马自达3昂克赛拉自动泊车功能演示

今天给大家去介绍一下马自达自动驻车的一个使用方法。首先亮灯说明这个功能已经启用，在没有系安全带的情况下，他是没有办法去点亮的， 同时仪表上面也会有一个 hold 的一个提示灯，停车时只要深踩一脚刹车，自动驻车功能会自动点亮， 此时说明已经启用了自动驻车功能，就不用把右脚放在刹车上面了。自动驻车功能不仅可以减轻右脚的一个疲劳感，还可以增加行驶的安全性。右手边关注我，让你更加了解马自达。

对，昂克萨拉咱们都知道哈，我们全系标配自动驻车，那么这个自动驻车的一个功能到底怎么去使用？今天带大家来操作一下。首先我们的自动驻车就是这个按键 oto 后的，我们使用这个功能的话有三个步骤，启动我们的车辆，第二的话系好我们的安全带， 然后再点击我们的 auto hold， 把它点亮之后再进行行驶，车辆的话，您点击车辆停住他的就会显示绿色的一个 hold， 那么这个功能的话就是启动了的。首先这个功能的话对我们平时开车的话有很大的一个好处， 假如说哈我们还挂在咱们的低档，我们想开车出门去办其他事情，忘记了这件事情的话，他会自动啊给我们锁上咱们的一个刹车，对安全性能的话也是有大大的一个保障的，设置方面是不是也特别的简单，大家有车的话赶紧去试试吧。

点火开关切换至 on 位置。驾驶员座椅安全带系紧，且驾驶员侧车门关闭时，按下 auto 后的开关。 auto 后的功能打开。 凹凸后的就绪指示灯点亮。踩下制动踏板并使车辆完全停止。仪表盘上的凹凸后的激活指示灯点亮且保持制动。即使松开制动踏板， 车辆也保持在停止位置。如果尝试恢复车辆行驶，制动器将会自动解除，且 auto 后的激活指示灯熄灭。踩下制动踏板并按下 auto 后的开关， auto 后的功能关闭。

大家好，今天我想给大家来讲解一下我们刺身的马自达三昂塞拉自动驻车这个功能，当我们的车门紧闭状态下系系安全带，这个时候我们可以按下这个自动驻车这个按钮，他的灯会闯亮黄灯，然后这个时候我们只要进行档位的操作，挂到前进档的时候，轻点油门，他会把手刹自动解除，然后行进， 当我们再次踩下刹车踏板的时候，伸踩之后这边会出来一个厚的这个指示灯，调亮绿灯，这个时候我们就可以把刹车丢掉，车是不走的，可以将车停稳，不管在坡道还是在任何状态下，都可以让您车时刻保持停稳。 然后我们在踩住刹车踏板的时候，进入倒车档的模式，可以丢掉刹车，他就会自动松手刹，这个是另外一个解除手刹的一个操作的一个方式，也是比较人性化的。然后这个时候呢，停车的时候，我们只需要挂下 p 档， 刮出皮囊以后，把这个安全带解除，他的手刹会自动拉起来，这个是不是非常实用？也欢迎关注我们马自达，会让您知道更多的用车小常识。

有粉丝说想看一下马自达三昂克赛拉的功能按键安排，这个车的主打色啊，就是混动红啊，还是非常漂亮的。老规矩，从门板上开始，解锁键与锁车键 四个，车窗电动调节，后车窗电动调节，锁定电动折叠。后视镜虽然没有标字母，但是看图形也能看得出来。后视镜的左右调节马自达也是够省的，座椅调节的话都是手动，这个按键是倒车雷达开关， 中间的是车辆防侧滑，最右边是带速智能停启系统，也就是自动启停方向盘，左手的档杆往下拨就是左转向灯，往上拨就是我们的右转向灯， 最里面的旋钮便是我们的开启后雾灯，前雾灯也是取消了，灯光呢现在是在凹凸自动状态。往上拨开启我们的实况 看灯，同时屏幕上绿色灯光亮起，再往上转就是我们的近光灯，在开启近光灯的同时，往下压拨杆便可以切换大灯，两个小黑三角便是我们的换挡拨片。左减右加，再来看看方向盘上增加和减小音量， 中间的白色便是静音，右边这两个是切换收音机频道或者是歌曲，中间的按钮是音源切换， 下面三个最左边是音源控制和接听电话，中间是挂断以及行车电脑。切换方向盘右侧就比较简单，基本上都是与定速巡航有关系，加号减号就是设置巡航的加速或者是减速。 方向盘下面有个卡扣，把它松开可以对方向盘进行调节，一共可以调节四个方向。一键启动开关，左边的旋钮控制空调的温度，往蓝色方向旋 转便是出凉风，往右侧红色地方旋转便是出暖风。点凹凸键便是自动进行恒温， sync 便是温区同步。这里呢是空调的开关，加减号是调节风量的大小， ac 是制冷模式，前挡风除雾，后挡风的加热。 中间的按钮是双闪报警灯。接下来再看看中控台，电子手刹加自动驻车旋钮呢，可以控制屏幕上的功能以及按下的确认键。点击这里打开导航返回按键， 音乐播放以及主页的菜单键。右边的旋钮是切换歌曲以及静音按键。五星好评，必然是收藏按键。这里呢是开启天窗的按键，左边阅读灯开启， 右边阅读灯的开启，所有灯光的开启，车门随关灯。以上呢就是马自达昂克赛拉的功能按键，感谢各位支持！

还有粉丝不会停车啊，今天我来教会大家很多人停车，一劈到底，这样是不对的，伤害变速箱。正确做法是将推到 n 档，然后拉手刹。 第二步松开脚刹，有轻微晃。第三步踩刹车，然后挂 p 档。你学会了吗？

马自达的电子手刹和自动驻车怎么用？今天我来教会大家，当我们停车，然后我们会把电子手刹往上扳一下， 此时驻车成功往下按是解锁电子手刹，我们按一下奥特号的这个按键，这个就是自动驻车。 当我们在行驶当中松下油门，踩下刹车，车辆停止后，自动驻车就会启用，轻点油门，自动驻车就会自动解锁。

今天给大家去介绍一下马自达的电子手刹跟自动驻车他的使用方法，灯亮了说明这个功能已经启用了，也就是现在电子手刹是打开的一个状态，我们挂到 d 档去行驶的时候踩油门，这时候他的车子是没有办法进行自动解锁的，也不用去手动解锁。为什么 安全带没有插上？大家看一下，把安全带系上之后，踩油门的话它就会自动，干嘛自动解锁了，这是第一点啊第一点，然后我们去挂到 p 档 熄火，这时候电子手刹也会自动的打开。下一期我们讲讲自动驻车什么怎么使用。右手边给小周点个关注哦！

好，今天我来为大家讲解介绍一款长安马自达全系标配的一款欧特控自动驻车，它是具有主动安全刹车之翼的一个配置，它是一款很实用的功能，为什么说是一款很实用功能呢？走，今天带你演示一下这款功能怎么操作上车。 ok， 然后给给大家演示一下 othong 是怎么使用的，他默认的话呢是关闭的啊，首先呢你要打开一个功能，在一个电池手刹下面这个 othon 自动驻车这里按一下， 灯亮了就代表开启了。然后呢到红绿灯这一边，他就一直开的啊。呃，您首先等红绿灯的时候呢，您就平时都会踩刹车吗？是不是 你踩他的踩深一点的话呢，到仪表盘这里他会弹出一个 hold， 对，这个英文字母弹出在这里的话呢代代表他已经自动上了手刹了，您这边的话呢就可以把您的 刹车松掉，他也不会说继续往前行驶。然后如果说你想走的时候是怎么走呢？很简单的，就您挂低档，如果说你挂按档的话就挂到低档，轻轻点一下油门，他就会继续往前行驶了啊， 对，等红灯绿灯的时候给你演示一下，然后现在绿灯了，点一下油门，对他就会自动往，他就会自动解锁。这个是一个很实用的一个功能的啊，大大提高了你一个行车一个便利性的关注我们。

哈喽，大家好，今天给大家试驾一下这台二零一六年十月份上牌的马自达三奥克赛拉，这是二零一六款一点五自动豪华版的新车，指导价是十三点八九的，这一款也是一个三厢的，嗯，他是一点五的一个次顶配吧。 这台车呢也是我前段时间收过来的，咱们本地的一台一手车，现在呢还没有过户啊。来先来看一下它钥匙啊，都是带有无钥匙启动的啊，先把钥匙放在这里，然后我们现在呢先启动啊，踩住刹车。 大家都知道这个马自达的这个冷启动呢，他的声音是非常大的，但是因为我这个车呢，今天是从店里已经开过来了，所以说我们现在的声音呢，看着是比较听着是比较小的啊。好，先简单看一下内饰啊，你看他有原厂的一个这么小的一个屏幕，但是这个屏幕这边呢，稍微感觉有点破损，但 但是里面它外面是很光滑的啊，看一下现在公里数，八万六千二百零一公里，我们调节一下方向盘，支持前后上下调节，把它调的高一点，方便我们拍视频。原车主呢缝了一个这个方向盘套，我看着挺好的，没有舍得给它去掉啊。主驾驶座椅带有高低调节， 来我们系上安全带，七点六的油耗，看着还可以啊，来我们看一下他空调， 他是双驱自动的一个空调啊，你看双驱可以单独控制，好了，我们直接开起来试一下啊，挂入二档 哎，方向还是可以的，不是很沉，但是倒车影像呢，没有一个随动的辅助线，但是清晰度还可以，也是带有一个广角的，大家可以看一下，你看， 哎，有雷达好，确实方向盘挺轻啊，作为如果是女士来开的话呢，也可以，你看 这款发动机呢，是一点五的，有一百一十七匹马力，搭载的是六 at 的变速箱。马自达这套动力总成呢，可以说是非常好的啊，很平顺，听听底盘啊， 哎，还可以，虽然跑了八万多公里了，但是感觉呢，你看内饰没有什么明显的异响。 这个车的优点呢，其实不用我说大家就知道啊，就是虽然技术呢不是过于先进，但是它的底盘好。 马自达不是被称为东营宝马吗，对吧， 虽然这个加油门的时候感觉声音大了一点，但是能够明显感觉出来还是很好开的 好，我们还是这边呢，右转，哎，看能不能过来啊，应该是没问题的，好，来，拐过来，你看 这个过弯的时候啊，支撑性非常好，底盘特别扎实，你看 时速已经到八十了，现在大概是一千八百转左右， 听听他音响 超车试一下啊。哎，他也启动了 音响，怎么说呢，我感觉还可以吧，一般情况吧，也不是很好的一个品牌的音响超车还可以啊，你看虽然他是一个一点五的，虽然刚才我们超车没有成功，但是呢，能够明显感觉出来，他这个动力还是可以， 刹车也还可以啊，你看，嗯，不是特别硬， 他的这个油门踏板啊，非常的舒服，因为是风琴式的吗，所以说我们只需要轻轻把脚搭上就可以，并不需要把脚抬得很高， 这样猛加油门的话呢，肯定还是可以听见这个发动机的轰鸣声的，但是这个车的隔音还可以，比想象中的要好一点啊。 好了，我们第一段的试驾呢就拍到这里了，稍后呢我们进行第二段快速路的试驾。好了，我们现在呢要 开启我们的第二段试驾了啊，现在是一个快速路，先打开我们的分贝仪， 现在我们已经跑到一百了，可以看一下大概是两千二百转左右， 七十一，然后现在呢是一百一，两千五百转也是七十一。 好，我们现在一百二了， 七十一，大概是两千八百转。今天的风比较大，所以我们现在听着这个风噪特别大，你看 所以如果呃是一个正常的天气就是没有风的一个天气的话呢，我感觉这个车呢开起来还是比较舒服的，就是噪音没有那么想想，没有想象中那么大啊， 再就是他前面两条轮胎啊，还是原厂的这个呢可能也会增加一点这个胎噪。 其实这个车你看开了这一会呢，给我的一个最大的感受就是他的换挡非常的平顺， 就是我们开起来啊，可能都把它给忘记了，它是一款六 at 的车型，就感觉跟双离合差不多， 几乎感受不到任何的一个顿挫， 并且刚才你看现在是我自己在开吗？嗯，这个车可能也是比较轻，所以感觉提速也是完全没问题的啊。 风噪啊，在这个紧凑型车当中呢，也是一个正常的一个表现水平，如果大家就是非常追求动力呢，就建议大家选择二点零的一款车型， 二点零的你像这个昂科赛拉呢，开起来啊就非常好开了，你几乎是就就是要动力有动力了，因为现在呢二点零自吸的 车型呢比较少了，所以他的可玩性也比较高，然后这个车的油耗肯定也是大家比较担心的一个问题啊，就是我感觉他现在表显的七点六个油啊，应该是 非常准确的啊，因为我之前在网上也了解了一下，基本上车主都是开的，哎，七个多油。这台车呢，咱再给大家增加一个这个走弯道的一个视频啊，你看现在是七十的一个速度， 现在降到六十了，就是它的底盘特别好，支撑性特别好， 就你开启这个车来，你非常的有信心。有些车呢，你在过弯的时候，你可能会感觉到比较紧张，你可能会双手抓住方向盘，但是这个车呢， 你只需要你只管开，然后剩下的就交给底盘就可以了啊。所以这个马自达的车呢，不管是老款的马自达还是新款的马自达，就是每当我在开着过弯的时候，我就感觉，哎，他确实 可能开起来比很多二十多万的车，三十多万的车可能开起来都要好开啊。好了，这台二零一六年十月份上牌的马自达三昂克赛拉呢，就给大家试驾到这里了，感谢大家观看。

这都几点了，怎么这么晚才来？早就跟你说别开车了，到了！哈哈哈。早就跟你说不好停车，这么窄怎么停啊 这不是倒好了哈哈哈。 早就跟你说不要买这么智能车，多少费钱？不到十万！早就跟你说了，不到十万你在哪买的你还不知道呢？昂克赛拉二点零车型啊！售价仅需九点九九万元起。在直播间互动并留资，有机会抽取万元购车券！你怎么不早告诉我？快带我去看看！ 争我有我 feel！ alive！

今天来体验一下人马合一的昂克赛拉， 在这个小排量涡轮大行其道的时代，这台二点零升发动机啊，算是同级别中 大牌自吸了，虽然十一秒左右的零百加速不能给你强烈的推背感，但他的车主们更愿意为他限行的动力和驾驶质感买单，况且六升左右的百公里油耗并不比小排量涡轮发动机费油。方向盘呢，带有上下前后四项手动调节啊， 真皮包裹呢，手感是比较舒适的，握感呢，稍微一点偏细，转向阻尼呢，比较适中啊。 在这个科技时代，他却在用指针仪表找寻呢曾经的机械质感 啊。实际上呢，中间的这个仪表呢，是一个七英寸的液晶仪表，显示的信息呢不能算是丰富吧，但也足以够用，而且呢读取也非常的直观方便。语音控制系统呢，貌似只有顶配车型 才会配备啊。 空调控制区呢，也是传统的旋钮和按键组成的啊， 自动空调，而且带有温度分区控制啊，没了，他是有倒车影像的啊，而且分辨率也比较高， 比较清楚，但是呢没有全景影像。 这块悬浮式液晶屏呢，尺寸只有八点八英寸，而且呢它还不是触控屏，你只能通过这一套的按键以及旋钮啊来进行操作。而且呢它的功能性啊，也实在是比较一般，除了基本的娱乐和这个设置之外啊，也没什么功能了。 好在呢，他这些快捷按键和这个旋钮用起来都是比较方便的。 we're getting closer this is an ova。 它的内饰啊，乍一看是没有规律的不对称设计，显得非常个性，但实际上人家是以驾驶者为中心的对称式设计，再加上小屏幕小旋钮，小按键都镶嵌在这个皮质包裹的中控台上，突然给我一种法拉利的感觉。无论是在做工用料质感呀，还是 在这个个性程度上，在同级别中他都属于中上级。 全系啊，只有这种普通的小天窗啊， 后视镜呢，带有自动防橡木功能， 座椅的填充个人感觉偏硬，但是呢，他非常符合人机工程学设计，所以呢，他的舒适性感和包裹性其实都还可以， 带有多项的电动调节，但是呢，只有正驾驶位带有电动调节 座椅的两组记忆啊，被设置在了方向盘左侧 下面。座椅调整好之后，我后排的腿部剩余空间还有大约三十左右，只能说是够用，肯定是算不上宽敞。 后排呢，带有空调出风口，后排座椅呢，前窗同样是比较偏硬啊，而且坐垫的长度呢也比较短啊，一大腿的承托啊，比较有限。不过呢，他的人机工程学设计还算可以，床头乘坐呢，应该不会太舒服，但是也不会太难受的那种。 十八英寸的熏黑轮胎，轮胎呢，采用的车号为二幺五四五二幺八的普利司通轮胎， 加满一箱油啊，四百左右能跑八百多公里啊。 在很多朋友眼中啊，昂克赛拉只为驾驶者而生，除了动感的外观和个性的内饰造型，他还有线性的加速，精准的转向指向和出色的底盘质感。你还想要别的？那你想多了。

哈喽，各位死鬼们，马自达的自动启停和电子手刹你会用了，那么他的奥特后的功能你会用吗？来，嫂子教你。奥特后的表示的意思就是自动驻车，那开启这个需要满足两个条件，第一个需要关车门， 第二步启动我们的车辆，按一下我们的这个 althole 的这个按键，就代表我们自动驻车已经开启了，我们的图标上会显示一个号的，这个图标显示，然后这种情况下我们松开脚刹， 他也不会这个出现。溜车，哪怕是在坡道停车的时候也不会出现溜车一个状态。等红绿灯的时候解放你的双脚，那这个时候 我们这个红绿灯结束以后，轻踩油门，这个车就已经可以行驶了，然后我们的这个图标也会随之消失，在踩我们的刹车的时候，这个凹的也会同样显示出来，那你学会了吗？

说一下这个电子手刹怎么用啊？你往下摁他就是解除啊，踩刹车往上拉就是刹上了，然后后边这个是自动驻车，你点一下他就亮了，然后他这个仪表上会出一个这个字母 hold， 这个就证明他已经介入了。他亮起这个的时候你就挂在 d 档，不用摘档，然后也不用踩刹车，等你要起步的时候直接踩油门就行了。 然后再看一下这个方向盘下边这块啊？都是什么东西啊？这个首先是那个自动启停的开关，你把它按亮了就是关闭啊，这个是车身稳定啊，你打开之后也是关闭啊，这个是雷达的开关，打开之后是关闭，这个是那个盲点监测。