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制作,以上就是上部结构制作的方法,有线胶混凝土和预制装配式,对于种类有梯梁,有香粮等结构类型,以上就是桥梁的下部结构制作系统,上部结构施作顺序由下而上进行受力的传递,与之相反。

那最重要的点是啥呀?接缝,现在开始我们就来研究接缝,这些接缝啊,第二段阔裤二是接缝,下面阔裤三也是接缝。我都不去读了,你也别读了,你就跟着我的节奏,把接缝给我拿下。 水泥混凝土当中强调一个点,他排第一,重要性的知识点一定是接缝,所以接下来我要讲的知识点,你要认真听讲, 看着说。首先我们解决一个问题,为什么要有接缝啊?如果没有接缝,水泥混凝土板块是一个整体的大板块, 因为混凝土收缩变形很大,所以这个板块当中就是到处开裂,而且是不规则的裂缝,产生了很多,有两大弊端,第一对我整体的板块强度质量来说不好,第二影响了我的外观。 为此我要解决这两个问题,所以就设置了规则的纵向横向接缝, 使一个大的整体的混凝土板块是由无数个小的混凝土板块所组成。这样的话,我们因为有接缝,你混凝土的收缩变形就在我们这接缝里面进行变形,规则不规则规则了,外观呢?也满足要求了,好看了。 那好,先来学习第一个纵向接缝,这纵向接缝那没的说,一定是与行车方向相一致的。这位纵向接缝,纵向接缝,那我们来看, 这是不是左右两个行车道啊?今天我们摊铺队伍比较小,就这么几个人来干活,那这个时候 这一个车道干完,日后你要来作业,另一侧的车道你自己看两个行车道之间有没有缝,有缝,这个缝贯穿没有,啥叫贯穿?混凝土板块的厚度八十公分,从上到下贯穿 贯穿了,这叫什么名?这个纵缝看着啊,我写在这,这是纵向的第一个缝,他叫什么名呢?叫施工缝,你不需要做记录啊,你现在就需要听,后面我都给你做总结了。 啥叫施工缝?因为施工作业而留下来这样的一条缝,称之为施工缝啊。真缝还是假缝? 看真缝还是假缝,就看一点,从上到下这混凝土板块贯穿的,贯穿这个缝,那就叫做真缝,没贯穿那就是假缝。所以施工缝是啥缝?真 啊,真缝,既然你是真缝,那我这个位置得设置构件,这个构件叫啥名呢?啥构件?就这个啊,他的名字,他叫钢筋, 这个构件的名称叫做拉杆。拉杆这个材料,那我们这钢筋呢,是带类的,是光源的带类的螺纹钢。这呢啊,带类螺纹钢筋作为拉杆,问题又出现了,这个构件名称我知道了,有什么作用?我说我不知道, 你先想一想,如果没有这个拉杆,他的后果是什么?那接下来你就会知道作用是什么。 注意,如果没有拉杆,这个板块往左移动,这个板块往右侧移动,板块之间这个缝是越来越宽,越来越宽,现在有了拉杆 点了,这个问题就解决了。咋解决的?板块能动了吗?动不了了。放宽了吗?没有啊,所以作用你自己组织语言咋组织?第一个拉杆作用,一,防止板块哪个方向的位移,横向的位移。第二,防止缝的间隙扩大。结束就这么简练 啊,这是我明白了,这施工缝得有拉杆,而且是必须得安拉杆。再来第二个中枪的。第二个缝啊,刚才是不是他们队伍小啊 啊,我一个车道一个车道干活,所以留下了这样的纵向的施工缝,现在我摊铺队伍特别的强大。那强大到什么程度呢?板块,整体两个车道的混凝土板块一次性浇筑完毕, 交完了。那我问你,这纵向上有接缝吗?就没有接缝了,这怎么办呢?哎,这回我们做人为的切割, 切一个缝。啥切的?切缝机做切割,这个是我们纵向当中的第二个缝,这叫啥缝呢?叫做缩缝,满足混凝土收缩变形的缩缝。切到底了吗?没有,混凝土板块八十公分,我并没有切到底, 所以这是真缝,假缝,这个是假缝。问题就出现了,既然是假缝,我还设置不设置这个拉杆的。你不像真缝啊,真缝是必须有拉杆啊, 那甲缝有没有呢?这个时候注意看,有同学说没有,那你的说法是错误的,为什么呢?你给我看这,说这个甲缝没有切到底, 反复行车何在作用下,早晚有一天这个缝会从上到下贯穿成日后的针缝。那你告诉我设置不设置 拉杆?必须设置拉杆啊,假缝也必须设置拉杆,有没有这个总结呢?有,我来看一看这个总结。纵向当中施工缝,针缝必按拉杆缩缝, 现在看这假发有一天会贯穿呢,哎,还是假发,这是必安拉杆。纵向我就解决完毕了,拉杆的作用,拉杆是带类的螺纹钢,然后拉杆的作用也都说完了,这别听懂了吗?就一遍过啊,自己要学会了叙述一遍。 接下来我们看横向当中的缝啊,横向当中的缝告诉了我们,这咱读一读吧,有横向的缩缝,帐缝,还有横向的施工缝。那说解决第一个问题,帐缝。啥叫帐缝啊?那你的缩缝啊,是满 收缩变形的,那帐缝就是满足你膨胀变形。他告诉了我们,在邻近的桥梁或其他固定构筑物处板后改变处、小半径平曲线等处应该设置帐缝。这个一是路与桥交接处板后改变,这没啥解释的,小半径平曲线就是转换。二, 他的意思在这三个位置设置帐篷。那我问同学们够用吗?不够用, 混凝土道路工程比较长啊,可能几公里、几十公里都有啊。你只有这三个位置设置账号,满足混凝土板块的膨胀, 不够用。那么一般啊,除此以外,我们还有一百五十米啊,或两百米,都应该设置帐篷。横向的帐篷,帐篷啊,这回帐篷够不够用了? 帐缝就够用了。那这个帐缝是真缝,是假缝呢?它贯穿没有呢?看着从上到下贯穿,没有?贯穿了,这不横向吗?横向吗? 从上到下贯穿,所以这个横向当中的帐缝他一定是一个针缝。那既然是针缝,我应该设置一个构件啊,这个构件叫啥名呢?这个构件 他叫做船立杆。刚才的拉杆是啥?带类的螺纹钢。那这个船立杆呢?是光源钢机。 问题又来了,名称知道什么作用?如果不知道什么作用?老规矩,如果没有这个传力稿,有什么后果?注意看,这是元一,元一板块, 这个是圆二板块,圆一跟圆二两个板块之间是不是一个针缝?那圆一跟圆二有关系吗?没关系。那好配两个板块没关系。是不是独自受力, 你受力,你的,我受力,我,他俩就会发生一种局面不均匀的沉降,比如说一号板块沉降大,那一矮,二号板块沉降小,二号板块高,你开车往前一走,从高的落到了低的上面,是不是跳车了? 哎,这不就完事了吗?那你告诉我船立杆有什么作用?现在好了,我有了船立杆,一和二,两个相邻的板块之间共同的去承受核载,共同受力,咱俩共同的发生沉降,什么作用?组织语言,板块之间船 第合载二,防止了板块尖高低错抬。这就结束了啊,这是横向当中的第一个帐缝解决了。 那说董老师,我们横向当中还有缩缝呢?有啊,为什么?你想一想,我们的板块,比如说二百米设置了一个横向的帐缝,那这个板块还大不大?大, 那怎么办呢?我还应当做切割三到五米啊,我就再做切割,再切呀,再切 啊,用切缝机切出来的,这叫啥?这叫缩缝。所以说缩缝不管你是纵向还是横向,那都是切的, 切出来了,满足收缩变形。那我问同学们,你切的时候有没有切到底啊?没有,所以对于横向的缩缝来说, 依然是一个假缝。看着啊,在做总结入项,横向当中的第一个帐缝在哪个位置设呀?刚才已经讲完了啊,路桥交接板后改变转弯的地方,然后一般还每隔二百米有一道, 他是针缝必安传力杆。横向当中说我们设置的切割没有切到底的缩缝三到五米。设计问题来了,这回我设置不设置传力杆。注意用词,如果是快速路,主干路必安传力杆。 如果是次干路和之路可以不安,那你安了,你安了更好啊,所以注意措辞。接下来就是横向当中的最后一个什么缝?施工缝,看着横向当中施工作业到这,我就把缝留在这了,我吃饭去 睡觉了。施工作业留下了施工缝,但是注意一点,这个施工缝你不能单独的设置,那我怎么设置呢?你没有说为什么不能单独的设置,因为横向当中的帐缝,缩缝已经够用了。 那我这个施工缝应该怎么办呢?留在帐缝或者是留在缩缝的位置, 比如说看着我施工作业,我留到这了吧?施工缝,我要吃饭睡觉去,不行,不能单独设置,那怎么办 啊?我再往前坚持干两米,这个位置是我们设置帐缝的位置,那你就把施工缝留在了帐缝的位置。帐缝是针缝,施工缝是针缝,两个针缝在一起,针不针?针缝,你铁定是做成的针缝吗?再有那说东老师, 我到这了,我吃饭睡觉去了,施工方不能单独设置,我再往前坚持坚持干两米吧,因为前面两米的位置是我要做切割的缩缝的位置, 那我们都知道缩缝可是个假缝啊,那施工缝却是个真缝啊,那他俩在一起了,做成的是啥缝?那你自己想做成啥缝?你施工作业留到这了,那铁定就留下了一道施工缝,是真缝啊。 所以这个问题总结如下,如果这个施工缝留在了帐缝的位置,跟帐缝做成一样,你留在了缩缝的位置,一定是做成了啥缝?针缝, 但是你的凤凰却是谁的凤凰?梭凤的凤凰啊,既然是真凤,必安传这个, 这就可以了,整个人银包,这一张表格怎么才能拿下呢?一定要自己学会的画图叙述, 这样的话,我必保你一遍就过。这只是一张总结,还有总结呢?什么总结?涉及到的?刚才说拉杆带了螺纹钢筋,船立杆、光源钢筋,他们两个有什么作用的?问题,拉杆这呢啊,螺纹钢筋起英文缩写是 hrb 啊。每一次讲课,同学们都希望我读一读,其实我都不想再读了,都快读吐了,读的次数太多了。说。同学们为啥就喜欢董老师读这英语?他喜欢董老师读英语的气势, hunt 肉的,瑞巴的巴子,你看多有气势?再来一遍, hunt 肉的瑞巴的巴子, 胖腿肉的啊,溜达巴子,简称 hrb, 热炸代理钢筋。那说传力杆呢?传力杆是光源钢筋 hpb 啊, 他俩的英文缩写,要掌握对于拉杆的作用两条,对于船立杆的作用两条。不需要长篇大论,我们答题永远都是以简练的语言完成就可以。 所以这个位置我就一遍过的,没讲第二遍。我相信你画一个图,根据自己的叙述是能够把这个点给拿下。好了,下一个点就这么痛快啊,嘎巴脆。 刚才这个点,一张表格,拉杆成立岗,我再墨迹两三遍不还是这样,还浪费时间对不对哦。第四个点,对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向的帐缝啊,缩缝啊,就应该设置成立岗, 在自由边处承受繁重交通的帐缝,施工后小于九十度的变速搅鱼下船、市政管线路段以及雨水口和地下设施的检查警钟 都应该配音。不行。这段话有意义没有?挺重要的,告诉你干嘛哪些地方要设置钢筋? 就一句话,解决脆弱的地区都应该给我设置钢筋。啥作用?补墙,所以这叫配筋。补墙。哪些地方脆弱你还不知道吗?转弯的地方脆弱不脆弱啊?下面有市政管线穿过去了,这个位置脆弱呀。 还有呢,雨水口脆弱不脆弱?这些地方都应该做配。这一句话,解决脆弱的地方配钢筋做补墙。 再有水泥混的土道路不也得具备抗华的能力吗?那我这抗华的能力怎么形成的?你必须有一定的构造深度, 所以我们通过刻槽、压槽、拉槽、拉毛,简称为三槽,一毛就形成了一定的构造深度,就具备了混凝土路面的抗滑能力。