奥迪q3前避震如何拆解

奥迪 q 三更换前减震器，现在开始拆卸右前减震器， 现在就诊器已经拆下来了。嗯，现在已经完全失效了，真已经不弹起了，这是新的检视器，我都摁不动。这就诊器 减震器装的时候一定要注意下弹簧，弹簧是有反正的，上下不能颠倒。再开始安装右前的减震器，现在 正在安装 q 三的左前解人器。关注涛哥带你养车不迷路。

奥迪 q 三打方向嘎嘣嘎嘣一响， 确定减震器压力轴承异响安排开始拆解， 轻松拿下安排两个原厂顶胶和平面轴承 完美搞定。

奥迪 q 三更换前减震器压力轴承左右减震器压力轴承两头的 原车拆卸的，旧的压力流程旋转刚刚小开脚开口里边磨损。

奥迪 q 三更换原厂萨克斯壁枕，原厂也是萨克斯配套的，这是换上去的新建萨克斯， 这也是萨克斯，只是多了一个原厂标，多一个原厂标的话一根要一千多。然后我们选择的话是萨克斯配套的，也是同样一个品质，但是价格的话少了三分之二。这根是一个旧的壁枕， 现在性能已经率减了，泄压了，没办法回味。 后臂枕也坏掉了，这是反冲块拿袜。

汽车的减震器一般多久更换一次啊，他的正常的一个使用寿命呢是五年或者是十万公里。说的是啊，现在我们在维修的这辆奥迪呢，底盘有异响，我们来看一下拆下来一个旧的一个减震器的一个情况， 拆下了，这个减震器呢，现在已经完全不回弹轴承啊，已经散架了，所以呢车子开起来呢，舒适度会很差，然后呢还会有异响 啊，这个车子呢，我们现在给他更换的一套啊，天河的一套减震器性价比也比较高，而且呢我们有两年的质保期，新车呢，开个几年后啊，舒适度不如新车，底盘的松散，还经常出现杂音， 开起来呢一摇三晃，那就是减震器已经到寿命了，老司机都知道，一般减震器呢都是同一批的， 寿命都差不多一个筷子呢，其余的也好不到哪里去。减震器呢也是需要定期检查和更换的啊，确保底盘的一个舒适性和稳定性。 如果你的车子呢开起来呢，也有异响，或者是感觉明显舒适度差了，可以评论区留言，大家一起探讨一下，记得关注我。

呃，咱到店一台扣三啊。然后呢？这个车是啥问题呢？是底盘各种音响。然后，呃，主要是转向啊，转向音响比较明显。嗯，然后呢，车辆的发动机声音听着特别大啊，发动机声音不正啊。 还有这个十九万公里没有可以换这个真丝皮带啊。这纯粹对于这个车子来说是一个勇气。十九万公里，呃，皮带还没有断啊，也没有说大的裂纹，但是皮带表面已经磨损的有点严重了。 into a dark loop and even doesn't mean， you can't say 这是扣五扣三啊，这是扣三扣三换下的一个前减震，然后更换一套。正式看 这个正姿带也很牛批啊。大众这这造。这个正姿带确实很牛逼，十九万公里 没有更换过，但是表面已经感觉磨的有些毛毛刺刺啊。他的地盘一向主要就是在这个这个转向，这个压力组成的。这个转向 感觉不是很灵敏，发卡了啊。然后过减速带的时候，前部有一个咚咚咚的相声，他是 第九。这这个一切也有家了。 所以处理完之后，效果也是比较完美的。车主四车也欧上了车，然后车辆已经接走了。 处理完当场处理完，车子也在。然后发动机声音一个有一个明显的变小啊。说的是发动机方面的东西。呃，处理完之后到底有没有效果，一是通过四，二是通过清啊。这个发动机声音在 相较于来之前已经变得非常的柔和，非常平顺啊，至少没有之前的那种这个杂音啊。所以嘞，他绝对发动的这一方面处理的是比较完美的啊。车主也是， 咋说，当时他听车主自己听过这个声音之后就觉得啊，声音不错啊，跟他之前的比较是非常明显啊。

兄弟们，你们不要再说奥迪修车贵了，修车贵是因为你没找对地方啊。像我们这个 q 三办一个减震器，两条减震器一 k 多搞定，为什么呢？因为我们懂如何选品。怎么说呢，像我们这个减震器， 你知道他的生产厂商是哪一家吗？我们就知道我们其实是有个小诀窍的。像我们任何的产品，他上面都有 logo， 或者说他的生产商的这个信息对不对？我们这就能看到 q 三的减震器，他的生产厂商是德国萨克斯，那我们要怎么省钱， 我们也直接买这个萨克斯的减震器吗？对不对？一模一样的东西，一模一样的品质，一个妈生的对不对？你装修什么问题吗？是不是我们之所以提倡大家用用原厂的配件，是因为 有些产品他的生产商，他不单独提供产品出来售卖，所以说一定要用原厂的一些品牌件的东西呢，他质量没有保证，因为没有经过市场验证，但是有些产品是很成熟的，有市场可以流通采购的，那我们直接就买这种产品回去，直接往上装 不就完事了吗？省钱是有诀窍的。像我们这种经常修奥迪，主打奥迪的，我们对某些产品他的供应商是哪一家，他的 oem 原厂生产线是哪一家非常的清楚。 哪些东西是可以用原厂的市场流通产品，哪些东西不可以使用，我们也非常清楚。如果你觉得你的维修费用高了，请联系我，我会告诉你什么产品可以使用哪些产品，既安全，既可靠，既稳定，既实惠，帮你解决维修的问题。

你们平时在拆大众奥迪养脚的时候是怎么拆的呢？这个养脚呢，咱们把螺丝拆掉之后比较的紧， 咱们用锤呢，使劲砸，也是砸不开缝隙，而且都砸变形了，车主看见之后呢是很是心疼，所以说呢，咱们可以用到这样一个工具，羊角分离器，塞进去之后，咱们选九十度， 直接它自动就分离开了，看见没，羊角分离器，这个工具呢，大众奥迪车型，你像宝马有些车型也是可以用的啊，非常的方便。咱们用完之后呢，把这工具直接一回位就可以了啊，直接卡紧， 有需要这个工具的呢，在咱们视频下方的链接可以直接下单，看见没，就是这效果啊，牛逼六六六啊，直接恢复他的原位， 嘎嘎的，非常非常的好用啊，这是一个纯钢的一个工具啊，非常结实啊，用个几年都是没有问题的，六六六啊。

奥迪二点七什么问题？这检测器漏油漏的，要换检测器。第一个拆卸断了 头条没想卸它，要卸它。卸下来啊。没卸下来，先卸它吧，这下折了。这也得折得收火啊，再看看这边， 看看多少排量。二十七啊，这头原来在哪换的？不知道，这螺丝后配的啊。这头也报废也看不下来，都得收货啊。 给他拿拿拿 you 这效果拿下。

为了等这个工具，等了两天，整个楼梯找不着一个，我也是醉了。 什么是奥迪装修？那就是工具专用专项维修。

这是一九款奥迪 q 三，客户报销。行驶中打方向有时有咯噔咯噔响。 此车行驶三万多点，公里数并不高。经过四车检查，确定异响来自于前减震器附近。与客户沟通后，需差点前减震器进行下一步检查。客户同意后，我们进行下一步检查。 当拆下减震器顶胶时，发现平面压力轴承已经散架，滚珠散落一地。看这桌子，一拆下来，他直接就结结体了， 碎了就打发样，咯噔咯噔的响。就他的主要问题，现在就把它拆开看一下， 妈的，原厂的啊。嗯，大众原厂装装件， 更换原厂的配件是客户强烈要求的。安装好之后，次车故障完美解决。现在已经不响了，弄好了。