荣威RX8备胎改后尾门效果

荣威二叉八安装给罗威曼。

专心改，专心玩。大家好，这里是 max 车改工厂，今天的工作依然是升级一台荣威二叉八九十升的超大副油箱，主副油箱一共一百六十升，玩深度穿越太好用了。 底部预留放油口，方便救援队友。车尾征服者背包，后杠前面是流浪者小前杠， 内部结构坚固，蹲时左右支撑梁，还有非常蹲时的搅盘架。前拖钩没有焊接在杠皮上，直接对接大梁。尾部拖钩也是直接内梁受力。 不难看出这台车全是硬核装备，绝对属于实力派。这台车在二叉八里面已经算成 上是标杆级的改装方案了。这个是备胎挂上去的效果，尾门上的牌照和摄像头移动到后牌照架上面， 之前已经升级好了。这个科曼的两寸氮气简便。还有百路驰的 ko 二轮胎配十七寸的竞技轮毂。今天刚装好的流浪者前杠 配备的一万三千五百磅的绞盘。这一款全钢的优点是不破坏原车的前脸风格，但是又让前脸更加的硬朗。硬气。盘配备了穿越者行李架， 改装非常到位的一款车，随时寻找诗和远方。

come on！ come on！ let's do it！ let's do it。

好，我们今天来盘了一台荣威 rx 八。这台车的后备箱的话空间还是比较大的啊，只是他的后备箱上部分空间还是没办法利用。车主委托我们给他加一个隔层。 omeki 开始施工。 wow！ so i miller what that booty can wow！ wow！ 现在我们已经把刚刚凌乱不堪的物品全部已经码放整齐了啊。上下分层处理。首先， 这台荣威 rx 八的的后备箱拓展架是采用三毫米厚的铝合金材质制成，安装点位是按照原车 b 柱孔位固定，车辆在静态情况下上去一个一百五十斤的成人都毫无压力。而且我们还充分利用了侧窗下方的有限空间 做了储物框设计，平时可以在上面放一些瓶瓶罐罐和其他软质物品。其次，我们的拓展横架不仅可以根据个人物品的大小 调节三个高度层次外，还可以取下来当做户外桌子使用，衣物两用的情况下，后备箱又可以腾出一张桌子的空间。最 后，安装好我们的拓展架后，二排座椅与横架之间还保留着一定距离，无需担心乘坐的舒适性。只要你是户外越野爱好者的话，你的东西一定很多。所以说，我们这个架子你值得拥有。

大家看看我的后备箱够不够整洁，上下可以分为两层，想装什么都可以装的比别人更多， 既能安放设备也不影响装行李，侧面也可以挂很多设备或杂物，在物价安装稳固并且无异响，横在下部也可以挂在物品。这样我们出行旅行就可以装在更多行李了，给我们的旅途带来更多方便， 回老家一趟也能带更多的土特产回来了。

长相是是差点成瘾，但是从气质这个角度来说，这么多年在我在我手里。

阿叉巴荣威 rx 八侧正 升级决赛氮气减震压缩二十四个 浓眉定制的钻灶镜子内防丝， 这才叫真正的内防脱啊！很轻 锻造零耐力蝎子锻造竞技轮毂，哇哇哇！全吐！ 施工完毕，审核效果！

荣威的 rx 八还有很多人不知道吧，他是荣威出的一款带大梁，具有越野属性的车长这样我一个越野博主经常关注越野车，但自打他上市以来啊，在大街上我也就见过一辆，我一直以为这车这么小众是不会有厂商给他开发改装方案的，但是我以为的并不是我以为的。 这不，改装案例来了，来看看大街近角的金属前杠加奥式牛栏，通风散热机盖，车顶行李框，金属侧踏，金属后杠加尾挂，备胎支架， 科马式的 at 胎，非有防脱样式的轮毂， k 曼的氮气减震，目测做了一个两寸的身高，好不好看的见仁见智，你们自己评判啊。只是我觉得要是再能驾一套宽体轮没，那他整体的协调性可就好很多了。 rx 八的车主们，你们看见这样一套改装觉得怎么样？评论区留言聊一聊，我是点点，呵呸，拜拜！