09年森林人屏幕变英文如何设置中文

能把一台森林人呢开上十多年不大修的车主，绝对都是个顶个的行家，不是因为运气好，而是因为对车呢了解的足够深。那今天呢，我就给大家分享一三到一八年第四代森林人的通病以及解决的方法，其中有一个坑呢，稍不留意就会让咱们损失一两万。第四代是森林人真的卖起来 的一代，也是从这一代开始呢，路上的森林人才多了起来，空间更大，油耗更低， cvt 的 平顺省油，那他的通病呢，能总结成五。 第一呢， c v t 阀体卡制，这个是四代修起来最贵的通病，没有之一。这一代呢，全面换装了斯巴鲁自研的 c v t 变速箱，很多车主都坚信终身免维护这五个字，那开到八万十万公里呢，从来不换变速箱油，变速箱里面磨损产生的铁屑和油腻呢， 直接卡死。电磁阀很多四 s 店呢，开口就是两万块钱换变速箱总成，但是呢，大部分情况单换一个阀体就能搞定，那怎么样预防呢？四到六万公里，老老实实的换 c v t 油，不要相信免维护这三个字。第二个呢就是老生常谈的烧机油，这个呢要分年份说，如果你买的是一三款和一四款早 期的车，这批呢用的是初代低张力的活塞环，设计上呢，确实有缺陷，那很多车主呢，高速长途跑完，机油尺呢，从上线直接掉到下线，甚至质保期内呢，就被四 s 店手工换了中 一五款，以后的中后期呢，斯巴鲁优化了活塞环的材质和涂层，烧机油的概率呢大幅度下降了。第三个呢就是空调的蒸发箱，这代车几乎必中，这个通病只是时间问题，车龄只要过了五六年， 空调制冷越来越差，出风口呢，能闻到一股淡淡的冷冻油味，那就是蒸发箱起沙也漏了，换一下呢，不贵，贵在呢，换它的时候，必须把整个仪表台连骨架一起抬下来，工时费远超材料费，而且装的时候呢，非常考验师傅的细心程度，装不好就是各种异响。还有一点需要注意的就是呢，这个通病呢， 非常容易的复发，如果想要一次性解决呢，最好呢就换一个改进型的蒸发箱。那第四个呢，就是氧传感器，四代的 f b 发动机呢，对排气数据抓的特别严，咱们加了品质不好的油，或者传感器本身积碳了，发动机故障呢，立马就会亮，这个传感器呢，千万别图便宜用副厂件，副厂的电阻阻值 只要有一点偏差，立刻就会再次亮灯。那第五个呢，就是底盘前部的异响，那很多四代车主呢，开到五六万公里走烂路或者过减速带的时候呢，前底盘哐当哐当的响，整个车头都是松松垮垮的，九成呢是前下摆臂的大称套开裂了。那检查的方法也很简， 把车升起来，用手电照一下摆臂，那个大黑胶套有裂纹呢，就是废了，提前换掉底盘，那种紧致的感觉呢，马上就能回来了。最后呢，一三到一八年的森林人，可能是争议最大的一代森林人，但有人呢说他 c v t 胶漆， 有人说他烧机油，也有人呢说他底盘松散，这些呢，都不假，但是反过来看，只要你不信免维护这三个字，该换油的换油，该检查的检查，它就是咱们能买到的日常开的最舒服、用的最划算的一代森林人。

这是一个斯巴鲁森林人原车屏幕不更换的情况下，增加隐藏系统，隐藏菜单，这个小按键快速进入。他可以支持无线苹果 carplay， 无线华为嗨，抗触摸丝滑，使用流畅，来回切换，不影响原车界面。原车功能， 想用我们的系统车直接进入就可以了，上车自动打开自动连接，可以支持华为，支持荣耀，支持 iphone， 触摸，流畅使用丝滑。整体的使用效果，色彩度都是相当不错的，如果你也是同款车型，可以参考一下这个效果。

你只管踩油门，其余的交给十八路。零九款三菱朗二点五 t 核定功率一百六十九千瓦，搭配五 a t 变速箱， 百公里提速六秒啊！十八路中的王中王盖中盖到店这个心肠手术有需要这个十八路维修保养底盘装备啊，能接受老车能接受价格的，你直接到店就可以了啊， 修好成交，修不好不要钱，玩的就是这 零九款啊！圣地兰制造过日本啊，展车展展车展进口啊，全是市区， 需要老车长辈，老车翻新维修保养，找靠谱的地方进厂维修，十八路最后一站终点站。