兄弟们,现在我在我们九阳中队的大营里面,我们的战神周广超,我们简称雷神,他的车今天高温了,但是在高温的情况下还跑了多少分钟啊?跑了五十八分钟,还跑了五十八分钟,休息了二十分钟, 在沙漠的时候一直在散热,在加水,还跑了五十八分钟,非常非常的不容易。刚刚在我们维修的过程中,我们把水箱拆下来之后,解决了一个疑难杂症,我们发现了一个历史性的难题,是什么呢?我们看下他的水箱哈,这个水箱我们看下他的 四周的叶片,那个散热片全部被打倒了。我们知道水箱散热原理是他中间是空心的,通过那个风 不停的给他散热,那么他这边全部给打倒了,所以他散热效果是非常差的。什么原因呢?我们看一下这个风扇哈,因为他的叶片比较多,不像其他那些越野车哈,叶片比较少。他的叶片这里面是可以藏沙子的,一旦沙子藏 这个地方,他高速转的话,他会把沙子打在水箱上面,然后日积月累,沙子会把水箱的这些散热片全打倒。并且今天雷神的车直接是水箱打破了,在这个位置 这里已经有沙眼了,这个水直接渗出来了,刚刚我们在吹的时候就发现这里有沙眼。这个问题是很多玩沙子的坦克兄弟都面临的问题,包括每次在巴旦吉林,每次在各种沙漠的条件下的一些坦克出现高温,出现漏水,我觉得百分之九十的概率就是因为这散热器叶片的刺激问题, 这个设计是有缺陷的哈,因为我们玩过那么多越野车,我们玩过三菱,玩过丰田,玩过其他的一些硬派越野车,都没有出现过这样的情况。如果你们想改良的话,去更换这种叶片,我觉得是可以解决的。然后我们来了一个新水箱,但是治标不治本哈,如果这个叶片的问题不解决,可能这个 新水箱还是会被打倒,或者会打出沙眼。通过今天的比赛,我们很多人对坦克三百的一个认识是有了一个全新的认识。很多人会说坦克三百二十来万的车,怎么能够在硬派越野车里面没有一席之地呢?那么经过今天的比赛,包括我们的解说,都说 这两天让我对坦克三百有了一个全新的认识,包括忠哥开着自己的坦克三百。在比赛的时候我真的发现一台这样的车,虽然二十万,在硬派越野车里面,他能够给你带来无尽的快乐,关键是能在比赛的时候 不掉链子。那么这台车修好。明天我和雷神以及九阳队的各位兄弟们还要征战我们的 ssr 赛段,我们二零二三年无尘国际越野拉力赛,我们后面再接再厉。
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改硅油风扇纯属是技术倒退,属于是把智能机卖了去买诺基亚。推荐你改硅油风扇的商家非蠢即坏。 硅油风扇主要有以下四个缺点,第一点,损失动力,发动机的曲轴出来转转转转转,前面连一风扇,你转的越快,风扇吃掉的动力越多。第二点就是散热差。有的朋友说,哇,人家硅油风扇不都散热好吗?怎么能会散热差呢?听我细细道来, 咱们这个硅油风扇的转速是低于发动机转速的,咱们的常用期间也就是一千五到三千,比如说三千转,那这个硅油风扇也就两千来转, 就是现在新车配备的电子风扇,你在怠速的时候,如果你的水温过高,他都能给你干到四千转去,就让你散热拉满。而硅油风扇呢,你想让他散热最大化,那你就必须得把转速拉高,你转速拉高 高的时候,发动机的热量也高。哈哈哈,就搞笑了,看这电子扇和这个水箱紧挨着,这边的空气呢,就不会跑,散热效率高。那如果是一硅油风扇,这风扇直接连发动机,发动机运行的时候他在抖,他一抖的话, 他为了这个风扇别打着水箱,他这块就会离得距离远一点,大缝子,哎,散热效率不更低了吗? 还有第四个缺点啊,比如说咱们电子扇的车,别管车多热,灭火,下车走人,人家电子扇还在转,那你硅油风扇如果说经过了高强度的越野之后,那你必须得停车停一会啊,散散热。 最后咱们想一下啊,你看哪个赛车用的是硅油风扇,都是后面背一大水箱,水枪越大越好,俩大电子扇玩命吹, 这个才是真正的散热。你看配硅油风扇的车都是什么老古董了。那都是上个世纪上个年代的车了啊,别瞎改了,省点钱吧啊,刺激。