今天给大家分享一下原 plus 领先和超越应该怎么选?首先呢,我肯定是更推荐超越版的原 plus, 因为超越版的虽然贵了七千到一万块钱,但是它多了更多的一些被动安全配置。外观方面呢,领先版的目前没有车领行李架, 然后呢,五百一的超越会是十八寸的轮毂,而四百三的和五百一的低配都是十七寸的轮毂,也就是这个样的。来到车内的话呢,目前领先版的是没有全景天窗的, 并且搭载的也只有倒车影像,而超越版的会多了三百六十度全景影像以及一个前车雷达,那我们在车里面呢,就能掌握到车外三百六十度的一个情况。超越版的在 a 柱以及 b 柱后 面的 c 柱这三个位置呢,这里的小方块会显示有头部安全气帘,而领先版的是没有的。 然后这个副驾座椅在超越版的上面也会是一个电动调节的。最后就是超越版的会多了一个 l 二级别的辅助驾驶, 那 l 二级别的辅助驾驶里面呢,有一个主动刹车的功能,是非常非常关键的一个被动安全,那主动刹车呢,就是能够我们在一些意外情况下面帮我们采取紧急制动,也就是帮我们踩一脚刹车, 这样的情况下面能够帮助我们去规避一些交通事故的发生,或者说减少交通事故发生所造成的一些损失。 所以车辆方面呢,我个人觉得安全才是车辆的一个最大的豪华,我个人呢也会更偏向于超越版的配置,如果是你们的话,咱们会选择超越还是选择领先呢?咱们留在我们的评论区,最后呢,关注主播,带大家了解更多的比亚迪的车型。
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兄弟们,原 plus 我们该选择五百一十公里的还是四百三十公里的?首先五百一十公里的领先比四百三十公里的领先贵了一万块钱,超越要整整贵了一万三千块钱, 那对于一台纯电车子来说,一万块钱其实如果咱们正常家用充电的话,可以让咱们跑个 八到十万公里左右,相当于我们正常一台家用车八到十年的一个用车成本了。所以如果你是一名孩子的宝妈,或者是刚毕业上下班代步用一下的,一年行驶里程在一万公里左右的话,其实我觉得大家可以考虑四百三十公里的版本, 不用担心电池衰减,因为正常来说比亚迪对于我们家用车来说是给到咱们终身质保的,而无 五百一十公里的版本呢,我更推荐大家如果每天需要跑个一两百公里的,每天的行驶里程比较长的话,咱们可以考虑五百一十公里的版本。而且有一点还需要跟大家讲的,就是说五百一十公里的比四百三的不是多了八十公里的纯电续航吗? 但是真的对于一台纯电车来说,如果说您跑高速的话,全程高速一百二十码甚至一百二十码以上的话,其实多出来的八十公里的纯电续航大概可能只能给您多个五十公里的高速续航,所以说其实也就是一个服务区和另一个服务区之间的距离而已。 兄弟们,那如果是你的话,你会选择四百三十公里的还是五百一十公里的?关注我,下一期再来给大家聊一聊原 plus 的配置。
