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小鹏 g 六的车门除了可以通过这个按钮打开以外,还可以通过机械开关打开,前排的在这个下方储物格下面,这里轻轻一拉就开了, 后排的则需要打开盖板,然后拉这个拉环即可打开车门。感谢关注。

小鹏这四个隐藏功能,百分之八十的车友都不知道,那么今天一条视频教会你怎么样学,记得啊,关注收藏,免得呢后面咱找不到 一车辆的电控,万一失控时,门把手下面有个紧急按钮,按下就能开门,关键时刻能保命。 那么第二呢,用脉冲桩充电,如果充电桩锁死在后备箱,拉一下机械拉锁就能直接解锁。 那么第三呢,车机的屏幕卡顿的话,长按星号键加返回键 就能重启车机。第四,想擦屏幕时直接喊你好小屁,打开清洁模式,擦干净后呢,长按就能退出。关注我,每天分享小鹏的实用用车小知识!

蠢了,有点蠢了,所以以后大家离车泊入,千万不要把手机和车钥匙放在车里面。我去,天塌了就没干过这么蠢的事。这是昨天找小鹏借了一辆小鹏 g 六全新的那个增程版,然后呢?刚才我在试那个离车泊入, 离车泊入完了之后呢,它就自动锁车了,结果现在卡片还有我的手机,就是登录账号的那个手机都在车了,拉不开,所有的手机都在里面。 橙色那个是主用的手机登了微信,然后车辆的控制软件也在那,然后另外一个是折叠屏登了微信,但是也锁在里面啊,三个手机都在,都是都是有网络的,都在里面,就我这一个,呃,没有网络,没有插卡 就拍视频的,这个是没有网络的。然后这个车因为刚刚上市嘛。呃,那个授权账号是在小鹏公司里面的,所以现在就没办法解锁,没办法上车啊,我就只能 呃用用微信在联系小鹏的人,他帮我解锁,但是我现在拍视频的这个手机是没有登录我的微信的,我登微信的手机也在车里面,所以现在这个手机还没插卡,所以现在就。 嗯,我没有网络,也没有登微信,没有任何联系方式,所以现在绝了我,但是好在我电脑上登了我的微信,所以我现在用电脑应该可以给他们发消息,让他们远程解锁。 嗯,我我先上楼找找电脑吧,但是我家里这台电脑是没有登微信的,我微信是登在公司的电脑上面了,所以我现在是通过这个远程控制控制公司的这个电脑,然后再用公司电脑里面的微信 啊,去给小鹏的人发消息,让他帮我远程解锁,金哥真的是绝了。好,现在消息发过去了,让他帮我。呃,我下去下楼等着解锁就应该没问题了。 现在还没解锁,然后他们微信来给我发消息,微信给我打语音,我手表是能看到的,但是我手表接不了,然后也回不了消息,因为这个手表是没有办法跟那个手机去回复消息的。可能是我没有登录那个手表手表微信吧,现在只有通知 啊。我里边插卡的那个手机用的是荣耀的 mate 八 pro air, 然后我这台也是荣耀的手机,但是这台手机插的是国外的流量卡,没有漫游,所以我现在是不是可以通过新任还来共享那边的网络? 好,现在现在能上网了,但是我这没有登微信,我再用别的方式,我看能不能给他们打个电话,好了,解锁了,终于可以了。我去, 这么多手机都有网络都锁在里边了,所以下次用离车不入,千万不能把手机锁在里面, 绝了。然后这个卡片是在门板上啊,反正所有能解锁的东西都没拿。然后刚才是远程联系小鹏的人帮我远程解锁啊,这个确实是我的问题啊,有点蠢了,有点蠢了。所以以后大家离车不入,千万不要把手机和车钥匙放在车里面。 然后其实刚才我还想到了另外一个办法是最后他们刚好也解锁了,就如果说没解锁的话,还有另外一个办法就是这辆车已经给我的手机号码远程,这个增加了 这个车辆控制的这个权限,但是这个手机不是在车里面吗?但是我戴的有智能手表,我是可以通过智能手表收到这个手机的,所以我通过我现在手里拍视频的这个手机,然后连上网下载小朋 app, 然后登录的时候 通过验证码登录,然后看手表上的验证码,这样的话呢,登录到这个车辆控制的 app 之后呢,也是可以解锁的,但是这个方法还没有来得及用,然后他们远程已经帮我解锁完成了。 所以现在对于这种智能的车来说,你如果说真的不小心把车啊,就是车钥匙锁在车里面的话呢,其实解锁的方式还是有挺多的,除了刚才这个远,你远程联系这个车主,然后或者呢你通过智能手表来收验证码, 或者你有这个车主信息的话呢,也可以打官方的这个客服电话,然后让他们帮你远程解锁,他们需要验证一些信息嘛,验证完了之后呢,也是可以帮你远程解锁的,所以这个对于现在这个智能的车 啊,这个我觉得,呃,还是挺方便的吧,当然刚才这个操作是怪我自己了。 ok, 这是全新的小鹏 g 六啊,这两天再开一开,再体验一下。 然后是增程版啊,有啊,电池有这个增程器,然后可以开这个超级增程模式,还是加九十二号汽油,确实还是非常不错的啊。啊,卖 增程版好像是卖十八万多啊,这个车我觉得还是挺超值的,还有这个最新版的 v l v 的 支架都是不错的。 ok, 好 吧。啊,今天这个小乌龙事件就这样,哈哈,拜拜。


在二十万级别的纯电 suv 里,小鹏 g 六的性价比绝对是高的没边的水平,而且全系标配八百伏高压快充,充电十分钟能跑三百公里。 废话不多说,每天一辆车。今天我们聊一下小鹏 g 六,车身长度四米七十五,轴距二米八十九,是一款定位中型,实际空间接近中大型的纯电 suv, 主打全系八百伏快充和高阶智驾下放,所以他这个定位还真不好说竞品是谁,如果非要找的话,那可能就是 特斯拉 model y 和比亚迪宋 l 了,但是价格和配置的错位感太强了,二十万出头的 g 六给了你二十五万加的充电速度和三十万级的质价。硬件目前主力销售型号是五百八十长续航 pro 版,落地价格在二十到二十一万这个区间。下面聊一下它的亮点和使用槽点。亮点一, 必须是这个把钱花在刀刃上的设计理念。车怎么样先不说,小鹏 g 六的外观设计在同价位里面属于很克制很耐看的水平,既有轿跑 suv 该有的流畅线条,又没有为了造型牺牲空间,而且风阻系数做到了零点二四八 cd, 这个数据放到二十万级别里绝对算前排水平。作为纯电 suv, 通过圆润饱满的车身姿态、隐藏式门把手和低风阻轮毂,塑造出了一种非常紧凑 没有任何臃肿感,配合贯穿式尾灯,赋予这辆车一种独特的低调但很有料的气质。所以很多人买 g 六不是因为它多惊艳,而是因为它怎么看都不腻,而且每一分钱都花在了实用上。除了设计克制以外, g 六的第二个亮点是它跃级的补能速度,全系标配八百伏高压 s i c 碳化硅平台,最大充电功率 两百八十千瓦以上,官方说充电十分钟,续航增加三百公里,实测虽然达不到这么极限,但在普通快充装上,它也比同价位车型快一倍,可以说是同级别里充电速度的标杆水平了。别管你是 model y 还是宋 l, 别管你是四百伏平台还是 其他车型, g 六的充电速度就是快,说充咱就充,但是说实话,绝大多数人平时都是加充为主,所以这个八百伏的真正价值在于,跑长途的时候,别人充半小时,你充十五分钟,这种体验 差,用过就回不去了。第三个亮点就是它的空间使用率了,虽然 g 六是一台中型 suv, 轴距也有二米八十九,但是它把空间利用到了极致, 前排调好之后,后排腿部空间接近三拳,头部空间也很宽裕,绝对的空间表现是这个级别里数一数二的水平。好在这个轿跑 suv 的 造型并没有牺牲头部空间,后排支持四比六比例 放倒,放个婴儿车、露营装备、搬家行李什么的都很实用,而且完全把座椅放平以后,纵身能到一米八以上,当个床车完全没问题,所以能够组合出灵活的车内空间,这是很多家庭用户选择 suv 的 核心原因。 再来说说它的槽点方面,首先是内饰的质感确实差点意思,其实内饰用料一直是小鹏被吐槽的地方, g 六虽然改进了不少,但中控台的塑料感还是有点强,和同价位的营造确实差了一截, 如果你对于内饰质感比较在意,那可以看看它的竞品。但是 g 六把省下来的成本都花在了三电和智驾上,这就看你怎么取舍了。 其次是它的智驾虽然强,但需要额外付费,甚至有人吐槽说买车送硬件,但软件还要再掏钱。 g 六全 系标配了英伟达 orange 芯片和高清摄像头,但 x n g p 城市智驾功能需要花两万左右选装或者订阅。说实话,如果你买 g 六不上智驾,那它的核 新优势就砍掉了一大半。所以我的建议是,要么直接上 max 版,要么就把它当成一台普通电车开,别惦记支架这事了。除了这些以外,很多车主反馈说这车在高速上风噪稍微有点明显,毕竟无框车门嘛。如果你的车也有这个 现象,可以在评论区留一下言。最后总结一下,小鹏, g 六这辆车在整个汽车市场的定位其实非常独特,二十万出头的价格给到了八百伏快充、超长轴距、高阶质 硬件,这些元素拼合在一起,它就是这个价位里最能打的纯电 suv 之一。最关键的是充电快,空间大,质价强。虽然有人吐槽说内饰不够豪华,质价还要加钱,但是都到这个价位了,能考虑这台车的,那肯定是追求实用主义,看重技术含量的用户。所以真要冲着内饰豪华 品牌面子,那会有其他更多的选择。而 g 六的核心不在这些,而是在于用更少的钱买到更核心的技术体验。整台车都散发着一种务实、理性、懂车的气质,这些才是他的受众最在意的地方, ok, 其他关于这台车的亮点和槽点,欢迎各位老板在评论区补充,感谢点赞,感谢关注,我们下期见!

那前排门他是怎么紧急打开的?前排门是最简单的,只需要这个地方有个小板扣一下, 他就可以开启,看一下我们后排是怎么紧急打开的。我们先看一下,这个时候其实我们是安了儿童锁的,也就是说我们按这个东西他是开不了门的。但大家不用担心,紧急开门是不受这个影响的,我们只需要把这个紧急的开关这个地方按一下, 把它拿出来,拿出来之后这里有个绳,我们把它一扯,这个时候这个门就可以推开了。最后我们来看一下我们的后备箱这个是怎么打开的?把这个东西用力一按扣下来,然后我们看到白色的按钮, 把它按下去之后用力往外推,那它的门就可以推开了。
