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自上次重新定义 a 七的裁测险过后啊,我们切换起来是不是非常的麻烦?于是我今天给老铁们展示一套快速切换方案,当我们拥有这个 rs 飞机跑道仪表的时候,我们需要切换它是不是非常的麻烦? 于是我发明了一个快速切换辅助器,现在给老铁们表演一下。以前我们要切换仪表布局需要到这里来,在这里需要点切换才能切换运动布局。今天重新定义切换布局方式, s 七原厂方向盘 i s mod 键,然后这个拨片是镂空的,你们猜猜这个方向盘值几个 w? 首先我们上车看一下原车升级前的方向盘啊,虽然花了两千旋转的平底方向盘, 但是逼格还差那么点,意思 好定,现在方向盘已经升级完毕,我们把这辆车开起来看看感觉如何? 现在这个方向盘已经升级完毕了,我们看一下效果。升级这个方向盘的好处除了逼格之外,当然还有一项最强大的功能,就是按 s 模特键一键切换赛道模式 仪表,不管在任何状态下直接切换到赛道模式,抬头弦也会相应的打开 rs 布局,现在我们把这个仪表切换到普通 从布局直接 rs 一键切换。很多人觉得花这些钱装这个叉到底有什么意义?其实我告诉你们,梦想总是要有的,万一有一天这辆车变成真的 is 七也不是没有可能。

好,研究一下奥迪 c 七 c 七 p a 主机里面的带空气悬挂,主机里面这五种模式啊,全路况、经济、舒适、自动、动态以及这个个性化,这个性化反正是可以自己弄的。哎,我们先看到全自动里面 空气传感器,这个上面空气只是涂这个上面是两格了,舒适也是两格,然后经济是两格,全路况是根据车速 低于八十,这会是四颗,如果说高于八十,他会往下降 一百二,变成两格,然后动态,动态是一格,动态是一格啊,如果我们点升高点,这边升高的话 就是最高了。 how? 如果说又想要啊,又不要动态,因为感觉可能动态油耗高一点,但是又想要这种动态的,先把它降低啊,又想要这种动态的,这种最 低的,我们可以在个性化里面选出来,空气悬挂选择用动态的模式,他就是最低的。 好, ok。

一九款奥迪 a 七三点零四驱怎么改来?今天看这一辆。 首先看一下这辆车的外观改了哪些啊,改了一个 i s 七的包围刹车轮毂部分啊,改了一个 hr 一的隔断,然后 bm 六的不勒脖六火灾刹车。后轮采用了原厂卡钳烤漆,然后贴了一个 s 的卡钳贴。方向盘升级了一个二八原厂四件啊,然后加了一个彩虹仪表, 还有这是阿巴的排气协议,然后隐藏部分刷了一个车道保持,还有一个陡坡缓掉以及座椅通风。更换了一个运动布局的仪表啊。 原车版升级的阿巴斯键,这是驾驶模式切换,这是一线赛道模式, 还有排气阀门控制, 现在试一下排气 升级了个卡布奥后尘,加上四处排气, 试一下,一脚踢啊踢开,完美 beautiful! 这道升级你们觉得怎么样?

兄弟们,如果有一天你拥有一台百公里加速三秒多的奥迪高性能车,我今天就教你们怎么开才能释放他的全部马力。开始之前我要提醒兄弟们,我们是在封闭且专业的直线加速赛道来拍这个视频的。如果兄弟们你们想尝试,最起码也要找一条封闭的道路。 ok, 我们现在开始进到车内。 进到车内第一步也是最关键的一步,我们必须要系好安全带。第二步,启动车辆。第三步, 我们需要把这个车的 esc, 也就是防侧滑给它关掉,我们需要长按,由于奥迪的车型是两段防侧滑, 你刚按第一下,它会显示这个 esc 是关闭,如果你再坚持按十秒钟,就会显示 esc off, 这个才是防盗挖,彻底关掉。然后我们需要把车上的驾驶模式调到动态,我们找到车辆,找到驾驶模式,然后把它调到 动态。这个时候也是最关键的一点啊,我们要确保四周无人,非常安静的情况下,然后你左脚刹车踩死,右脚油门到底, 你看你的车辆转速是两千也好,三千也好,五千也好,只要他达到某一个点,不再往上去的时候,你突然之间松开刹车,你会得到一个非常全新的离心立体,让我们现在实际操作一把, let's go! 兄弟们啊,现在所有模式调好了啊,准备接受全新的离心立体。 sk come up fish radius! 兄弟们,看到这是不是都已经学会了这条视频,赶紧点赞收藏,没准哪一天你就能用的上下一期,我再给兄弟们教一点不一样的。


那个这台 s 七好帅啊,是啊,现在市面上啊,感觉百分之五十的 a 七都改的是 rs 七。那么这台车的这个后唇和尾唇改的都比较接近,还贴了一个 rs 七的标。那我们的发动机它一看就近, 不好意思,让你们失望了,妥妥的四缸机啊。这台是一个一三个八的 a 七前驱的。那么既然车主呢,全套包围都改的是这个 r 七套件,那我们再给他做一个一阶的动力特调,让他的感受也接近 r s 七, 提升了六十六匹一百扭矩, r 七水平确实没达到,但是接近于三点七的水平了。那享受 s 七呢?我们再给他之后来个三阶吧,你们敬请期待。那这个是是那怎么样啊?踩两脚。


来,今天教大家怎么把 a 七改成 s 七,还有 m m a 这个。第一步,打开钥匙门, 然后拿开咱们的电脑,点仪表板,进去之后 点离线编码 滑到最后启动屏幕,更改成屏幕六 点确定设置数值,确定 编码写入成功,看一下 s 七,仪表 rs 七更改完毕。下一步咱们给写入一个运动指针,还是重复刚才的步骤,进入仪表板, 然后 指针照明,指针扫描,设置新数值点成激活,确定确定 协助成功。运动指针刷碗给大家着车测试一下,哎,非常完美。然后 然后 m m i 怎么刷?进入工厂模式, 进入 cr 卡第一个选项屏幕, 然后把这个调到十或者十一点, ok, 然后重启屏幕,重启屏幕是需要按住这个键,这个键,还有这个键,三键一起按屏幕重启 r s 七, ok, 仪表 rs 七,招车测试,运动直直,非常完美。点赞加关注,后续会发更多汽车小知识。

a 七大家基本上都给 s 七或者 s 七外观对吧?是取悦别人,那怎样才能取悦自己呢?看一下赛道仪表,可以实现 s 和 s 七的赛道和场子型。原厂的九门卡鞋 自嗨神器,模拟声浪香薰负离子。好了,这一地取悦自己的东西,看一下出来什么效果。施工 好,现在我们的赛道仪表已经好了,看一下, 看一下。他有四个模式, s 运动 as 性能动态和 s 跑道。最牛逼的就是这个 s 跑道 常规大家比较多的就这种 l 型的。打开香薰负离子,右上角设置键,香氛冬季夏季微弱轻中高。

哇哈哈哈,兄弟们, a 七 k r s 七又装备了一部额外台显上也可以实现这个彩虹的模式, 这个很帅,接下来告诉你们怎么改。首先呢, s 七的仪表和爱七的仪表是不一样的,需要把这个表换上, 然后我们就换下高退的一点, 现在是厂字型的 s 七的零公里的表看到了,接下来让他变成二 s 七的表,你加一个小模块,然后匹配原厂的协议就可以了。 few moments later 哈哈哈哈哈,这个这个 这个跑道模式台前上也可以实现,这个彩虹的模式和 s 七是一模一样的。

新款奥迪 b 九扣五 c 八液晶仪表刷出赛道模式教程首先大众奥迪欧迪斯专检进入诊断,完成所有控制单元识别,选择十七仪表,单击右键选择控制单元自诊断 选择编码,因为仪表是 u d s 通信协议编码,可切换到明码编码,就是我们现在看到的这个界面,选择圈数计数器,把符改成是点击应用, 这时就可在仪表调出赛道模式相应信息刷到,老铁记得收藏!