压轴绒的内饰配色都有哪些选择?这是近期很多粉丝宝宝会问到约的一个问题,那今天我们一起来看一下吧。 对了,约会把各个车型的内饰配色的总结放在最后哦,你们一看就明白了,大家记得点赞收藏哦。亚洲龙有四款内饰颜色,其中最常见的就是黑色,大部分配置的车型上都能看到这款配色,耐看百搭又耐用。 如果想要特别一点的话,可以选择黑米双色,搭配更丰富的缝线,营造出更精致华丽的视觉效果。这一款是二点五 l 汽油动力的豪华版和尊贵版所特有的内饰哦。 如果想要档次感的话,可以选择干翼棕色。这款配色也是行业里众多高端车型主打的经典 点色系,能更好的展现出真皮的质感。选择二点五 l 双型动力的尊贵版和旗舰版就能选到这个配置啦。 如果你追求高颜值的视觉感受,米色内饰一定能成为你的备选。这款配色显得干净淡雅又大方,也是很多车主都非常喜欢的颜色哦。 实际上,大部分车型可选择的内饰颜色不止一款,那这四个配色你更喜欢哪一款呢?一起在评论区聊聊吧。
粉丝10.2万获赞39.5万

如果你准备成为亚洲龙车主,该买哪个配置才能选到你喜欢的内饰颜色呢?如果你喜欢黑色,不用纠结,亚洲龙所有的配置都有黑色内饰。如果你喜欢高颜值的米色内饰,也很简单, 除了二点零和二点五汽油动力的禁区版以外,其他配置都能选米色内饰。不过米色要预定,买回去之后要注意清洁保养哦。如果你想要特别一点的,比如黑米双色搭配的内饰, 那是只有二点五 l 汽油动力的豪华版和尊贵版才有的限定色。如果你想要更显高档的干翼棕色内饰,就 就要选择双型动力的尊贵版和旗舰版了。你会为了内饰颜色来专门挑选车型的配置吗?已经开上亚洲龙的车主们,你又选了哪款内饰呢?评论区里晒一晒吧。

好了兄弟们,今天呢我们来看一台全新的丰田亚洲龙,下面先来做一个简单的介绍,这台丰田亚洲龙呢搭载了一台二点五升的四缸发动机,最大功率呢一百六十千瓦,最大扭矩呢两百零二牛米,是一个混动的车型,每百公里综合油耗呢在四点七升左右。 可以看到这台丰田的亚洲龙呢,选择了一个红色的车漆,看起来呢是非常的年轻。再来看一下他的后备箱空间,在车尾的右下角呢也有混动的标识, 可以看到整体的空间表现还不错。下面呢还有一个工具箱,日系的车型呢,一般都很少标配电尾门,可以看到它的后尾箱的厚度和用料呢,还是非常的有日系车的风格的 啊,就是非常的薄。再来看一下他的后排空间,打开车门呢,可以看到这台丰田的亚洲龙呢是选择了一个橙色的内饰,个人感觉呢这个内饰的颜色还是比较的有豪华感的,座椅的长度和宽度呢表现也还不错,后排的中央扶手箱呢,两个水杯杯架。 日系车他的内饰呢确实没什么好说的啊,也谈不上豪华,主打呢一个实用。下面再来看一下他的这台二点五升的自然吸气发动机,可以看到日系车的发动机机舱呢都大同小异,因为这是一台混动的车型,虽然目前呢是在怠速状态下,但是呢发动机是没有声音的。 下面呢进入到车内,一起来第一视角感受一下这台全新的丰田亚洲龙,他的驾驶感受和行驶品质怎么样?可以看到这台车呢是带有座椅的通风和加热, 中央扶手箱里边呢有一个 usb 和一个 type c 的充电接口,下面呢系好安全带准备出发。 日系的混动车型呢,在点火和起步的时候呢都是没有声音的,达到一定的速度之后呢发动机才会介入,来感受一下它的起步, 现在呢是意威模式,也就是纯电模式,所以呢现在的这个速度,他的驾驶感受和电车呢是一样的,但是当你在急加速的时候呢,他的发动机就会进行介入。 下面来看一下这台丰田亚泽龙的加速表现怎么样。这台车呢是有三种驾驶模式, eco, 普通和运动模式。来看一下他的加速表现怎么样。可以看到在 急加速的时候,生产油门的发动机就会瞬间介入。这台车的仪表呢是显示的应力表,目前呢是来到了六十英里,也就是时速一百公里,个人感觉呢这个提速虽然谈不上快,但是呢作为家用车也还是完全够用了, 同时呢可以感受到目前的时速大概在九十公里每小时,但是噪音呢还是比较明显的。下面再来感受一下他的加速,来看一下他的过弯表现怎么样。他的防滑功能呢已经打开, 可以看到目前的时速呢是六十英里每小时,也就是一百公里每小时,一直呢是压着弯在跑,轮胎呢也是发出了摩擦声,个人感觉这个过弯表现的还不错,唯一的缺点呢就是发动机的噪音偏大。最后再来 近台的欣赏一下它的行驶品质怎么样。 最后呢兄弟们,你们觉得这台丰田的亚洲龙他的表现怎么样呢?欢迎留言评论!

买车别只听销售,我来跟你聊点实在的分析,一百款热门车真实有缺点,今天说他丰田亚洲龙月销过万啊,看这外观贼大气, 还有人说他是雷克萨斯 es, 平替是真的吗?先说结论啊,真替不了,但值得买。为啥这么说呢? 两个优点,两个缺点,听完你就明白了。先说缺点,一,质感很一般,能说平替的啊,绝对是没对比过实车的。这内饰没瞅咱先不评价,光这做工用料就差不少,再说隔音都是混动啊,起步用电极都很安静,但发动机接入那一下你就知道丰田还是丰田,雷克萨斯 就是雷克萨斯。缺点二,配置低还贵,看这二十万这款啊,方向盘居然是塑料的,还没倒车影像就离谱,接受不了是吧?加五万,但是呢,你再加个一两万,就有一大票豪华品牌等着你呢,还买什么亚洲龙呢? 那你说啊,这车性价比不咋地,咋还卖这么好呢,哎,当然优点很多啊,什么省油啊,可靠啊,保值啊,但是这些都是表象,本质是丰田的牌子这几年是能起来了。听着有点玄学啊,但很好理解, 就像前几年大众不管出什么车都卖贼好,现在的丰田就有点这意思。当然啊,人家也是凭实力上位。我来看这亚洲龙啊,车长五米,混动油耗才六升, 飞度差不多,而且呢,自从用了 tnga 的全新架构,安全性提升中保研碰撞测试全优,还说人日系车皮薄馅大吗?还有一点啊, 丰田本身就不爱坏,这亚洲龙居然还给个四年十万公里的免费保修和基础保养,就像是三级盔三级甲啊,再给你来吉利服。哎,踏实的不能再踏实了。所以这车值得买吗?如果你预算二十多万,追求省心可靠, 又觉得雅阁凯美瑞不够大气,那亚洲龙可以闭眼买。但是啊,说是雷克萨斯平替的,真是吹过了,这车和真正的高级豪华就没啥关系。我是陈哥,关注我什么车值得买,我帮你分析。

早上好,老铁们,到了一台车,这个是我客户等了快一个半月的一款车型,为什么等了这么久呢?因为这款车型啊,比较特殊,是二点五排量双擎尊贵版,指导价二十五万七千八。这个版本。 其实这个都不是重点,重点是它是一个流光银的外观,棕色的内饰。但是看到实车呀,左右门板,方向盘包括中央扶手的一个搭配都比较有特点。老铁们感兴趣可以关注我。车型报价可以点击左下角懂车帝下载查看。

这前两天呢,开了朋友的新款亚洲龙,给兄弟们来盘一盘这个车很多人在凯美瑞和亚洲龙之间纠结,我觉得没啥好纠结的啊,这俩车你算上优惠终端裸车价差的可不多啊, 而且凯美瑞后排空间还小,那有啥理由不选亚洲龙呢?咱就是说新款这个前脸有两版二点五汽油版的是蜂窝状的进气格衫,那个挺帅的,但是二点零和混动就是这版的前脸了啊,看着可太一般了。大灯内部也改了,也不如老款的三眼霸气, 内搭那就没什么区别了,这气场稳稳压 ctrl 一头没什么问题吧。内饰中控面板这把按键都取消了, 屏幕尺寸也大了点,但是没什么卵用,兄弟们,丰田的车机基本上就是停留在能用的范畴,你看这大屏影像清晰度真是感人呢,而且低配车型屏幕从九英寸降成了八英寸,功能也极其拉垮。后排有两个问题,虽然腿部空间还不错,但是 头部空间太小,中间凸起也太高了。这台是个混动,开起来呢跟以前没区别,依然是非常好开动力跟脚,而且随叫随到,转向和底盘都很紧致,驾驶质感上乘。这车全系给了一套驾驶辅助系统,我觉得乞丐版把这功能去了,然后再便宜点是不是更好啊,毕竟我都买最低配了,我还在乎你这功能吗? 后购买部分啊,推荐二点五进取和混动豪华本,但是东北的朋友买混动还是要三思啊,毕竟有机油增多的风险。

经过刚才我们对两台车的前后对比啊,我们现在看一下他两个车的配置有什么区别。话说这里我们细节在着重描述一下子。内饰方面,我们先看看亚洲龙来, 首先借助雅莲的啊,是一个小莲瓶,呃,有一些悬浮感啊,这可能悬浮感就是加肉龙的新颖设计吧,这个莲瓶有很多人接受不了,但我感觉可以啊,有可能阳光稍微有点老气。呃,整体的内饰质感, 感觉做工非常细腻啊,整个档把包括中间扶手啊, 然后比凯美瑞多了一个换挡拨片, 自行刹车,自行巡航,然后并线辅 车道偏离预警,这都是他应有的一个配置,自动大灯, 远近光自动调节等等啊,然后门板,门板这块是纯实木的,然后中间门板配皮内饰做工感觉可以啊,有点那么雷克萨斯的小氛围,自动折叠后视镜等等。 来,老铁们,我们再看看凯美瑞的内饰啊,感受一下。 进入眼帘,中间操控屏跟亚洲龙明显的区别非常大,整体还是运动感十足啊,看看小线条,多了那么一些 年轻的气息,但是中间这个位置,感觉科技感好像没有亚洲龙那么高端 和其他细节,这个凯美瑞的内饰啊,它采用粗皮纹的内饰,然后加缝线啊,看着质感,感觉这个粗皮纹的内饰要比细皮纹档次差那么一点点,然后包括这个桌椅,中间还有一个小棕色的布艺条, 中间是那个打孔的座椅,然后配置方向盘,少了一个换挡拨片,呃,也是啊,主动刹车,并线辅助等等。致死刑巡航 门板也是啊,这个粗皮纹,说实话,个人感觉这个粗皮纹不是那么太喜欢,就感觉明显的没有那个细皮纹那种档次。 两个车呀,本人感觉二十多万一个豪华款的车型都没有座椅加热啊,还得靠后续加装,我感觉这个车差这个配置应该感觉稍微有一点 啊,不那么太完美,毕竟是二十多万一个豪华款的车型,缺少了座椅加热。我们再看看空间啊,这是凯美瑞,大窗的凯美瑞,然后后排空间,前排正好是本人可以做成驾驶的舒适位置,然后后排, 嗯,单独看 b 级的标准还可以,但是跟亚洲龙明显有区别,毕竟长那个九公分不是须有其名啊, 来吧,老铁们感受一下这亚洲龙的空间,说实话啊,这个多,这个九宫 狠吗?这这钱真不白花。哎呀,撬点冷水比后面凯美瑞这是宽敞了很多,但是差个小天窗啊,大天窗有点遗憾 呃,对于车的两辆车的内饰外观呢,我们大概也就简单做了一下对比,呃,老铁们,买车呀,我给大家一个建议,也不要听信任何人,包括七大姑八大姨说这个好那个好,大家就是啥呢,买车一定要买自己喜欢的,因为两个车毕竟 呃,区分还是很大的,一个凯美瑞比较偏向于运动,然后亚洲龙比较偏向于商务范啊, 亚洲龙吧,对于我们很多呃,各位网友啊来说,还是身边哥们朋友,大家对这车型可能是不是那么太了解,因为亚洲龙的车型啊, 他现在目前为止啊,他是第五代的车型,他前四代的车型都是在国外的北美市场上,当时卖的也是挺火爆。 呃,跟凯美瑞不一样,凯美瑞我们目前的车型现在应该是第九代吧?好像是第九代啊,然后对于之前出这几代,我们国内因为他都是量产的车型,大家对这车型也比较了解, 所以说大家买车也不用纠结任何东西。呃,丰田的质量大家也毋庸置疑,对于发动机啊,边箱啊还是底盘来说,大家没有任何纠结的东西,就是自己喜欢哪个,大家可以买哪个,毕竟是自己花钱自己享受的事啊。 这期节目我们先录到这里,其他更多车型可以关注勇哥啊。

丰田亚洲龙上个月销量接近了一万台,两方面原因啊,一方面是七月份刚刚上市,这个甄选版的车型就是今天这台展车啊,指导价是二十万九千八。第二方面原因是什么呢?就是终端让利尺度更大一点,综合让利来到了四个 w, 我们算一个账啊,如果按照十九万九千八的最低配, 你不要求这个织物座椅,你不在乎这个副驾驶主副驾驶手动调节的话,优惠完之后价格来到了十六万元的价格区间。那如果你想要这个甄选版的车型,主副驾驶的座椅升级为真皮和仿皮的同时给套电动座椅啊,整个的外观轮圈包括内饰饰板做个小小的提升的话, 这个价格来到了十七万的价格期间。亚洲龙二点零的车型还是挺有竞争力的啊,那有人会说二点零的车型动力有点肉,只有一百七十七匹马力,二百零七牛米匹配的 cvt 变速箱,但是它是模拟时速可换挡,所以说它的低扭的动力响应并不会让你感觉真的很肉。只不过这台车如果你上了高速之后啊,动力储备明显相当于 二点五的燃油版车型,确实有一定差距的。但是我们收获到车身尺寸啊,亚洲龙是有绝对尺寸优势的,车长来到四九九零,轴距呢是二八七零。如果你说的是中级车的话,按照车身尺寸的话,其实它已经相当于 b 加级车,接近于准 c 级车的车身尺寸,相较于比亚迪汉而言, 他的车长啊也有绝对的优势。说到这,我觉得亚洲龙是一个大家可能已经终端非常熟悉的车型了,他代表了丰田,同时他也承接了丰田。为什么这么说?如果我们倒推个几年前啊,一汽丰田卖的是皇冠和锐志,后来呢,这两个车型纷纷都停产了,那扛大旗的就只有亚洲龙了,那作为一个全系前驱的车型,去扛之前啊 大 v 六啊,后驱自吸的车型,我觉得亚洲龙的使命非常的重,但是市场上单上升证明什么呢?亚洲龙这个车型在国内定位真的非常精准,因为亚洲龙在海外卖的销量还真的不如国内卖的好,那究竟是什么原因?亚洲龙这个车型让国人的口味迎合了这么好,我们在车内给大家聊聊啊,这 精选版车型为什么上市一个多月的时间就能把销量往上抬一抬来,我们坐进车内啊,先说一个点啊,就是丰田在改变我们国内的所有的消费者的一个用车习惯,就是他基本上大部分车型都标配了 l 二级驾驶辅助,亚洲龙也不例外, 同时呢,他在教育消费者,就是什么是真正的实用,这个屏幕虽然小,但是他在教育消费者,其实这个屏幕大小分辨率并不重要,关键是什么基础实用性配,比如说天窗有了, 如果你是一个喜欢抽烟的人的话,最起码车内通风不错,自动空调给到你了,主副驾驶电动座椅,而且这个是真皮仿皮拼接的啊,就是基本上大面都是真皮座椅包裹物,不是支撑的,是仿皮座椅,而且这个座椅的透气性非常非常的好。 l 二级驾驶辅助,所以我觉得他就是满足了一些基础的刚需,并且啊,他的远近光灯灯源都是 led 的啊,这点作为一台日系车,尤其作为丰田而言,还是挺厚道的。那我们再 再算一个账啊,这个甄选版车型指导价是二十点九八万,综合让利让个四万块钱,价格已经来到了十七万元的价格区前,我觉得性价比还是非常高的。那这个价格呢?它相对于二点零自吸的凯美瑞确实差不多的配置,贵一点点,但是车身大一点对不对?那相较于三三零 t 的帕哈特的豪华版, 他有绝对的价格优势,那相当于三三零 t 的迈腾的高配,他也有价格优势,那有人会说的那三三零 t 不一样,那是二点零 t 一百八十六匹马力,他这台车一百七十七匹马力,如果论马力值,其实也没有差多少,但是 由于是 cvt 的变速箱,咱们实打实承认啊,上了高速之后,动力确实储备不够好,但是亚洲龙的二点零自吸的发动机啊,主打一个平顺以及省油,如果你还追求低机制低能耗的话,就买二点五的混动车型。但是跟大家说一下,二点五的混动车型有一个比较妖的现状是什么呢?就是市区反而比高速的油耗 还要低,所以你要综合下用车场景,如果你对油耗不那么苛求的话,亚洲楼这个车型你要在乎动力的话,抓紧时间买二点五的燃油版车型。那接下来我们就聊聊这个车的后排空间啊,轴距二八七零,听上去不是特别大,但是作为丰田系国内在售的 b 级车而言,他的空间已经是最能打的 b 级轿车, 来坐到车的后排,大家有目共睹,腿部空间非常的敞亮,但是呢,头部由于不是全景天窗,确实会略显压抑啊。那这点相较于德系的几个兄弟,最起码他给你拉到这个位置的一个四分之三。全景而言,似乎日系车永远在这个配置上,嗯,并不会给你一个特别好的感受。但是 我们说一下啊,论乘坐舒适性,他是远甩德系那个帕萨特和迈腾,为什么?就是因为他的座椅的柔软度真的很好,而且这种柔软度是什么?你上来的第一感觉很好,德系车是上来感觉很硬,坐久了之后感觉支撑还不错,那这 这个车是上来感觉很软,坐久了之后依然包裹也很不错,这点我觉着丰田和雷克萨斯就是它的优势所在。同时呢,哎,这个甄选版车型还有这个老板按键的功能,我觉得作为动力上的入门版的车型,那这个配置我觉得基本上杀到这个价位,我觉得很厚道的啊。后排的两段空调出风口调节,包括 这个 type c 充电口,还是有有两个小塑料罩的,如果让你感觉这个车用了小小的心思,同时他也标配了一个后排的中央扶手啊,放下来之后坐在后排当成一个行政接待的车型,这个车也不会跌份。同时呢,亚洲龙这个车型啊,一直在标榜自己,我想彰显运动,为什么我说他想彰显运动?我们到车外给大家看看他的车尾造型,你就明白了。 来,我们先看后备箱那个装载能力镜头给拉近一点空间有目共睹,真的是纵深非常大,非常能装,但是这点我觉得他真的是秉承了亚洲车系,尤其日系车类精华,就是他很规整 啊,就是会让你感觉日系车的这种精工表现的淋漓尽致啊。作为一台优惠完十七万元裸车的一个价格去见亚洲龙,这点做的很厚道,为什么我说他想彰显运动呢?首先我们看这贯穿式的尾灯做了很多内凹的造型的设计,像不像钻石街角?再说什么呢? 双边单出的一个真排气,虽然我是二点零自吸的发动机,但是从车尾看上去,我的运动氛围感拉的非常非常满。那最后想问下大家啊, 如果你的购车预算二十个 w 想要妥妥落地,如果你的裸车购车预算就在十六七万的话,如果你不排斥日系车的话,亚洲龙现在的行情是不是还是非常值得入手?

今天这台亚洲龙啊,新车刚刚落地,名牌都没拿到,就过来找我们升级,他是打板车过来的,来,现在我们检查一下车, 今天这台进奇版的亚洲龙主要给他改一个尊贵版棕色的皮套,再给他装一个通风座椅,还有电动座椅,话不多说,开搞 这一套就是通风座椅啊,现在让师傅把它一起给他安排上这个专车专用的开关,这一套啊就是老铁车都没提到就找我们定好的皮套,非常的漂亮啊,马上安装, 现在来测试一下 亚洲龙原厂十项的电动座椅啊,推前推后还有调高调低啊,还有腿前前面的腿托也是能顶起来的,是跟原厂是一模一样的,另外还加装了有老板件 啊,老板现在这里非常的方便操作,通风座椅的开关是装在这里也是方便操作的,亚洲龙全车的座椅就不用我多介绍了,来展示 啊啊,那给俺那给俺,那给狗一部清洗吧。

今天植入主题,亚洲龙,这车到底值不值得买?首先外观我给他评为最大胆的一汽丰田轿车,三眼式 led 大灯,整车的流线造型超有立体感的一些设计,辨识度超高。内饰的话呢,商务 气息就要重一些,中央两块大屏,抬头显示,这边要音响,包括他整个非常多的皮质和这种缝线的设计, 还有带通风加热老板按键的座椅,非常的豪华,我身高一六八,前面是我的驾驶位置,咱们来实测一下空间,腿部,头部非常宽敞,全景天窗呢,视野很好。后排正常扶手呢,有一个触控板,可以开启座椅加热,电动调节后排座椅的靠窗角度,还可以控制车内的音响空调等等, 有点老板的意思了吧。动力呢,这辆亚洲龙有二点五升、二点零升和二点五升 双擎三个版本,多种选择,可以满足不同人的用车需求,你是想要澎湃还是想要顺畅,还是想要省油,都能安排,我这辆车呢是二点五升的双擎版本,油耗只有四点三,日系车大家都懂得。 总的看下来啊,亚洲龙这车真挺全面的,难怪销量一直不错,家用商务都还比较合适,有点过于完美了呢。


哈喽,这么早的是你昨昨晚就过来了。我昨晚就过来了。从哪里过来哦?韶关韶关。过来可能是要三个多小时哦,马上安排。 later 亚洲龙由豪华版黑色的内饰,现在让我们通通升级为尊贵版的米色温馨米。来看一下这个线条是不是按原厂一比一。 这个座椅全车选用慕斯水貂皮,这个触感是软软糯糯的。还有这个海绵也是给我们加装了记忆棉,现在整体做出来是非常舒服的。来看效果, 看一下效果好不好。可以啊,比之前要软了。比之前软,比之前舒不舒服?比之之前舒服啊。哈哈哈。然后手工呢?看一下 这线条,你看对呀,这不是比你原来的舒服多了吗?然后线条我们都是用电脑缝制,一比一开版不会有什么差别的。跟原厂 满意吗?满意满意。下次记得帮我介绍朋友哦。必须的。哈哈,谢谢,握个手先。

亚洲龙的轴距是两千八百七十毫米,比凯美瑞整整宽了五十五毫米,所以实际的乘坐感受确实会更宽敞一点。腿部吗?两拳以上头部,头部就没有了。另外,这台车我觉得最大的刹车就 位置是真高啊。真皮座椅,大尺寸的坐垫,后排独立的空调出风口,外接电源,两个 usb 充电,大尺寸的全景天窗,带开启功能,这些都是全系标配, 凯美瑞可不是哦。来看一下前排的配置跟内饰啊,确实挺香的。先说几个全系标配的电动折叠的后视镜, 四项调节的方向盘,再加上全系标配了十个安全气囊,这个配置够有诚意吧。来看一下这个中控屏,虽然也没有多大,九英寸,但是看着比凯美瑞的更大一点,更舒服一点。不过这车机系统就没那么舒服了,用起来还是比较慢的,比不了凯美瑞那一 腾讯的全家桶,用起来那么的舒服。目前亚洲龙的售价从二十万到二十九万,有二点零的,二点五的,还有二点五双擎的。买这台车的人困扰他最多的就是亚洲龙。凯美瑞该怎么去选择,在这里直接给大家答案。买亚洲龙,他百分之八十的构造和雷克萨斯 es 相同的, 而且空间更大,终端给出的优惠幅度还更大。丰田当时把亚洲龙进入到国内,他真正的目的是为了给皇冠找一个禁用车型,但有没有这个命让他造反?你会选择这台亚洲龙吗?留言区告诉我。

来教大家去看看车,这是亚龙一款二点零排量的,要卖到二十一万七千八, 你看这他们会告诉你这是糖醋,那是,其实这个一点都不是,这个里面全都是硬的,就是表皮有一层软包材质,然后到这里那硬壳子,硬壳子上面有一层皮革覆盖,但是往下按以后依然是硬的,硬的硬的。 对比一下,上面是软,真的是唐僧内饰,下面也是唐僧内饰。然后再看这个就是 防雾材质,这是防雾的。然后这里就是你们开日系车的时候一定要做这个动作,摸了以后你就会发现这个上面全都是很深色的那种 塑料,然后在这底下塑料皮革,皮革里面也都是一。然后再到这 看都什么年代了,二十一万七千八。标价按键还带这种纯机械式按键,在大屏幕上就不应该出现这些东西, 但每个人的想法不一样,只是代表我个人,因为我看的车多,所以我会觉得 既然你已经用了这么大个屏幕,你看按放这些机械按键上面去干啥?材质看全是 硬壳,全是硬壳子,就是在表面有一点点包袱。 再过来你们看,在这里也都是表面一层包袱,然后里面全都是硬硬质的硬塑料,这才叫塑料感满满。所以我觉得你们 有些人呢,就是把他和和这些车来进行对比的时候,可以说叫没有对比, 一上来就说塑料感很强,那什么叫塑料感?这才是真的塑料,全都是塑料。哎,真的我我一用, 哇塞,心疼。然后这个车门打开,祖传的拼接式车门隔音胶皮,都是都是那种普通的橡胶隔音胶皮, 好关门声音你听一下,然后在这里门看门把手这种松框的感觉。时间长了以后,这个里面一定会藏灰的。就作为一款所谓的日系高级教程来说, 在里面藏灰真的是有点说不过去啊。关门听到破音没有?有人可能会说那是因为车窗降下, 车上放这个是车上升起来,你再听, 发生在这个地方依然会有破音的感觉。