我发现上届这一期 t 的 这个颜色也非常好看啊,暗光下它是有点偏蓝色的,但实际上这个颜色叫晚生新绿, 就这个车漆实色看上去非常高级有质感啊。然后视频中这款还是配的运动轮毂,外加熏灰套件,看上去非常的运动啊。 就我觉得只要看过上届这一期和这一期实车的都会觉得这两个车好看。所以随着上届这一期系列展车陆续到店啊,我相信小力量会越来越多,因为整个车的质感上是远没有现场有冲击感的。
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二十多万的电车有很多,我不知道你们怎么选的,但是我刚定了一台上届 z 七。其实这个价位里边电车有很多啊,特斯拉、小米和蔚来都不错,为什么我选这车?因为我觉得它真好看啊,不仅好看运动,而且智能化也很强,它属于轿跑里边的全能型产品,不偏科。第一,它是个轿跑, 我觉得我对轿跑还是没有抵抗力的。这车颜值很高,大家都喜欢好看的东西,买特斯拉的,买小米的,不都是觉得它们好看吗?所以说上届 z 七在我的眼里边儿颜值非常顶。 这车标配华为十三大真香科技,前两天华为发布的那个八百九十六线激光雷达,这车是全系标配,入门车型就有,而且华为乾坤支架、 a d s 四点一、 鸿蒙座舱图灵底盘、八百分儿平台,包括 h u d 电吸门儿、电磁减震等等等等,它全系标配这些配置啊,日常出行是绝对够用的,所以我觉得这车它没有什么溢价空间, 非常划算,因为基本配置给你拉到头了,买它不用花很多的钱,就可以享受到目前华为乃至行业非常顶级的技术,就这点是我选择它的重要原因。如果你也是年轻人,还喜欢一台年轻的、运动的、科技的、好看的车,这个新的上界 z 七我觉得真的合适。好,如果说你喜欢性能, 买四驱的,又快又稳又安全,其实这车它有这个价位里边很多车都没有的核心配置,这个才是最关键的,它的驾驶辅助系统,华为乾坤之剑、 a d s 四点一在行业里边的评分都非常高,而且上届 z 七的 a d s 啊,和其他车的 a d s 不 太一样, 因为它是八百九十六线全新的激光雷达,这个价位几乎所有的电车啊,不是一百二十八线就是一百九十二线,它直接就是八百九十六线。最新的激光雷达在极端情况下的扫描能力 和识别能力会更强,他可以看清楚一百二十米之外十四公分高的障碍物,那其他的激光雷达可能就是七十米,五十米,他们看的距离更短。所以这个八百九十六线激光雷达他有多强? 这是一个实际的山路场景,视野窄,而且车速很快,还有低矮的落石,它居然可以连续躲避,而且一气呵成,尤其是晚上和雾天的时候,正常开车本身视线就不好。普通激光雷达的扫描能力有限,但它的八百九十六线能够在忽明忽暗的场景下, 提前识别遗落在道路上的轮胎,所以说高速场景下,它的避障能力也非常强。这是我觉得这台上界 z 七,它的驾驶辅助能力和其他驾驶辅助最大的区别,因为它更安全,更从容,那上界 z 七是看得更远而且更轻的,它的驾驶辅助能力,决策时间 会更加的充足,那我们买车要的不就是一个更高的安全驾驶辅助能力,决策时间会更加的充足,那我们买车要的不就是一个更高的安全驾驶辅助能力,决策时间会更加的充足,那我们买车要的,我开了三五年之后, 他的产品力依然很能打,而且这个价格预售价是二十二万九千八,说实话啊,不贵,目前预售是送了两个权益,一个是五千块钱的配置选装金, 另一个是限定的颜色是免费送的。你像我选的是一个外观紫色,内饰也是紫色的,而且搭配了一个轮毂,看起来就很帅。这台车的目标啊非常明显, 长得好看,科技感在线,而且年轻运动,那么他抢一抢油车的市场没有什么问题。过去开三系的 a 四 l 的, 现在想换车,我觉得二十多万买个上汽 z 七不也挺好的吗? 一样的购买价格,但是换来的是完全不同的体验感。就一句话来形容这台车,别人有的他有,但是别人没有的他还有,关键是只要二十多万。


上届这一次做的最好的决定就是全系标配几何雷达,不像之前的 r 七还有纯视觉的方案,不像 win g m 七,他还有 x 类几何雷达的方案,这种最低配的方案是没有人买的,是不可以买的。而上届呢, 这一次全系标配的几何雷达最低配二十二万九千八的这个版本是可以买,而且还是比较推荐买。 对于很多这种车型,定位是年轻的群体啊,刚大学出来是吧,年轻的小伙子或者是年轻的小姐姐啊,我的预算不够 啊,年轻人的话,刚开始出来要一部代步车,可能开个三五年,到时候还会换车的,这只是一个过渡。那我买个最低配,我大部分时间在城区通行,最低配是完全可以买的,而且它的配置也非常的丰富,无论是自驾的硬件各方面跟 中配高配是一样的,只是说续航稍微低一点是吧,如果预算高一点,想要它的整体的质感要好一点,可以上空旋啊,因为 max 加的版本基本上是多了,多了三万块钱,多了空旋,多了二十度的电池变成了三月底的电池,这个版本也是比较推荐,像顶配就不推荐了。 我觉得红木自行对于这种车型有一个 sku, 做的不对的,就是在哪里嘞?就是他不出一个低配或者是中配版,可以给我们选装四驱的。这个这个选配像 s 九 t, 我 直接买 max, 我 选个, 我加两万,我选个四驱,他多香啊。因为对于有些群体来说,我要我要的是四驱, 我在北方或者是哪里,我要的是四驱,安全系数更高一点,但是我不需要你这些花里胡哨的配置啊,你强行把这些配置加到我的奥拓版本里面,那我中低配我又选不了四驱,这是挺尴尬的 啊。如果说红木自行以后定 sku 的 时候,希望他们能够说稍微做一下调整啊,就像小杰九 t 这样就挺好啊。然后这台车什么配置该选,什么配置不该选?首先我推荐选的就是个轮毂, 原厂的那个标配的轮毂实在是太丑了啊,这种年轻时尚靠颜值的轮毂高低要选一个。然后就是运动套件,运动套件六千块钱的话,呃, 没有看到实车,但是官方设置的运动套件一般就是那样啊,你不选的话没关系后面第三方,呃,这些后市场出来的话,很多种方案可以给你选择,这个不用着急啊,这个六千块钱可以省了。然后就是零重力座椅, 我明确的劝大家,轿车千万不要花冤枉钱去选林中的座椅 啊,选完之后,林中的座椅就是个摆设,包括我的 s 九 t。 我 的 s 九 t 林中的座椅就是一个扯淡,我的身高一米七三,林中林中的座椅弹好之后,我的脚踢到了前面的手套箱, 怎么躺都不舒服。你做这个零重力座椅是强行做的,一点意义都没有。所以说轿车千万不要选零重力,别把钱浪费掉了,没有好的舒适体验。第二个就是那个冰箱 啊,反正我的 r 七也好, m 八也好, s 九 t 也好,感觉冰箱使用的效果好像 使用的频率非常非常低,你花几千块钱三千块钱去选,装这个的话,你还不如靠近服务区直接买一冷饮过来喝来的更直接一点啊,我觉得这个会好很多,然后的话还有那个天幕, 变色的那个天幕,这个也是个智商税,八千块钱你还不如去贴个太阳膜,装个物理遮阳帘,比什么防晒效果都好一点。所以说整体来看,呃, 上届贼七就选最低配,然后就选个轮毂,其他的都不用选了,这个是最优的选择,或者是选个中配啊,选个中配只选个轮毂,其他的东西就不要搞了啊,那些花里胡哨的真的是浪费钱。 还有一个贼七和贼七 t 怎么选?有很多人觉得,哎呀,喜欢贼七 t, 但是贼七 t 要贵一万块钱,哎,可能心里有一点哎,担心这个价格多了一万又不划算。 我建议你去把 z 七和 z 七 t 的 单同时下了,免得你后悔。为什么呢?万一 华为到了发布会的时候,给你一个小彩蛋,给你一个小惊喜啊,把 z 七 t 的 价格跟 z 七同不同价,你本来就喜欢 z 七 t 的, 只是因为他贵了一万块钱,不选择那是不是又草率了?所以说要下的话,同时把两个单都下了。

今天呢,上届这期提了就开始预售了,猎装版很帅有没有了?我这边呢,先下了一个凹窗版的定金,下面呢,我用大白话讲细一点,给你们最实在的购买建议。 开始吧,先讲讲全系标配了,我个人觉得这波呢,真的很良心了,八九六线的双光路激光雷达了,华为的乾坤 a d s 四点幺的支架了,还有八百伏的高压快充了,前双叉 p 后五连杆了,电吸门等等, 二十多万的就把激光雷达自驾了,豪华舒适这些全部都捞满了,也不搞高低配阉割,这种呢,我觉得真的很圈粉的。而这三个配置其实具体的区别在哪里呢?就是电机跟电池的区别,版本分三个我逐个讲透哈,如果你预算偏紧的家用代步的话,城市通勤为 我建议了就二十三万九千八的这个标准版了,二百六十四千瓦的后驱单电机加上八十一度的电池呢,零百五秒级我觉得完全够用了。配置方面的标配就有冰箱了呃,八九六线的激光雷达了,还有华为的图灵平台等等的性价比我觉得是相当不错的,牛逼。 但如果你经常跑长途怕续航焦虑的话,有加充条件,我就建议了二十六万九千八的 max 加版本了,一百度的电池的续航 直接干到了九百零五公里啊。除了标配的配置之外呢,还有空气悬架, cdc 的 可变阻力减震器啦,无论是跑高速还是城区驾驶的,我觉得都特别轻松,家用一步到位。哎,要知道呢,之前我也试过这个想见的 s 九 t, 现在华为应该是这种旅行版的空气悬架有 cdc 的 一个调教呢,也是相当的有经验, 我觉得在华系旅行当中呢,恰如其分还是相当 ok。 所以 我觉得如果你要更舒服,有更加好的行李质感的话,我觉得中配是绝对要上的。 但如果你喜欢开车,又在乎这个操控的质感,又想体验澎湃的动力的话呢,那我觉得不用想了,就直接像奥拓好像会跟我一样,市区的双电机的综合的功率达到四百三十四千瓦零百三点四四秒,那动力跟操控呢,就全面都齐全了,但我觉得中间那个配置呢,有 cdc 有 空悬呢,其实也相当 ok 了 啊。最后呢,我总结一句话哈,家用代步的话呢,我觉得标准反了,长途续航的话,选 max 的 也无可扣非,但如果追求真正的驾控跟动力的话呢, 凹槽了,我自己真的是一直都很希望有一个漂亮的绿色的旅行车,所以这次我就选了它了。那今天呢,也只不过只是开始预售。好,我往后呢,可能发一些新的权益啊,或者东西公布了,有我有可能会改,不过于上节这期你们又怎么看呢?是猎装好一点还是轿车好一点呢?不妨给辉哥我一些建议吧。

上届 z 七上届 z 七 t 昨天已亮相,想了解价格配置的老板看过来!上届 z 七上届 z 七 t 搭载追风运动套件、 都市流光大灯、钻石晶组尾灯,全新搭载双光路透级激光雷达,八百九十六线华为图灵平台、华为聚晶八百伏高压电池平台。对上届 z 七 z 七 t 感兴趣的老板赶紧点击头像找主播来预约咨询吧!

好,老板们和问界没有同步发售的啊,上届 v 七官方指导价二十二万九千八,现在现金优惠已经公布的啊,有哪些?第一个是一万五的置换或者两万的报税补贴,这个是一直都有的, 五千的现金补贴,这个是找主播可以拿到的,还有五千的贷款补贴,还有一万的上市补贴,上市补贴指的是他现在的预售价,可能在上市的时候会降一一到两个 w 啊,一到两个 w 目前没确定。 裸车价十九万四千八,购置税九千七百二十六,保险六千五,上牌五百分期方案两年免息,一年免息,还有五年的低息啊,各个方案各个地区不一样啊,可以在后台私信主播给 给各位老板们报价,那贷款本金十九万七,我们贷二十四期的话,前二十四期月供是三千二百八十三点三三,两年后还剩余三年本金十一万八千二就可以了,相当于两年免息 啊,全部落地二十一万一千五百二十六,首付一万多块钱啊,这台车就可以开走了。老板们想要了解这款车的报价呢,可以在评论区留言啊。

昨天都已经在直播间反复说了很多次了,今天再跟兄弟们强调一下,不管说你是看 z 七还是看 z 七 t, 我 非常强烈的建议你们 花六千块钱选装这个二十寸的轮毂和不勒不的卡钳。好吧,这个钱相当的值,非常的划算。 好吧,上届这次给足了诚意的啊啊,这个钱千万不要省,别的什么都无所谓。好吧,这个东西一定要选哦。好吧,我就说到这。

真的很帅啊,大家都一定要到现场来看一下,这个第一眼有点惊艳,而且再加上这个颜色,我实话实说啊,有点美不胜收了。今年发布了之后,二十二点九八万的一个预售价,你觉得会不会二十二点九八,或者说到时候 啊,在正式售价的时候还会减个一万块钱呢,如果是二十一点九八或者二十一点六八,二十一点五八,或者二十点九九九八,会不会直接爆掉啊?小伙伴们,主要现在看不到内饰,真的有点可惜啊,就这个外观十分满分,你们先打多少分?首先就是全系,小伙伴们,这里我比较强调全系 华为八百九十六线的双光路激光雷达啊,双光路图像集激光雷达八百九十六线,什么意思呢?就是它外面会扫一圈大的,然后再长交会扫一圈,那个物体就非常的安全,分辨率达到了左右产品的一个四倍,就在这啊,双光路 图像集激光雷达八百九十六线,这是一百二十二米以外的一个识别十四厘米的一个微小障碍物,比如说落实啊追筒,而且搭载了华为前程四点零 a d s 四点零二,就是华为的距近八百伏的一个续航里程达到了九百零五分钟,可以补能两百千米啊,也是不错。除此之外呢,途铃智能底盘集成 扭矩矢量控制于 c d c 可变悬架, c d c 可变悬架,然后呢,冰雪啊,弯路啊,都没有任何问题,没有任何问题,包括里面有鸿蒙座舱,然后也是随动四维屏,包括副驾的灵感橱窗,哎,这个 飞气有灵动橱窗啊,那就是挺有意思啊,那就是挺有意思的,小伙伴你们觉得怎么样呢?啊,然后呢,再来看一下相应的这个 c 七的一个轿跑版,运动美学啊,然后溜肩低趴,溜背低趴的这么一个造型,车长呢是五零三六毫米,轴距呢是三千毫米,就是三米吗?轴距三米,车长呢是五点呃, 五米零三啊,后阻系数是零点二三 cd, 然后呢零点二零三啊,后阻系数零点二零三,然后呢也是测中了实用性和外场景,先备了这个后容量的 c t 版本呢,你看你看一下,它最大容量是一六九四啊,猎装版的是一六九四, 这猎装版真的有点帅啊,真的有点帅,真的有点帅。然后呢包括呢是提供了十种特色,包括粉色轿跑的这种专属,包括绿色啊,猎装的专属就是刚才那个,然后十九英寸二十英寸的八款轮毂可以选择,轮毂样式呢也有一个双五不血型轮毂,御风轮毂, 其中电光粉加二十英寸的御风轮毂呢啊,非常的不错。然后呢,现在呢,就是说如果你预定的话,就是享一万一千的一个权益,含六千元的一个选配基金,轿跑的一个预算呢是二十二点九八,夜装呢是二十三点九八啊,全系无高低配技术阉割啊!小伙伴啊,我就问你啊,这个车啊,激不心动?激不心动?我在这希望内饰啊有几个自己的设想,有几个自己的想法,第一,我希望有一个主驾副驾标配的双,您坐不坐椅 没标配没关系,给我一个选配吧,求求你了啊,这个一定要有,第二个呢,后面的那个冷暖的一个啊,冰箱也要也要有啊,压缩机的啊。第三一点呢,我觉得空旋如果能带的话就更好了哈,现在 cdc 可能是有的,如果给我一个高配能选装空旋我觉得就完美了。基本上完美,因为这个支架就摆在这,底子摆在这里面呢,稍微再来一个喇叭,喇叭肯定我觉得也会有的,没有什么问题。华为在 内饰啊,做工啊,走线那一块都是很顶级的,在里面呢,就很希望里面再来一个侧翼支撑。主驾呢,一个侧翼支撑我觉得包裹性就会更强,更舒服,你们觉得呢?就这个价格,你们。

很多人问我这期怎么选,那我直接去说重点,入门价二十二点九万元起,标配的东西非常狠啊,八九六限速双光路激光雷达、华为 a d、 四点一乾坤智驾头蒙座舱以及华为的八百伏聚晶电池平台, 这是入门级标配,您不需要纠结选不选配,直接给您去满配。当然三个版本里面,我最推荐的是我们的 max 加中配版本啊,还给您去标配空气悬架, 您算算从湛江到广州来回不用充电,这三万块花的多值,空气悬架带来驾驶感受会有多好?当然在可玩性方面,还给各位老板多了非常多可加装的配置,比如大家最关注的 z 七的尾翼声浪,都可以进行原厂的改装,第一批的车按小定顺序排漆,想充的评论区扣一,我帮您盯着。

上届这期登录工信部新车申报了,新车凭借拉风的造型已经吸引大量关注了,我根据工信部申报材料和官方信息整理了一份超详细的配置解析,一起来看看吧。新车的长宽高为五千零三十六亿一千九百七十六万一千四百六十五毫 米,轴距为三千毫米,定位中大型轿车。在车身尺寸方面其实和小米 suv 十分接近, 较长的轴距也保证了后排乘坐的舒适性。二啊动力方面,新车提供单双电机版,其中单电机的控制功率为两百六十匹, 双电机综合最大功率为四百三十匹。对于日常通勤而言,单电机版的动力已经爆了,但双电机版则可体验到极致的动力性能。三、而电池方面,个人开创入门版配备锂离子电池, 而中高配为三元电池,电池包提供八十一、一百度两种规格。 c l t c 纯电续航最高来到九百零五千毫克,配合上华为聚晶电池平台加超快充,这样就可以打消 这种续航焦虑了。自然智驾方面,新车将搭载华为八九六线激光雷达加后向固态激光雷达,配合上华为乾坤 a d s 四点一智驾方案,可以实现城区高速多位到四位领航辅助, 关键是八九六星激光雷达大幅提升了探测距离和精度,让车架更加安全和可靠。五二、内饰方面,目前曝光了新车首发随动四维屏以及问界 m 六同款的灵感灯光,有趣且个性化的设计很符合年轻 人口味。六二、选装配置方面, c 七提供多达八款轮毂样式和九款外观色,给予用户相当自由的选择权,相信每个人可以搭配出自己称心如意。 七二售价区间,上届最七现在已经上市了,并在四月正式开始销售,二十二万级别将与市面上多款纯电爆款轿车迎来正面震撼,个人是相当期待新车上市 的。二、二十二万级轿跑车型会选哪款?轿跑轿跑纯电车汽车推荐,新能源汽车,新车上市,宝藏新车、电车。

我看一下今天我们志行最美轿跑什么?上汽 z 七的预售价是二十二点九八万元起,上汽 z 七 t 的 预售价是二十三点九八万元起啊!即刻预定 可享至高一万一千元的购车权益。早预定早提车,记得点赞关注哦!
