雅迪一线通是什么线

在更换控制器的时候，有两根仪表现，一根标着一线通或者是液晶仪表，一根标着仪表现。那么我们要怎么区分它们呢？ 首先，一线通表现内容最为丰富，不仅能显示速度，还能表现里程、电量、一二三档位，而且还能显示故障代码，比如说转板故障显示一个转板的小符号，电机或故障显示一个 m， ecu 控制器故障等等，身兼多职。再就是仪表线，仪表线又分为象限仪表和霍尔仪表，象限仪表它的表现形式呢是速度和里程， 它是利用电压升高折合成速度和里程，再反映到仪表上，其实就是从电机象线上取出一根分支进入到仪表，这就是象限仪表的接线原理。霍尔仪表线和象限仪表线表现的形式差不多，霍尔仪表线是从霍尔信号线上取出一根分支到我们的仪表上， 霍尔是在电机内部搜集转子磁场信号，把它的次数折合成速度和里程，给我们提供一个速度和里程的借鉴，这就是霍尔已表现的借鉴原理是不是很简单？关注任姐，每天分享电动直知识！

当咱们的电动车更换了仪表和控制器之后啊，咱们这只仪表上呢没有功能显示， 这是为什么呢？这是因为哈，咱们呢对这两条线呢不太了解，那么今天呢，我们就说说这两条线的区别，这两条线是什么线呢？第一条呢是我们的普通仪表线，那么另外一条呢就是我们的一线通仪表线下面呢，我们就以这辆车为例，来给大家做一个讲解， 我们来看看啊，这个仪表线呢一共有七根线，已经多出了一根了，那么正常情况下呢，一般都是六根线多。我们先来看看哈，这两根呢就是我们仪表的正负极，这个呢就是一线通了，我们再来看看这两根呢就是左右转向灯，这个 那就是远光灯了，很明显这里还多出来一根。这根呢就是我们的普通仪表线了，因为这里接的是一线通，咱们现在仪表上没有功能显示，怎么办呢？很简单哈，我们只需要把这根一线通挑出来，然后用这一根普通仪表线更换上就可以了， 我们先把这根线呢挑出来，找到黄色的这根一线通哈，然后呢把它挑出来，再把这根普通仪表线呢接上去， 我们再接好来，我们再来看看， 我们来转动转吧，大家看看速度有了，我们看看档位也有了， 这功能呢，是不是就已经显示出来了，那么在这里呢，再给大家讲讲普通仪表线和一线通仪表线的区别，那么普通仪表线呢，也就是相位仪表线，他可以随便与我们的相位仪表线搭配，这样呢就有功能显示了， 那么一线通呢，它集合了我们这个速度显示、功能显示以及故障显示的一根综合线， 这根综合线呢，不需要任何线搭配，那么只要你的控制器支持，那么就 ok 了。那么如果我们更换了这个仪表，是六根线的情况下，没有调节也无法显示，怎么办呢？ 看我们以上的操作，找到控制器上的一线通和普通仪表线调节一下就 ok 了，这问题就这么轻松的解决，你学会了吗？关注练车大师姐，每天学一点维修小技巧，谢谢大家！

我是剪断快充线，欢迎点赞转发关注，谢谢。

更换了新国标模块控制机之后呢，咱们这个仪表上哈没有电量显示，档位显示，速度显示，有的呢电压显示都没有，甚至连里程表也没有显示， 为什么呢？因为呢，普通仪表线跟胰腺中功能线路是不一样的，所以呢仪表上没有显示，就好比哈我们这个仪表上呢只有电量显示，其他功能都没有。 今天呢，我们就来给大家分享如何用万用表来查找我们一线通的排插孔，来，我们转动转吧，大家看看仪表上没有任何显示，那么下面呢，我们就用万用表来查找我们控制器上一线通排插孔。 首先呢打开我们的万用表，背光灯打亮，然后 先用我们的黑表笔搭在我们电源的负极，然后用这红表笔来查找我们中间这一排的排插孔啊，每一个针孔依次排查，已经用上的我们就不需要查找了。来，我们先来看第一个排插孔，大家看看九点九四，我们再来看第二个插孔， 蜂鸣声叫起，这个是负极，来，我们再来看一下第三个排插孔，五点零，第四个五点零，第五个 五点零，第六个我们来看看五点零，再来看看上面第一排的五点零，这个这个针孔，四点六，我们再来看看这一个针孔啊， 二十四，再看一下这个针孔哈，五点零，我们再来看看这一个，最后这个插孔啊， 一点一，一点八，大家看了吗？一点一，一点二，这个数字在这里跳来跳去，那就说明了这个是我们的脉冲信号，这个呢就是我们的一线通插孔了，来我们来试一下哈，咱们仪表上呢有几根线哈，这个细节大家要注意啊， 一定要找对我们的仪表线啊，这个黄色就是我们的仪表线了，来，我们把这个一线通接上去试一下哈。 来，大家看到了吗？档位显示就有了，来我们转动一下，我们转吧，大家看哈速度也跑起来了，这就是我们用万用秒快速查找一线中插孔的方法。关注练车小师姐，每天分享更多的认同车维修技巧，感谢大家！

找仪表线，我们刚刚那么多线都接好了，这个车子只剩下最后一根，那应该就是仪表，但我们不是自来任，说明书上说了，一般的车子的仪表线为紫色，这个车子正好是有紫色的， 我们一般的处理方法是把原装控制器的头剪掉，然后移到我们这个上面去，把这个头剪掉，移上去，然后跟车子对插就可以了。好的，我们现在测试一下码表，把油门转起来，它的指征能变化了，那就对了，有些液晶仪表是也能变化的。然后如果您在车尾找不到， 那我们可以去车头找。怎么来找？ 我们可以看到这个大仪表下面这些线都是小灯，我们不需要管它，我们只要找到它的一个大的插头，从仪表里面出来的， 然后它这个是它的大插头，我们不需要管它上面是什么颜色，我们还是看它通过一个转接头，通过这个转接头把这些颜色转成了什么。我们看这个转接头里面的， 他这美美里面有黄、黑、棕、绿、橙、紫，我们去后面找。这些是纯色的线，我们去后面找，肯定是只能找到一个颜色的，我们如果在后面能找到一个纯网的，那可能是仪表，但是不可能全部找得到，只有一根线在后面找得到。 所以我们先记住这三个颜色，黄、紫、橙，我们先到后面去找，看看能不能找得到。 黄，紫橙是黄，那肯定没有纯色的，黄是没有的，紫有的橙这边也是没有，所以我们判断它是紫色为仪表线就是这样来找的。 找到仪表线，先找对车子的仪表线，您可以都试一下码表和一线通，哪根有用接哪根就可以了。如果车子上认不出来，我们还可以把这个仪表这几个螺丝拆掉之后，它其实就是里面有一个显示电路板， 那我们怎么来认？因为仪表大部分都国产的，都是中文支付，比如说这个故障，他就是相当于那个一线通，就现在先智能的仪表，像这种他就能既能显示速度，他旁边还会显示档位的，他就是接一线通，他如果只会显示速度的， 那就是接这个速度，他是电压信号。呃，可以直接接电机线，或者他有些车子代码表的就接这根这些线，他是不接控制器的，他是大灯啊什么之类的显示。

大家好，我是你们的老伙计赵大来，今天这个视频建议大家先点赞保存一下，今天给大家聊聊电动车上面的一线筒，功能是控制器通过采集电机的脉冲信号传递给仪表，仪表再显示出具体的信息。一线中是通过一根信号线来显示 速度、档位和故障，而且在一线中我们不得不说一下咱常规的镶嵌仪表，控制器输出驱动电流电压传递的电机，镶嵌仪表就是通过采集这个电压变化来显示具体的速度。 在这里要给大家强调一下一线通功能，这控制器和仪表必须具有一线通功能才能共同使用，而且他是单向传递，就是控制器传递给仪表。接下来我给大家画 看一下这个一线通和下线仪表带电动车上边的一个线路图， 这个是一线灯仪表的连接方式，控制器必须要有一线灯功能， 仪表也必须要有一线通功能就是控制器上边的一线通信号线与仪表的这个一线通信号线连接。呃，普通像速度仪表，他是仪表上面会有一个速度线， 控制器上面也会有一个速度线，如果控制器上面没有这个速度线，我们可以把仪表上面的这个速度线可以连接在电机镶线上面，任意一根就可以。我们现在找了一个像素的仪表，通过实战演示一下，让大家看一下这个线路如何连接。 现在仪表是零零，然后加油门，电机预转速度不显示，我们现在找到这个向线速度这根线，找到这个控制器，这个速度线我们给它连起来， 然后加油门，仪表正常，我们现在把仪表的速度线连接到电机镶嵌上面，看会有什么反应。好连到 响线上面，加油门再找一个响线连接一下， 给大家近距离看一下，这个是仪表的速度线，这个是电机向线，我们给它端接在一块 加油门，仪表显示速度断开加油门。 像这种镶嵌仪表，他对控制器没有太高的要求，一线通，他是仪表必须有延通功能，控制器上面也必须有这个一线通功能，否则不能使用。 感谢大家的观看，下期分享一下十年以上维修师傅，他也不会告诉你一些秘密，控制器的故障检测下期见。

先从旧电动车拆下一个控制器，这样让大家看的更直观一点。有很多这些功能线百分之九十以上的厂家用的都是同样的啊。大家可以大概先过一下电源正极负极地线，这边是象限，黄绿蓝象线，这就是霍尔线， 这个黄色的是钥匙孔的回路线，红白黑白绿白这三根线是转转码线，这个紫色的就是一线通。黄绿线是刹车带电线，这个中白线，这个是，呃，高低速线， 这个是轮动信号线啊。基本上以上的这些百分之九十的厂家用的都是同样同样的线速。

大家好，今天我来给大家讲解这个电动车的接线方法，第十集如何找出控制机上面这个速度仪表线，实现让这个仪表转动的这个线。 这个速度仪表线现在分为两种，一种是传统式的这个速度仪表线，还有一种是现在比较流行的这个一线通功能线。 这个一线通功能线它其实涵盖的很多功能，它不仅可以提供这个速度显示的一个功能线，它还可以显示这个三档调速这个线以及这个 p 档等等一些功能线，它都可以这个显示，它是集成一体的， 我们不管这个仪表他是需要这个传统式的这个速度仪表线，还是需要这个一线通功能线。今天我就来教大家如何从空气上面找出这两根线，下面看我的演示是从这空气上 下面找出这个速度仪表线，还有这个一线通功能线，我们所需要的工具是这个腕表啊，大家看我这个腕表是个四大牌子的， 呃，是一个大品牌，以前价格卖的相当高，现在已经价格卖的便宜多了，以前卖了几百块钱一个，现在只需要一百多块钱就可以买到了，而且功能还是比较齐全，正常的车辆功能都有，而且它还有一个自动关机功能， 还有一个手电筒功能啊，大家看这手电筒功能，如果在关机的情况下，就是开机键也可以开启这个手电筒功能，还有这个显示屏的这个背光功能啊，大家看 这样点亮，我们就是看的很这个清楚，同款的这个四达万用表，我已经放到这个视频左下方了啊，下面就看我的来测量 是如何用这个腕表来测出这个速度仪表线和这个一线通功能线。我们先来转动一下这个转码，看看这个仪表转动不转动，呃，是不转动的，因为这个速度仪表线没有接。首先我们找出这个速度仪表线， 呃，这个速度仪表线他有个规律，他就是在我们转动电机的时候，他有一个零到二十五伏的一个变化，也就是说你速度转的慢，他的幅数就低，如果速度转到最快，他有一个二十五伏的一个电压出现。现在我们就用腕表来测， 我们随便先找一个负极，把它插上去，用这个随便找一个负极，因为这个整车的负极他是通用的。这个好的外表表比都比较好，他比较这个硬，不像有的这个表比软软的，然后表尖容易掉。 呃，因为我知道这根是速度仪表线，所以说我们就不耽误时间找出其他的线来测了，因为这个几十根线，如果是一根一根测，很耽误时间，我就来做一下试验，给大家看一下这个这个 绿色的线，它是一个速度仪表线，我们看看。呃，车子它是不是有一个零到二十五之间的一个变化。现在我们来来转动这个转码，看看这个万用表，它有没有一个零到二十五之间的一个变化。 呃，大家看现在这个最高幅数已经达到二十四点七幅，因为他有个损耗，呃，是正常的。呃，现在这个速度没有了，幅度也降下来了，我们现在再来转动一下看看。呃，大家看速度转的慢，他这个幅数就 低，如果我速度转的快，呃他的幅数就高。现在我们把这个速度仪表线插在这个仪表上面，和仪表对接， 我们看看他有没有变化， 哇， 那这个仪表就可以正常的显示了，呃，这是一个传统式的这个速度仪表线，呃，也是这个向外仪表线， 如果有的控制器他需要这个一线通功能这个线，那么我们如何查到呢？我们还是需要这个万物表来测万物表这个表，这个负极还是插在这个负极上面，然后我们找出这个一线通功能 这个线来测一下，我们找出来大家看这就是一根这个一线通功能线，是这是有提示的一根线，另外有很多的控制器他并没有这个提示，特别我们的原装控制器他没有提示一线通功能线。所以说我今天教大家如何用 vr 秒来把测出来。 这个一线通功能线他有一个特性，就是说我们负极的笔插在负极上面，然后用正极的这个笔插在这个一线通功能线，他会有一个一点几伏到两点几伏之间的一个变化。 他是不是有的控制器他也会有一个四点几伏的一个变化，也就是说从一点几伏到四点几伏的一个变化。我们现在来测一下这个一线的功能线，他是不是有一点几伏到两点几伏之间的一个脉通信号，因为他这个有幅数变化， 它是一个脉通信号啊，大家看它是最高是两点几伏， 呃，最低的也有一点几幅，它会有一个反复的变化，就是不规则的一个变化 啊，这就是一线通功能，我们现在把这个一线通功能插在这个仪表上面，仪表线上面看看这个仪表上面他会不会有多了一个档位显示的一个标志。嗯，因为他现在没有这个档位指示，我们现在把这个线插上去看看 啊，大家看，现在他有显示的这个二档啊，如果是没有这个一线通功能，这个线他这个档位显示就不会显， 而且有的控制器它需要这个一线通功能线和这个速度线相结合使用。呃，所以说我们必须要学会呃，找出这个一线通功能线和这个速度仪表线。

今天给大家分享一个非常牛逼的控制器，那就是我们远区新款无界，这是我们的远区 b 四六零，它牛逼之处在哪呢？因为它可以在你的小牛集合九号首区以及台铃控制器上面全部之上， 为什么呢？它只需要搭配对应的限速即可。完美之上，它有更牛逼的地方是，在你的电机或烧掉情况下，仍然给你百分之七十动力总成， 但你不需要担心你的电机把你扔在路上。我们还是老规矩，在评论区底下抽取一位粉丝，赠送我们的远区 b 四六零控制器， ok， 非常简单，有需要的直接后台私信我好吧？

type c 显示器最容易买错的地方不是他有没有 c 口，而是你以为一根线能解决的三件事，他可能只做成了一件半。大家好，这里是数码讲明白，把复杂参数讲清楚，帮你少踩坑。 很多人买 type c 显示器，想要的是桌面干净一点，笔记本一根线接到显示器画面有了，电脑也能充电，键盘、鼠标、 u 盘、网线都能插在显示器后面。听起来这就叫一线通。 但你一定要记住，一线通不是一个单独的认证，也不是看到 type c 三个字就自动成立。 type c 只是接口形状，它长得一样，不代表里面的功能一样。真正的一线通，其实是把原来桌面上的三根线合成一根线。第一根是视频线， 原来你可能用 hdmi 或 d p 把电脑画面传到显示器。第二根是电源线，原来你还要给笔记本插充电器。第三根是 usb 数据线，原来键盘、鼠标、 u 盘、网口这些外设要么插电脑，要么接扩展坞。 一台好的 type c 一 线通显示器，是把这三件事尽量合在一根 c 线里。问题就在于，很多产品只做了其中一部分，但宣传上都可以写 type c。 先说第一件事，能不能传画面， 不是电脑和显示器都有 c 口，就一定能显示画面。 usb c 想要传视频，通常要看电脑端和显示器端是否支持视频输出和视频输入，比如规格里有没有写 dp、 out mode、 displayport over、 usb c、 thunderbolt 或者 usb 四相关的视频能力。 这句话听起来有点复杂，但你买之前只要抓一个重点，商品页不能只写 type c 接口，最好要明确写 usb c 视频输入支持 d p alt mode， 支持一线连接显示画面这类信息， 尤其是笔记本这边，也要看有些电脑的 c 口只是传数据充电，不能外接显示器。有些 c 口支持视频输出，但不是每个 c 口都一样。所以你看到电脑侧面有两个 c 口，也不代表两个都能接显示器。 如果你买回来插上没画面，先别急着说显示器坏了。正确排查顺序是，先看电脑这个 c 口支不支持视频输出，再看显示器这个 c 口是不是视频输入口，然后换一根，确认支持视频的全功能 c 线，最后再检查显示器输入源有没有切到 usb c。 第二件事是供电，这也是最容易被反向充电四个字带偏的地方。显示器有 type c 供电，不代表它就能稳定给你的笔记本当主力电源。 因为供电要看 p d 瓦数，十五瓦也可以叫供电，六十五瓦也可以叫供电，九十瓦，一百瓦也可以叫供电，但他们解决的根本不是一个问题，十五瓦更像是顺手给手机顶板或者一些小设备补电，你拿它去带笔记本，轻一点的场景可能勉强掉电慢一点，但不要把它当成真正的一线通供电。 六十五瓦、七五 w 九十瓦这一档才更接近清保本办公的一线通体验。比如日常写文档、拍网页、视频会议、清度修图，很多清保本用显示器供电就能比较舒服的用。 但如果你是高性能笔记本、游戏本，或者经常满载剪视频、跑渲染、打大型游戏，那就不能只看显示器。写了九十瓦就觉得万事大吉，高富在下电脑可能还是需要原装电源，不然可能降性能或者边用边掉电。 所以买 type c 显示器的时候，不要只问能不能充电，要问给电脑供多少瓦，商品页只写支持反向充电，但不写六十五瓦、九十瓦、一百瓦，这种就要谨慎。 第三件事是 usb hub， 也就是扩展物能力。很多人以为显示器背后有 usb a、 usb 杠 c 网口，就可以直接把键盘、鼠标插上，然后电脑自动识别，实际不是这样。显示器背后的这些 usb 口通常分两类，一类是上行口，一类是下行口。下行口就是你插键盘、鼠标、 u 盘的地方。上行口才是显示器和电脑通信的那根通道。 只有电脑和显示器之间建立了 usb 上行连接，显示器背后的 usb 口才真正变成电脑的扩展口。这就是为什么有的人用 hdmi 接了显示器，画面是有了，但键盘、鼠标叉、显示器背后没反应。因为 hdmi 只负责传画面，他不负责传 usb 数据。你还需要额外接一根 usb b 上行线，或者通过支持数据上行的 type c 线把显示器和电脑连起 来。所以你想把显示器当扩展坞用，就不能看它有没有 usb hub 功能，有没有上行接口。 type c 这根线能不能同时传数据。 这里还有一个隐藏坑，就是待宽。一根 type c 线里要同时跑高分辨率、高刷新率 usb 数据，甚至还要供电，背后不是无限空间。部分显示器在高分辨率、高刷新率模式下， usb 速度可能会降级。也有些设备要在高刷显示和高速 usb 之间做取舍。 普通用户不用背这些标准，但你要知道一个判断，如果你打算一根线同时接四 k 高刷显示器，又想让显示器后面的 usb 口接高速硬盘采集卡网口，那就不能只看规格页有没有写清楚视频规格和 usb 速度。 线材也别忽略，很多人家里随手拿一根 c 线，只要能给手机充电，就以为也能一线通。显示器其实不一定，有的线只适合充电，有的能传数据但速度很低，有的才适合视频数据供电一起用。 如果显示器随机带线，优先用原装线测试。如果自己买线，不要只看快充线，要看它是否支持视频输出，对应数据速率以及足够的 pd 供电能力。 到这里你会发现， type c 一 线通不是不能买。恰恰相反，如果你用的是轻薄本 macbook， 或者经常在办公桌上插拔电脑，它非常好用。你回到桌面，只要插一根线，显示器亮了，电脑在充电，键盘、鼠标也都能用，桌面会清爽很多。但前提是你买的是真正符合你需求的一线通，而不是只有一个 c 口的显示器。买之前就按这个顺序看。 第一看视频规格里有没有明确写 usb c 视频输入、 dp out mode、 thunderbolt 或者类似的显示输出支持。第二看供电， pd 输出是多少瓦，轻薄本办公尽量看六十五瓦以上更稳一点，可以看九十瓦或一百瓦游戏本和高性能本，不要幻想完全替代原装电源。 第三，看扩展有没有 usb hub、 usb a 网口、 kvm 这些接口是通过 type c 上行，还是需要额外 usb 上行线？第四，看线材，随机线能不能直接满足视频数据供电，如果不行，自己配线时别只买普通充电线。 最后给你一句最简单的判断方法，买 type c 显示器，不要问它有没有 c 口，要问这三个问题，能不能传画面，能供多少瓦？能不能当 hap？ 这三个都写清楚，它才是真正适合笔记本的一线通。只写一个 type c， 但什么能力都说不明白，那就别急着下单吧。

级是 b 三车型，咱的凌博控除了支持九号集合小牛以外，还支持其他什么车型呢？凌博叉六零一线通车型对不对？一线通车型用的雅迪、金剑、台铃、黑骑士，通通都直上的 黑骑士。 b 三车型搭配咱的凌波 x 二零 max， 母线八零下线两百三，最关键的专用直上线线数整理一下，也是原装位置直接固定的完美直上。 巡航按键单点一下解除 p 档，长按的话会跳出 r 档，进入倒车功能， 巡航按键向右单点一下，可以切换三个档位。增加了 t、 c、 s 功能，还有助坡功能，刹车长捏三秒， 仪表上的刹车图标消失，进入驻车功能，电机也是正常锁住了，剩下的就是车机系统了，钥匙正常使用，双击解锁按键， p 档刹车减 p 档全部都在完美之上，记得点赞关注哦！

远区十周年， mini 十二控制器只有一包烟的体积，超强压缩版的控制器，这个控制器有一百安的母线，三百安的象限，支持两千五百瓦以下的电机，使用黄铜天线柱，固态电容升级的阻值非常低的 m s 管发热量更小，所以你不用担心它的发热问题。 十九号 m z， 全系 m 九五 c 加 m 三 m 五，一百 g 二，还有 mk 二车型，还支持一线通的车型，比如雅迪冠能台铃、风神苍穹、赤兔金剑、黑骑士、艾玛绿源立马等。仪表能显示故障码， 电量百分比档位温度的车型，你看这么小的空气，你不用去担心它的安装空间，原装车小改这个空最合适了。

呃，今天我们来聊一下这个一线通，现在市面上很多车都有这个功能，就是空，就是仪表上面出来一条线， 控制器上面也是出来一条线，通过这一条线可以实现仪表上面显示的功能，比如说速度啊，三档啊， p 档啊，电机故障啊这一类都可以显示出来啊，今天我们就来试一下啊。 那我们来接好控制器，这正负极这个细的细红的就是电门锁线啊，我们直接接好，接好之后接上仪表 啊，现在我们这个仪表已经上电了，上电了，但是现在这个一线通没有接，我们现在单 但只接一个速度线啊，来看一下它的效果。 我们现在接的是象线，接着象线看一下这个仪表是象仪表还是霍尔仪表啊？象仪表，象仪表，现在接的是象线， 刚刚画线没有差啊，现在是像仪表 接上相仪表之后，现在没有接一线通，没有接一线通就会导致啥三档变速， 仪表上没有显示，因为一线图没有接满三档线是三档变速，仪表上不会显示。呃，我们现在取下这个象限的速度传感。 嗯，我们现在接上了这个一线通，接上一线通之后先看看现在的速度，已经有显示了，不光速度有显示，这个一二三档也有显示， 看现在是一档、二档、三档啊，如果有些控制器上面带有这个 p 档功能的话，当然他上面也会显示用 p 档。 呃，还有他还可以显示这个转把故障和电击故障。我们现在取下这个转把线啊，我们拔下一根， 我们现在拔下来一根一根转把的五伏线，现在仪表上已经显示，已经有提， 是的，显示的是转把鼓掌，这个就是通过这个一线的功能来实现的啊，转把鼓掌，然后我们再来呃，去一下这个电击画线， 画一下，我们直接呃剪断一根来模拟这个电机画。有故障 啊，现在剪断了一根 啊，现在剪断之后这个里边显示的是电机和转把都有故障， 都有故障，这就是我们这个现在的一线通仪表的功能。

明锐六代仪表适配一线通知，雅迪展示绿色条代表 p 档速度展示 七十四点五为电压表，五十八为电量百分比。

咱们在市面上经常遇到的锂电池的放电口一共有两种，一种是这种品色型的插头，很容易就能测量出电池电压，像这种带通讯的 锂电池是这种二加四结构的啊，咱们在测量的时候，一测量正负极只有三十多伏，这时候怎么去正确的测量出他的电池电压呢？下面给大家做一个分享。 首先将万用表档位调到直流二百伏档位， 找到一根小导线，需要将这个圆大圆柱的正极与这个小小圆柱的第三个针孔进行一个短接， 这时候咱们再去测量他的电压， 现在是侧轮是五十三点五伏啊，这时候这是一个正常电池的一个电压。