奔驰c260加长版与普通版区别

选 c 轿跑还是选 c 二六零加长版本？今天一条视频给大家讲明白， c 轿跑是纯进口的，轴距是两千八百四十，长度的话是四千六百九十八， 是双门版本，后面没有门立即加长的话就是北京奔驰制造，它是四个门的，长度是四千八百八十二，轴距是两千九百五十四。轴距啊，你是喜欢哪一款呢？如果是我的话，我是小姐姐的话，我可能会选择那一台轿跑。 兄弟们，这个轿跑的车身好不好看？ yyds 啊，这个流线型太帅了，十八英寸的 amg 铝合金轮毂， 还有这个是二零二二版的，有什么区别？有个小尾翼暗黑套件，然后黑色的一个外后视镜，他这个是一个石墨灰的一个配色，远看有点像黑色的，其实不是啊，这个颜色很 耐脏，石墨灰的，你看它是一个灰色的一个造型颜色。轿跑的话是用的很经典的这种大灯，五百五十米的 led， 这边是镜面大标，越规矩的 logo， 满天星中网， amg 空气动力学组建，封刀前唇。我们再去看一下旁边的 c 二六零 l 号码， 他这个的话就是新款的，你看十八寸的龙骨，以前的话是用的十七寸的鹰眼大灯，日行也是 led 啊，这边的话 满天星换成了夜幕星河，镜面大标预留了三六零接口，还有月桂枝的 logo。 前面的 amg 空气动力学组建呢，也更夸张，前面有封刀雷达，可以实现自动倒倒车和自动泊车 啊，全产都有的。这两款动力参数讲一下，都是一点五 t 四缸发动机加四十八伏轻混电机加持，那么这个的话是一百八十四马力， 这款也是一点五 t 加四 l 四直列四缸加四十八伏电机，这个马力的话是二百零四，比那个要多出一个二十 p 的一个马力，是润。造型而言，这个车太帅了，看一下 无框车门，红色的缝线，看细节彰显的淋漓尽致。来，我们看一下有没有柏林之声是没有的啊， c 轿跑都是没有柏林之声的。座椅加热是有的，电动座椅调节，腿托向前靠背向后就座椅记忆， m 一就记忆了， 随便调一个位置按一就可以回头，明白吗？这个是一个平底的一个方向盘，这边是十二点三英寸的一个大屏，看一下好看吗？怎么进入后排，这边有个拉杆，把它一拉就可以，他就会自动向前移，您直接走进去坐在后排就可以了。后排也 也是双缝线的一个设计，我很喜欢的一个细节就是这个红色的安全带啊，当你系在身上的时候就会很有腔调有没有，脑海中有没有那种画面浮现出来。然后风停式的一个踏板，然后这个是刹车，手刹释放，刹起来自动感应，大灯常开， 然后是宽小灯啊，我们回正这边是雾灯，仪表盘的亮度，出风口，出风口炫的，竖的话就打开，横的话就是关闭啊，看到没有？这个是储物的，仪表台的话也是一个非常经典的炮筒式的仪表台，双重线走线真的很漂亮。 还是很经典的，跟 gos 迈巴赫一样的。这种长方形的钥匙，这里可以放手机啊，这个是一个电源接口，放茶杯的，这个是。呃， neb 是什么呢？朋友们讲一下，我忘了，这是地图吧啊， 收音机播放器啊，电话，车辆设定跟这个双跳啊。这边是调我的风力，这个是调出风角度，这个是调出风大小。自动空调，前窗储物 max 最强储物，你不用除的时候就把它按一下就取消了， 然后按一下手动自动也会取消，就是气候菜单，可以看到什么角度吹什么样的风出来。 ok， 这个是后窗的一个储物同步，就是你看我这条右边的温度也跟着走，如果不同步的话就我调我的右边，调右边的，明白吗？这个是 啊，这个 ac 就是制不制冷，咱们冬天不要用这个啊，夏天要用这个是调这边的温度。那我们这边的话可以看一下，是左方向灯，右方向灯远光啊，这边是采用的这个仪表台，显示很经典的一个 运动运动台，可以看一下。这边是时速啊，油表啊，油箱口的右边加油档位，然后这个是转速， eq pro 电机的显示时间，速度和温度，这里是定速巡航，限速巡航，加速度，减速度，继续取消返回主菜单这三个按钮控制这块屏幕 这三个按钮控制这块屏幕啊，这个是减档拨片和加档拨片啊，正常不需要用的啊，这台车的话也是一个， 你看这是什么后视镜，自动防炫目对不对啊？这边有麦克风，女生，小姐姐开车的话，这边还有一个补妆镜啊，很实用很贴心啊，是吧，这是一个纯进口的啊，后排也有红色的安全带。 小姐姐开这个车出去看，喝个咖啡，看个电影，真的是美滋滋。好，你们还想看什么车，告诉我，拜拜。

奔驰的 c 二六零 l 的运动加长版本的车身啊，一点五 t 加四十八伏的轻火，我们日常使用这个车子，咱们只需要加注九十五号汽油即可。一点五 t 高功率二百零四匹马力，零百加速只要七点七秒。你们想要白色的，想要海夜蓝的， 想要红色的，想要加装豪华型氛围灯的，你们想要八零三加零五三的现款，想要八零四新款的，我家里都有现车给到你们。全景天窗， 双电动座椅调节，六十四色氛围灯，主动刹车，自动泊车，车道偏离，手机 app 可以远程启动车辆。全系标配双翼式真皮打孔方向盘。 十二点三英寸的前显示屏，十一点九英寸的一个中控大屏。中控大屏支持 iphone 手机的无线 carplay 投屏，自动大灯，自动 远光灯，感应雨刷， l 二级的智能领航，线距怀挡和换挡拨片啊。展厅的这个现款啊，三十三万出点头，分期落地，老铁们行不行？

一五到二一款奔驰 c 级的二手车如何选择？毛哥今天给大家聊一聊。一五到二一款是第四代的奔驰 c 级，底盘代号 w 二零五，车身和轴距加长，外观和内饰都有非常大的变化，相比同年份的宝马三系二等于四，在豪华和时尚方面要更胜一筹， 深受年轻小哥哥小姐姐的喜欢。其中呢，一九款有个中期小改款，除了一九款之后的 c 二六零有轻哄系统的故障之外，其他的车型都没有很严重的通病，目前也是二手车市场上大家首选的二手奔驰 cg 的年份区间，二手车的适当行情视频最后马告诉大家，先说不值得推荐的车型。第一， 一五到一八款尾标 c 幺八零的车型，因为只有一点六 t 一百五十六匹马力，虽说是四缸机，比宝马三幺八的三缸机要好一点，但是奔驰普通轿车的卖点从来就不是动力，二点零 t 的驾驶感设备就那样，一点六 t 的更差。第二，一九到二一款尾标二 二六零的车型，一点五 t 一百八十四匹马力，带了四十八伏的青红系统。本来这个型号的奔驰 cg 是比较受欢迎的，在保证原有动力的水平情况下，也降低了油耗，但是近几年使用 bsg 电机，青红系统的故障和投诉很多， 至今也没有很好的解决方案。如果你确实很喜欢，最好查询一下这台车有没有出现过这个问题。第三，如果你是选一五到一八款的车型，那么我优先推荐一七款改款之后的车型，因为全部车型都换成了九 at 的变速箱，开起来更加平顺，价格上也没有差很多，只 值得推荐的车型。第一，搭载二点零 t 发动机的车型，尤其是尾标 c 二六零和 c 三百的车源很少，如果有，在价格合适的情况下肯定值得入手，所以最佳选择就是一五到一八款 c 两百的车型，其中非常有性价比的是一八款独有的成就特别版，带了原厂的 amg 龙骨和柏林之声的音响。第二，如果你喜欢一九款改 款之后的车型，那目前来说还是推荐 c 幺八零和 c 两百，其中一九款是 m 二七四发动机的一点六 t， 二零款之后是 m 二六四发动机的一点五 t， 但是发动机的马力都是一百五十六匹，不用担心 c 二零零轻哄系统的故障，而且 c 二零零也是一点五 t， 除 除了配置高一点，驾驶体验差不多。第三，奔驰 c 在二手车市场上，白色长轴大标优先，红色、蓝色、灰色短轴以及立标不仅价格便宜，而且还不好卖。一五到二一款奔驰 c 级二手车的市场行情， 白色长轴精品车况正常公里数，一五年的 c 幺八零 l 在一十七到一十七点五。一六一七一八年的每年地增一点五到两个 w， 一五年的 c 两百二在一十九到一十九点五。一六一七一八年的每年地增一点五到两个 w， 一九年的 c 二八零 l 粉 b 在二十三到二十三点五，二零年的 c 两百 l 在二十六到二十六点五 c 二六零 l 在二十八点五左右。关于二手车，大家有任何疑问，关注毛哥，有问必答，帮你专业选好车！

换车就是换生活，今天给大家带来一台 cr 六零标准轴距的，很多人都说 c 级的话操控没那么好，那今天呢，就带来一台标准轴距的，操控比较好的一款车型，二零年八月份上牌， 行驶了一万三千公里。二一款的带电动后门的这一款前脸的中网也是不一样的，采用的是双镀格的一个贯穿。前 来我们再去看一下内饰。运动款的这款 c r 六零标准轴距的话，它的座椅也跟加长版是不一样的，采用的是皮于翻毛皮的一个 结合的一个座椅，座椅的话是一个九成新的一个内饰啊，无毛绳无毛边。中控的话，从原来的加长的桃木变成了一个黑色烤漆片的，这样的一个中控啊，简洁明了，大方。圆形的出风口更加的时尚。平 底的运动方向盘，银色的一个镀格按钮，方向盘怀挡是他的经典。电动座椅，银色的镀格装修风格内饰非常的 nice。 该车的话还有一个五福的 amg 的轮毂啊，非常的运动啊，有着一个性感的小尾翼啊。这是原厂带有的运动版标准轴距都带有的，而还有个电动后尾门，这是二一款才有的。 要想了解该车的更多详情与更多车源，请于每周一到周六下午的一点钟到三点钟来我的直播间。

全款十九万八，一九年的奔驰 c 二六零带回家，全车原版原漆，个人一手，车况非常好。新款的啊，矩阵式的大灯。咱这台是 c 二六零二一点五 t 的，不是二点零 t 的，一点五 t 加四十八伏轻混的， c 二百是没有这个四十八伏轻混的。还有就是咱们这是 c 二六零 l， 不是那种标轴的，是加长的，虽然说加长了七公分，但是这七公分全部都给了后排空间， 一目了然，确实是非常的大，而且后边有一个小天窗，标轴的是没有的。所以说买这种奔驰 c 必须上长轴标轴的，以后卖他也是个事。是不是前排看一下啊，无钥匙进入， 座椅调节，座椅加热都有啊。而且看一下他这个仪表啊，老款的这是一个机械仪表，咱们这是 一个纯液晶的啊。这是多少英寸的一个显示屏，新款的特别特别薄啊，老款那个这么厚，你看新款这玩意设计就是好看啊，经典的怀挡，白外黑内啊，中央的这个木饰板， 新款的跟老款最大区别就是他这个方向盘改了，而且有液晶仪表，还有这个显示屏 变成超薄的了。还有就是一点五 t 加四十八伏轻混，这四十八伏轻混跟省油没啥太大关系，说实话这车不太省油，市区得接近十个油。虽然说他是个一点五 t 的发动机，还有就是他这个车 低速行驶的时候稍微有那么一点顿挫，但是跑高速的时候车非常非常的稳，底长，底盘也非常非常的扎实，这是这个车的优点。 l 加长的标识，还有他这 这个尾灯也变成 v 字型的了，新款的尾灯，这个尾灯一亮起来下特别特别漂亮。这 车优点就是前面大标奔驰标好看，而且底盘扎实。缺点就是低速行驶的时候九 at 变速箱多少他有点顿挫，还有就是冷启动的时候发动机噪音特别大，就是车热了的时候，这个车噪音也非常非常的大， 所以说能接受他这个噪音的奔驰 c 二六零这个车还是一个不错选择哈。这个内饰啊，确实做的是非常非常的精致。呃，当时这个车新车指导价三十四万多，上路三十大几万，当时是基本上没有什么优惠啊。现在十九万八赔多少钱？赔接近一半了，性价比是不是还可以？

三二一走，你油门到底。呃，这个加十五啊，体验体验就好了吧。嗨，小伙伴们，小姐姐们，今天熊哥不得不提下小姐姐，因为我给大家带来台奔驰 c。 这一代的奔驰 c 被大家誉为什么小 s， 因为他是在 s 换代之前呢，他就换代了，所以呢，很多东西呢，在 s 上都能看得到的。呃，这台车子的外观呢，是个运动版本哈，所以呢，他是一个大标，小姐姐们是非常喜 喜欢这个大标的哈，非常有运动范。这台车子说实话他不短了已经，车长超过四米八，轴距呢，也有两米九。这就是 l 版加长版的一个好处之一。 这一代的西啊，他的尾部变化就相当的比较明显一些哈，非常锐角的，跟他的大哥 s 级非常的相似，夜晚的点亮起来非常的漂亮。看过去呢，他是两边共两出，其实这些都是假的排气，实心的，他真正的排气呢，在这个下面来我们看一下西的后备箱 哇，弹的非常猛啊，这是低配的，高配的话，他还有一个电尾门。后备箱空间其实挺方方正正的哈， 非常的规整。然后呢，这边还有两个小的挂件，可以挂小塑料袋什么之类的。这边还有个自然，现在呢，基本上大部分车子都配的防爆胎嘛。所以这台车子呢，原来备胎的空间，现在呢啊，多了一 一个小的储物空间啊，非常深，可以放些小的琐碎的东西，男人可以藏起私房钱啊。然后还有一点呢，现在这个车子，现在他不支持座椅的放倒，所以呢，他的拓展性上面会弱了一些。 这一代的奔驰 c， 它呢只有一款一点五 t 加四十八伏的轻混的这种动力单元，但它做到两个调教，一个是高功率，一个是低功率的，高功率呢是一百二十五千瓦，高功率的做到一百五十千瓦扭矩的，一个是两百五，一个是三百厘米。 奔驰 c 的内饰啊，被大家誉为什么小 s， 因为它的内饰风格就跟现在最新款的 s 呢是相似的哈，也是这种竖款的大屏。然后呢，这个中控区域呢，非常舒服的，非常漂亮。就是他这个一整排的空调出风口。这个材质呢，它上面是这种皮质的， 带缝线的这种材质哈，再往下呢这种其他的这种塑料材质感比较明显。再往下就是他这个这是他的不足的地方了，都是硬塑料，而且这个地方呢是膝盖常碰到的地方，顶的会觉得比较难受， 这点呢，有待提高。大家最需要表扬一点就是他车内的氛围感非常的好啊，因为现在在室外哈，所以可能感觉不明显。他氛围灯有多种形式可以选择，而且是这种渐变式的，而且是不断循环的，所以呢，这个氛围感是非常的舒服啊，深受小姐姐的喜爱。而且这种灯小姐姐我觉得是没有抵抗力的 好。再输到他前面这个驾驶位的方向盘直径非常的小啊，而且他是用最新款 amg 同款，这种蜻蜓式的方向盘，带平底的手感啊，直径大小啊，非常的舒服。这是连个标准的坐姿。来看一下后排 啊，熊哥身高不高，一米七哈，比我高的小姐姐多了去了。来看一下后排空间 啊，后排的第一个感觉就是坐上去非常的舒服，坐地很软的啊。然后腿部空间，你看将近一个小拳头部呢，坐直了也有一个拳头的位置。所以呢，对小姐姐来，大部分小姐姐来说，这个空间完全是没有问题的，自己开车带上两三个小闺蜜逛街购物，轻轻松松哦。 奔驰七的他也是属于前置发动机后驱平台的这么一款车子，所以呢，试试看他的运动技能怎么样。 嗨，小姐姐们，对了，我们这回就不说小伙伴了，因为这台奔驰 c 主要的群体呢，还是以女星用户为主。所以呢，我从女生 角度给大家介绍这台车的。所以动力啊，操控啊，性能啊，其实都不是小姐姐所要关心的重点，他们所需要的就是他的颜值漂不漂亮，颜值够不够高啊。但是我可以很很负责任告诉小姐姐们，这台奔驰 c， 他的这个底盘的这个舒适性 是非常的舒服的，底盘这种高级感的还是能给到你的。简单的给大家分析一下他这个车子的动力跟性能吧，因为毕竟还有一部分小帅哥也会考虑买奔驰 c 的。他全系搭载的是一点五 t 加四十八伏轻混。四十八伏轻混呢，其实最重要的作用就是在于启停， 启停的过程中的传统没有四十八伏轻混的时候呢，启停呢是非常的顿燥啊，非常的不舒服啊。有的四十八伏的轻混的加持呢，所以在他启停的环节中呢，非常的轻微的震动，所以呢，带来这种体验感还是 ok 的。动力方 来说，一点五 t 啊，这个动力在市区行驶来说完全是没有问题的，一点五 t 的动力最主要是什么？降低他的油耗。 这台车子呢，在城里行驶起来的，它的换挡是非常的积极，全系呢，搭载的是九 at 的变速箱，升档非常积极的。用处就是什么呢？节能吧，对吧，省油，这是他最大的用处。这台车子呢，配有好几个模式选择哈，一口模式，舒适模式 看一下，还有运动模式。这台车子其实它抑制性净浴性也是非常的好的，呃，车窗也好，还是这种 车内的精密性，风罩胎罩他都给你控制的非常的好。唯一的噪音来源呢，就是发动机啊，一点五 t 小排量嘛，所以需要动力输出的时候，他的转速就拉的非常高，所以呢，在这个时候就是唯一的动力啊。唯一的噪音来源就是他发动机的噪音。 既然他有运动模式，我们不妨体验一下一点五 t 奔驰系的运动模式是个什么样的企业，来准备三二一走你油门到底。 呃，这个加速啊，体验体验就好了吧。一点五 t 你也别指望他有多猛是不是。

我一坐进车里边，我突然觉得宝马三系都不香了，为啥？咱就看这内饰，看这大屏，这跟奔驰 s 同款大屏，同款的六十四色氛围灯。你别说小姐姐对她没有抵抗力，连我这大老爷们同样没有抵抗力。太漂亮，太豪华了， 最新拿下二二年奔驰 c 二六零加长运动一台，那车况就仨字，真不孬。来看车。 先来说说这个车的优点，首先呢就是肉眼可见的豪华，同级别里边那这绝对是大哥，论豪华感还得是奔驰玩的溜。 还有一个优点就是这个车的操控感比上一代要好太多了。那这是搭载的九 at 的变速箱，开起来就一个字纵享丝滑。咱们再来说说这个车的缺点，也是大家一直在说的，三十多 换车了，给你搭载一个一点五 t 的发动机，你们说过分？不同级别里边 a 四呀三系都是二零 t 的，你是卖的最贵，给的动力全是最弱。 我就想问问那司机的车主，平时开起来动力究竟够不够用？车就这么个情况，二二年上户的车只跑了六千公里，新车啥样他啥样，现在只要三十二万多。喜欢的话在评论区给我留言，我是车探肖月月，就这事下牌。

哈喽，家人们大家好，我是 jason， 后台有粉丝小姐姐问 c 三五零 el 这款车值得入手吗？他和二六零到底有什么区别？这期我拿电力展车给大家讲解一下，想要买 cd 车的朋友可以点赞保存关注。首先这两款最大的不同是， c 三五零是上绿牌的新能源插电式混合动力车型， 这款车型搭载了奔驰 m 二五四二点零 t 发动机加高效永磁同步电机，双擎输出，可油可电，不仅日常代步可以纯电续航一百零五公里，外出远行可以用燃油模式，没有后顾之忧。而这款车的最大马力虽然也是两百零四匹，但是扭距增加了一百四十牛米， 零百加速仅需六点九秒，要比普通版的二六零提升了零点八秒。在这款车型后备箱下有一个二十五点四度的电池，在左后翼子板上是充电接口，慢充只需要三个小时，但是如果花四千块钱选装快充，充电十来分钟也就一 杯咖啡的时间，可以把电池电量从百分之二十冲到百分之八十。后备箱空间稍微有一点小，不过放两个行李箱也完全 ok。 更重要的是，这款车型的后悬采用了空气悬架的设计，极大地保证了后排乘客乘坐的舒适性。 又是二点零 t 又是空气悬架，还可油可电。 c 三五零是一台非常适合城市通勤的代步车，并且这款车型还全系标配了多层隔音玻璃，在车内的隔音降噪处理也非常棒。在前排采用了运动风格阿迪口皮革座椅，上面还标配了软枕， 并且还带有四项腰部支撑座椅，坐起来非常舒适柔软。来我们坐进车内给大家讲解一下车内的配置功能介绍。在中控台上采用了十二点三寸液晶仪表盘和十一点九寸中控液晶显示屏，车辆通电以后，六十四色豪华氛围灯会显现出来。奔驰车内饰的做工还是非常一流， 无论在质感和用料方面都有了用心的设计，凸显了奔驰车内的豪华氛围感。面前是一套真皮材质的双翼式蜻蜓方向盘，上车先调节座椅，座椅向前，座椅向后腿托加长， 靠背向后。后面是车门把手，下面是中控锁，上面是解锁，下面带有四门电动车窗升降，前排两个车窗，后排两个车窗，后排车窗一键锁止，前面带有一键折叠外后视镜，再按一下可以展开两侧后视镜， 左右两侧可以通过上下左右调整主副驾后视镜的角度。车内标配了五个喇叭扬声器的原厂音响柏林之声选装八千。 左边是油箱盖开关，右边是后备箱开关。在中控台下方这个位置是电子手刹，上面是灯光调节旋钮，右边是近光灯，中间 out 自动大灯，左边是示廓灯和左右驻车灯， 后面是后雾灯。方向盘采用了真皮材质的 d 字形双翼式运动方向盘，手持握感非常棒，标配了 l 二级自动驾驶辅助，上面是全速自适应巡航、限速巡航，巡航速度加减、继续和取消巡航。 在方向盘右侧是车内音量大小调节、语音控制、收藏夹、电话接听和挂断。在方向盘两侧标配了手动换挡拨片，左边降档，右边升档，左侧是灯光档杆，往下是左转向灯，往上是右转向灯， 往回拉式闪烁远光灯旋钮可以调节前雨刷速度。在方向盘右侧是电子释怀档，往下是 d 档，前进档，往上是 n 档和 r 档，按下是 p 档。 车内一键启动按键。在中控台上，他和二六零不同的是没有启停功能开关。在中控台上选装了豪华氛围灯，在空调出风口上也会带有不同颜色的氛围。 驾驶模式可以切换为纯电混合动力运动和个性化模式，还有保持蓄电池电量模式，在驾驶车辆的时候还可以同时给电池充电。下面是倒车影像开关，充电选项，车辆功能设定，三角双闪警示灯 屏幕开关，车内静音音量大小调节。在中控台下面，前排带有手机无线充电，还有两个 tip 的手机充电接口，还有两个杯架。 家人们，这回你们学会了吗？最后给大家报一下这款车型的最低报价，这款 c 三五零 el 指导价四十万零八千一，目前分期可以优惠八万，由于是新能源车型，还可以免去购置税。落地三十四，点赞关注，下期见！

年少有为开奔驰，爱情不会有真值。哈喽，大家好，今天给大家介绍一台和普通版本不一样的奔驰 c 二六零 l， 他叫星耀珍藏版。 他首先和前脸啊，普通版本不一样的地方是黑色的满天星中网。然后是底下这个亮条也是原厂黑色的。呃，在这边过来最明显的就是这个龙骨啊，他是原厂十八寸的 amg 的五福星龙骨。然后是你看星耀珍藏版的 logo， 原厂的黑色后视镜，四门无钥匙进入。来给大家看看内饰，看桃木的门板，带有座椅记忆。然后是座椅加热，柏林之声音响。然后是有六十四色氛围灯，待会的给大家看看啊。呃，都有哪些颜色。然后是你看来，先给大家看一下腿托， 普通版本他是手动的，推脱，这是电动的。然后是一个头枕，你看电动的，你看奔驰车的啊，这个内饰设计的就 漂亮，真正的啊，你看。呃，蜻蜓三幅式的方向盘，然后是液晶仪表，这一台车是二一年出厂，二一年上户的啊，是一台原版原漆的车。然后是带有换挡拨片。来给大家刚刚说的氛围灯，给大家看一下，你要啥颜色就可以调啥颜色，听到没？ 要红色要啥颜色，紫色特别多白色啊。然后是炮筒式的出风口，你看晚上开出去，这个是也是会亮的啊，你比如说调成亮一点的颜色，你看啊。然后是中间有一块奔驰的原厂大标，带有电动的 方向盘啊，还是一样经典的怀挡。然后是给大家看一下手机无线充电， usb 的接口。来再给大家看一下三六零的全景影像， 前两杯 特别清晰啊。再给大家讲解一下后排，你看他的后排也是特别宽敞，不愧是 l 长轴版。然后是后排带有你看小姐姐专用化妆镜啊，然后化妆镜啊，然后是分段式的双天窗， 独立的出风口，后排给大家演示一下，我这样躺平也是特别宽敞啊，相当哇塞。再给大家看看尾部，你看 c 二六零 l 啊，常州。然后是带有原厂电动尾门，后备箱空间也是特别宽敞。 来再给大家讲解一下发动机， 你看这是一台搭载一点五 t 发动机加四十八伏轻混啊， 他瞬间能迸发出一百八十四匹马力。然后是九档手自一体。喜欢这台车的老铁点赞、关注加收藏！

二、三款最低的奔驰 c 对比最高配的奔驰 c， 谁的性价比更高？最低配奔驰 c 两百运动版指导价三十二点五二万，最高配的 c 二六零皓月运动版指导价三十七点七三万，相差五点二一万， 谁的性价比更高？车长四米八八二，车宽一米八二，车高一米四六一，耗夜版比运动版低了五毫米，轴距两米九五四，不得不说这带加长过的 c 级空间方面确实优秀。外观方面，耗夜版比本款运动版使用了更多黑化套件，黑色后视镜、黑色车窗失调、 黑色侧裙、黑色小尾翼、黑色保险后杠、更帅气的轮毂款式等。动力方面，本款 c 两百使用了一点五 td 功率发动机，最大马力一百七十匹，巅峰扭矩两百五十牛米零到一百，加速九秒。本款耗夜 板使用了一点五 t 高功率发动机，最大马力两百零四匹，巅峰扭矩三百牛米零到一百，加速七点七秒。共同使用了九档手自一体变速箱加四十八伏轻混，虽然两者相差三十四匹，但是在日常代步过程中差距不是很大。 配置方面，本款皓月版比本款运动版重了四十公斤，多了更大的十八寸轮毂。 c 两百是十七寸，前后都使用了通风刹车盘，而 c 二百后边用的是盘式刹车盘，多了并线辅助、全速域巡航， c 两百是定速巡航分段全景天窗。 c 两百式电动天窗，内置行车记录仪、前排无线充电、高德地图、卫星导航、语音控制导航、柏林之声音箱，而且还多了十只喇叭，后视镜防炫目倒车自动下翻，最重要的是可选择 三六零全景影像、电动后备箱、全车无钥匙、 hud 抬头显示等。本款 c 两百是不能选配的。最后说一下落地价，本款 c 两百目前部分地区裸车已经做到了二十八点二，落地在三十一点五左右，而本款皓月版目前部分地区裸车在三十二点一， 落地在三十五点九左右，确实还是值得入手的。如果有条件，毫无疑问挑选 c 二六零皓月版不仅动力好，而且配置高，如果是追求性价比的话，那么 c 两百也是不错的选择。三十万的预算，你会考虑什么车？

一点五 t 发动机，后段加速乏力，配置低没办法，谁叫媳妇喜欢。今天就去试驾一下奔驰 c， 二六零钥匙，差不多今年准备拿下，咱们走吧。 吐槽归吐槽啊，奔驰 c 也是有优点的， s 级的外观内饰，三十多万的车，开出百万级的感觉。好了，我已经到奔驰四 s 店了啊，直接进去看一下这家店那个展车是奔驰 c 二百，也就是说奔驰 c 级最低配的车型。 我外观还是很像 s 的啊，由于加长将近三米的轴距啊，奔驰 c 级的后排空间其实还是很大的， 比一般的 b 级车都要大很多啊。刚才前面差不多是我的坐姿板，可以看到我一米七八的身高，后面 还有很大的距离啊，那中央地台肯定是凸起的，毕竟是后驱车嘛。然后我觉得空间纵向的空间还是不错的，但是横向空间确实会小一些啊，毕竟他没加长的话，他就是一个 b 级的这么一个级别。 步入车内啊。这个内饰整体的风格跟 s 级基本一样啊，只不过比 s 小一点，要不然怎么人送外号小 s 呢？ 教大家一个直接分辨 s 跟 c 的区别啊。 s 的这个位置是他有四个横向的这种出风口，也就是说长方形的出风口。而 c 级是这种炮筒状的，一眼就能看出来这是 c 还是 s。 不过其他地方的设计啊，就是很像的，只不过尺寸小很多嘛。所以说在空间感上肯定是不如 s 的。像这些区域啊，基本都一样。还有一个， 我最喜欢奔驰 c 级的这个全新的方向盘啊，尤其这个运动版。奔驰有两个版本，一个运动版，一个豪华版。它的外观也就是说像奔驰一级跟 s 级，大多数人啊都会选择这个立标的版本， 也就是豪华版。但是像奔驰 c 级呢，就是还是选这种运动版的人会比较多一些。而且我也比较喜欢运动版这个方向盘，像一个小蜻蜓一样的方向盘，很有质感。反正我个人觉得在 bba 里，奔驰的内饰还是无敌的存在啊。 好了，那我们就去试驾一下奔驰 c 二六零，看看他有没有网上说的那么不堪。车无完车，这买车还得试驾一下，看看这个适不适合自己。每个车其实开着感觉都不太一样。 车内奔驰 c 带 st 电机，起步还是很感觉很平顺的， 动力会稍微强劲一些。我们都纠结于他一点一点五 t 对吧。但实际上这个材料现在不能够代表他的动力。对对对，因为他的参数还是很大的，毕竟他有这个 s 电机啊。再加上他。其实我上次试驾那个奔驰 e 的时候，虽然他那个是二点零 t 的，而且是一三版， 但是他的那个起步，其实二档的时候，他是一二档的时候，他是会有一个稍微的顿挫的，但是这个加上这个电机之后，他是完全没有这种感觉的，起步很非常平顺。 车的风格还是偏行政，对，不一样。所以我就说就是可能有的人他会觉得开车感觉不好，是因为可能他不习惯这种可能，比如他喜欢那种比较紧致啊，比较 运动的那种，那种开的感觉。但是每个车他的取向调下都不一样。对那个奔驰的车，他会有不同的驾驶模式。对，就是除了嗯舒适这经济模式。对，这经济就舒适。然后还有运动行，强调运动。来试一下。现在调整运动的，你可以试一下。他有净化背景设定这个模式 踩脚。是啊，还是有一点推背感的。 我也发动，就是后段的发动机噪音确实会大一些啊。对，会能听到发动机噪音，声音比较大。所以这台车我感觉还是比较适合平时日常开啊，比较安静。要是极加速的话会稍微有点闯动。 而且这一代车比上一代车辆安全多。对对对，尤其上一代要好很多。是是是，没有那么沉。是，而且方向盘我觉得调的要比意气更灵敏一些，可能他定位毕竟还是偏运动一些。对对， 以及那个会更像，反正开始感觉特像司机。对，特像司机那种感觉。对对对对对对。而且他这个底盘支撑也会更好一些。 线上的话规定底盘发动机。对对对对，变速箱也就这几下。但是这些东西其实你都无法用这个很难用语言去形容出来。所以说为什么说买车还是得试驾。对，你得自己去开，要自己去感受一下才知道他适不适合你。并不是说这车好与坏，而是适不适合你。 像有的人他可能就是更喜欢咱。说实话啊，像宝马，他那个调校确实是，就是更紧致一点，而且他的那个包括他的财富那个八 at， 他匹配的电动匹配发动机，他匹配的会更平顺一些。 但是就是说像奔驰这种，他可能更偏爱于这种啊，比较比如起步的时候比较优雅啊对吧，他不会有那种闯动啊，不会特别那种推背感，特别强，那种感觉优雅。当然你要想要推背感，奔驰也有 amg 对吧。 这车真的感觉就是很多人老是吐槽这一点五 t， 但是其实你开的时候你真的感觉不到他这台一点五 t 可能就是转速拉高了之后，可能他发动 声音确实会大一些，我也没有二零 t 那个声音好听，但是他你开着整个的加速感啊，还有这种感，这种各方面的感受，平顺性啊什么的，真的让你感觉不到他是一台呃，小排量一点五 t 的发动机。对，可能跟这个 is 电机也有关系。对他的这个鉴鉴于发动机和变速箱之间，他的传动更加直接了。是， 那你看转向啊，什么这种手感，包括方向盘也是。对对，我就喜欢这个，就喜欢这个新款方向盘，所以我要买我肯定是买这种大标的。就因为喜欢这方向盘。 但这点我也挺挺吐槽的。就这点为什么不能混选。因为之前我本身是想买奔驰 e 的，就是他奔驰 e。 因为你奔驰 e 肯定最好就买立标吗？对吧。但你买立标，我喜欢这方向盘，还不能用这个方向盘，还得必须得立标那个那个方向标的那个方向盘对那个对那个，跟蝴蝶似的那个。所以这个就有点尴尬。就是整体的风格的定位。 两个车确实还因为大标立交还是要有差异。是是是，但是我的意思就是说可以，比如个性化，比如我要那个大标，然后我要这个方向盘对吧。 我想刻印花定制一台。对对对，还有这个奔驰我才发现他前面这块做驾驶位是能，还有副驾驶能看到这个出处。这两块这个什么的是吧。基地线。哈哈，他就像肌肉一样。对对对对对， 最主要还是咱这个内饰。而且其实我喜欢奔驰 c， 主要还是媳妇喜欢，媳妇喜欢女人一般都逃不过那个一台。一台 c 级吗？哈哈。 反正怎么说呢，就是真的没有像网上说的那么不堪啊。就是奔驰就说什么一点五 t， 然后动力后段动力不足啊，然后确实是声音会大一点，但是后段动力我就是感觉跟二点零 t 没什么太多区别。他推背感也有，还有包括这个操控的这个手感也很紧致。方向盘其实他这个是不是运动模式？他这个我调成 调整那个普通模式试试。它的方向盘会啊，方确实会轻一些，运动模式他可能会稍微沉一些，让你更更有信心压一下井盖。这个滤镜效果也相当好。反正比我那 a 四好。 a 四太硬了，地方太颠了。 这个基本你看压力，基本咱们屁股上没有感觉，能感觉到跌，能感觉到压东西了，但是屁股是没有感觉的。再加上这个座椅前窗户也挺厚的，确实舒适性要比 a 四要强很多。 而且现在奔 c 的这个优惠力度还是比较合适的。反正整体的驾驶感受说实话啊，还是 这能让你感觉对得起这个价格。真的就是这种高级感，品质感啊，还是真的能开出来能感觉到的。对，所以不要听网上这些人忽悠，一定要自己去开一下。一点五 t 怎么样啊，对吧。你别忘了老提一点五 t， 但你别忘了人家还有一个 st 电机，你为什么不提？而且他的那个马力也跟二点零 t 差不多。对，这个二百零四 对。是啊是啊，比低功率版的高加速好像也差不多八秒左右吧，也还可以。 行。谢谢您。没事，到家了。最后再谈一下试驾奔驰一二零的驾驶感受，没有网上说的那么不堪，不过在高转速的时候，发动机的噪音确实非常明显。还有它是偏向舒适性调小，整体的驾驶感受非常舒适，但是转弯的支撑性略显不足。 所以还是那句话，没有完美的车，只有最适合自己车。我多半今年会换奔驰 c 二六零，谁让媳妇喜欢呢。好了，我是 jt 王，咱们下期再见。

新款奔驰 c 虽然好，但是没有我这台性价比高，二十出头就能拿下一九年一九款改款的奔驰 ci 六零 l 运动版，实表四点五万公里全车原版。三处油漆，是新款液晶仪表，带氛围灯的双边十六颗珠子 单眼皮大灯，新款的满天星中网。就奔驰 c 级这个流线车身带 l 的加长版本，再过十年外观都不会过时。 看之前贴的，绝对是单身小姐姐。配置不算太高，但该有的咱都有。双边电动座椅调节，座椅加热，最受欢迎的液晶仪表中控大屏， 而且看这个膜还没撕，看这个中控面板新不新。新款的平底无线鼠标，全车涡轮出风口，全部升级的六十四色氛围灯，钢琴烤漆的运动式方向盘，带换挡拨片，后排电动座椅调节，还有分段式全景大天窗。一点五 t 加四十八伏轻火，一百八十四匹的马力，绝对符合你日常 的家用需求。说这报价生意做不大。一九年一九款改款才跑了四万多公里的 ci 六零，仅售二十一个 w 多，二十出头就能买到一台改款之后的 c 奔，你们还在喷他什么呢？毕竟是三叉新辉奔驰大标，哎。