今天我们看看摩托 gp 赛车和试售车到底有哪些区别。首先是挂挡方式不同, gp 赛车往下才是升档, 四手车往下踩是减档,四手车一档和二档之间是空档,才一挑二逐一升档。而 g p 赛车这样操作不仅有助于提升加速,主要功能是保证在弯中极限轻巧时直接顺利升档,避免脚步受限影响发挥。 同样原理,右侧极限倾角时,右脚后刹也会因空间不足影响操作。因此 gp 赛车在左侧手把位置特别增加油后刹车拨杆,而试手车只能用脚步后刹。 gp 车可以在换挡时不用离合器。 gp 车没有钥匙扣,需要用到专业启动器,点火启动器会直接接入曲轴,类似拖拉机。 gp 赛车质量非常轻,比如其采用的镁合金轮毂比试售车采用的铝合金轮毂更加轻盈,甚至避震也会采用碳纤维,此外还有碳刹车盘等轻量化构建。你还知道哪些不同之处?欢迎评论区讨论。
粉丝59.7万获赞899.1万

为什么说现在的 motogp 叫杜卡迪 gp 了?看完视频你就知道了。本届参赛车队分别是杜卡迪联想车队使用的赛车是杜卡迪 death mathsidesigp 车队,赛车手是一号和二十三号,然后是卫星车队。普拉马克赛车队 使用的同样为杜卡迪赛车车队,赛车手是八十九号和五号,接下来依然是卫星车队。慕尼 v 二四六赛车队使用的同样为杜卡迪赛车车队,赛车手是七十二号和十号,然后还是卫星车队。格雷西尼赛车队使用的同样为杜卡迪赛车车队,赛车手是七十三号和四十九号, 然后是雅马哈。怪物能量车队使用的赛车是雅马哈 y z r m 一车队,赛车手是二十号和二十一号,然后是阿普利亚赛车队,使用的赛车是阿普利亚 r g p 车队,车手是四十一 一号和十二号,然后是卫星车队。 crypto data rnf 车队使用的赛车是阿普利亚 rsgp 车队,车手是二十五号和八十八号,然后是红牛 ktm 工厂车队使用的赛车是 ktm rc 十六车队,车手是三十三号和四十三号, 然后是 gas test 车队使用的赛车是 k t m r c 十六车队,车手是四十四号和三十七号,然后是雷普索尔。本田车队使用的赛车是本田的 r c。 二幺三 v 车队,车手是九十三号和三十六号,然后是本田 lcr。 卫星车队使用的赛车同样是本田 rc。 二幺三 v 车队,车手有四十二号和三十号。想了解更多车辆信息,可以上懂车帝搜索相关车辆,查看更多。


摩托 gp 的赛车和射手的跑车有什么区别呢?首先, gp 赛车是专为赛道而生的,他不需要考虑上路行驶,所以他的车头没有转向灯,没有刹车灯,也没有大灯,而且他的排气管也没有消音器。甚至为了极致的轻量化, gp 赛车连编程都没有, 车上放着的时候就用赛车支架来支着,而且这批赛车还没有启动马达,想要启动的时候需要用到专业的启动器,启动器会直接接入曲轴,其原理有点类似拖拉机的摇把子。说到这,大家可能会觉得 p 赛车怎么什么都没有啊?不急,咱们接着聊。 g p 赛车为了急热的轻量化,它会使用镁合金轮毂,而且车壳甚至避震都会使用碳纤维材料,这就使得 g p 赛车的车重无性接近于一百五十七公斤。 动车地上可以查询到性能怪兽铃木 gsx 二五零,他的整备质量都高达一百七十八公斤。要知道 gp 赛车可是拥有着一千 cc 的排量,拥有着二百五十匹的马力,而性能怪兽 gsx 只有二十五匹的马力。拥有极致轻 量化还有强悍动力的 gp 赛车,他的极速可以超过三百四十公里每小时,他的机油轮推重力带来的加速体感相当于一点五吨的一台家用小汽车,要拥有着两千四百七十五匹的马力。另外, gp 赛车的升档方式与是售车也不一样, gp 赛车往下踩是升档,这样做是为了在即兴庆走过弯时也可以顺利的升档,避免脚步收线。 总理为了避免右脚刹车影响急性倾角, gp 赛车在左侧的收码位置还增加了刹车波杆,这些设计使得 gp 赛车拥有着六十度的急性倾角。另外, gp 赛车还使用了无缝变速箱,车手在换挡的时候没有任何的动力损失,这使得 gp 赛车拥有着二点五秒的破百程。 最后的 gp 赛车还拥有着强大的 ecu, 当年日系厂家就凭借着 ecu 强大的算力碾压欧洲厂商。 gp 赛事的主办方一看日系车怎么这么猛,后来就规定所有的赛车要使用统一的 ecu。 除了这些,你还知道有哪些区别呢?欢迎在评论区留言分享!

大家好,我是速度之星。听到这个开头呢,大家应该都知道,本片应该是稍微正经一点的视频了,平时呢,大家都喜欢看摩托 gp, 包括从阿星的名人堂视频下方反馈来看,也能看到大家也开始慢慢对两轮的运动感 兴趣了,但是我还是相信有部分观众对车队啊人物啊还不是很了解,那么本片阿星就来带大家认识一下墨托 gb 的车队架构,以免以后看比赛还是云里雾里的。 获得巨币的全称叫世界摩托车锦标赛,但这是一项极限运动,而所有的赛车运动因为需要借助载具,且场地需求特殊,都没有办法跟奥运会匹配挂钩,这里自行车除外啊。 所以呢,一九零四年,有一个民间非盈利性喜欢赛车运动的组织创办了 f i a, 也就是国际汽车联合会的简称,现在开始注意我念到的名字, f i a。 最开始呢, 摩托车运动比赛也是属于他们,但是到后来分家了,因为事情太多了,光管理下面的赛事就高达一百多个类别,比如著名的 f 一 分家后呢,兜兜转转又有另一波喜欢摩托车运动的人,在一九四九年创办了 fm, 也就是现在,最后被更名为国际摩托车运动协会。但是呢, f i a 和 fm 这两个组织呢,又都是世界汽车运动理事会的机构,简称 wms c。 其实啊,说到底都是一个桌吃饭的,只是各管各的事。好了,谈到世界汽车运动理事会呢,就不得不跟大家提一个人,这个人是我们中国人,叫万和平先生, 在 wms c 当副主席以后别再说世界级的比赛没有自己了呢,我们可是有管理层的人,而目的 gb 这场比赛属于哪呢?看到这里应该都明白了吧,没搞清楚呢, 也没有关系,看接下来的重点就好。二零零二年, wgp 五百正式更名为墨脱 gp, 注意, gp 五百是 gp 五百,墨脱 gp 是摩托 gp, 而墨脱兔和墨脱税不能称之为墨脱 gp。 墨脱 gp 是单独的,区别是特指最高等级的比赛,这点大家记住啊,以免出去国外看比赛当笑话。 好,现在来看看车队的价格,为了节省时间呢,以下我只捡重要的说改之后莫属。 gb 里的车队总共有五种身份,一是为长队身份、卫星车队身份、独立团队身份,四丫 t 身份、私人客户身份、 场队身份。顾名思义就是制造商自己的赛车队。每个场队只能有两位车手,一位外卡车手,限制车辆总数为四台,两台上场,两台备用,但特殊情况除外。例如二零一一年,雷普说本田场队就有三位车手,分别是 ks、 通挡 和多尾,还有配德洛萨。为什么可以有三位呢?因为本田很鸡贼,他总共连上卫星车队,共有三个车队报名, 分别是 lcr 卫星, hrc 卫星,还有场队。而 hrc 卫星根本是没有人的,只是放了一位外卡车手,也就是打酱油的伊藤争一。 俄罗斯亚卫星呢,只有一位托尼艾利亚,所以如果在任意一个车队减去一位参赛选手,将名额挪到场队来,相应的俄罗斯亚卫星车队就减少了一位车手。 现在来说说第二个身份,卫星车队。卫星车队也是顾名思义,宇宙的行星里往往每个都有自己的卫星,比如土星最出名的土卫六就是土星最大的卫星,那这么说的话,应该新手应该能明白了,那 卫星车队呢?很明显还是拿本田为例,刚刚说到的 lcr 和 hrc 就是本田的卫星车队。但注意,这里需要跟大家讲 讲一点接下来的这个独立团队的身份。这个独立团队的身份其实在二零一二年引路 crt 身份之前和卫星车队没有什么区别,甚至有穿一条裤子的情况, fm 的规则也是天天改。后面我会再说到这个问题,这里我们就简短的说一下,卫星车队其实就是长队培养人才的亲儿子,更大的作用是用来接各种广告以及收集各种赛车的数据,而独立团队就是干儿子, 用谁家的车就是谁的干儿子。独立团队也是顾名思义,相信大家都看过亮剑,而独立车队呢,有点和里面的独立团类似的意思。 而这些独立车队一般都为老牌的赛车队,例如现在二零二一年的格雷西尼阿普利亚,他也可以是格雷西尼本田,同样也可以是圣卡洛本田。格雷西尼车用谁的没人管,只要你车够便宜,好说话,车不错,我能拉到赞助,我就用你家的车。注意,格雷西 悉尼是赛车队的名字,而 crt 身份是二零一二年后引入的莫鲁居兵,为什么要引路这个身份呢?大家都知道莫鲁居兵很烧钱,导致很多想来参赛的赛车队没钱,没车没人,那整个场上能玩得起的也就那几家, 为了比赛更精彩,莫 gp 就开放了 crt 身份,让更多有梦想的人参与到这个比赛里面来,并且开出了很优厚的条件。例如刚开始施行的时候单独设立的 crt 冠军就是你,只要全场跑出 crt 车队身份第一, 你也可以跟罗西或者是其他大神站在一起颁奖,在每年给你补贴两百万到三百万不等的开销,车辆只要你买得起,你可以无限使用轮胎、发动机甚至油箱都可以比别人的更大。好,既然这么说,独立车队肯定是不干了对吧?我一个赛车队要啥没啥,凭什么跟厂队卫星 一样的待遇,不公平。所以没有 gb 再改字才有现在的卫星就是卫星,独立车队就是独立车队,独立车队现在也享受跟当年的四亚 t 一样的待遇。现在来看,第五种身份,私人客户身份。听到这几个字,是不是觉得土豪感马上就来了? 这里我捡一个。典型来说,曾经有一个车队叫 ab 雅博拉罕,看过老比赛的观众应该都知道这个车队,不知道呢也没关系,听我慢慢说。这个车队呢,从零六年才开始跑赛车,对,人家积累了几十年,恨不得上百年的赛车经验。他是从零六年才开始从一百二十五 cc 一路跑到陌路 gp 成绩呢?一般。 这个一般呢?一般到什么地步?一般到可能跑 gp 只是圆梦的,十年间最好的成绩是第十二名,并且生涯在摩托兔只拿过仅仅一个分站冠军。那你说跑木头 gp 不是要先去墨特税 跑出成绩啊,摩托二跑出成绩啊,在这里我再一次告诉大家,少去网上吸引那些所谓的大神,多半都是张口就来。好扯远了。这个 ab 车队呢,多数时候只有一位车手,我没记错的话,他们是第一支杰克级的车队和杰克级的车手, 这位车手的名字就叫阿布拉罕。对,你没有听错,他爸叫阿布拉罕塞尔,是车队经理。什么意思?意思就是父子加土豪车队。这两位老兄是真的有钱,又热爱赛车,把莫鲁 g b 能买的车几乎都买了一个遍, 什么杜卡迪本田,能买的就买新的,要租是不可能租的,甚至二零一三年估计是头脑发热。因为 crt 规则吗,大家都可以来跑去联合其他赛车队找阿伯利亚定制橘皮车啊,你说这事都能干出来,谁顶得住?而也是因为这 ab 车队搞的,当 年是真的火了,什么 ngm 和 mt 啊,也就是现在的前进赛车队和俄罗斯的 gavr 四六搅在一起的那个 mt 啊,去找卡哇萨可以定制 gp 赛车,邋遢车队和 max 车队去找宝马定制 gp 赛车, 当时真的是乱打一通。好了,时间过得好快,车队的事就先聊到这,下次再说。阿星做视频没有节奏,反正想到什么就说什么,就好像这么突然结束了,因为我要去喝酒了,各位多担待,下期再见。拜拜。

整活了,整活了,彻底整活了!今天的车代表了不同车型在地球上最尖端的技术。看见车身的涂装,你就知道没有一辆是简单的。二零一二年 id 冠军车 ob 八,二点四升 v 八,发动机八百五十马力,车重只有七百公斤,极致轻量化,超过了一比一的公众比。 驾驶者, fe 预备队车手利亚姆劳森, motogp 赛车, ktmrc, 十六一点零升 v 四发动机二百七十马力,一百五十牛米。 没错,驾驶者又是带刀侍卫丹尼尔佩的罗萨。二零一九年 wrc 拉力赛冠军车二零零 发动机六百马力,车重一千三百公斤,驾驶者又是一个大咖, wrc 世界冠军帝女汉森,你能看出是什么车吗?这是标志二零八拉力赛车,福特 wrc 赛车,一点六 t 发动机加电机混动五百五十马 马力,车重一千二百六十公斤。驾驶者,赛车手阿德里安福尔默,你以为他是一辆嘉年华,实际他是福特美洲、施拉力一,这些车价值妥妥过亿。第一把起步后,摩托和混动拉力就冲出,标志二零八跟在第三百一第四, 并且摩托车越来越快,直接甩下其他车。 f 一赛车开始追了上来,超过拉力赛车, 接着拉力赛车标志二零八开始追上福特美洲师。 motogp 赛车率先冲线, f 一第二两辆拉力赛车几乎同时冲线,很难说谁胜谁负。第二把标志二零八最先冲出,然后是摩托。 福特美洲是不知道出了什么状况,几乎要不动。 motogp 赛车马上就大爆发,越来越快,一致绝尘。 f 一赛车也开始追了上路,摩托 gp 赛车率先冲线, f 一赛车紧跟着他,标志赛车第三,福特赛车第四, 第三把的队伍里增加了个大家伙。福特电动超级货车四部门纯电输出两千零四十马力,但车重只有一千六百八十公斤。原型车就是全顺外观加上跑车底盘,但这是赛车版本。 看到来了辆货车,我蒙了,看到车手更蒙了。驾驶者,赛车手罗曼杜马斯,大咖中的大咖,赛车三十年,近二十年都是保时捷场队车手, 阿布斯帕银饰纽博格林乐芒,各种耐力赛恩的冠军,大众 id 二御用车手,天门山古德武德、派克风,纽北 id 二创造的记录全是他跑出来的,他今年同样开着这辆苏库曼跑过派克风第三把,起步依然是摩托 gp 赛车和拉力赛车二 八号,但 f 一赛车马上发力,追上了摩托 gp 赛车,但莫名其妙,突然电动货车就开始爆炸,超过了 f 一并甩下了所有车,直追小丹尼。 又是摩托这批赛车率先冲线,然后超级货车苏特曼强势第二名, f 一赛车紧跟着他,第三名,拉力赛车二零八,第四伏特猛洲师弟。

在宝马 n 一千二输给 f 一后, mote gp 赛车和川崎 h 二二相继崩了兰博基尼小牛,但川崎 h 二二表现不佳,很多老铁说应该让铃木损害,虽然咱也不懂,但今天铃木损来了,他要崩的是九幺幺 turbos, 当然上次赢了的 mote gps 车也不会闲着,他今天要崩的是保时捷超跑九幺八 spat, 所以今天是 mote gps 车和铃木损大战。保时捷驾驶 mote gps 车的依然是大名鼎鼎的丹尼尔佩德罗萨, 连续三年世界冠军。红牛 ktm rc 十六一点零升 v 四发动机二百七十马力,一百二十牛米,车重仅一百五十公斤,加上车手佩德罗萨,总重仅大约二百公斤左右。 这是二零二一年的赛车,根本就是一辆新车,他的对手是超跑三神之一的九幺八四八。超跑三神迈凯伦披衣法拉 拉法。保时捷九幺八 spa。 这辆售价超一千四百个的九幺八 spa, 四点六升 v 八自然吸气发动机加两台电机,最大输出八百八十八马力一千二百八十牛米,当然它有保时捷拿手的 pdk 变速箱,车重一千六百七十四公斤。九幺八 spa 的声浪 ktm 生浪零四第一把根本想不到红牛 ktm 起步居然快过九幺八四八九,并且一记绝尘甩掉九幺八四八的远远而去。最终结果红牛 ktm 升了。 第二把一起步摩托车居然翘头被九幺八率先冲出,但丝毫不影响摩托的战斗力,压下来就开始爆发,再一次甩下九幺八率先冲线。虽然已经没有第三把的必要了,但是因为红牛 ktm 前两次还没过线就开始松油, 所以没有一个完整的零四技师,所以双方又来了第三把,这次保时捷岂不先冲出?但是红牛 ktm 接着就开始发力,超越九幺八,并大幅领先, 率先冲线摩托 gp 赛车,零四取得九点五秒的成绩,比上一次的九点四秒慢了零点一秒。但据佩德罗萨自己说,实际这把发挥的非常不好,起步就开始滑胎,要是发挥正常,结果会更惊人。中途加速,保时捷没有了起步的优势,中途加速更是被调垮。 红牛 ktm 先冲线,再比一次,依然改变不了结果, 但最让人惊讶的还是刹车的测试,他居然可以做到和九幺八 spy 的差距不大,这就是金钱和科技的力量。据说车队一年花了二点 四个小目标养了这样的两台车,别忘记还有一台铃木损,一点三四升,四缸发动机一百九十马力,车重二百六十四公斤。驾驶着台铃木损的正是上次驾驶川汽 h 二二的车手,实际他是一个摩托车教练。九幺幺 turbos 三点八 t 水平对峙,六缸发动机六百五十马力八百吨,都说它绷直线,还要超过 gtrs turbos。 声浪 铃木笋声浪零四第一版,九幺幺率先冲出,铃木笋有点翘头, 而在后面的过程当中,铃木笋也一直未能爆发,超越九幺幺,九幺幺率先冲线,第二把还是九幺幺率先冲出,但铃木笋 逐渐发力,眼看就要超越九幺幺,即将超越的时候已经到了中国。九幺幺率先冲线,中途加速,九幺幺舒适模式起步的时候,林木损猛的抬头,但丝毫不影响他甩开九幺幺一大截 铃木笋率先冲线。九幺幺不服,接着又来了一把,但铃木笋丝毫不留情面,再次先冲线,刹车测试,这还用比吗?

之前带大家看了多嗨的摩托 gp, 今天我们来看看摩托岁。很多老车迷可能要问了,摩托岁是啥?不是 gp 幺二五吗? gp 二五从一二年开始改制为摩托岁,赛车也从幺二五变成 二百五十。 cc 的赛车主要有两大赛车提供商,本田和 ktm, 当然还有 ktm 的两个仔啊嘎斯嘎斯和胡斯瓦那。本田方面的车是 n s f 二五零,而 w k t m 方面则是 r c 二五零二,车重均为八十公斤,极速可以跑到两百四到两百六十公里每小时。排位方面,来自红牛 aj ow 的只要慢慢下夺得了干位。第二是格雷西尼的真人迷二 q 版,第三就是他的队友 追狗,因为磨碎组别车辆差距极小,所以近身肉搏频发。可能也是因此,上一战比赛后,七位车手因为危险驾驶被判罚从 p 区也就是维修区棋盘,他们分别是这个,佩德罗奥克斯坦,瑞梦诺菲诺艾特,当你是否战赛之后感谢斯蒂芬诺,你怕,但是安全 和瑞凯都若死争辩奇保率先抢到。前边的是格雷西尼车的九六年的老将军追狗九六年在这个组别来说已经是很大的年龄了。摩托岁今年大多车手都是零零 一年到零三年的,但是很快 spen 在车队的单人宾那都冲到了第一,也就是摩托 gp 组别不让宾弟的弟弟,来自南非的车手五十岁组别在这里的比赛,几乎每次到大知道都要重新洗一次牌,因为车辆性能相近,大家咬了很紧,一公里长度大,知道在这里看谁满刹车可以更加极限,来到第十二圈宣誓这个规准, 车队的这个轮轮就算了,转导出了赛道,然后就是这个来牌的车队的这个责任啊!踢加斯被这个分天下车队的这个凯尔洛斯,他的腿直接撞出了场外。然后第十三圈四 s x 车队的这个 flax 三了,被这个 excebook t m t s c 位的这个 iumiss 三 k 顶了出去。来自日本的车手佐佐木布梦进入第十五圈,单人丁点的后轮跟那个真人丁二扣,把他前轮发 发生了擦碰,二胳膊被弹了起来,下路的时候应该是碰到了前刹车,车直接飞了起来,车在空中转体,后座直接关在了交纳费的脸上,交满费直接抽出了赛道。难怪这么多人从这个 p 的区起跑,这是暴力摩托吗?最终比赛结果,红牛 ktm 一点火车队的这个赔肉还 cos, 他拿到了第一,要知道他可是从没修 不屈起跑的车手,他吹掉 suprent 的单人冰袋拿到了第二,而丰田 s posprmad 这个尼克罗安村的夜里拿到了第三。下一站是四月十八日的葡萄牙大奖赛,我们到时候见!关注摩托 gp, 关注破产兄弟,赛事转播就到中国体育。

摩托三、摩托二和最高组别摩托 gp 都有哪些区别?摩托三,单杠两百五十 cc, 极速约两百四,最大马力六十匹,六个档位,人和车重量不低于一百五十二公斤。摩托二,使用七百六十五 cc 三缸引擎,极速约两百九十五,最大马力达到一百三十八匹, 人和车重量不低于两百一十七公斤。摩托 gp 则是一千 cc 四钢引擎,极速可超过三百六,最大马力两百五十匹,最小车重仅为一百五十七公斤。

每逢周一聊 gp, 我们今天再来简单聊一聊每一站的比赛日常。大家在一开始看比赛的时候,不知道有没有这么一种感觉,就是虽然完成预告的时间看完了今天所有的比赛,但是从解说口中得到的信息,我总感觉好像错过了什么,好像没看全 摩托 gp 的比赛每一站大体会分为三个阶段,首先是这个福瑞普拉 x 自由练习,然后是这个科罗范普瑞特斯排位赛,最后就是我们每次都看的这个热死正赛,当然还有这个给车队进行进一步调整车辆的这个模拟啊。普瑞泰斯热身正赛为什么大家都很了解了,我们再来看看其他两个阶段。正赛的起跑位置来自于排位赛,排位赛一般在正赛的前一天举行, 分为两组网,一般称之为 q 腕跟 q q。 首先先跑就是这个 q r, q r 的前两名会进入 q 二, q 二会有十二名车手角逐前四排,也就是一到十二名的奇宝贝第一名我们通常乘坐单位起跑,那 q r 跟 q q 的顺序又是哪来的呢?是自由练习萨的成绩 决定的。 gp 组别有四次自由练习,通常我们听到的叫法就是 fp 乱打, fp 负,只有前三次进入成绩。在前三次自由练习的时候,车手的练习迅速会被记录下来,一般在排位赛的前两天分两天举行,前三次自由练习后,会有个综合成绩排名前十名的直接进入排位赛 q 处,其他的则是进入 q 万去角逐十一跟十二两个名额。 最后大家还需要知道的一个点就是车手基本也就在这些时间可以骑到摩托 g p 的赛车。在日常非观光练习和测试期间,即使是摩托 g p 的车手也骑不到摩托 g p 赛车。

目前摩托 gp 二零二三的车队已经有四支发布了,首先是 mosai 的这野麦哈怪物能量雅马哈,车队成员依旧是凯特瑞尔跟大师兄姆贝德艾利。要注意的是凯特瑞尔的头盔啊,从美国的蝎子变成了韩国的 h 勾 c, 对于已经买到凯特瑞尔头盔的人来说呢,你的 头盔绝版啦!对于想买的人来说, h q c 在量场上肯定会做的更好,更容易买到。第二个就是格雷西尼,其实最大的亮点有两张,第一个就是摩托 g p 这边除了反表你这托尼,另外一个车手就是大家非常熟悉的 alex market 小 小马,在新的赛季里有可能会看到马家兄弟相争哦。第二个亮点在二组车手是菲利普萨拉科跟杰米尔口把,重点是胸前印着大大的 qa 摩托。没错,从年前 qa 放出的消息我们能看到他们直接来到了二组,赞助了格雷西尼,但是这次目前看到好像不是 车队冠名啊,至少在官方能看到的格雷西尼二组的车队还叫格雷西尼瑞森摩托兔。第三支车队就是杜卡迪,联想他们的亮点是两个一号,因为去年大满贯,今年杜卡迪在摩托 gp 跟 wsbk 都使用了一号,这个号码分别是本家呀跟本 迪斯塔。今天也让我们来看看杜卡迪的命够不够硬,能不能扛过这个一号的魔咒。最后就是红牛 k t m, 车手是 burmender 跟雨神 jack miller, 我们也发现了雨神换成了 a 星的头盔,在此之前 a 星头盔第一次亮相是都会在测试的时候,并且我们也知道了毫安巴定在二十三年会戴 a 星的头盔,这次看来雨神 是场上第二个一星的代言人了。目前这顶一星的头盔在一星自己的官网以及国际魔联的 frhp 都没有信息。既然聊到了头盔啊,头盔更改的还有大意,大意从弯弯的 kyt 改成了小日子的卡普通,看起来型号应该是 f 幺七。

哦 no, 完了, logose, 阿西二幺三零中等程度的损坏,维修费约为八万欧元。我们再接着来看阿圭,是今年的第二次摔车, 呵,还是个转弯的 logo。 这次阿西奥要三哥的损坏程度比上一次更严重了,轮胎、悬架、自动盘、散热器、传感器都要修,费用估计在十万欧元左右。再 接着来看马奎斯的第三摔,法国热门正在的嗨斋,还好速度不是很快,阿奇二幺三名只是听威的拖拽,维修费用估计在一万五欧元左右。果然损伤不大,小马扶起车继续战斗,但是还没完,第四摔马上就要来了。 哦吼,又是漏塞,这次阿西二幺三你有点伤啊。脚踏、盖板、全自动器、传感器,维修费估计在 七万欧元左右。话音刚落,第五摔又来了,中等偏低的损害程度,维修费用五万欧左右。哦呵,第六摔,又是 losi 啊,轻微的拖拽,没有上级,关键部位维修费用两万欧左右。 哦吼,电气扇又来了,嗨沙呀,阿西二十三米弹跳了几下,空气套件、脚踏、自动盘、把手、悬架都应该要维修了。十万,那我应该少不了了。 哦吼,第八帅又来了,这个速度铲出去,二七二幺三一的维修成本八万都是少不了的了。 赛季过半,马奎斯的阿七二幺三一粗略估计,光维修费用就超过了四十万欧元,按当前的汇率折算成人民币的话,超过了三百万人民币啊。其实这些撞击还是没有伤到关键部位的 情况下啊,产生的。如果摇臂、底盘内部的电子设备、油箱或者发动机的损坏,维修费用很容易就上当了。五十万欧元。那么我们就比较好奇了,一辆摩托今天的工厂赛车究竟要多少钱呢?因为这些赛车有车厂的顶级技术的应用,可以说 是无价之宝来的。基本上也没有车场把他们的赛车拿来卖,六大车场只有红牛 ktv 卖过他们的赛车。在二零赛季结束,因为小一转会到本田了,红牛 ktn 把小一淘汰下来的赛车 二十八万八欧元的价格出售。那么我们是不是可以认为一辆摩托 gp 的赛车就值二十八万八欧元呢?换成人民币好像也不贵啊,也就两百多万人民币而已啊。其实不然,红牛 ktn 的 gp 幺六赛车那二十八万八欧元的价格其实是一种回馈,特别的送礼 大酬宾了。因为摩托基尼的赛车的顶级发动机价值就是二十到二十五万欧元了,一台发动机的价格就相当于二点五台的川崎 h 二哈了。一套富雷博的全自动价值三十多万人民币啊。一套米其林的轮胎 价值一万五千元美元,约见十万块人民币了。一套轮胎差不多可以换一台 cbr 六五零 r 了,你说这谁玩得起啊?那些口嗨的人,就算给你一辆阿希二三逼,你 开得起吗?一不小心摔断,一个脚踏两千五百欧元就没有了。你可能会问,不就一个脚踏,为什么这么贵呢?因为 gt 赛车都不是量产车,所以他的零件都是定制的,并且赛车都是节剩千分之一秒,所以 他的零件是追求极致的轻量化制造,零件的材料也是用了这个世界上最顶级的材料,你说他能不贵吗?根据专业网站包 据勒索统计,打造一辆摩托 dp 工厂赛车花费只有超过三百万欧元,折合人民币两千三百万。在工厂包吃包住的小编,我一个月能赚个六千块钱,一年到手七万二,小编要打工三百一十九年才能赚回一台摩托 gp 的赛车。 想到这里,小编直接原地去世了,看来这辈子都摸不到基地的赛车了。想到这里,你还不给小编点赞,或者一箭三连支持下小编吧,我还是去睡一会吧,说不定梦里什么都有呢。好了,今天就到这里了,这里是暴走引擎,喜欢 记得点赞关注评论,我们下期再见喽,拜拜!

在二零一四年摩托 gp 加泰罗尼亚战的比赛中,马奎兹与罗西不断进行搏杀,最终马奎斯获得了本战冠军,老将罗西获得了第三名。 在二零一五年摩托 gp 阿根廷战的比赛中,罗西在倒数第二圈在一号弯完成了首次超越,但是马奎斯守住了内线,再次夺回领跑位置。 罗西之后在炸制到尾端再次尝试超越马奎斯赛车打滑,两人的赛车在弯中有过两次接触,第二次碰撞于马奎斯摔倒, 摔倒后的马奎斯一度尝试重新发动起他的本田赛车,但无果,最终罗西夺取了本站冠军。 在二零一五年 motogp 荷兰站的比赛中上演撞车大戏,在最后一圈的最后一个弯道,马奎斯与罗西发生碰撞,最终罗西越过沙地,控制住赛车并冲过终点线。 nothing all musty just hold on nothing's doing this for what she's got to do five tina。