、能旅游看风景的多功能的床车。

福特全顺呢，是一款在全球市场都获得成功的商用车，得体的外观设计，皮实的机械和产品质量，高兼容性的内部空间，那使其可以适应各种使用需求，那在顷刻行业啊， 福特全顺是无可争议的顷刻行业的领头羊，那所以福特全顺每次更新换代都备受业界瞩目，福特全顺呢，也能带来这种新的变革和惊喜，那即将在国内发布的全新一代的福特全顺 t 八同样如此。 外观方面啊，全新一代的福特全顺呢，有三种不同样式的风格，那主要是区别呢，就集中在他的前脸区域，其中啊，客运版采用这种点阵式的镀铬的中网， 整体看上去呢会更加的明亮一些，那整体的透露出一种精致的气息。而货运版本啊，则相比于客运版本的前脸呢，要低调很多，整体呢采用那种熏黑的色调 风格呢，也相较于客运版呢，他会更加的内敛一些，那去除了客运版本闪亮那种镀铬饰条，整体呢更加的强调实用性。但纯电版本的全新一代福特全顺 t 八呢，就跟之前的两款车完全不同了，那从实车中啊，我们可以看到，纯 版本车型的整体前脸呢，采用了目前新能源车型比较常见的封闭式的设计，那么风格明显更为简洁，搭配中间的一个四周包围的黑色的饰板，那在简约中透露出一丝干练之风。 那么但三种的这种细分版本呢，它的前大灯设计风格都是统一的，都是采用这种类似于 c 字形的这种结构，并且棱角还比较分明，那么车内设计和配置呢，也大大超出人们对于传统顷刻的一个印象， 那么中共呢，是采用了十二点三英寸的一个悬浮一体屏，搭载最新的 dolphin 海豚二点零系统，那大体上呢，依旧延续了现款双联屏三伏方向盘的一个设计，但在细节方面是有所提升的，那之前呢是糖醋材料，现在呢大面积使用一种啊，木材啊都是有运用上。那同时啊，新一代 的福特全顺 t 八呢，还用上了更多木纹饰板与镀铬饰条，那以此呢取代现款车型的黑色饰板，在高级感方面呢，有了极大的一个提升。与此同时啊，整个福特全顺 t 八里面的这种储物空间还是非常丰富的， 上面呢有一个隐藏式的这种储物箱，用起来非常方便。下方呢抽屉，然后也有一个大的 储物格，侧面呢还有一个储物箱，包括两边的这个呃杯架也是放在车边的 哦，下方呢依旧是有这个储物空间，所以说整体来说，福特全顺 t 八的这个前面的一个储物空间是相当充裕的。那么来到后排啊，由于它是多种底盘结构，多种轴距可以选择的，所以说这辆福特全顺 t 八的话呢，两座到十八座呢，都是可以配备到这个车的，后排的使用场景呢，会相 相当的丰富。那么再有就是啊，他升级了不少啊，关于座椅上面的一个配置以及细节，整体的座椅感觉呢要比以前要更好了啊，材质呢，应用的是这种皮革与这种织物混纺的，所以说整体坐起来呢会更加的舒适 啊，再有就是他下方这种支撑杆呢，也变得会更加的这种坚固一些，那相比于其他的品牌的车型来说呢，他会更加的坚固，那么再有就是他的舒适性配置方面 啊，是有提升的，包括上方的这种后排的啊，空调啊，时代冷暖的空调，那么以及一些啊 usb 的充电接口，那这些呢都是有配备的，那么在这个还有就是 头枕是可调的，头枕承托性呢会更好一些。那最后啊，这台车由于它的负重较大，所以说它的整体的这种车高呢还是比较 高的，空运版呢是标配了电动脚踏的，那么混运版呢是需要选装的，那尾部车型呢，全系车型呢都很统一，整体造型比较方正，而且呢它是一个对开门的设计，而它的灯呢采用了一个轻克的一个非常常见的纵向的一个设计， 那上方呢是有一个这个刹车灯呢，他也是贯穿式的，据同时啊这个对开门啊，他的角度啊，客运版呢可以达到一百八十度，货运版呢可以达到两百七十度，直接贴到后面，所以用起来会更加的方便。升级的点呢还是比较多的，比如说像他 后车窗是变大的，而且是带加热，可以除霜的。呃，那么之前的这个全顺他的门板呢，是有这个呃，这个铁皮露出的，那现在呢是一个全包覆的一个状态，所以整体看着呢会更加的精致了。那动力方面呢，这辆福特全顺 t 八配 配备的是福特的啊，平马二点三 t 的一个柴油发动机，它的变速箱呢采用的是采 f 的八 at 的变速箱，那最大功率呢，可以达到一百二十八千瓦，扭距呢四百三十厘米， 可以说位居啊顷刻车型动力方面的一个前列了。而纯电版车型呢，它是采用的英国时代一个电池，那预计他的这个续航里程呢，可以突破三百二十公里，那这台车最大的一个特点就是好开轻盈，动力平顺， 城市穿梭完全不会感觉到累，转向手感呢也不算特别重，比较的适中。那么另外啊，他在智能科技驾驶方面呢 啊，全新一代的这个福特全顺搭载了五 g 的网络技术，以及啊 v two x 的功能，可以使这个车辆与各个外部对象呢之间呢进行一个信息的交互。那除此之外呢， 他还有一个二点五级别的一个大师的智能驾驶辅助功能，不过这个配置是需要选装的，二十多种的一个驾驶辅助功能，对于一般的轻客车型来说，这个配置已经相当的奢侈了。 全新一代福特全顺 t 八呢，将于九月份正式上市，那他将成为江铃福特青客家族的新旗舰车型，那可以说啊，江铃福特在青客领域的产品优势呢，也会更加的明显。 那不过啊，江铃福特这款重磅车型的实力呢，并不仅限于产品层面，那 拓展更大的一个市场空间呢，吸引更多的用户关注，那比如说现在的房车细分市场啊，江铃福特会针对各类出游露营场景，打造 好车好玩好生态的一个江宁福特的一个范房车的一个品牌，那提供以房车为核心的范生活的一个解决方案，这才是福特全顺 t 八应该去做的。

福特全胜 t 八到底值不值得买？今天是第二次聊这个话题，我们这一次来聊一些细节，比如说他的定位，还有一些升级四驱的问题。第一个细节是什么呢？我们在所有的汽车平台会看到福特 t 八这个车型，所有的产品细节你都找不到， 但是你稍微翻一翻，你会发现找不到他的论坛，然后你会在新全顺的车系里面找到二零二四款。福特全顺 t 八 怎么样？所有的网站都是统一的，我觉得这一点就特别特别不专业，我不知道是江林服的这一次的负责市场运营的是 哪路来的大神，可能压根就不懂车，甚至都没见过汽车，觉得全顺就是一回事。所以大家去看的时候， t 八就是 v 三六三，大全顺， t 六就是 小一号的持有前驱的 v 三六二怎么样？不专业，不正经、不专注，不重视。第二，价格，你最常见的就是短轴、中轴能上蓝牌的，而且都是以六座为主的， 他起步价格多少呢？手动挡十七万，短轴五米二，中轴五米五，短轴轴距三米，中轴轴距三米三 六座是常见的，也是最多能卖的，在长的六米车除了房车手续之外，目前还没有蓝牌车型，以后有没有小型专用客车手续我们不知道，那注意看十七万的价格标配了哪些东西呢？ 一键启动没有，然后防侧滑没有？这在原来新时代全身上面是有的，但是共同的特点是什么？都是后驱，没有前驱，在早期网传的说是有前 区，包括海外版本的 v 三六三以及大同 v 九零，短轴是前驱，后驱是长轴，但是这一次很奇特，都是后驱，后驱的好处是什么呀？ 稍后讲。接下来说的是二点三 t 怎么样？立马就贵两万块钱。二点三 t， 短轴，手动的六座 十九万多，中轴车型五米五，长了三十厘米，咔，又贵了一万块钱。至于多了什么功能，我不知道，我只看到了一个细节，由三加三变成了二加二加二，哎，这个是我喜欢的布局。再来到自动挡，那就更不一样了，短轴二十一万多，长轴二十二万多， 长轴比短轴啊，又贵了一万块钱。注意看细节，厂家标定的所谓的中轴产品，也就是我口中说的长轴五米五 五是二十二万的自动挡。那为什么我不去把它说成中轴呢？因为长轴跟咱们没关系，十座以上要黄牌，要么就是 b b 二，要么就是 a 一驾照，好多网友没有这个驾照。 再者说，客运市场压根就不管你那些人家上来就是六米车，起步就是黄牌十座以上的产品。但是大部分网友买这个车可能是自驾游，床车露营，多功能车代步等等等等。再回归到一开始那个半个话题， 后驱，后驱的好处是什么？哎，可以搞机械式的分时四驱。在发布会的现场，你看到了他标的一一个越界版的四驱多少钱？ 六十万越界是不是很耳熟？对之前福田 g 七那个越界，这个越界呢，已经打造成了一个四驱的品牌，房车的品牌，改装的品牌。那如果 说我们单独来买一个手动的二点零，自动的二点三 t 等等，就任何一个小型客车的底盘，一个裸车，再去升级四驱，那就用不了六十万了，对吧？按照之前来了解到的福田 g 七的四驱费用是多少？ 不含差速锁之类的是两万八，按照新时代目市面上的升级四驱的费用多少是四万？有大概估计 六万，你们觉得能接受吗？如果说跟欧胜一样搞成八万，当然了，条件好的用户不在乎，那十八万你会升级四驱吗？所以以上就是大概捋一下手动的二点零 t 十七万左右，五米五的长轴的自动挡 t 八， 二十一万，二十二万，是否要升级四驱，那是用户自己的选择了，越界他那个四驱啊，是可以单独拿来再升级到这个车之上。如果说你 对这个不了解，你可以参考一下新时代升级四驱的案例以及福田 g 七升级的案例。那么在这里不禁要问到，十七万多买个手动挡，不带防侧滑，还没有一键启动，这样的福特全身 t 八你会接受吗？因为大部分轻客的销售的价格区间呢，基本上都是在十五万以下， 那十五万以上这种高价位的青客，目前也就是欧胜 v 九零和新全顺以及全顺 t 八这些自动挡为主，以及合资品牌为主了。既然全顺 t 八已经详细的公布了它产品的价格，但是它的配置你会发现基本上都是以丐版为主， 他到的现货在未来肯定是销售顾问会告诉你这个车选装了某某某东西，如果销售记不住，那将赔的裤衩都不剩，但是你想要一些城用化的一些配置，可能全部都得 花钱选装，这选装下来我估计跟保时捷一样，又多出了好几万。关于全胜 t 八，你还有什么疑问吗？欢迎在评论区补充，我们下一期再见，记得点赞关注哦！

福特 t 八底盘的露营车小钢炮啊，朋友们，咱今一次性看遍各类福特全顺 t 八底盘的房车啊， c 型的， b 型的露营车，四驱的，短轴的，长轴的啊，反正各种各样，目前市面上车型我全部给你一网打尽！ 来来来，朋友们先来看一下瑞福旗舰最新 r 九百啊，不得不说啊，这个颜值非常能打，小朋友们都被感动，尤其是顶部还带了一个大的探照灯啊，折叠小桌板乘车座椅，朋友朋友们，这个厉害了啊，尾部不但是一张超大横床，这下面床板可以折下来变成一个小沙发啊，然后你看他这个洗手间也是折叠伸缩的 哎，这个设计好看，前面也开了一个天窗，内高蛮不错。这台车还有另外一个颜色涂装啊，就在后面一个绿色的，这两款你喜欢哪一个呢？谁说玩房车就一定要买了，来 t 八底盘新车租赁也是可以的啊，这台是由 和信誉房车联合打造的租赁版，来看一下它的内饰啊，是非常适合租赁的，上下子母床户型外加额头床，一家四口使用空间都没问题，而且是大水大电的配置。再来看一下它的这个洗手间， 感觉还是非常不错的。来看这边江铃原厂的提拔房车啊，人家可是大本家啊！朋友们，你们有没有觉得这台 b 型跟这台 c 型的高度差不多啊，因为 行加了高顶啊，双层地板，顶部吊床，内高还有一米九啊，而这台 c 型大头总高是不超三米的，通过性也是嘎嘎的。硬货来了啊，七八四驱底盘，谁说没有的啊，越界就把他搞出来了啊，分时四驱带两把速啊， 现在是裸车状态。内饰怎么设计你们说了算，这适合租的，适合买的，适合长期出去玩的。咱看完了啊，接下来带大佬们看看你们喜欢的商务款是啥样的啊，这边是未航的展台， 这两台车都是商务风啊，看一看这里边到底怎么样？我的妈呀，朋友们，这个爱马仕城啊，很震撼啊，两个航空座椅，这个地板布灵布灵的啊，人家后面还有两张床，并且带独立卫生间啊，这大佬是坐的舒服， 睡得舒服，配套也全。我们看看罗曼这台外形像什么样的水生动物，像不像海豚啊，人家的命名就是叫罗曼海豚啊，这也是横座椅啊，只是把俩座拼在一起了。 这是一个电动升降桌啊，主副驾驶都能旋转小额头嘛，内高也能做到一米九啊，主要是整车高度不超三米，通过性好，这就适合老两口一张床去玩了啊。 同样是小组的车型啊，瑞福的这一台里，而布局又不一样了，你看看啊，他的奥妙在于两个航空座椅后面这张纵床下面还藏着两个乘用车座椅啊，所以这台车他是合在六 的车，需要的话呢，把椅子拉起来，你可以拉更多的人。那么这次在发布会现场呢，我们也是得知了江铃福特联合了头部的房车改装厂成立了美好生活房车联盟啊，专门选择车规级的房车配件以及和头部的房车改装厂进行合作啊，为的就是 提升福特全顺 t 八底盘房车成品的整体质量啊，因为房车改装从来都不是制造业，未来他一定是更加注重细节的服务业， ok？ 看了这么多 t 八底盘的房车，你们最喜欢哪一款呢？

今天高速开的怎么样啊？寻思是拉货，但是算了吧，这便宜车，这车开的好，然后回头又买了我买的破的二手车。拉货买车自己玩了吗？没有，买的时候都这么想，哈哈哈。今天来了一台全顺 t 八改装，车主说买来主要用于在水果， 所以车内需要安装一套空调、吉利电池。不得不说 t 八的窗玻璃比新时代都要大的多，整车视野都好了不少。当然后车厢也做到了一百八十二厘米的宽度，中轴中顶在车内又刚好可以站直，为了提升用车的舒适度， 该花还是得花，先将车内拆个遍来做个隔音指震，顺便跟大家一起来看看 t 八的内部。不知道大家发现没有，物流版居然也带有后轮管，而且为了更方便储放，车顶也做了几个储物设计，确实是好， 就是难为了我们小胖第一次拆还需要花时间去研究螺丝孔位，好了来看看，这就是刚拆下的前顶棚，没想到内部还有一层棉包， 确实到位。都拆的差不多了，我们就开始做指正贴，师傅在施工时说太难打孔了，感觉比以往的全顺车都难打，那是因为它采用了百分之六十五的车身高强度钢，所以钣金会更硬，强度更耐久。 最后来看下主副驾，虽然也要做隔音止震，但也是没想到太原车就带有泡沫棉了，只能说物有所值。好了，等下期升级完了再分享效果，大家还有什么想了解的可在评论区留言。

怎么样，尾灯是不是也很漂亮？后台一直有粉丝朋友想看 t 八的实车，今天我们到了两台用来做女居车的 t 八的一个底盘，大家跟着我的镜头带你们一起来看看它。 这一款是 t 八的尊享版啊，整车长五米九十九，宽两米一十六，高两米七十五，属于一个长轴高顶的车型，采用的是福特彪马二点三 t 的最新一代的柴油机，一百七十四马力， 四百三十扭矩，这款匹配的是财富八 at 的变速箱，动力应该来说是杠杠的。一八的后视镜采用分块设计，有效减少视野盲区，采用 电动折叠。我们来看一下这个主驾驶的门啊，这边的储物空间的上下两格，上面的话呢是一个软皮质的一个包裹，再来看一下驾驶室的里面，映入眼帘呢是一个十二点三寸的大连屏啊，这个连屏呢也是一个选装的配置， 多功能的方向盘，上面配有定速巡航，包括蓝牙接听等功能。 t 八呢它是可以选 l 二点五级智能降雪补助系统的，这个呢就是一直跟大家介绍的财富八 at 的变速箱，这边一键启动， 整车内饰大家可以看一下啊，是一个皮质木质拼接的一个内饰风格，和我们 v 三六二还是有区别的啊，主驾和副驾的顶上有一排 牌的储物空间，这里啊是一个防掉落的一个货物的一个遮拦的一个网啊，然后这边啊是两个啊，分块的一个小储物盒，里面大概有十公分的长，然后他们这个遮阳板啊还是很大的啊， 怎么样，尾灯是不是也很漂亮？你们喜欢这样的 t 八吗？欢迎评论区留言。

哎，老板，你是来看我们的全新福特全顺 t 八吗？嗯嗯，哎呦，这样啊，你除了那个电的， 还有那个箱货，其他的所有版本各来一台好不好，车我就不用看了，咱还是要全面的看一看。来，让我给你介绍一下。哎呀，不用我跟你讲啊，像你们什么经典全顺，新时代全顺啊，那都是曾经我的座驾啊，熟的很，根本不用好不好。 哎呀，这个车好多性能亮点，我还带你上车调一调，走走走走，哈哈哈，真的这么着急吗？哎呀，赶紧，我都迫不及待要跟你说一下了。 老板你也是全村的老车主了 啊，相信你对我们原始的这个全顺车型也有一定的了解，我这有本介绍资料，上面介绍了七大场景的核心卖点，相信您看了会更了解这个产品呀，你们现在销售这个活挺好干啊，产品资料都让客户自己看了，不过我自己看也好，省的你忽悠我。 就你这个产品资料啊，我打眼一看啊，这第一个就给我镇住了六十八处航母级蓬钢车体加固。哎呦，这一听就厉害啊，还是行业标准的二点五倍，腐蚀标准也是行业标准的一点五倍。那 新全顺确实厉害啊，而且呢，我就不用看你这资料，就你这个车里边这个空间啊，我打眼一看，如果我选一箱货版本的话，最起码这个空间也有十五方吧，是吧，那确实要比老全顺能装啊， 而且呢，就是你这个静音我觉得也做的特别好啊，我都不用看这个，我就知道我之前那个老全顺啊，那个柴油机，哇，那个声音老大了， 现在呢，你这个怠速的时候还能到四十六分贝也挺棒的，主要是你这个发动机用了一个液压旋，我记得之前老款他可是一个机械的刚性连接对吧，现在能加了这个，那确实不错。老板您刚刚说的全都对，但是您再到最后一排看一看，绝对有惊喜 嚯，这最后一排啊，我一坐就感觉不一样啊，这座椅首先这三个靠背都能 单独调，这老款车型上面可没有啊，而且我都不用看你给我的那个小册子我就知道啊，你绝对是有说法，后面加稳定杆了对不对？ 哥，你这是真懂车呀啊，我记得之前我那老款车啊，尤其是开的年头久了之后啊，那后边那叫一个颠呐啊，而且呢，就是我在前面开的时候整个屁股呢，也不是很安分，我现在坐着吧，哎呀， 还是那个字，舒坦。老板，这车座您是体验完了，这车还得开呀，要不您开会，你说我为啥就喜欢这福特全顺呢，哎呀，买车呢就得讨个好彩头啊，全都顺， 而且我一开上这车就想起来我创业的时候了，那会我可是从新疆啊，三天一路干到了北京啊，两千多公里啊，这车开起来我是太熟了，但是这新 新车开起来确实不一样，首先呢，他就换装了这个全新的二点三 t 福德 q 码第五代的柴油发动机，这发动机是真有劲啊，而且呢，他还带有这个行业独创的脱困 c 档，这个我觉得你熟啊啊，而且除了这个之外啊， 还有他搭载了一个采艾弗德国原装进口的八 at 变速箱，这个变速箱特点那就一个字，顺。 他不仅仅是在这种城市路况顺啊，而且他在三高环境下，也就是这个高原啊，高温高寒的条件下，他都非常的顺，相当厉害。再有呢就是这台车他的底盘 是超强改装底盘，怎么说呢，也就是说，比如说今天我们这一台久坐的青客商旅版的这个类型啊，你呀，就随便改，只要是在四吨之下，后边啊 包括什么钢板弹簧啊，完全都不用动，但如果说你要是选那个箱货版本的话，直接改到五点二五吨的这个最大载重量都不用动他的钢板弹簧，你就说厉不厉害吧。还有啊， 就是这台新车，他对发动机噪音的意志确实可以，刚刚我坐在这个中间啊，我以为是离发动机比较远，所以说没听着，但是现在我坐在开车的这个位置，听他这个柴油机的动静啊，确实小，确实厉害啊， 作为全顺的老车主啊，我也是才发现这新全顺外观设计方面他也变化挺大呀。首先呢，就是我觉得这个大灯，哇，这也太有猛禽那个味了， 如果说需要猛禽啊，你们有点异议的话，那我觉得像 range， 那绝对没有问题了对不对？而且那里面这个光源我刚刚看 看了啊， four 的 led 也变成 led 的了，再也不像我那个老款车啊，他是卤素大灯泡的了。再有呢就是在他的他这个后视镜啊，这个尺寸，还有这个 four 的这个标，哇，太有猛禽那个味了。 再有呢就是他这个轮圈也有变化，由之前的全系钢圈变成了现在的铝合金轮圈啊，这开出去啊，多精致啊。再有就是这台车我发现了，他还有长轴 短轴、中轴可以选，另外呢，就是这个底也有高底和中底可以选，据刚刚那个销售说呀，啊，他低一点的版本可能会出，之后我得再关注一下 战友呢，就是这台车，他那个尾门，我之前看汽油版本的时候他变成了仙贝的，然后现在呢，这个柴油版本的还是双开的，还是有那味啊，全顺他就得对开 对不对？再有呢，就是这个尾灯，那也是相当精致了，而且一进到车内，这跟我印象中的全顺势没有一点关系呀。首先呢， 第一个过分的就是他这个双十二点三英寸的大连屏，哇，这个屏幕他完完全全就是一个家用 mpv 会有的配置好吗？它里面内置了什么语音识别了，智能交互了，自动空调了等等等等，这哪是一台全顺上面应该有的东西啊。 第二过分的就是啊，全顺是吧，你有一个定速巡航我可以理解，但是我最理解不了的是他还可以选装 l 二点五级别的智能驾驶辅助系统啊，这也太过分了。 至于像什么乘坐空间了，储物空间了，兄弟，我就跟你说一句，千万不要跟全顺聊空间好吧，至于后排，每 一排座椅旁边都有杯架以及充电口，这也太方便了。 哎呦，你还真别说，这全顺 t 八是跟我那会开箱货不太一样了啊啊，这车真不错呀，哎呀，不止这些啊，咱还这个还是个全能改装版本啊，咱再往这边看看，火， 这什么玩意？大黄蜂，哎，这就是一个铝金房车的版本，你可以看看这个车的配置啊，哎，如果有不懂的或不了解的，我可以随时给你介绍一下。行哎，行，好，那我再自己看看啊，哎，您先忙着，我一会订奶奶的车，我再叫您好不好？好的，嗯， 那么这台车就是官方提供的全顺 t 八版本露营旅居车的改装方向，车前硕大的铁质前杠搭配 a t 轮胎，野性十足，整备质量完美的控制在了四点五吨之内，这让这台 车依旧可以上蓝牌，车内床、电器等等一应俱全，就说这是不是你梦想中的露营神车吧，兄弟们，今天我可是以一个老车主的状态来跟大家聊这台车的， 不难发现呢，这一台福特全顺 t 八跟我们想象中的全顺真的是不一样了，无论是在这个智能驾驶辅助，还有这个智慧场景，再有这个驾驶感受方面，真的和我印象中的那一台全顺完完全全的不一样，而且呢，现在他还给我们带来这种 one life 的 新玩法，哇，真的是太棒了，你就想一想啊，周六周天的时候，带着老婆孩子在一片山明水秀当中享受着生活， 那真叫一个惬意。而且呢，这台车啊，它观感可以上蓝牌，你就说爽不爽就完事了，哎。

t 八这款车型到底能不能买？这个话题是我这两天在这个网上面去看到很多那些青客自媒体人谈论比较多的一个话题，我做一个江铃福特的销售顾问，然后发表一下我个人的一些看法啊，这个车子值不值得买， 不是每一个哪一个自媒体网红说了算，也不是说我这一个普通的销售顾问能够说了算的，还是要根据老板的这个购车预算以及他的用车需求 来决定的。听大网红们一直在讲这个车的这个发动机啊，是是是，怎么怎么怎么怎么样，然后这个底盘啊，又是怎么怎么怎么怎么样，我想说一点就是什么这个车子你有没有开过？你有没有真正的去开过？我没有去开过，我只是看到 一些评论，但是我不去做评论。这款车开起来到底怎么样？我想问一下就是你有没有去开过？如果说你没有去真正的去驾驶过，没有真正的去开过，你在网上面去说他的发动机也不行啊，说他的变速箱也不行，纯属的就是在去补眼球， 你只有开过用过之后你才有发言权。这款车开起来到底怎么样？我个人建议到当地的四 s 店去试乘，试驾之后再做决定。还有还有一个问题就是很多老板觉得 t 八的价格比较高， 呃，我想说的是，其实全顺车型当中他有价格低的，比如说我们老款的福特全顺，呃，短轴低顶柴油手动挡六座物流版的，他的指导价格是十四万五千八， 现在优惠过之后也就占在十三万多。如果说你要是全款手里边有旧车做置换啊，做过置换之后，这个车的价格可以做到十二万多，不到十三万，十二万多就可以买一个合资品牌的青客，老板们 他的价格高吗？他其实他的价格并不高啊，只是说老板们要要新最新款的，然后要要配置高的，要要动力强的，而且还要自动挡的，所以说他的价格就低不了。 如果说老板们觉得十二万多还高的情况下，可以考虑一下子咱们这个江铃的特顺，或者说是抚顺啊，优惠过之后的话也就是九万多，有的甚至优惠过之后只有八万多块钱。如果老板们只是用来拉货挣钱的话，个人建议老板们可以考虑一下这个特顺，或者说是抚顺 就可以啊。今天发这个视频就要给大家去讲一下七八这个车型值不值得买这个车的好与坏。呃，你不要听我的，你也不要听那些青客大网红的，我个人建议啊，老板们可以到当地去试乘试驾一下， 然后如果说以后有朋友买过之后，用过之后，你可以去问一下您的朋友，这个车子开起来怎么样，用起来怎么样，因为从他们口中得到的一些这个信息才是最真实的，才是最客观的。

今天带大家来深度体验一下我们这台江铃 t 八，这台车的话是带一个电动锁车后视镜的，然后标配的话也全部都是这个十二点三寸的大连屏，柴福的一个八 at 的变速箱，标配我们一 个电动遮阳棚，一个满天星的镀络的中网，并且的话还有这个四十八伏的一个原厂双发，使我们在行车和驻车的过程中一个小时能够发四点五度电。 中间的话是一个双航空座椅的设计，在主副驾驶后面我们都有一个办公小桌板，然后有一个带鱼屏的大电视，进口 jbl 的一个四声道的音响啊。整个仪表台包括我们的门板上面全部都是做了一个碳纤维的装饰件 和一个纳帕真皮的软包。副主副驾驶均带电动调节和通风，中间的话还有一个五十五升的这个扶手冰箱，主副驾驶标配安全气囊， 电动驻车电池，手刹也全部都是标配。中间韩国座椅的话是带一个伸缩的一个老板键，也是有无线充电，像通风加热，按摩，腿托这些的话也全部都是有的，并且我们还在这台车上设计了我们一个商务车的电动遮阳帘啊。 然后主副驾驶后面是双航空座椅，航空座椅后面的话是一个 u 型卡座，航空座椅当然来说也是可以旋转的，使后面拼成一个独立的 u 型卡座区域，你像在中间打打牌，喝 茶聊聊天都是很方便的啊。尾部后厨卫做的是一个电动门的设计，这样的话解放您的一个双手。中间的优信卡座也是可以拼成一个一米八乘以 一米四的超大双人床，当然了我们还新增了一个电动吊床，这个电动吊床的话尺寸也是能够达到一米八乘一米三。