别克威朗pro免开灯换透镜教程

全新一代别克威朗 bro g s 升级奥字母炫彩之光，原车远近光 led 灯组，为什么还会升级 ld 透镜？接下来我会告诉大家， 首先我们先看看原车的远近光流明，近光五千八，远光一万零五， 然后再看看升级完以后的现在是近光一万五千五， 远光是两万五千七，提升了好几倍。 由于这款车刚上市不久，比较新，然后市面上还没有相关的套件和改灯支架， 在这里我给各位同行和拥有这款车的朋友做一个经验的分享。这两块模板，这个是大灯的电脑主板，这是日行灯光源，我们在进烤箱的时候必须要把他俩拆下来， 然后这个是日行灯的装饰框，拆他的时候特别小心，这一圈都是螺丝，一个拆不到位，然后他就拆不下来，不要硬撬，万一再撬坏了。 看一下大灯的整体结构，这个是原车的近光，单灯杯的单光，透镜近光，然后 这四个是远光模组，我们直接把这个透镜拿掉就可以。 由于这款车现在还没有套件和支架，我们需要做的就是从原车这个支架上修改一下，把这个透镜拆掉，然后替换上我们需要改的透镜。 最关键的地方就是如何接线，线里面看到这几十根线， 然后这里不要不要乱，嗯，我们先做排除法，我们需要的是从这个远近光的输入端去找，不要去，不要去从 输出端着这根插头，这几根线是那个近光的输出端， 这组插头是原车日行灯的输出端，这个都不要排除，然后 这十几根线从这里从这里面去找那个近光的输出端，输入端，这里面没有远光，我反复测试过，这里没有远光，远光在哪里呢？远光在这个 远光模组的后面，灯盒的后面，这里有个皮堵，我们抽出来，抽出来这个大线 旁边，旁边有三颗，有三个有三根小线索， 有三根，有三根小限速，这个是远光的正负极，从这里了我们只需要把那个近光还有远光的正极找出来就可以，负极很好找，负极可以共用嘛， 然后至于怎么接线呢？嗯，这款车经过我反复的去验证，这款车不需要保留光源， 也不需要去加装减码器和线组，直接透镜的线跟原车线直接对接就可以。 好了，如果还有不清楚的问题随时私信我。 关于这个透镜的选择呢，我们可以看到原车的透镜是方形的， 原车的装饰框也是扁的，如果你选择一款圆形的透镜，肯定会挡光，而且有可能碍事，高低左右调不动，我们选择这种方形的透镜， 大小尺寸和原车的差不多，装上去， 最后看一下升级完以后的效果。别克威朗 bro g s。

别克威朗免开灯更换 led 双光透镜方法，需要准备一套威朗专用透镜支架，先拆下原车灯泡，拆下灯泡固定，做用钢筋前减速原车透镜的反光杯。原车透镜的反光杯是铝制的，没有钢筋前可以用锯条锯一个豁口，再用一字螺丝刀撬开，也可 取出清理剪碎的透镜反光杯。剩下的一半透镜是固定在原车透镜支架上的，需要把透镜支架剪断才能拿出剩下的透镜。 先把透镜支架上半部分剪断，原车透镜支架是塑料的，可以用电烙铁切割，加热切割可以减少碎屑，后面清理比较容易， 没有电烙铁可以用锯条切割，用锯条切割时，尽量把检修口朝下进行操作，这样可以避免碎屑落入灯内，给后面清理带来麻烦。取出剪断的指甲 架后，透镜是通过四个螺丝固定在支架上的，要把四个螺丝固定点剪断，把透镜与支架脱离开。透镜与支架分开以后，再把透镜支架的下半部分切断， 切断后取出下半部分支架，支架取出来以后，里面的操作空间就变大了。

今天到店一台别克威朗车，卤素透镜照射范围小，先看一下两种光源的对比， 开始施工，拆掉前杠固定螺丝，扒开前杠， 臣妾大灯 擦干净，贴上保护膜，防止刮伤。 这款车型后盖空间大，而且有专用免开灯支架，透镜加碎后取出装支架， 透镜擦干净放进去，螺丝固定紧， 整理线束，盖上后盖装车， 把大灯擦干净， 调节灯光高度，最后检查。

别克威朗免开灯更换 led 双光透镜方法，把灯里面碎屑清理干净，就可以安装新的透镜支架了。把支架放入灯内，支架上的螺丝孔位对准高低调节螺丝和左右调节螺丝让， 然后逆时针旋转调节螺丝就可以把支架固定到调节螺丝上了。调光电机的位置安装卡扣，对准调光电机的球头用力往后拉，就可以固定到调光电机上了。支架固定好了以后，就可以安装透镜了。微朗的检修口比较大，透镜可以直接放进去，把 透镜放进灯内，对齐螺丝孔位，固定好螺丝即可。安装好了以后，外观和原车一样，看不出改动的痕迹，再把 led 透镜的电源和原车电源对接就可以了。免开灯更换透镜，保留了原车灯的密封性，车灯的效果 也比单换灯泡好很多，可以根据自己用车情况选择不同的透镜。如果你也是这款车，也想把车灯升级一下，可以保存好这个视频，自己动手试试吧。施工过程中有不明白的可以私信我。

怎么样把这个大透镜在不开的情况下，把它装到大的里面来？镜头跟过来，这是一台从长宁过来的别克威朗，其他的要求没有，那么就是一个要求，一个小洁癖啊， 在不开灯的情况下，把这个透镜装到大灯里面去，像这种无理的要求我一般是可以轻松应对的，今天看我怎么盘他 无损安装三寸的透镜，把透镜装到事先准备好的支架上面，在里面之后我们就是给他上螺丝，上好螺丝之后我们还要再逐个检查一遍，检查完透镜之后，我们把所有的线束给他用电烙铁焊上吸， 以防行车的过程中有所松动，然后再用专车专用的插头做到一个无损对接，再把多余的线束给他用扎带给他绑好 固定住，以防行车的时候有颠簸的路面。盖好防尘胶盖，这样的一个无损安装就升级完毕了。 接下来的就是我们最重要的试灯环节，车主选装的是一款欧尚的探岳者，此款透镜有两组远光，一白一黄， 黄光的位置就是让我们针对雨雾天气的，即便车辆行驶在特大雨雾天气，也不用担心灯光对路面的一个穿透能力。

你们说这些东西他该不该扔啊？虽然是透镜，他已经不行了啊。就像这种，如果说你的原车灯本身已经是 led 光源的，对亮度还不够满意，还换不了灯泡，想要提升亮度的朋友，你知道该怎么办吗？ 来咱们今天正式车灯案例的是一台一九款的别克威朗，这不是他原车灯的 id 透镜啊， 亮度不够好，换不了灯泡。咱们呢最有成熟的升级方案呢，不会在他大白恢复的检修口替换上。咱们车主选择的今天这个超世界九幺 sr pro 的一个直射式 id 双光透镜， 他是有专车专用支架的无损开灯啊。现在车灯呢，已经升级完成了，大家看一下 升级完以后的效果怎么样？ 对车灯亮度不满意，想要提升车灯亮度的朋友，把你的车型写在评论区，主播来给你方案。

今天咱们升级了一台全新款的别克威朗，原厂配置的是低功率的 ld 透镜， 车主说晚上跑夜路远光特别的不亮，我们今天采用免开灯的方式升级了金秋献礼版加强增量版的透镜套装， 这种升级方案可以保留原厂的秘方，那么这款透镜的远光效果特别好，中间开启远光以后自带激光炮的一个效果。亮度到底如何呢？我们一起出去体验一下， 笑着 一个大货车。