元plus环视摄像头在哪

今天由我来给大家介绍一下咱们王朝网的这一款原 plus， 这个前后左右是有四个摄像头，是咱这个原 plus 的三六零全景影像，分别在左后视镜和右后视镜，还有车的前方和尾部，一共有四个摄像头。来咱们来里边看一下， 比如说你在车上挂了倒挡的时候，这边可以在屏幕上实现三百六十度全景影像，周围是有障碍物的情况下，你可以点击，比如说右边你看不清楚可以点击一下这里就可以看到右边前轮 或者是前方后方在村里边，比如说窄的小道上，你看不清楚这个路况，可以在这里实现让开车更加的方便，更加的安全，更加的便捷。

这款车呢是我们王朝往旗下的一款原 plus， 搭载的话是高电电池、高续航、高寿命、高安全，我来为你们介绍一下啊， 就是这里的话有一个按键，大家看到没？就是比如说是个三六零全景影像，你们按下去的话可以大概在中控屏上面看到一个完整的一个影像，然后可以看到前后左右四个方向，然后他会都在那个里面圈出来。然后这里的话有个透明底盘的功效， 就是比如说夏天的话，比如说有些动物喜欢在那个车下面乘凉嘛，然后比如说阴凉，然后自下那边的话透明地方可以看到下面的东西，就是说能挽救一条生命，就是非常便捷。 然后其他的功能的话，他还有个三 d 的全景，全三 d 的投影就是立体于 avr 的一种体验，就相当于在车变椅的话 就可以看到外面的一些真实路况，就相当于一个第三人称视角嘛，也是非常的好用的。

之前的视频都是给大家讲解的三六零全景安装好之后的效果，今天详细给大家讲解一下三六零全景的一个安装流程。第一，准备好材料和确定好安装位置。材料有三六零行车记录仪，四个摄像头专用限速专用主机， 安装位置在前后原车摄像头位置左右在反光镜下面，不会影响外观。第二，拆线类似中控，还有四门门板以及我们的尾箱盖。第三，将摄像头安装在指定位置并连接好线路。 第四，测试好设备，确保三六零全景系统正常工作。第五，调试完成后，将拆卸下来的内饰恢复原状。这期三六零全景的安装流程已经讲完了，干货满满哦，希望对想安装三六零全景的车主们有帮助，我们下期再见！

这个刚才是 n 还 nfc。 嗯，就是用手机就可以让车辆解锁。虽然说这个功能看起来花里胡哨的，但是有时候也蛮好玩。我们现在看一看车内 他的整个内饰的话，我谈不上喜欢，我也谈不上讨厌。启动车辆 在方向盘左侧啊，这里面有几个功能键。这第一个是三六零全新全新影像嘛，然后你看我打开一下他就能看到这边了， 然后这个是翻转屏幕， 这个是定速巡航，那么这个是自适应巡航，这个更高级一点，下面就是两个跟车距离，他这个开门是个圆柱的 除格，除格是真的可以弹琴呢。 中空这一块，这个是自自动驻车，这个是自动空调，这个是空调，这个是前挡，然后这个是调模式的，他总共有三种模式，一种是经济模式，一种是标准模式，一种是运动模式。 这三个模式我都开了，我还是感觉推荐推荐你用运动模式，因为用运动模式。呃，他的他的动力更强。前面这一块是手机无线充电，下面也有一个储物格， 他的中央储物格里面有一个卡卡拉 ok， 可以唱歌的。我想给你们来一嗓子，但是怕你们去世，哈哈哈。然后这个大屏，大屏用的还是很顺畅， 基本上就这么些功能吧。这边是车机的，看见没有车辆设置新能源什么什么，我也我也不是很懂。上面这是触碰的灯光，触碰一下还是蛮好的。然后这两个嘛，一个是开启这个天幕， 然后一个是开启天窗，我们开一下。 好的，整个内饰基本上就这么多。明天去黄石玩。去黄石我们再测一测他的高速的情况。

响声流量的直接跳到两分零八秒，看到这个圆 plus 的试车啊，这个是那个蓝色还有灰色的版本，其他颜色暂时没有到。之前网上说蓝色的好看，其实现在看一下应该很明显，还是这个 史王辉的好看一点，颜色跟汉逸威的那个史王辉是差不多的。有很多网友说这个车像小汉，因为他的前脸造型包括灯组这一块的话，确实跟汉逸威高度近似吧。 买这个车的话，因为它是纯电车型，如果要选的话应该是跟 dmi 系列做一个抉择了，它的价位的话对应的是那个送坡 dmi 以及送 plus dmi 尺寸的话是要比那两款点埋车型要小的。马上进那个展厅给大家再看一下 那个车内的一个情况，这个车尾部做的非常紧翘，贯穿的一个尾灯，这个尾部造型灯组的样式是那种飞衣式的， 看一下这个轮圈啊，轮毂应该没有变，如果是塑料的话啊，差不多还因为顶配的话，这个黑色的这一块面板也是塑料的。 嗯，之前看我不知道这个跑时间长会不会碎，其实厂家完全可以在这上面放一个那个呃，铝合金的吧，不过成本可能会高很多。他只有这边上这一块是纯钢的，这一块是塑料的，只是一个装饰板， 门把手不是伸缩式的，还是传统的，这种应该都是受限于成本的，这个需要其他的话，他跟 像尾部塞住这个位置的话，设计跟送 plus 送 pro 是类似的。 这边是充电口，车辆的右侧， 看下颜值，还有这个蓝色的，我觉得这个应该叫雀宇蓝吧，我忘了什么叫什么，具体叫什么名字了，两个颜色你们看一下更喜欢哪个？ 这个灯光亮起来的效果，咱们看一下车内吧，他这个灯光确实做的很好看，跟那个宣传图上是差不多的，感觉比唐根汉的话还要更高级一点。尾部的话也一样的， 贯穿式的一个灯组，这块刚才已经说过造型跟那个送 pro 家族一样的，那个龙鳞纹的设计。 内饰先打开看一下，比亚迪的这个内饰风格大家都应该比较清楚啊，所以这里就不重复了。关门上面看一下他这个仪表的话，中间仪表跟原 pro 是一样的，然后整个内饰 你们用了大量的这种，怎么说呢，圆饼式的一个风格，然后这里还有一个加减的一个，这也不知道是干嘛的， 但手感还不错。这一块都是一样的，他这个空调出风口这种设计在整个电视里面全部都是这种圆形的，包括前面这一块 门把手非常有意思，门把手正常不是拉的吗？他这一块可能可以看到没有，那个拉出来的一个门把手是用这个啊，全部都是是这种旋转式的，这个立马就能想到那个家里面那个窗户的那个拉款，这样拉一下，然后一推就出去了。 这个是一个五百一的一个次顶配，顶配的话好像是有电尾门的，这个版本是不带电尾门的， 他这个电尾门不知道这个车没有配备啊，因为车型本身就比较小嘛，也不是很大，然后底下的话这一块机甲风非常重。就整个车的话，内饰跟外观是不一样的，外观看着比较圆润，内饰的话感觉非常硬朗。 中控这一块的话就不多说了，中控这一块的话他这个设计这一块应该是无线充电区域，然后这他的档把，档把的话不像那个汉唐用的什么那个浓情之心，还有送系列的圆不拉丝的话是这种 圆柱式的一个档把，手感的话可能会更好一点， 然后这一块的话功能按键都是一样的，包括中间这个，他整个车内饰的话，这一块手感都非常好，凹凸有致的那种， 具体的话给大家可以去那个店里面去看一下，应该这个车很多四 s 店都已经到了，包括他这一块，这个用的好像像皮质，又像一些聚酯纤维的环保材料，具体什么我也不太清楚，上面的话都是些软包。 然后再看一下这个音响，这一块音响都是迪拉克的，不过这个车的话就是。呃， 袁家族的话他都用了这种东西。可以弹两只老虎吗？刚看好像是可以弹的， 前后都有啊，副驾驶包括后面的话也是都有这个东西的，我估计这个实际用处应该不是很多， 他这一块全牛，这一块都用了很多蓝色的这个元素，不过这个这个亮不亮 也是能亮的氛围灯的效果，这底下的话是带一个呼吸式的一个氛围灯在中控屏下方。 然后整个内饰的话很像海洋家族的一个风格，一个波浪的跟海豚一样的那种波浪型的一个风格，整个内饰都用这种深蓝色跟米白色的一个搭配。座椅的话都是这种一体式的三字画，座椅带一个大孔， 上面是一个全景的一个天窗，再看一下这台车的后备箱的一个空间表现，哦，后排空间表现， 后排空间这个天窗的话是一直延伸到后排这个头枕位置的，然后中间的话有一个两个杯架，中间地台几乎就是一个纯平的 状态。那个底盘的话刚才看过了一下，不知道这样你能不能看到。整个底盘还是非常规整的，本身它是基于纯电平台打造的，所以规整程度上面要比之前的油改电确实可以肉眼可见的好很多。 后面也有这个这个东西，这是要一家四口都在后面前后门谈东西吗？ 再看一下原普拉斯的后备箱后面，看一下这个五百一的次顶配是不带电尾门的，顶配的话好像有。 然后整个后备箱的话纵深，呃，深度其实并不高啊，就是他的那个宽度跟下沉的话去，我也不知道自己在说啥，挺敷衍的。下面没啥 副驾驶的这个位置的话是他的充电孔，提供快充跟慢充两种，一个规格，在这个位置 都做了一个防水处理啊，这一块 再看一下真面目，老铁。

欢迎来到我的主场。

比亚迪的圆 plus 啊，是一款非常有颜值的紧凑型的 suv， 我是挺喜欢这款小车啊，家里如果有一燃油车的话，其实买一个这种紧凑型的小车挺好的。这款车采用了一百五十千瓦的，这个用磁电机啊，零百公里加速仅为七点三秒， 一平台三点零打造。最主要的这款车配备的热泵空调，兄弟们啊，很给力啊。内饰的话很新奇啊，你看这个导码就跟飞机导码一样啊，挺有质感的吧。这个空调出风口也是有点那种科技感的感。 中控台的话还是软性的，桃树材质啊。这个仪表盘啊，挺有意思啊， 他是往上啊，往上一掀一掀的。 他这个小屏啊，这个仪表盘小屏太小了。方向盘的话手感还行， 手扶箱不带。嗯。他这个门板下面这个琴弦是怎么设计呢？真是挺新颖的啊。平常没什么用。 后排的话，空间就比较局促了，一拳领两尺吧，毕竟这个级别的 suv 的话就没那么大了。 座椅的话还是挺软和的，比亚迪现在坐的座椅都还比较挺软和的。地板是平台的，纯平的。

第一个感觉就是有点奇奇怪怪，但是又有一些可可爱爱，比起早前的比亚迪的产品要真的进步很多，驾驶体验就直接上了一层台阶，会不会直接呈现出我们面前的是一台钢炮呢？ 哈喽哈喽，欢迎关注优势汽车，我是小小，现在大家看到的是一台原普拉斯啊，这是王者网的又一款新车，那么这是一款次顶配的车型，它的指导价格是十五万七千八。 那先跟大家去聊一下他动态方面那些感受吧。首先在动力方面，他是搭载的前置单电机，最大马力 是两百零四匹，也就是一百五十千瓦，风度约举三百一十六米，这点呢是全系标配的。另外关于灵山铁岭的刀片电视组，他的容量是做到了六十千瓦，是出头的样子，也就是大约等于六十度电，所以呢，他的 cltc 测试循环下的续航里程是可以做到五百一十公里， 那这个五百一十公里续航的版本呢？它是有三款，也就是说是主推的车型，另外还有两款，它的电池容量稍微小一点，大概是五十千瓦时，这样子，也就是五十度电左右，那么它的 cltc 续航里程是大约可以做到四百三十公里。那么对于这款车型来讲，就这一台车，它可以做到七秒出头的零百加速成绩， 其实体感上来讲，他要比起普通的电动车型要稍微来的更加柔和一些，因为我们都知道驱动电机他的扭矩爆发会来的比较直接，如果说我们看马力曲线图的话，你会发现他的扭 是这样上去的，那如果说是发动机的话，他是稍微平缓一些，但这台车很明显在倾向的去调节往燃油车那个方向去靠的，那我觉得其实这样的调教对于我们这种偏保守一点的人来讲，确实是比较友好的， 因为我们大多数人去讨厌那种电动车型的话，大概率就是起步阶段那种眩晕的感觉。 那么接着说一下他上手方面的一些感觉啊，首先就是转向，转向手感方面，在咱们原地打方向的时候，你会觉得他的力度有点太过于轻了，但其实我们车子跑起来之后，他转向手感会更加沉稳一些， 这点其实蛮好。而且呢它的回弹的力度，那种力举还是比较线性的，其实甚至我会觉得有点类似于奔驰 e 级的那种燃油版车型的那种感觉。那关于脚下的这两个踏板呢？ 首先刹车我觉得他的前段会调的有点灵敏了，如果说咱们在掉头的时候你需要调整一下车速，那么他在初段就会给你一个比较及时的自动力，这个相对来说是需要咱们适应一下的。 那关于加速踏板方面，相对来说是比较线性，然后失踪的那种力度，另外再配合的他这种比较柔和的驱动电机，所以说那种驾驶感还是不错的。 那么关于底盘方面，这台车它是采用了前迈步逊后多连杆的结构类型啊，也是一个比较普通的类型，但是调教上说真的要比起找钱的比亚迪的产品要 真的进步很多，因为我们在过滤那些蓝色的那种减速带的时候，你会发现他逼真器对于路面的颠簸的过滤是频次比较高的，而且是比较柔和的那种，所以说舒适性保障的不错。另外就是我们其实现在走在一段三五的过程当中， 那如果说我们把速度提到，比如说五十五公里每小时这样子，然后去 p 一个比较大的角度的弯，你会发现他其实推头的那种感觉也会收敛的很多，虽然说他的总体的悬挂形成比较长，但其实他对于压缩的刻字还是有明显的。 另外呢就是我们刚看到啊，他在后面的后桥部分做了一个小小的防倾杆的设定，其实这点成本我觉得直接就提上来了，但是呢给到我们的驾驶体验就直接上了一层台阶。所以说我甚至有一个想法，如果说我们把它换成短黄的话，那会不会直接呈现出我们面前的是一台钢炮呢？ 那么另外呢，就关于驾驶辅助部分，顶配和次顶配车型是一套完整的 l 二加级别的自动驾驶辅助，包括了自信巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等等这些功能，那么在这方面 相对来说还是比亚迪标准的那种风格。就说我们设置自行巡航的过程中，如果说我们跟前面的车设置一个比较合适的距离，那么这台车他的刹车以及加速的那种感觉，介入的过程当中是比较轻柔的，然后是比较线性的，所以说就并没有任何突兀的感觉。 那接下来咱们简单聊一下外观，再体验一下内饰和空间。首先外观部分，这款颜色叫做冲浪蓝， 也是这一代车型当前阶段的主打色，那么在外观设计部分吧，他还是保持了追根 face 龙颜的设计风格，比如说中间的这一块镀个饰条，他是跟头灯相连的，另外呢，这个头灯他是做了一个上扬的角度，所以说看起来还是比较有精神的。内部的话是采用了 led 的光源， led 的日行灯阻。那 下方保险杠左右两边的位置呢，他还是保留了传统的雾灯框的设计。当然不是啊，其实这个就是一个设计思路，如果说我们下方什么都不做的话，那么整个前脸会看起来有点突兀，所以说这也是传统车企在新能源车型的设计方面是有一些保守的感觉。不过这点呢，也能理解，因为我们对于新事物的接受总归需要一个过程。 现在咱们来到侧面啊，整车它的轴距是两米七二，所以说我们可以给它定义为 a 加级别，因为在当前这个 a 级里面呢，我们看到的不少车型，它的轴距其实还没达到两米七。 在设计层面，他的腰线从前翼子板一直贯穿到后尾门，形成一个半包围的态势。另外呢，他是设计在门把手的上方的，所以说从侧面就营造出一种低重心的视觉效果哎，看起来会更加的有精神一些。那么在车窗部分呢，他的上下边框都是用了镀个饰条的处理， 在低度这里呢，他做了一个暗银色的饰板，这上面还是有一些纹路的，其实不管什么颜色的车身，这一块的饰板呢，都是暗银色的，等下咱们重点再聊一下颜色。另外呢，咱们再看下方轮毂轮胎的配备，它是采用了马牌 uc 六的轮胎，尺寸是二三五五零二幺八， 这款轮胎有一说一啊，成本还是比较高的。另外在轮毂部分呢，它是采用的这种五服式的稍微复杂一点的造型，其实如果说我们砍掉一个服务的话，会有点像那种大风车的感觉。 下面咱们来到车尾啊，设计层面稍微显得平淡了一些，但是其实层次感还是不错的，他是把牌照框呢放到了后保险杠这个位置， 另外呢上方他的后挡风玻璃是比较规整的，然后这个采光度也不错，中间呢他是做了一条贯穿式的尾灯，上沿还做了一个贯穿式的镀个饰条，所以说整体的层次感是不错的。那下面咱们打开一下后备箱来看一下 整个后备箱的纵身，说真的是比较一般的，大概是八十公分左右吧，那其实他的空间是比较规整的，左右两边还做了这种格网的设计，所以说放一些小件的行李物品会更加方便一些。另外呢，他的座椅后排是可以支持四六比例放倒的。 下面咱们坐进车内啊，第一个感觉就是有点奇奇怪怪，但是又有一些可可爱爱，比如说他的门把手跟高音头的位置是设计在一起的，然后是向后拉的方式，另外呢，他有这种飞机的推感式的档把， 那前方呢，还有这种类似于饼干设计的这种空调出风口啊，所以说都很奇怪。还有呢，前后左右四个门板，他在储物格这个位置用了这种三根弦，取代了之前的那种挡板的设计啊，而且这三根弦可以弹出来声音，再加上这一块全新 上市的方向盘呢，所以说整个车内就没有采用那种家族化的风格。那在这里问一下大家一个问题啊，大家是更喜欢家族化的设计呢，还是那种特立独行的风格呢？那方向盘的前面呢，他是做了一个五英寸的小尺寸的屏幕啊，大概就是一个拳头这么大。 之前呢，这一点是被人诟病很多的地方啊，但是呢，嘴上说的不要，销量却很诚实啊，至少他的显示信息是丰富的。如果说你想要大屏，那这边有一块十五点六英寸的可旋转的屏幕，这点呢也是比亚迪的标志性设计了。 那在材质方面呢，他的中控台上方这块区域是软的，这边这块白色的区域也是软的。另外关于座椅部分，这款车型的配置，他是前后排都做了这种打孔的面料，然后侧翼伸出来，这个部分是比较突出的啊，所以说对于包裹性来讲还是比较足够的。那至于部分的 方便，前方在这个档把前面呢他做了一个无手机的无线充电座，下方呢还做了一个镂空的储物格，可以放上你老婆的一个小手包。现在咱们把前排调成我的驾驶位置啊，这样 ok 的。 那现在咱们来看一下后排的腿部空间，一拳两拳三拳三拳有余，头部空间一拳 一拳三指可能不到，那我的身高是一米七二，体重一百一十斤，大家可以做一个参考，对于这个空间表现来讲， 另外呢就是他的后排中央地毯是完全纯平的，所以说对于后排中间乘客的乘客空间来讲，并没有明显的压缩啊，可以说是没有压缩。另外呢，就是他坐垫部分，这个坐垫的纵向的长度是足够的，所以说对于小腿的承托是到位的啊。然后呢，他的高度其实 合适，对于大腿的承托也是比较明显的。另外呢，就是他的后排的坐垫相对来说还是比较厚养的，所以说你很容易能够找到一个比较轻松的坐姿，那至于整个座椅的填充，海绵的柔软程度来看，显而易见的。 那最后咱们也简单做个总结啊，比亚迪品牌对于新能源车型的质量打控一直都是到位的。 另外呢，原普拉斯这款车型，他的家用属性其实是拉的比较高的。这个不光是我说的啊，咱们看销量，上个月的销量他是做到了一万零二十五台，所以说销量呢，也证明了很多事情。那关于推荐配置的话，我会认为指导价格十五点七八万元的次顶配车型，他的性价比会更高。 另外呢，关于颜色的选择，我个人会比较推荐白色车身啊，因为我看了白色的实车，它确实显得会更加的大气，而且整体度会更高一些。好吧，那本期视频就到这里，我们下期再见，拜拜！

啊？我们然后到副驾驶这个位置啊，把这个盖板从这里一拉，卡扣呢，直接往外拉就可以，直接一拽就可以，完了，装也是很好装的。然后看一下这个主机这里有没有接口，有的话这个就是全景接口。这个是啊，车内摄像头这边这个棕色的，这个是记录仪的。 啊，有这三个接口的话就全部可以装了。安装的话很简单哦，把我们这个四合一插头直接插上去就可以了。 呃，把那个摄像头卸插在主机上以后，经过那个匹配学习以后。呃，操作完以后他就会出来 app 影像 app 出来以后，然后我们把摄像头插好 照以后，我们去试一下，试一下功能，然后点开。啊，他已经四个方向都有那个图像了。啊？ 四个摄像头都可以显示啊，没问题的。然后我们挂一下档，嗯，挂一下档，这是倒档，然后前进档他也是可以显示出来，没问题的。

像我们在停车的时候倒车入库，如何利用三六零做参考，安全的把车停好，接下来看我怎么操作。 首先我们要找到目标车位，然后把车平行的朝着车位去开， 大概车离这个车库的边线三十公分左右，好到我们的车身过了这个车位的时候， 好，这个时候我们的侧耳朵对准这个库线的时候，我们把方向往右打满， 这个时候我们要看着车图，不要碰到对面的车或者后面的车，一定要观察，要注意安全，这个时候我们我们慢慢的走，这个走到什么时候为止呢？ don't take a。 车库的边线与我们这个屁股，车屁股的左边的车屁股那个角成垂直状态的时候，就这个垂直状态的时候刚好对着这个线的时候，然后 我们挂倒挡， 把方向盘往左打满，好，现在我们就慢慢到这个时候要注意车头和后面来车啊， 像这这边的车库是比较大的，所以这边多这边少，平时车库是没有这么大的啊，所以我这个是按照小车库的标准去操作， 我们继续倒，继续倒，这个时候车入库的时候注意这个角不要装到后面，后面的 这个车位的车子一定要注意好，到我们的车子摆正的时候，好，这个时候摆正的时候我们把方向盘回正，方向盘回正，然后直接到 好继续倒，继续倒，这个时候我们倒车的时候一定要开着这个车尾，车尾的那个摄像头 好到我们这个车屁股的这个，这个看起来像白线的，与这个黄线同。 回来之后我们车就停好了， 现在我们挂挡看一下，下车看一下， 现在我们看一下边线，边线大概还有二二十多公分。二十五公分啊，屁股后面， 屁股后面刚好啊，刚好有十公分左右，因为这个车库比较宽，你看这边是比较宽的啊，平时在地下 停车场，车库没有那么宽的。这前面也刚好啊，前面大概有三十公分啊，这样比较标准 这样比较标准啊，今天的倒车 logo 就分享到这里，大家可以多练习，因为车位大小不一样，有的是斜的，根据具体不同的情况具体去调整。