闪电8900与ws79对比

朋友们大家好，我手中这支是传奇品牌新上市的闪电八九零零二代，以前我也是做过闪电八九零零一代的视频，这个球拍实际上是一只经商复刻款的球拍， 有两种颜色，绿色三 u、 紫色四 u 的设定，绿色平衡点会略低一些，二九三、紫色二九七，当然都有些上下浮动。现在我手上这只没有具体，直接上手就要上线。整体重量九十三克，平减二百九十，和他官方的设定是差不多的。 中杆长度二百一十五，手柄二百六点八的中杆，一代呢是七点零中杆，相对比来说这个中杆变细了，中杆的弹性反馈应该会更好一些。当然我也是刚入手，并没有去试，给我的感觉 中单硬度应该比之前的闪电一代还要更高一些。开框是一个全破风的七十六孔开框，开关，厚度适中。同样作为传奇品牌的速度派，之前我入手了闪电八九零一代，包括雷说 x、 雷说 c， 都是那种有 包裹感的速度拍，球拍在没有具体情况下，整体就应该算是速度拍，没有明显的投重感，整体是偏轻的设定是外观上来说，一代闪电是红色的亮光贴纸，有点电镀效果，吸水并不是非常的结实。闪电八九零二代是半效光的吸水， 虽然同样还是破风结构，但这个漆应该是比较厚的，我觉得从漆水牢固程度上来讲，应该比闪电一代要好，因为闪电一代的漆确实不太结实，打框包括轻微磕碰就会掉表 层的漆，这是二代在漆水厚度上有一定的提升，我估计漆水的牢固程度应该也会更好一些，后面我也会和大家分享一下具体的升级。

今天看一下这款，呃，传奇的闪电八九零零啊，传奇五星的一款球牌啊。呃，追赶处有这个闪电的这个 logo， 四优规格 啊。看一下这个拍框，它整体算是一个梯形的破风结构，灰速呢，比较快，不是用绝对快的速度拍，然后拍框呢，会略厚一些， 所以他击球感还是不错的，不像一般的纯速度拍，他拍框可能也会比较薄，然后破封结构做的会比较尖锐，让他击球感击球这个扎实感可能会差一些。嗯，中杆呢，是一个期待 的一个中杆，实际上体验呢就是适中偏硬，弹性呢，也是比较适中的，回弹速度不算那种特别慢的，也是属于偏硬弹的那种中杆。然后他这个上面有标注他是四六 t 的， 四六七的一个，然后他写的是一个白了，这是头青的 单双，单双哪都是可以的，实际上就是平衡拍的一个手感。而这个拍子呢，是台产的那个 cbn 工厂代工的，和胜利的 一部分拍子是同一个代工工厂生产的，要沏水细节还是很不错的。 然后像这上面的这些小的细节贴纸，实际上特别像就是财产的，像巨匠，巨匠的球拍就像像这个，这个贴纸的 细节和倔强几乎是一样的，总体来讲还算比较精细的一个贴纸，但是实际上这个这款拍子的起水不是特别结实， 打框的话，他那个球头打框的话，如果你力量比较大，他在像这些银色的，银色的，黑色的这些地方可能会出现一些 轻微的掉贴纸的情况，因为之前我买过这款球牌啊，包括像这个拍头的，拍头的这个字母的这个位置如果 打框的话，正好打到这个位置会可能会轻微的有一些掉，但是像那种大面积的汽水脱落，他是不会发生的， 之前我已经用过一段时间了。然后就是性价比比较高，价位现在来讲这个价位是非常低的，综合这个价格，因为三百块，你现在你就是买二线的 球牌，三百块实际上你都买不到高端牌，那这款的话它实际上算是传奇的五星，也就是传奇的高端。

hello， 这期开箱的是商家赞助的闪电 八九零零二代，可能对于球龄不长的球友来说，川崎品牌是比较陌生的，川崎始于一九一五，是比较老的牌子了，后面使中国深圳拥有了他的亚太地区的商标所有权。 近期也随着互联网自媒体的发展达到比较高的热度下，他也借之发力。 off 最早大概在十年前也入手过他的一只拍子，前阵子也入手了他的雷神一九一六。不管是雷神一九一六还是这只 闪电八九零零二弹，在颜值上都是不错的。再看一下基本的参数，他们手中的是三优规格的上线上手胶的重量是九十二点四克，不知道是不是个体差异，还是这只球牌就偏轻。九十二点四克和一般自由球牌一样的 平点是三百，中杆长度二百二十，中杆硬度适中偏硬。拍框也是不分框啊，我穿的线是二十九磅的高神六线，打杆上是经典双档速度拍的感觉啊，可对于这种全部分框速度拍的要求只有一个， 就是出球不能飘，有些破风框快确实很快，但中杆烫钮不够，拍框刚性不够，导致出球不稳定。闪电八九零零二弹是合格的，快的同时 也相对稳定，可能和他的拍框设计有点关系，他拍头处是比较尖锐的破分角度，然后慢慢变成梯形，不分框往梯头处过渡。 他的中杆硬度是介于之前介绍的玻璃白虎和展轨到三代之间的。中杆用的是四十六 d 碳纤维，这个价位已经是比较高级的碳料了。中杆打杆上有一些些接近胜利的白洛碳，中杆 脆弹，但又不是很脆，发力上还是比较流畅的。如果你是喜欢镜中的球友，那么这只球拍肯定不适合你， 头不重，干脆后场就是不好接力，进攻表现一般，他的强项还是在防守和中前场，归速较快，出球较干脆。最后总结，我的评价是中规中矩的 双打，速度快，没有突出的特别，打杆也没有什么可以诟病的缺点，但对于这个价位能做到中庸也算不错了。 ok， 这就是本期的全部内容，如果对你选择球拍有帮助，可以点个关注，我们下期再见。

川崎的闪电八九零零之前有多少朋友买过这只拍子了呢？你们的使用体验感觉怎么样？可以在评论区里分享一下。这个拍子最近好像商家已经没有货了，因为前几天 我帮朋友问了一下，已经没有库存了，但是八九零零二代再过几个月可能就要出了，现在已经开始去定涂装和具体的配置方案了，不知道和这个一代比能有什么区别，到时候可以关注一下。

川崎五星高端经典款我也破价了！给你们又带来了超大福利！闪电八九零零国内 这个的羽毛球拍工厂 cbn 亲自调教出品，拍框采用进口高杆四零 t 组合，四六 t 航空级别碳纤维中杆赋予球拍新的灵魂。梯形破封合适框，十二点 破风设计，钻石破风设计哦，让你在对抗的过程中势如雷霆，快如闪电！二九四的平衡点， 这只闪电呢，营造的侵略感会更加锐利，发力集中，是闪电更直接的一个打开方式。灰树上的罩子令人满意，当然，我的破价你会更满意！

还是终端还是国产？在业界内号称高母量碳素批发部的川崎，继上一次闪电八九零零的热度之后，立马快马加鞭的推出了这一次我们给大家带来的主角闪电八九零零二代，我们话不多说，直接 开始吧。本次的闪电八九零零二代呢，有着两个配色，分别代表的是两个不同的规格。小红我入手的这一只八九零零二代的 冰蓝色呢，对应的则是三 u 的规格。我们可以看到这只球盘在外观上是沿用了一代的通体磨砂质感极强的哑光漆水冰蓝色的闪电样式的贴纸呢点缀其中，拍框一侧的九点钟方向呢，还有着一抹非对称设计的墨青色。 你可以说这一只闪电八九零零二代在涂装上它磅礴大气，也可以说它潦草不走心， 而他给我的第一感觉呢，则是非常鲜明潮流的街头喷涂风，与前代的区别呢也是比较明显，虽然说这次球拍的外观看上去没有初代的八九零零那般的惊艳亮眼啊，却更多的带给了我一些神秘和沉稳。 看完了外观涂装，我们来看一下这一次八九零零二代的参数吧，之前也说了，这一次我拿到的是三 u 规格，手柄大小是 g 一，实际上呢，对比三代厂商的是 g 五， 空拍的平衡点是两百九十五毫米，穿线的极限磅数是三十磅，空拍的重量为八十四克，上线双手交织后来到九十五点五克。 全拍框是采用了钻石菱形的破风结构框型，七十六线孔布局，中管的直径是七点零毫米。在球拍的科技方面啊，确实有必要说明一下，这次的国产球拍确实已经不把探索模量当 回事了，四零 t 加四六 t 的配置啊，已经不算什么了，现在中杆里要加上什么呢？加上 c 六零的富勒烯，这不是遥遥领先，遥遥领先，遥遥领先，我们继续领先，遥遥领先同行。 具体什么是 c 六零富勒烯啊？ c 六零富勒烯呢，是一种非金属的单支啊，可以说是一种比较坚硬的元素，也可以说是材料吧，运用到球拍当中的话啊，可以说是降维打击了， 但是只有跟球拍中运用四零 t， 四六 t 甚至五零 t 啊这样的高模量碳素一样，你说加了 c 六零的富勒烯，具体加了多少啊，这些东西谁又能知道呢？ 所以最终回归的还是要结合这支球拍具体的上手打杆有哪一些吧，由于闪电八九零零二带有着较为平衡的握持手感，所以上手 之后的卧室感同样也是较为均衡。明明是三优的规格，挥起来呢确实像四优的球拍，投中感非常的微弱，并且采用了钻石的菱形颇丰结构框形之后，闪电八九零零二代的空拍挥动挥速也处于较快的行列当中。 再进行多拍的高远球体验下来，可以明显的感受到八九零零二代这支球拍在出球时能够借到拍头的势能是比较微弱的啊，也是比较考验自身发力基础的。 再者就是这一支七点零毫米的这个粗中管了，能打出来的形变呢，确实也不太多，好在八九零零二代相较于一代的 排框靠扭性能呢，有了较为明显的提高排框出球的稳定性呢，也是好了那么一些有着与八九零零一代同样的出球翠弹感出球的指向性能呢，还是比较出色的， 中前场回速快，出球稳，出球落点比较精准，也是这一至八九零零二代在众多摸鱼球拍当中脱颖而出的亮点之一。 所以呢，这只球拍在飞速上快，防守时的摆脱呢，自然也是不在话下的，但是由于自身的挥动较小，加之中管较粗，摆动偏小带来的下压力不够明显，下压不够尖锐的问题呢，也让八九零零这只球拍在进攻上出现了与一代相同的略显乏力的尴尬境地， 轻巧灵活的特性也似乎更加适合于暖瓶块的攻防，轮转司机突破的得分效率呢，还是比较高的。 最后呢，我还是想说一下，这只球拍的高模量碳素 c 六零给我带来的还是有比较直观的打杆反馈吧，就是这只球拍的打杆会比一代更加的清脆快弹了，弹性形变， 同时有着快且恢复快的感觉。其实这种弹的感觉呢，有一些似曾相识啊，就仿佛是绿厂家著名的那个脆脆沙啊，当然也不是物理上的那种脆了。 其实这个 c 六零的话，更多的我觉得还是噱头吧，有点类似于隔壁玻璃的四六 t， 加上四零 t 中杆，再配合一个硼砂的这种打杆体验， 不过型变幅度小，确实让这只球拍在进攻上来说还是有那么一些乏力的。作为一只速度类型的双打球拍，这一只闪电八九零零的第二代总的来说，跟前代停产的八九零零一代在性能上的区别是非常细微的， 在打杆方面，硬和脆的打杆却是相较于之前的八九零零一代有那么一些些的提升，但是整体球牌的平衡点啊，过于的适中， 确实没有让这只球牌在进攻上有更大的突破，并且在科技上加入了 c 六零富勒烯球式碳素的八九零零二代呢，在打杆上确实会有那么一点点类似于极光七百的感觉， 暂且不说对标啊，至少作为极光七百的一个平替呢，还是绰绰有余的。实战的话，我个人会比较推荐手上的这一把冰蓝色的三 u 规格，但是四 u 的紫色啊，确实真的太好看了， 所以最后呢，还是根据大家的喜好自信去入手吧，毕竟是一只双打类型的速度类型球拍，所以不要太纠结。好了，我们本期视频的内容到这里就结束了，我是你们的球友小黄，我们下期再见，拜拜！

这段落反馈啊，实在太顶了，无缺闪电强断轴，是一颗提前大段落轴点， ms 结构，黑白配尼龙外壳碰轴芯，底壳标志性排气孔，有一说一啊，手感表现啊，非常特别的存在， 箭程只有三毫米，并且还是强段落标定段落触觉反馈啊，极强，同时他不像其他提前到段落，段落之后啊，会有一小段线性形成感觉节奏啊，非常紧密，也是极为明显的提前触底。 另外重新加长处理，长运多，杂音意志还不错，声音表现集中，不稀碎。存在的问题，上下壳啊，扣的不是十分稳固，会有轻微晃动余量，段落重也强，略微带劲，日常使用啊，倒也挺费力的，习武之人呢，可以试试。

他来了，他来了！闪电发布 s 幺八了，一台非常酷炫的碳纤维自行车，哦，不，仔细看的话似乎有焊接点。不好意思，我们重来， 来了，他来了！时隔七年，闪电终于更新了他们的铝合金车架，阿雷 sprint， 全新的空气动力学设计，四十公里快四十一秒。而最酷炫的点还要数升级的铝合金技术， 东和下款一体结构，没有额外焊接。整台车价不仔细看的话还以为是碳纤维的全内走线，与 sl 七一样的几何，甚至前插和坐杆也是一样的，价格也非常美好，车价九千九百九十元幺零五，整车一万八千九百九十元，市面上最贵的旅价了。

之前答应给大家好好测一下，索康尼纯血统跑鞋里比较庞大的一个家族就是内啡肽系列，其实这个系列吧，一共鸽七个，凑齐之后就能召唤索康尼家大神龙，简称索龙。哎， 有一款越野鞋闪电实在是没等着，一会咱先简单介绍一下子，以后有机会咱再细唠。今咱先把这哥六个的特点适合什么样的相亲穿唠明白的。 说到内菲泰系列，这哥仨乡亲们应该是挺熟，从低到高分别是飞讯、飞速和飞鹏，飞讯就属于入门级的综合训练系列， 适合大部分跑者穿，没什么门槛，配速五分开外都可以，特点就是底厚的同时稳定性也不错，缓震行程长大体重也踩不到底，日常穿也是相当的显个。 而且价格在首康尼纯血统跑鞋里也算比较亲民的，缺点就是冬天温度低的时候中底材料会稍微变硬。备注，就属于竞速训练鞋，超临界发泡中底夹了一块全掌的尼龙板，虽然是带板的竞训鞋，但推进力并不残暴，所以门槛基本上也没有， 配速四幺零开外穿着都挺得劲。另外这鞋不适合体重过大的箱子，拉长距离穿半长以内还是没啥问题的。接下来就是飞鹏， 之前在索康尼家一直都是竞速碳板鞋一哥的地位，超零件发泡中底加全掌 s 型碳板，配置这块没挑， 而且这鞋特别适合夏天穿，透气性这块相当哇塞，配速四分到五分跑着都相当上劲，挺多乡亲说飞鹏三代比二代软了，也没有二代那么上劲。确实是这么回事，那他降门槛降推进力主要 还是为了给他让路，就是现任的索康尼数字一哥飞翼。之前闪电穿这鞋跑过两次比赛，一次是半场，配速是三四零到五分之间，不同的配速都试了一下， 另一次就是前两天的无锡马拉松，两小时五十四完赛。测了一下这鞋跑长距离的时候缓震回弹有没有衰减。事实证明这鞋跑长距离的时候不但没有衰减，而且就算你体力不行，配速有衰减的时候他还不乐意，还得怼他。那两下 缓震回弹，推进力、包裹性、舒适性都相当哇塞的。大哥就是脾气不太好，穿它需要配速在四分以内，你要除了四分他就怼着你 内。威泰系列的四双鹿跑鞋，等级划分还是相当明确的。另外越野这部分一共是三款鞋，分别是飞越、飞驰和瑞，就是闪电没有那款飞越就属于保护性比较夸张的 一双鞋，所以相对灵活性就稍微差了点。这哥闪电更推荐乡亲们日常穿或者同步穿。飞驰就比较残暴了，超零件烧炮，中底加全掌的碳板，纯纯的越野竞速跑鞋 比较适合路线不太凶险能跑起来那种，中短距离赛道或者是跑三 t 马拉松也是相当的上劲。对瑞福的看配置就是把飞驰的探宝去掉了，其他配置大差不差。最后咱再多说一嘴索康尼的血统的事。纯血统和国内特供啥区别？纯血统的贵， 国内特供的相对便宜点。纯血统主要干的事就一样，还是看不见摸不着的，那就是脚感得劲。国内特供主打的就是配置高，那乡亲们觉得这两种哪个对你来说性价比更高呢？

今天我们来看一辆闪电的 s 四点零的一款平板公路车，上一期我们介绍了一款碳纤维的平板公路，这一款是他的铝合金版本， 铝合金版本四点零，他这个铝合金的版本比那个碳纤维的版本，呃，虽然说价格低了一千块钱，那个是九千九百九，这个是八千九百九，但是他多了一个呃桃花减震的功能， 这个是闪电独有的，可以看到这个托管减震，他有三个弹簧，可以去更换他的那个弹簧的软硬程度，呃，整车的话骑起来非常的舒适。呃，看那个官方的产品介绍是因为他的那个把套车座和脚踏 三个都是经过一个科学的人体工学测算，然后去做出来的，这个几何结构 可以看一下，前面是一个单盘，前面是一个单盘就是便于维护，咱们好更换好维修。然后有一个水壶架的这个螺丝孔， 可以装，可以装那个货架，也可以装那个泥瓦，非常便携的一个设计。然后胎的话是这种，呃，稍微粗一点，稍微宽一点，上面带有胎花的，这种都是七百 c 的，但是比七百 c 的话更具有，更适合多种路面，多种路况。 这款车的话颜色有蓝色，还有一个呃深灰色，都是很漂亮的颜色，可以看一下，非常的漂亮，有喜欢的可以联系。