起亚狮铂拓界中控升级更新教程

世博拓界原厂导航升级 carplay。

每次开机啊，自动旋转一周，周围的盲区一目了然。 一个新款车型啊，起亚狮、跑狮婆拓界装三六零全景，看看里面这个屏，霸气的长连屏啊！这里有个装饰条，停到背后把装饰条拿掉， 快点 进边去的时候，那个宽的直接翘起来。把尖嘴钳给我 左转向，右转向啊，左角度可以调节。 这是四楼行车记录仪，看倒车，这是倒车轨迹啊！

跟大家简单的说一下起亚诗博拓界的内饰的设计和功能配置方面，首先呢我们看整体的内饰设计风格啊，它是比较简单的，而且呢尽量的使用了很多横向的设计元素， 但是整体上呢依然是采用了起亚家族式的设计风格，包括两个十二点三英寸的连体大屏幕。但是不同的是呢，起亚世博拓界它真的是一个曲面屏，我用这个角度大家就能够看出来它是一个有弧面的， 所以这个中控屏呢，它真的是有一定弧度的，所以操作起来呢手感真的非常不错，而且它的反应速度也非常快。我们点开导航来演示一下，因为导航呢是比较能够反应车机系统芯片的一个 情况，那大家能够看到无论是拖动还是缩放，他的地图的反应速度真的都非常的快，所以无论是显示效果，反应速度还是在一些功能方面呢， 我觉得这套车机系统比我的那个起亚嘉华上的车机系统还要更好一些，因为呢在这套车机系统上他是能够支持爱奇艺的，你能够打开看视频，但是呢我那辆起亚嘉华是不行的。 好说完了，中控呢，我们再来看下方，空调控制几乎都是全触控的了，但是两边呢还是保留了最常用的一些实体按键的功能， 然后这个盖板打开，里面是手机的无线充电以及两个 usb 的接口。然后这个面板呢整个就是钢琴烤漆的一个塑料的面板，容易沾染指纹，我觉得用户买回去之后一定要贴个膜，中间呢是旋钮式的换挡机构，然后左右两侧呢还有触控的一些常用的功能， 就比如说按这个就是三六零全景影像。然后下方呢还有座椅的通风和加热，主副驾驶座椅都是有 座椅通风和加热的，然后再往下是一键启动，电子手刹和自动驻车。然后这呢是驾驶模式的选择功能，他一共有几种驾驶模式啊？五种吧， 有经济模式，舒适模式，运动模式啊，然后呢点开这个呢还支持雪地模式，还有一个雪地模式，所以驾驶模式也非常的多。由于呢它是采用了电子档把，所以下方呢是一个非常宽大的储物的空间啊，大家看到没有，储物空间就非常宽大了。然后再往后呢是中央扶手， 我们再来看方向盘吧，先看方向盘后面的全液晶仪表，全液晶仪表呢可以根据不同驾驶模式的选择来切换不同的动画效果，反应速度也很快，视觉效果呢也非常不错。方向盘呢是一个平底的方向盘，左右两侧呢都是打孔真皮。方向盘后面呢是换挡拨片。方向 盘左侧呢还有语音控制的功能，有语影音娱乐的功能。方向盘右侧呢主要是控制 acc 啊，自适应巡航的啊，我们这台起亚世博拓界呢，它是全系标配了十项 a 大四功能，所以它的功能配置也是比较丰富的。我们再看车门， 车门的门把手，这个造型设计还是比较独特的，是一个这样的门把手，然后呢有两级的座椅记忆的功能。好，我们打开门看一下他的座椅，我觉得他的座椅也有值得说的地方， 就是因为呢，首先它的座椅是采用了菱形的缝线，然后座椅皮质呢绷的是比较紧的，但是整体上的柔软度又比较好，而且还支持通风和加热，两侧呢都有夹紧的功能，我觉得这个座椅也可以给一个高分。内饰呢，总共是有四种配色，座椅呢也是有 黑色的，有啊，米色的，还有红色的座椅。然后呢黑色和红色的座椅呢是二点零 t 车型的一个专属，那我们这台车呢就是一个二点零 t。 现在呢我把前排调整到适合我的坐姿的位置，我先坐进来， 我把前排呢调整好，适合我的坐姿，我身高是一米七五，体重是七十五公斤。好，这个是我正常的驾驶坐姿，我们到后排去看看他的后备箱，后排空间 好，后排空间两千七百五十五毫米的轴距，所以后排空间呢也是有保证的。好，现在我坐进来了，前排是我的坐姿，那后排呢大概 有这么多大的空间，中间地板呢是有一个鼓起角度的，但是鼓起角度并不大。然后后排呢有空调出风 窗口，还有两个 tfc 的接口啊，他是一个 suv 车型，不是一个行政级的轿车，但是呢居然有副驾驶的老板按键，头顶上呢是一个全景的大天窗。而且呢他的后排座椅还是支持无级调节的啊，就是座椅靠背可以调节，这个呢我下车给大家演示， 就是后排的座椅靠背如何调节呢？现在就是我调节了的，就是通过这个扳手来进行无极的调节， 有很多种调节的方式，对你可以让他抚养一些，也可以让他角度更陡一些，可以根据用户的需求来，所以后排空间呢，也是同级别车型当中比较宽敞的。好了，这就是起亚世博拓界的啊，内饰的设计和功能。

起亚施博拓界升级三六零全景效果，启动车后三百六十度三 d 环视效果， 看下拼接调试后实际效果，前档显示、倒档显示、左转向显示、 右转向显示，可在屏幕上看回放。

今天给大家更新一期车机快捷设置，首先在仪表盘主界面的时候，长按方向盘上的 ok 键， 此时右侧大屏就会快速进入车辆设置，在这里就可以进行快捷设置了，比如关闭车道补助、关闭主动刹车都可以在这里快捷操作。 怎么样？不错吧，喜欢的车友点赞加关注哦！

世博拓界车机可以看抖音视频啦，现在录完头都疼了， 还可以看电影。哈喽，大家好，我是晴心，今天给大家演示一下手机智联车机投屏如何操作。首先我使用的 vivo 手机 eq 系列的 c 八，因为我觉得 vivo 的周围车载智联很好用，和我们的车机也最适配。原厂数据线直接插入车机的 usb 口就可以， 数据线插入以后，车机会提示百度 carlife 已连接，这时我们找到车机界面的百度 carlife 界面，点击进去，出发 三百米后，在我们看到车机可以直接使用高德地图啦，路口直行还可以听 qq 音乐，直接在手机上操作就可以。 我们再切换一下网易云音乐， 在车机上还可以投屏抖音视频，还可以看电影， 怎么样，还不错吧，喜欢的老铁记得点赞加关注哦，有什么不明白的评论区里可以问我，拜拜！

今天跟大家介绍一下我们世博特界中控的一些按钮的代表含义。 kia movement that inspires。

今天给大家讲解一下这款起亚时波拖件功能，简单的操作来，无钥匙进入，按一下门把手，现在是锁车，上车解锁，这个是调整外后视镜的，这个是主动收起外后视镜，中控锁、锁车解锁。 这四个键是分别操作啊，控制四个车门的车窗，这个是儿童安全车窗，所按下以后呢？呃，除了主驾驶以外，其他橱窗是不能打开或关闭的。多功能方向盘，首先我们看到这个键啊，有个小嘴巴的，这个是语音唤醒，或者是开通以后你可以直接使用语音唤醒。 这个键是屏幕的功能切换键，尽量调节，这个是选频道上一首下一首切歌用的，这个键呢是蓝牙连起以后接电话用的。这五角星是在主屏幕里面， 你确定好一个收藏的功能，可以直接按这个收藏键打开你所要选中的功能。这边这个小输液一样的东西，他是调整这个仪表盘里面的页面， 点亮以后选中页面，这个键上下调节，可以翻看不同的页面，按下以后就是 ok， 确定这个键呢，带个小方向盘的，这个叫方向盘辅助功能啊， 这个呢是车距调节，上面这个呢是定速巡航，按下以后再按这个点往下拨，他就可以实现定速，然后上下调整车速弹。左边这个档杆是灯光控制总成， 转到最前是打开近光灯，这个是示廓灯，这凹凸后的是智能灯光，白天他自动会关灯，进隧道后天黑他自动会开灯，下面换到 off 就是关闭灯光总成。这边这个小小三角形就是前雾灯和后雾灯。 右手边的这个档杆是雨刮控制总成，往上拨是手动往下一档两档三档，不同的雨不同的速度，中间小三角形调整雨刮摆动时速， 转动档杆末端是开启后雨刮器两档速度调节。你学会了吗？不懂的来店里找我。

大家了解一下汽车上面的各种汽车开关，然后这个话是调节 l， 是调节左边这个倒车镜，然后这是上下左右按键， 右笔调节右边的话，往这边一按就调节右边倒倒车镜的啊，这是倒车镜内后视镜的折叠，看一下，按一下他就折叠住了啊，再按一下他就打开，然后这个是中控门锁， 这是玻璃的升降啊，按一下，如果是新手的话可以点点赞和关注。这个是锁玻璃的啊，如果按了以后，后面那个玻璃他是打不开的。 这个零高低灯光高，调节零的话就是三是低，零是高啊，微调。下雨天的话，把这个可以发动机启停，下暴雨关掉，这是车身稳定控制系统， 触犯漂移的时候，把它关了啊，给它弯关，然后灯光一个 auto 的话， 这是奥拓和大灯，是自动开启。再按一下他是小灯啊，再按一下他就是远光，往外搬就是远光灯，大家可以看一下，这是远光灯的啊，再回一下他就是近光灯啊， 咱们这个还带着 hb 大灯交互功能啊，对方是远光的时候，咱们自己会变为近光灯。然后这是音量大小啊，还有打电话啊，这是语音交互功能啊，这边的话是 行车电脑，然后这个可以按一下他这个行车信息啊，里程表他都可以调出来的，然后这边话是自适应巡航，把这个按一下，然后就可以呃定住啊速度，然后 再按一下他是复位键，解除的话，踩刹车他就暂时解除，完全解除再按下这个有始于中，这个话是设定那个距离的，跟车距离的。这是车道保持辅助啊，开关啊，车道保持辅助开关啊，偏离路线的话他进行给你预警。 这个是换挡拨片啊，换挡拨片长按三秒他自己就切换到了啊，手动模式啊，随激情驾驭。 这是雨刮的开关啊，越往下档啊，速度是越来越快啊，看一下，越往下速度是越来越快 这，呃，往后往前拧一下，他就是后面雨刮拧一下啊，喷水的时候往前扳，往我怀里扳是喷水，往外扳是后面喷水啊。然后这边的话是空调的信息， 看一下 auto 是自动空调，这是地图导航，上去下一去收音机，这是空机化器，过滤 pm 点五， 然后铝芯带加热，这是室内循环空调的开关。 a c 这个话是风的方向啊，风的量的大小 o f 是关闭空调，这个是外后视镜的加热装置，包括后挡风的加热，这是前挡风玻璃出窗啊，这是开关。

哈喽哈喽哈喽，同学们，我现在是跑到了盐城，过来是一款起亚的新车。说到起亚这个品牌呢，我认为啊，国内大多数同学可能对于这个品牌的认知并不是那么的完整， 因为你呃回归到国际市场，比如说主流的一些汽车和消费市场，像欧洲，像北美，那么起亚无论是他的口碑还是他的销量 其实都是 ok 的，而且包括他的高端车型卖的也都非常的不错。而在国内呢，确实起亚没有把一些他旗下的高端车型进行一个引进，那你比如说像国内之前叫 k 九，后来就不引进了，然后在国际市场上叫 k 九百那个车我是亲自试过的， 跟同级别的 bba 比起来，甚至更超豪的品牌比起来，他一点都不差，但是并没有引进，这个就非常的遗憾了。 前段时间呢，啊，他是引进了嘉华，那么嘉华的这个从产品力的角度来说，其实都是 mpv 的这个同级别车型横屏。这么来比较下来， 嘉华大家也了解了，其实产品力是非常强的，但也是受限于大家对于品牌的一个认知的原因，所以可能不是那么的去买单。那么这次我要试的这台车呢， sportage， 然后中文的翻译呢？是师伯拓界就直接把这个英文的音给译过来了，大家说，哎，怎么这是什么车？一个新车吗？ 其实对于全球市场来说，这个 spot 已经是出到了第五代车型了，那么这台车呢，就是基于第三代的 igmp 平台打造出来的这么一台车，但其实这台车早已经他的前几代早已经来过中国了，只不过是叫了各种不同版本的名字，他叫过诗跑，他也叫过 呃智跑，还叫过 k 叉五等等等等，然后到现在终于是跟他的英文名去进行了一个统一，所以大家只要记住 spottage， 他是一台全球车，而且也已经出到了第五代了 就 ok 了。那么这台车呢，其实它比起之前起亚的一些车型呢，就是虎啸式的这个前脸，又进一步的去进行了一个年轻化的设计， 尤其是这个日行灯，辨识度非常的高，反正我个人认为啊，对于这种比较年轻化的设计，比较稍微啊强个性一点的设计，那喜欢的人就真的是喜欢，而不喜欢的人可能你就确实也很难让他喜欢起来了。但是你不得不承认，就是在跟他同级别的 这些合资车里边，他的这个外观设计我认为是属于比较特立独行，然后我比较喜欢的那一类，这个呢， 到时候我会让摄像老师给大家一些分镜，你自己看就 ok 了，萝卜白菜各有所爱嘛。然后整个车侧呢轴距，它是同级别最长的一个轴距，然后车长呢，大概是四米六几这样的一个车长啊。车身的配色呢， 整体上来说还是相对保守了一些，他甚至感出一个灰色的亚光质感的配色，但都没有去做一些比较年轻比较跳的那种配色余力的。如果你出过冰原粉，我觉得其实行驶在马路上，配合上他的这个前脸还是非常吸眼球的，这你 有没有同感？另外还有就是在呃隔音的配置方面，就是隔音的套件的使用方面，他在同级别的合资车里面也是比较下边的，像这台车的，呃，前车侧的这块玻璃呢是也用到了双层加胶的一个隔音玻璃，然后还有呢就是整个车侧悬浮车顶的一个造型地柱是一个 黑色的黑化，呃，在车尾呢，为了保证整个车尾的一个整体性，他并没有把雨刮器放在这个位置，而是收在了车顶这个小的尾翼的下边，就是整个车尾 感觉是不是特别的干净利索，而且这个中国版本的 spotage 的轴距其实比全球版本的这个轴距还是要长一些的，是二七五五，我记得国际上卖的那个版本是二六八零这样的一个数据，这个大家知晓一下就 ok 了。 然后咱们再来看一下他的后备箱，后备箱对于一台 suv 来说，那储物通常都不是什么太大的问题，后排座椅的靠背呢，也是支持这个四六开的放倒，而且他的靠背是有 n 多个角度你可以去调的， 这个你坐在后排，反正根据你自己的喜好和不同的一个，是吧休息的状态自己搞定就好了。然后在底 这有一个储格，分的很细，大的小的，然后里边的这个材质呢也是用到了泡沫，那么你当在里面放一些东西的时候，即使是在行驶的过程当中，也不会叮叮咣咣的去响。 对，这个呢是整体这台 spot 是一个外观的一个状况啊。然后我们再去到车内跟大家聊一下这台车开起来的感觉， 这台车你一坐进车内啊，就是整个这个大的曲面屏，真的是特别点睛的一个配置 哇，因为在同级别的合资车里没有这样的他，真的会让你眼前一亮，就让你感觉倍现代倍有科技感。但是呢，在底下这个区域呢，又把一些常用的功能按键给你保留了一个触控的方式，呃，但是啊，其实这些按键我基本上也不会用到，为什么？因为大多数功能我都通过语音交互去直接 跟他说了，比如说，哎，我要听收音机啊，啊，我听哪个台啊，我的空调要调到多少度啊等等等等，直接跟他说就 ok 了，包括这个导航，我直接跟他说我要去哪就好了，这他都是可以实现的，他的车机的本土化做的还是 ok 的，而且还有就是他整体的这个流畅度，用起来也不错。 另外呢，就是这台车他也是支持这个 k 啊 connect 这个 app， 你可以去远程的什么着车呀，开空调啊，定位啊这些也都是 ok 的，甚至你可以用 蓝牙去授权蓝牙钥匙，或者你自己用蓝牙钥匙就是完全摆脱车钥匙这个东西，这也是 ok 的。 然后整个这个看上去是一个曲面平衡造型，但实际上里边呢是两块屏幕，这个大家知晓一下就 ok 了。然后整个他的这个内饰呢，呃，我觉得在同级别的合资车里边给人的感觉我再强调一下， 我觉得是比较好的。还有包括中间的这个区域旋钮的这个换挡，还有两侧在这个像座椅通风，座椅加热的按键，你感没感觉有一点像之前这个保时捷的那种感觉？有吧，两条 这种反光的，一个钢琴镜面的，这样的一个一个造型，哎，我觉得这挺有意思的啊，就是质感方面，他做的在同级别的合资车里是相当到位的。然后像这台车，这次我们拿到的试驾车的动力总成呢，是一台二点零 t 加八 at 变速箱的这样的一个动力总成。 那么这台车呢，它的百公里加速啊，先说一个百公里加速，它是可以做到七点五秒实测出来的，因为官方给出的是七点八秒，但我觉得有点保守了啊，这确实有点保守了，因为我们实测出来，我记得有别的老师都测出七点三、七点四秒了，而我们测大概是七点五秒，这跟天气跟地面跟温度等等 可能都有关系，然后实际开起来感觉也是比较猛的，然后他的这台发动机的最大输出功率呢，是可以达到二百三十四马力，最大扭距呢，三百五十三扭米， 另外他还有两个其他版本的动力总成，一个一点五 t， 还有一个 h e v， 这个到时候最后再跟大家提一嘴就 ok 了。那么整个实际开起来的感觉呢？在质感方面，首先就是这台车在同级别的合资车里面，它用到的隔音材质呢，是比较下本的，所以当车速开到 啊，日常我们常用的，比如说八十一百一百二这样的车速区间，那说话呀等等等等车内的交流啊，还有静音的这种质感啊，都是 ok 的。然后这次在实验厂里吗，我甚至把它开到了一百五、一百六，嗯， 也还可以，在同级别同价位的车型里，他也是 ok 的，不是说特别突出的好，但绝对是高于平均水平的那样 一个隔音的质感。然后还有呢，就是他的音响系统，这个是我万万没有想到的，这台车居然给你配备了哈门卡顿的音响系统，这个是我万万没有想到的，配合上还不错的隔音，所以你在行驶的过程当中听一些比较不错的音乐， 其实也是一种很好的行驶质感的一个算是享受吧。另外还有就是他的方向盘啊，还有刹车呀，油门踏板等等等等，方向盘的力度和刹车踏板的力度完全没有违和感，其实 我对于这两项说没有违和感就是一个最高的一个评价了。然后至于他的油门呢？呃，是因为得说一下他的驾驶模式，说到油门就得说驾驶模式了，那么驾驶模式呢？他是给了你 eco， comfort sport， 还有一个 smart， smart 不用说了，就是自适应，然后在康复和 sport 的模式下，我个人会感觉他的油门的敏感度会有 有一点太敏感了，就是尤其是一档的时候就倍猛，你知道吗？然后换二档会稍微的比较迟一些，而如果你把它放在依靠模式下，哎，我觉得一切就非常的 ok 了，而且它的这个启停系统工作的也没有什么违和感， 所以这个驾驶模式我觉得也可能是因人而异吧，你自己按照你自己的喜好去设定就好了。嗯，还有就是他的油耗，像这次因为我们是在这个测试厂里开的，相对来说 不是那么听话了，相对来说就比较激烈一些了啊。表显的这个百公里油耗大概是十升每一百公里，但实际上如果你去到这个 路面上的这个交通的话，呃，他们实测大概是八升每一百公里，然后厂家呃标称的油耗呢，大概是七点八七点 这样的一个油耗的区间，这个大家知晓一下就 ok 了。然后如果是那个呃 hev 的版本的话，那个油耗其实家他们有实测是做到了五点四升为一百公里这样的油耗，这个表现在同级别的车里也是比较 ok 的。 然后除此之外呢，呃就是在一些刚才我说的那种便捷化的配置方面，比如说舒适进入啊等等等等，然后还有这个座椅通风，座椅加热，然后还有像是这个老板键，这个他也是具备的。而且 除了就刚才我说的整个仪表台这些高高级感，还有科技感的引导之外，还有像座椅上面的一些菱形格的刺绣啊，这些做的我觉得在这个级别的车里也是比较用心的。然后储物空间大家看一下， 然后在这无线充电，然后包括 tapcusb 这些都是给你准备好的。而且这台车呢还提供这个所谓的代驾模式，就是保 回一下呃用户的隐私吧。另外还有就是这台车的辅助驾驶系统，呃车道保持 ok， 车距保持 ok， 但有一点就是当他退出这个辅助驾驶车道保持的时候，他并没有给你一个明确的提示，我觉得这个是个小的问题。然后还有呢就是他呃手 如果脱离饭盘时间长一点的话，反正我一直没有等到他手脱离饭盘的这个提示，我觉得这个是不是在之后能够有所改进。 然后再有呢就是 ota 方面，他的车机系统是支持 ota 的，大概按他的说法就是频次呢是一年两次，对，这是我比较舒服的一个驾驶的姿势，然后我再去他后排给大家展示一下他后排的空间， 后排做好之后，前排刚才调整的位置你也看到了啊，腿部空间呢，现在 两三拳应该有了吧，然后翘个二郎腿什么的，这都没有问题。然后我的身高呢是一米八零一米八一，对，这是最新的数据，请牢记，同学们。然后天窗呢，是延续到了后排乘客头顶的一个位置，所以坐在后排的这个空间感的营造是没有问题的。 细节的配置呢，什么座椅加热呀，出门口啊， typec 啊，副驾驶靠边上的这个老板键啊，这些都没什么可说的。然后还有就是座椅的坐垫，靠垫， 舒适性，柔软度也是 ok 的，然后在这呢，尤其是这个腰部的承托，我坐在后排还感觉挺舒服的。另外还有就是他的这个座椅靠背是支持 n 多个角度可调的，你去调一个自己喜欢的位置就好了。还有一点呢，就是他的价格，那么这台车他的定价呢，大概在二十万上下那个区间， 呃，比起同级别的合资车型呢，在价格上还会稍微的有一点优势，所以你在这个级别选择的时候，你真的不妨去试试这台第五代的起亚 spotage， 说不定呢，他就是你的菜了。

兄弟们，我今天我这个盒子到了哈，我来测试一下这个盒子的这个和手机的这个有线连接，用那个 couple， 苹果手机的 couple。 我们来测试一下用那个苹果手机语音功能啊， 播放 qq 音乐，呃，每日推荐三十首。好的，现在就从 qq 音乐为你播放每日推。 太可以了， 我们切换一下，切换用别的音别的这个金格软件， 打开网易云音乐， 播放网易云每日推荐， 感觉这个网易云的这个音质可能要好一些。 打开这个酷狗音乐， 酷狗里边我没有歌单，酷狗也打开了。 打开百 都地图， 整体体验如下，连上盒子以后，如果直接车机上进行操作，会感觉有些许卡顿，如果直接用手机端操作，感觉还是可以关注群星。

轮胎所经过的位置全部都清清楚楚，今天我身边这台呢就是起亚的思博拓界，他的原车的功能的话，相对来说配置是非常高的，电动座椅记忆座椅通风加热 倒车影像，唯独没有三六零全景影像，原厂功能缺实的三六零全景凡士影像，今天把它加装上去， amazing incredible， 我们打左右转向灯的话呢，三六零全景影像就出来了，我们可以看一下。哇，这轮胎的花纹都被看的很清楚，所轮胎所经过的位置全部都清清楚楚，明明白白的可以看得到。哇，这个细节感 好，我们看一下轴起来的效果啊，这就是我们轴起来，这是轮胎和 pvc 的，压过的地方，全部都可以看得清楚， 做到细节感。 我们这个产品呢是四路无光夜视的，在晚上的时候啊，效果都非常的好啊，清晰度都非常的高。 我们这台斯托库这台本身的配置就比较高了，功能也比较全了，把我们原厂缺失的这套行车安全辅助系统三六零全景影像加装上去过后的话，整个仪表台就酷炫起来了，就科技感强了很多啊，真的是非常的实用，非常的新颖，也非常的科技化， 这样子开起车来的话，这种信心就足了很多。喜欢的朋友欢迎在评论区留下你的车型，我们平时安装的案例都比较多，量大经验足，我一一发试装效果给你，你看了过后喜欢了，满意了你就过来找我，谢谢大家。

大家目前看到的这一款是悦达起亚的世博拓界，大家看一下前排。前排首先进入我们眼帘的话是一个双十二点三英寸的一个大连屏哈，非常的炫酷。然后这个采用的是一个三幅式的一个多功能方向盘，时下最流行的双连屏， 旋钮式的一个换挡哈，也是非常漂亮的。内置最新的 kinki 的车载信息娱乐系统，支持 ota 升级，搭载车辆远程控制待客模式，停车场自动结算功能都是带的。当车主开启待客模式之后，然后这个信息娱乐系统 界面将实现锁屏，可以保护个人的隐私啊。然后我们这款车的话搭载了一个多色动态氛围灯的一个设计，他们卡顿音响哈，嗯，支持 asd 虚拟引擎声浪。后排的话是可以提供安静模式， 后排扬声器啊，当我们开启后排这个安静模式的话，后排的扬声器将不再发出声音。然后我们这款车型的话，支持语音智能互联，双音区定位，语音开车窗，他那边那边开，可以连续说出多个指令，打开空调，打开车窗都支持的哈，非常方便哈。