宝马b48更换碳罐电磁阀怎么做调校

宝马 b 四吧常见的一个通病就是这个碳罐电磁阀，它坏了以后呢，我们的仪表上会亮故障灯，并且伴随着怠速抖动，油耗上升，爆混合器过浓或者过稀，大概率就是这个电磁阀坏了。我们在选择更换这个电磁阀的时候呢，如果不考虑性价比直接上原厂， 考虑性价比的话，可以选择给原厂配套的进口博士的，它的产地和原厂一样都是捷克功能，但它的价格呢，只有原厂的一半不到。有部分车型呢，在更换完电池啦以后，可能还需要对发动机电脑电密做一个编程，这个呢，需要我们在更换完电池啦以后具体看情况。

据一复位就好了啊，没问题，那个阀就是漏气了啊。那咱测过了，宝马六系发动机故障灯点看一下什么问题？ 这个是我发的，差不多看过电子阀怎么检测它是好坏？看一下 看，一直在吸，一直在吸泡沫 新的就没有漆的啊，这就没问题。 由于客户在网上买的火花塞跟车辆不匹配，我们给换成原装的。 孤单奔波这一刻，有时候明明很累，却不知道为什么要坚持。残酷的现实在激水一个坚强的城市。 普当玛秀完我才是牛。

在我们宝马车上，有的时候他的发动机故障灯点亮，他可能同时伴随着有两个以上的故障码，那像我们今天这台车两个故障码同时都会导致他这个发动机故障灯点亮， 现在我们诊断已经出来了，我们看一下啊，一个是废弃助媒的前氧传感器加热装置有错误，看很有意思的一个故障码有错误，另外一个是 我们经常遇到的，然后像泄的泄露诊断，这个识别大于零点五毫米的一个泄露，遇到这类的问题呢，我们首先不要想着马上去更换氧传感器，应该根据电路图然后进行一个测量，我们会测量这个加热电阻一百欧姆以内，那它的加热线圈是正常的， 然后在这种加热线圈正常情况下，我们要测量他的这个大发动机电脑版 dme 的 信号线，像我们这台车加热电阻我们测出来他是两点八欧姆， 然后信号线都是正常的，在这种情况下很有可能就是我们的氧传感器它的偶发性的问题，所以说这台车我们就建议客户更换氧传感器。另外还有一个故障就是然后向泄露诊断这个， 那大部分我们会优先考虑这个燃油箱的这个排气电磁阀，判断依据是什么呢？用这个烟雾测试仪进行一个测试，大部分有故障的这个电磁阀他很多是处于一个畅通的状态， 据说我们只要更换电磁阀就可以解决了遇到宝马的仪表亮故障灯的各种问题啊。我们首先做的第一步就是要用原厂的专检进行诊断，先读取 故障码，然后再根据这个检测计划。有些有很多我们需要去根据这个原厂电路图进行测量和分析的，千万不要急着盲目的换配件。

宝马 b 四八的发动机留轱辘的，百分之八十的尾油都是由于各种原因引起的，这车子开过是话扣到，扣到之后发动机留过轱辘就是冇得，甚至乎勾机是抽掉的，但是冇得，任何的勾机就是都要冇得，因为到店之后我们检查的时候发现是各种尾翼，要是宝马里面坏了几多东西，他把铁子发出来的 这只球的话是铁子发已经抽通的地步，所以是漏气。看性格么？性格是蛮密封个吧，性格打一五一的话是与四八点的么？所以轱辘的就是搿的 搿只配件去实体店给货个话肯定要收钱过去，错误的话几百块钱就可以给高强调完之后的话还一定要做一只步骤，就是用贵一个铁道进行一下匹配合适不一定话还会留轱辘的， 我们之前也碰到过，就是科技搭配，搿只铁子话冇匹配好有还留轱辘的个后备是刚匹配的解决的，所以话修宝马的话一定要请到贵一点靠谱的地方，一次就可以给高强。

如果说你开的是一四年以后的宝马，搭载的是这一款两点零 t 的 b 四八的发动机，那么接下来我说的这七个高频的通病基本上你都会遇得到。今天我就用一条视频跟大家讲完 这七个通病如何去省钱进行维修，认真看完这条视频，最起码可以给你省下几万的维修费。视频有点长，建议大家点赞收藏慢慢看。 第一个，发动机开的好好的，突然亮一个黄色的故障灯，用电脑检查报混合器过浓，这个时候只需要检查一下你这个碳罐电磁阀就行了，这个碳罐电磁阀你去赛车店换得一千多块钱，但是实际上呢，可以换一个博士的费用的话，小几百就可以搞定了。 第二个问题，启动以后挂前进挡或者挂倒挡的时候，明显能够感受到车身的震动，这个时候呢，一般是你的发动机机脚坏了，机脚换一个原厂的费用可能在三千左右一对，这个时候呢，一般建议你换 猫头鹰的，但是猫头鹰的呢，现在市面上面假货比较多，所以说这个时候还不如选择一对进口 v 八克的， 费用的话也只有原厂的一半，一千多块钱就能搞定了。第三个，车子的风扇长转，就是发动机前面有一个散热的风扇，它一直高速运转，嗡嗡嗡的声音，看你的水温的话忽高忽低的啊。这个时候一般就是我们挂在墙上的这个热管理模块出现了问题，只需要对它做一个更换就行了。但是这里有一个技巧， 在换这个热管理模块的时候，一定要着重检查一下你全车的水管，因为这个宝马 b 四八还有个问题，那就是漏水。如果说你只是单独换一个热管理模块，没有重点去检查你这个漏水的问题话，那后面你会花费大把的 时间精力去准备你这个漏水的问题。第四个问题就是你的发动机故障灯点亮，然后如果你仔细去听的话，还能够听到发动机机舱里面有类似于青蛙咕咕叫的这个声音啊。 用电脑读故障码显示的是 vanos 电池阀无法达到指定位置，这个时候呢，一般是电池阀损坏导致 的。换个电池阀很简单，费用也不高，但是重点的是你在换完电池阀之后，一定要把你的电脑的集成版本升级到最新的版本，并且要检查你那个电池阀里面的这个中央螺酸有没有异常磨损，要不然你换了电池阀就是白花钱也解决不了这个问题。 第五个冷车启动十几秒或者一分钟车子就自动熄火了，用电脑去读它会爆一个混合气过稀和混合气过浓， 他就是我们车子的这个高压油泵损坏了，这个高压油泵如果说去四 s 店换一个费用的话，差不多是一万元左右，那这个东西呢，他也是由博士代工的，可以更换一个博士的费用的话只有原厂的十分之一。第六个就是 b 四八，在二一年到一七年之间的宝马的车型， 他也会出现烧机油这个情况，就是跑不到你正常的保养周期，仪表就提示请添加一升机油，他烧机油的点呢？其实跟上一代的二零的车型也是一样的，就是这个气门油封老化，都知道要换气门油封，但是 在换气门油封之前一定要重点检查一下这个配件，就是气门死盖，在这个里面有一个单向的膜片，我们叫油气分离器。如果说你不检查这个东西的好坏，直接去更换气门油封的话，你换完了之后，你的车子还是解决不了烧机油的问题。 第七个问题也是最让宝马车主闻风丧胆的问题，就是漏防冻液，车子开着开着突然仪表提示请关闭发动机，引擎温度过高，为什么让宝马的车主头疼呢？ 因为他设计的配件特别多，大大小小的水管以及节温器，机油隔、底座、水泵，这些东西加起来差不多有十七八个配件，如果说这十七个配件你要想一次性搞定的话，一起换去四 s 店差不多得三四万啊。 但是这个东西呢，其实他已经很成熟了，只需要换一套这种品牌间的费用的话，可能只需要原厂的三分之一就可以搞定了。以上就是宝马常见的七个通病的省钱的维修方案，感觉康老板说的有用，麻烦大家点点赞，点点关注。

哈喽，大家好，今天到店一台宝马五系，车主反映挂挡时车身严重抖动，甚至出现熄火现象。跟着镜头来看一下这台发动机， 这是一台新款一四八的发动机，这款发动机大量搭载在宝马旗下三系、五系 x 一等车型上面，我手指的这个瘫痪电磁阀坏了过后也会影响带速度的，发动机抖动 是这款车的通病。另外还帮车主清洗了积碳。清洗积碳过后，从之前的故障码可以看出，有两个简约方案，一个是复位 调校值，另外一个是程序的升级。复位调校过后，我们来看一下发动机战术， 把每个档位都挂一面，可以看到没有出现过怠速不稳、发动机抖动、熄火等现象。解决故障现象后，我们对车辆进行清洗， 有兴趣的小伙伴可以通过主页进行在线预约，欢迎到店体验。本期视频到此结束，咱们下期再见。

人气的老铁，这辆宝马五系带着一四八发动机，车主发现啊，这个车有一个故障灯亮了。来，你看看，这是个发动机故障灯，因为咱们用电脑检测呀，他是报了一个 混合器调节汽油混合器过稀还有过浓。咱们这个故障啊，基本上锁定就是咱们这个车的碳管电磁阀，无气囊的这么个小小的东西，电磁阀他是畅通了或者是卡住了，咱们给他换一个碳管电磁阀，这个故障就完美解决了。你修车养车找国行啊，绝对专业。

今天到店一台一九款宝马三二五，车主反映发动机故障灯点亮， 故障码报的是燃油箱排气系统功能异常，经过检查是碳罐电磁阀损坏，跟车主沟通过后，车主说电磁阀刚换一个月左右，我们用泡沫检测法发现还是碳罐电磁阀存在轻微漏气， 决定先更换碳罐电磁阀。宝马 p 十八发动机碳罐电磁阀是通病，容易 断，而且故障码也很多，会爆混合器过冷，混合器过稀，还会爆燃油箱泄露。换过电磁阀之后故障没有解决可以私信我。

如果你在新款宝马遇到燃烧控制怠速不均匀，可以参考这五个步骤进行检修。如果还遇到返工，你可以使用这种方法对新的碳罐电磁阀进行配件的质量检查。最后考虑返工的原因就是软件版本升级不彻底。希望这样整理好的检修步骤和知识库，可以让大家修宝马变得简单。

宝马五系 b 四八发动机燃烧控制怠速不均匀，遇到这种故障，其他的都不用管，先去检查碳罐电磁阀有没有长通， 像这种情况，直接更换碳罐电磁阀就可以秒杀这个故障。

宝马 b 四八发动机啊，等红绿灯起步的时候转速波动想熄火，之所以治不好的原因啊，都是第三条啊，没有做。 第一个呢，当我们的 b 四八发动机行驶到六七万七八万公里的时候，第一个坏的呢，就是这个弹簧电磁阀，它是其中原因之一。第二点原因呢，就是八万公里左右 b 四八发动机进气门上的积碳比较多。第三点啊，在我们更换完碳温电磁阀，清洗完进气门积碳之后啊， 一定要去电脑去匹配一下电子气门的升程调校，这样呢才能够解决 b 四八发动机起步的时候掉转速的这个问题。如果你的 b 四八有这种问题的车友啊，这条视频呢，一定要收藏一下。

今天进店，一台宝马 b 四八发动机行驶了七万五千公里，仪表上亮了发动机故障灯，经电脑检测需要更换碳罐电池阀，碳罐电池阀尽量用原厂的，换完电池阀之后这个问题就能解决，更换电池阀之后启动 故障消失正常。我是风尘专修 bba 的 老聂，有需要奔驰、宝马、奥迪维修保养的车主们评论区艾特我，我来为你搞定。