比亚迪元plus电源输出在哪里

很多比亚迪原普拉斯的车友在群里面或者私信问我一个问题，就是说咱们这辆车有没有外放电的功能，我肯定的告诉大家他有外放电功能的，不单有外放电功能，还有外放电插座， 现在呢我从后备箱里面拿出来给大家演示一下看一看。平时我都是把外放电的插座和我接的另外一个插排都是放在后备箱， 如果想用的时候直接从后备箱拿出来，现在呢我手中就拿了一个插排和一个外放电的插座，那么我右手中拿的就是一个外放电的插座，这个就是我们在买 车的时候就带着的呢，另外我现在拿着带线的那个插座和插头都是我自己备用的，我自己买的一套， 现在打开我们充电的充电口，把这个外放电插座插到我们慢充充电口，这个时候再用我们的插头插到那个插座上，这个时候呢我们这个插盘就显示有电了， 这个我们可以平时充电动自行车，如果去野外的时候可以带电磁炉或者是烧烤之类的都可以用。 我呢平时就是说因为在小区住的时候，他们那个小区呢不让把电动自行车 推到楼上，所以说我就通常把这个插头插上，然后呢给电动车来充电啊，充一次电通常耗电也就是二十公里左右。 肯定有人问了，这样对咱们那个电动车有没有坏处，我告诉大家这个没有坏处的，不耽误咱们使用，他外放电就是让咱们使用的，方便咱们今后外出旅游或者野餐的时候使用。

比亚迪原 plus 的车友们，全国车友群已经建好，就等你的到来，想进群的车友请点个关注，并在评论区留言进群，我看到信息以后 就邀请你进群了。今天给大家分享一下有关充电问题。在我们的车上有两个充电口，一个快充就是直流快充，一个慢充， 慢充最大的功率有三十八千瓦，二十七千瓦，最常用的就是七千瓦，我们免费送的那个充电桩就是七千瓦。 但是不建议大家用二十一千瓦的交流充电桩，因为它会对我们的车载 充电器造成不可逆的损害。我们在买车的时候还有一个随车充，就是一点五千瓦的随车充，但是随车充功率太小， 充满电需要时间太长，最长将近用五十个小时才能充满。 用直流快充确实是快，最高功率可以达到八十千瓦的功率，在这次充电呢，我充了一次，它的最快功率也就是六十多千瓦。 用直流快充的时候，最好找一个没有充电的充电桩，什么意思呢？也就是说没有别人在充，这个时候你在充电，它的功率是最大，如果有一辆车在那充电，你然后去充， 这个时候的充电的功率呢就会降低。我就是找了一个充电桩，只有一辆车，我自己的一辆车充电，所以说充电的速度是非常快的，也就是说达到六十多千瓦， 因为我们那个电池总容量就是六十千瓦，所以说充满就一个小时的时间。快速充电桩充电，也就是说从百分之十几到充满的话，也就是一个小时的时间， 如果从百分之三十到百分之八十，这个时候充电需要半个小时就可以充满。

自从买了这辆比亚迪元 plus 以后呢，使用电也方便了，现在我就是用了外放电功能给两轮电车进行充电，因为两轮电车不允许上楼吗？ 同时还可以用外放电功能进行洗车，特别是高压电源，距离 咱们所需要的空间比较远的时候，咱们直接就可以通过外放电功能给我们的两轮电车充电。实际上这也是我第一次 给电动车进行充电，因为我这一辆两轮电车是四十八伏二十安的电池，如果充满的话，通过计算大约就是一度电，到了第二天早晨起来的时候，应该电动车 已经充满，现在呢已经是第二天早晨，电动车我们看是不是已经充满了。 通过两轮电车的充电显示器已经看到他已经充满了， 们可以看一看车里面的仪表盘显示是什么，打开车门，通过仪表盘我们可以看到他放电的功率现在是零点零千瓦时，意思就是说放电实际上就是停止了犹豫，想洗车的时候 需要电源，这个电源呢距离这个水管比较远，所以说我就使用外放电功能进行洗车，这台洗车机的功率呢也可能就是一千多瓦，可以看一下 效果如何。由于我们的水管呢供水不足，所以说我们使用了那个水桶进行节水来洗车，看洗车的效果如何。现在刚刚开始通电 进行洗车，因为水流一开始比较小，现在压力还可以， 所以我说呢外放电功能特别有用，特别是比亚迪一开始就推出了外放电功能，其他品牌的车也跟随其后推出了外放电功能， 这种外放电功能除了咱们洗车给两轮电车充电，或者说在野外进行烧水，都是 是很实用的。除此以外，咱们知道比亚迪原 plus 都没有配备充气棒，所以我自己也改装了一个充气棒。这个充气棒怎样改装的呢？就是在废品收购站 找一台破旧冰箱，只要是压缩机可以使用，这个时候我们可以把压缩机改成充气棒，这个充气棒呢是二百二十伏的电压，可以随时带在车上，以备急需之用。

朋友们大家好，比亚迪圆 plus 昨天上市了，但是今天出现了一个问题， 我们发现比亚迪圆 plus 的蓄电池跟比亚迪同品牌下其他新能源车的蓄电池截然不同。大家请看这张图，比亚迪圆 plus 说明书用户手册一百一十四页四杠二电池下面蓄电池 里面第一第一句第一段未避免铅酸蓄电池亏电，能怎么地的？ 然后呢？第一句话，打开前仓盖，可以看到铅酸蓄电池带有两个脊柱，那说明什么？说明比亚迪的启动电池为铅酸蓄电池。然后我们再看海豚的说明书，这是比亚迪的海豚说明书的一百零八页四杠 二同样也是电池，蓄电池为启动铁电池。请问一下什么是铁电池？下面给出解释。本车使用的蓄电池为比亚迪自研磷酸体锂电池，简称启动铁电池啊，读到这里我们明白，比亚迪的海豚的启动电池为 磷酸铁铝电池，也就是号称非常安全的刀片电池的同样的材质所做的电池。那这个电池呢，不仅用于纯电动车，在送 plus dmi， 送 pro dmi 糖 dmi 上用的也都是磷酸铁锂电池。 然后我们再来看一下啊，磷酸体锂电池和源源 plus 的 铅酸电池有什么不一样呢？请看蓄电池这页的说明有什么？它实际说明了什么呢？只说了一句话啊，嗯，启动铁电池具备智能充电功能，即检测到启动铁电池 电量偏低的时候，在安全条件满足的情况下，可以通过动力电池给启动体电池充电，保证一定时间内启动电池不亏电没了，这就是说了一些特点，他自己可以判断，没电的时候充电就没了。那我们再来看原 plus， 未避免铅酸电池亏电，当条件满足时，会主动触发智能充电功能，跟海豚是一样的。 然后呢？弱啊，注意了，弱铅酸电池低压过低，则可能无法作为整车低电源正常上电。那就是说，如果铅酸电池没有电流的情况下，你车就启动不了了， 应及时联系售后部门。这个是第一个。那说明什么？说明你车只要是这个启动电池没有电的话，那你的车就启动不了，就 算你车载的那个电池有电，启动电池没有电，那车也是会怕窝。再看第三点，每月检查一次铅酸蓄电池的状况，查看脊柱的腐蚀程度。 如果脊柱存在一定的腐蚀程度，需要断开电池的负极剂，负极脊柱涂上苏打水，有气泡产生水变，这个苏打水变成褐色，不冒出气泡后用清水擦干，最后要涂抹油脂，防止腐蚀。 然后还有一点，如果接头松松弛，应把螺母应拧紧，螺母以请勿拧的太紧。意思说，如果你这急住了，连接头松了，你要给紧紧，你还不能紧的太大， 过度拧紧将损坏切酸电池箱。我不明白啊， 比亚迪圆 plus 这款车定价已经是接近十五万的车，就已经是十五万的车了。 海豚的定价是十万块钱的车，一个十五万块钱二零二二年生产的电动车，他的电池竟然不是比亚迪本家生产的磷酸铁理电池，用的是 铅酸电池。那也就罢了，铅酸电池每个月还要检查一次电池组的情况。我们花了十五万块钱买了一个电动车，我们还要每个月打开他的前舱盖去检查脊柱，发现有没有情况，有的话我们需要自己购买小苏打水 去涂抹，等待它变成褐色之后再涂抹。油脂是什么油？这个油脂在哪购买没说，什么品牌的也没说。 然后呢，我们还需要去检查连接头是不是松了，松了我们还得去给他拧紧，如果拧的太紧还会导致这个电池损坏，我我觉得这个是一件很可笑的事情。 然后呢，我们再对比一下铅酸电池和磷酸体里电池的优缺点啊。首先从体积上来说，磷酸体里电池会小很多，铅酸电池会大很多，这个是从体积上，基本铅酸电池是磷酸体里电池的二倍，重量也差不多。充电速度，铅酸电池是很慢的，磷酸体里是非常快的。 放电程度呢，铅酸电池不能低于百分之五十。呃，那个放电程度，铅酸电池只能在百分之五十到百分之八十之间是活跃的，低于百分之五十就不行了，就必须充电。磷酸铁理电池我可以变成零也没有问题，零的话不 影响磷酸铁理的电池活跃性，给它充电的话，磷酸铁理会再次激活。然后呢，从价格成本来说，磷酸铁理要比铅酸电池高一倍，一百安的磷酸铁理电池价格是一千块钱， 一百安的铅酸电池价格是六百。总的来说磷酸体更加稳定，安全寿命长，也就是比亚迪所宣传的刀片电池的品质。那铅酸电池呢，不能长久使用，需要定期的维护。 那这种电池大家可以自己上网去搜，在房车，嗯，以及电瓶车 等等这种有去电池的车辆上，经常会在磷酸体里电池或者是铅酸电池之间做出各种的选择，成本低的肯定选磷酸体，成本高的会，如果你觉得 会使用很长时间，对吧？预算也够，肯定会给你上磷酸贴力电池。但是我就很不理解比亚迪原 plus 刚上市的一款新能源车的电池为什么会用铅酸电池， 也可能是刚生产的车为了节省成本，因为国家各种政策降低成本，我能理解，那我期待官方能给出一个解释， 最起码我们原普拉斯的电池是否应该跟比亚迪海豚唐宋 dmi 车型一致的磷酸铁皮启动电池呢？毕竟现在已经是二零二二年了。 感谢大家的关注，如果有关注这款车的朋友以及或者你朋友周围有购买的这款车的，请把本视频转发给他，谢谢！

我的比亚迪元 plus 开了八十八天了，我这个系统显示用了八十八天了，但是我现在非常后悔买了它四百三十公里。之前很多网上有人说说他的那个续航打半折，我不相信，因为我开那么久，我前面开了很久都感觉他的续航还挺足的。我们家每天差不多就开， 上下班还要接送孩子，每天都要开七十多公里，就算星期一到星期五就每次开完五天，然后就要到第六天就必须要充电了，你知道吗？我就特别后悔没有买五百多的，买那个五百零一的，那不就可以充六天吗？我就不用等到说星期六就要充电，我可以等到星期天充电就多好， 因为每次充电他都还要要留百分之二十多的电留在那里，然后你才充电，你不能把它给耗，耗完了电你才充电，那样不行。然后现在到冬天了，你知道吗？更夸张了，真的是跟网上说的有点像了，都已经接近打半折了。我们昨天充电充到了百分之九十六了，然后出去玩 来回一百多公里吧，就一百公里左右样子，但是开了高速啊，然后再加上今天早上送儿子去上上学，然后来回也有二十公里，然后就差不多就开了一百二十多公里，然后电直接就掉到了百分之五十一，就是开了一百二十多公里，电就耗掉了一半了。 那意思说我开完他也只能开两百多公里。冬天现在我们这边的温度还不算，最不算说跟东北那边的温度那么低，零下我们只有两三度，三四度啊，四五度的样子。 那我觉得这种电车如果在东北那就更没法开了，我估计冬天撑死也就三百吧，前两个月的话是可以开到。呃，三百七八都可以的，我觉得是可以，完全可以的， 你要是真的把电耗完，那四百多公里我觉得也可以开呀。我应该买五百零一的。我干嘛买个四百三呐，真的超级后悔。你们要是买电车，一定要买那种续航超长的， 当然价格也会贵一点。但是说实话，总体来说这个电车开还是很好开的，而且很划算，充一次电的几十块钱。嗯，你看能开那么久。但是我们家如果是开油车，用一个星期充电的费用，我们家一天油费都 都不止了。如果说你们家用车非常多，就是每天跑的公里数都不少，那还是建议买电车。如果是说跑的少的话，我还是不建议买电车，还是油车比较好，因为他没有里程焦虑。而且的话，呃，电车他开开了几年，后面那个电池还还真不知道会损耗到什么程度。但是油车就不会呀，他开个十几年也没问题啊，是不是？