速腾1.4t暖风不热原因

大众速腾客户报修暖风不热，测量出风口温度为二十八度，检查冷暖风调节电机工作正常测量暖风水箱上半部温度四十度，下半部温度十八度。确定暖风小水箱有堵塞 不用猜疑。吊台在水管上面装上一个小卡箍，用一个外脏的卡黄填就可以轻松分离水管。 就这样一个小小的技巧，就可以轻松拿下暖风小水箱。暖风水箱里面已经堵得死死的了，一定要定期更换防冻液， 先装入两个新的密封圈，再抹上润滑油，方便对接水管。装入新的暖风水箱，再把挡板螺丝 带靠在靠近挡板处的水管上，装入一个卡箍，用一字螺丝刀往前撬动，就可以轻松对接水管。拧紧水管的卡箍，加入新的防冻液，往水箱里打夹，测试暖风水箱接头处是否渗漏防冻液， 非常完美，水温八十四度，出风口温度七十三度，嘎嘎热！

一汽大众速腾二八零客户报修，暖风不热，首先我们将暖风的温度调到最高，风量调到二档，风向向前吹。 我们来测一下出口的温度啊，水温已经早早达到了九十度啊，我们高转速踩油门，看看这个温度变化怎么样， 大家可以看到啊，一直排位在五十三度左右，通常暖风水箱如果轻微的堵塞，我们在高转速踩油门的时候，呃，温度应该会急剧上升， 由于此车车龄较短，所以排除暖风水箱堵塞这种现象。接下来我们来看一眼控制冷热风的 机构以及电机是否动作。通过控制冷热风的面板，大家可以看到电机联动感正常动作排除电机联动感问题，排除以上几个问题，此车就不能按照常规的办法进行维修了。 我们将控制冷热风这个这个机构限位的位置进行一个简单的小改动啊， 我们将控制热风限位器这个位置用刀片削到了一毫米左右，这样可以使控制热风的形成更大一些， 同时可以使控制冷热风的翻板关闭更严一些。接下来我们恢复安装，恢复安装完毕后，我们再测试一下这个水温啊， 同样温度调到最高，呃，风量调到一档，然后向前吹，这个位置啊，嗯，大家可以看到啊，嗯，现在这个村口的温度达到了六十六点八，六十六点九，这个逐步在往上升啊，可以说提升的效果非常的明显啊， 客户诉苦道，车买了四年了，整整被冻了四年啊，嗯，上车车主感觉这效果非常好啊，非常的高兴。养车用车关注权哥。

如果你开的是大众车型，千万不要划走，看到这条视频可能对你有帮助。像老款的速腾、宝来高尔夫，搭载的都是一点六的一点四 t 的发动机，基本都是一 a 二幺幺的发动机。这款发动机到冬天暖风不热的通病大家一定要知道，那大概滤结温器坏了， 这台车一直漏防冻液，开了一夏天导致防冻液把铝缸盖腐蚀。这就是小病变大病的经典案例。评论区留下车型、年款、排量，我为你解答汽车保养问题， 每天特别棒！

现场一台大众速腾暖风不热，检查发现为暖风水箱堵塞需要更换。拆开主驾驶扶手箱边盖后，把小水箱打孔，放掉防冻液，打开机舱盖，拆下暖风进水管固定螺丝， 拉出一点进水管，以便拆卸暖风水箱。暖风小水箱一拉即可顺利取出新的暖风水箱到货。安装暖风小水箱 连接暖风进水管，重点检查密封胶圈是否老化。安装固定卡子， 启动运行测试，检查连接管处密封无泄露。测试暖风温 温度恢复正常，左右出风口温度一致，特别的热，至此告别冬日严寒。暖风水箱播放完毕，维修结束，点赞关注一下，谢谢！

咱们第一期讲解的就是咱们速腾最常见的一种现象，就是冷热风贩卖电机这个问题，咱们首先看一下子这个冷热风贩卖电机啊，咱们改变的就是他这个极限位， 司机脚下啊，油门踏板上方这个电机就是冷热风翻板电机，现在我所指的这个位置，那么现在是一种冷风状态，打开暖风 看不着这个电机带动这个拉杆，我手指的方向就是冷热冷热风翻板电机啊，这个杆带动里边，但是他搁内部咱们看不见啊。欢迎大家评论点赞转发，谢谢！

迈腾速腾帕萨特大众系列，十万公里之后很难过这个坎，那就是暖风不热，需要抬仪表台的锁，免车维修，不需要抬仪表台的，更换暖风水箱，下面是速腾维修按钮，看完你会收益！ 大众速腾检修暖风不热，鼓掌现象，打着火开启暖风，暖风接近室外温度，暖风不工作， 客户在外面多次更换过防冻液，并更换了水箱，没有解决问题，咱看看到底怎么回事？调节冷暖没旋钮，风量有变化，调节机构工作正常。 空调滤芯干净如新，无堵塞，防冻液不少，充分暖气和暖风水箱上下水管油温差故障点，锁定暖风水箱， 果不其然，水管有水垢的痕迹。咱首先对暖风水箱进行清理，看是否能疏通，试试网红新发，看效果怎么样。找瓶可乐，加入暖风水箱，浸泡半小时，其原理是酸碱中和， 一个字，绝。加入清水，用吹枪反复冲洗，弄个水箱，用吹枪把旧的防冻液吹洗干净， 复位后再次测试暖风并不理想，无奈与客户沟通后绝对更换暖风水箱。 此款速腾更换暖风水箱并不需要抬仪表台，在主驾驶位置拆卸左右石板更换暖风水箱。用切割机分解暖风水箱，发现大量水沟，难怪疏不通。刺激 暖风水箱堵塞的常见因素，防冻液里面加水，长时间不换机油。三点七密封不良，加入新的防冻液进行排气循环，并再次确认各处密封良好，复位后再次确认空调出风温度约四十八度，暖屋效果非常好。 无论你是什么车型，如果你的车暖风不热，评论区告诉我，我跟你匹配最佳维修方案，不用维修就找理工， 记得关注再走哦！

大陆速腾啊，没有暖风，看看啥情况啊。首先看看防冻液缺不缺啊，哎，这车缺一点啊， 水点一会添上点，但是他不影响暖风啊，一点不影响。关一个暖风水管，上下水管全是烫手啊。说明发动机系统啥问题没有。温度调到最热， 哎呀，凉的把手啊。这个就是冷热风翻板电机那个联动杆，现在从热也，你别晃， 拧到冷风系统看着吗？这杆不动，再拧到热风系统杆也不动。用电脑进入零八空调系统，发现有个故障码。这个电机在哪啊，在哪看看啊。 工程不都大了吗？不就费钱了吗？咱们给老铁省钱，就不用抬仪表台啊。这个拆了一堆板啊， 终于看着影了，看见影了这了，哎呀，是挺费劲，头发都干乱套了。弄好了在这里呀， 换完了啊，暖和热乎了。虽然我费点劲，但是给大哥省钱， 而且还不用拆仪表台。拆仪表台说实话，就我装完了之后，那个出场的时候 装的也不是那么完全一样，也是有缺陷，所以咱们尽量不要抬一脚，抬又费钱又费工，对不对， ok 不 ok？

大众速腾迈腾的暖风不热啊，大多数都是这个小雨箱的问题啊，如果你是左面热，右面一点都不热，也可能是这个翻版电机的问题啊，这个速腾小雨箱这个可没少换，换第五个了，嗯，不用抬表台在这个位置呢就能拿下来， 有该有该给修的，这个修理包啊，胶圈都给换了啊，然后这个无论是车主看到这条视频还是咱修理厂同行啊，看到这条视频，嗯，有一点啊，跟大家说一下，换这个修理箱啊，一定要把这个缝隙给换了 啊，整个这个黄叶管路最好搁清水多洗几遍啊，因为他堵，他不单单是这个小水箱里边有这个，有这个沉淀物堵啊，整个发动机大鱼圈包括机体里边都有，一定要给他都涮出去。后期你换完这新的以后停播多长时间，又不热了啊，一定要注意这个事。

一九年的视频啊，搭载 a l 幺一点四立方，暖和不热啊。然后咱们检查呢，现在是着火之后啊，这个水管立着热啊，上面这个水管是凉的， 但是走起来之后呢，暖风会往下掉。这个管呢，没到温度他也开了。老铁们啊，这辆二幺幺速冻修好了啊，这个问题啊，就是应该这个上面这个八十七度的交接器的问题啊， 他常开导致掉水温，现在一直是凉的，跑起来水温一直都够。 所以说大众车啊，只需要调，调到九十度之后，那可能就是减温器问题，尤其这款二幺发动机， 这几天就跟这玩意干上了啊。这是那个二幺幺新速腾一点四 t 的那个水泵啊，也是解放器的毛病水泵， 世界都是印刷腰的暖风水管，节能系统的这个宝来加上油那个，这个也漏了，前面也漏了水管子，油气都得换。

刚刚今年一台一六年九月份的大众速腾故障现象是刚打着车的时候，水温迅速升高到九十度，然后全程没有热风，没有暖风， 发动机转速过高的时候，水温会迅速爆表。初步诊断发动机下水管和上水管的温度是一致的，发动机冷却液位置正常。 然后这个暖风水管，进水管和排水管温度虽然是一致的，但是这个温度 非常低。初步判断可能是这个水泵或者是节温器的问题，因为这个车水泵和节温器是一体的，咱们看一下 水泵在这里，然后背面就是节温器，所以咱们打开检查一下。经过咱们初步的检查， 我怀疑可能是这个车的水泵或者是水泵皮带有问题，才会造成发动机转速高的时候水循环不彻底，或者说水水循环不好。因为这个车的水泵和节温器是一体的，然后皮带有在里边，所以说我们只能拆开检查一下。 首先咱们先把这个下水管拔掉，把防冻液给放干净，已经放干净了，不行老铁，我先上个厕所，最近听见水流的声音，老想上厕所。 水泵是拆掉了，这个皮带是没有问题的，我们打开这个水泵等一下，看看里面是不是坏了。其实这个 水泵水堵有一点漏水了已经，看下面已经腐蚀了，咱们先拆开看一下吧。 这个水泵咱们现在拆开了，这个叶轮有明显的损坏的痕迹，看见没有？咱们这个外面这个齿轮不动的情况下，这个叶轮自己就能动，所以说在转速越快的时候，这个叶叶轮打滑的越严重， 所以咱们把水泵更换了，问题就能解决了。这个水泵咱们更换的时候一定要用原厂的，因为这个换一次咱们换一次非常不容易，所以要用原厂的，一定要保证质量。 水泵修好之后，咱们原地试车，水温正常，以后在路上试车，试车三公里水温正常，加速也正常，包括暖风都是正常的。故障排除就是水泵的问题。

速腾一点四 t， 暖风不热。

车主说这台车暖风不热的问题已经困扰他三年了，我们看看啊，在没清洗之前，出风口温度有多少，左面正好是五十度，中间差点四十四十九，差不多左面，右面是右面，差将近 油门四十三度。看看，刚洗几分钟啊，就有这么多东西出来了，这里头应该挺脏啊，就洗了半个小时，洗出来这么多，把滤子都堵住了，都不循环了，来放一下看看，把这阀门都堵住了，都放不出来了， 把机器开开，再充一下 看看，刚刚倒出这么多东西， 现在这上面又全呼死了，看都不循环了，又给呼住了。现在我们把它停一下， 哎呦我去， 糊的来放又糊住了。来，接着再放好关，洗完了来上水管给加个 呃过滤器，防止下次再堵啊。左面现在六十一度，中间六十， 这个五十九，五十九，这个速腾啊，因为他排量小，这个循环的不好，所以说这个怠速着车有时候暖风就不怎么热。你可以考虑把这个小循环往水箱来，这根管看到没有，给他夹扁，他夹住，他 不让这个水尽量少走往这里头，要不然他走这里头，一进水箱里头，水箱前面一散热，这个发动机温度他就就直接往下降，这就怠速凿子的话，暖风热量就会明显的小很多。

速腾，这属于是改款之后，新款速腾一二年的， 如果发现你的车也是暖风不热或者设施很长时间他才热，不用怀疑，直接更换暖风水箱， 这个车晚风不用拆操作台，先从外围发动机舱把两根水管给他摘下来， 这里会有个洞，洞里有个六的螺丝，给它拆下来，拆了之后这的工程就完事了，需要进入到驾驶室， 油门踏板有盖板，水箱上面有一个盖板，把这两 个盖板拆除之后，把两个管卡子一拿就可以抽出来了。这是原车的暖风水箱，里边都是水垢， 刚才呢用热水测试一下子，有一大部分都不热，水都几乎不往里进，这周围都是水垢，这属于正常现象，还是要提醒他要正确的更换防冻液，以免造成不必要的损失，这好几百又没了。

这什么问题啊？这个啊，暖风不热，但是时候呃，暖风是通病吗？速腾小排量车多数都是通病啊。给他更换一个暖风体验就好。前面是要开， 从碗拆下来，然后上里边拆。不用拆工作台啊，不用拆一边拆。贵是服务了呗。对， 我们可以低一点，但我们的服务和质量绝对不能低啊。师傅也是抖音过来的吗？啊，在直播间看见我们的。对啊，觉得亮哥怎么样？专不专业？是啊，哈哈。 必须摆平。有毛病啊， 换上就好了呗。换上就好，换上就热。就不能喜欢小卖男都是藤子味的啊。