粉丝问题,后排出风口怎么调节?第三代 h 六 phev 空调后排座椅出风口的话,它是跟前排座椅是同步的, 咱们只要把前排座椅出风口调到吹脸这个方位,后排座椅出风口也是同步出风的,其他口不能同步。
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第三代哈佛 h 六,而且乘坐空间也是它的优势,座椅采用的是仿皮包裹,人体工程学设计的还不错,填充也是软硬适中,主驾座椅还支持多项电动调节,还有前排座椅加热功能的,那么哈佛 h 六的轴距达到了两千七百三十八毫米,在同级别中是占据有一定优势的。我们到后排看一下, 前排座椅调整好之后,那么后排的腿部空间还差不多是两拳多,对于身高不超过一米八五的人来说,算得上是宽敞,而且头部的一个全景天窗面积和开口面积都是非常大, 坐在后排会更显透亮,乘坐人不会有任何压抑的感觉。然后这边是一个空调出风口,下边呢是两个 usb 充电口,而且中间后排地板是纯平的,所以坐在后排中间的乘客也会有一个比较舒服的一个坐姿。那么我们再看一下他的后备箱,在蓝油板车 上面,电动尾门是顶配车型才有的,当然这个也可以加装,而且行李箱空间可以说是非常可观啊,竞胜都很大啊,再加上后排的座椅还可以放倒,偶尔装载一个大件的物品是不在话下啊,隔板下面是备胎尺,里面有一些小的出空间啊, 总之空间的使用性向来都是哈佛 h 六的强项。那么在动力方面,二零二二款的燃油版车型搭载的是一台一点五 t 的涡轮增压发动机,与之匹配的是一台七速双离合变速箱,那么这套动力系统经过了重新调教之后,据说动力的响应机平顺 都有所提升,而且百公里综合油耗仅为七升左右,对于这么一个大块油来说的话,蓝油的经济性算是非常优秀了啊。好了,整个车的情况呢,我们也看的是比较仔细,那么如果你也有那么一点点心动, 也想入手一个哈佛 h 六的话,可以联系我。呃,趁现在整体的一个优惠力度还算不错,入手一辆 h 六是你未来不会后悔的选择。

第三代 h 六 phv 功能按键讲解,五五,今天我们继续跟大家讲解第三代 h 六 phev 的功能按键讲解, 之前视频我们已经把中控屏这块的按键功能给大家讲解了一遍,现在呢要讲解一下后排座椅的这些按键功能。后排座椅正对的这块呢是后排座椅出风口,出风口呢也可以单独调节开关,这左右就可以关闭了, 但是温度呢是需要通过前排座椅的温度调节,后面呢有两个 usb, 那个手机充电口 在门上这块呢还有一个就是单独的车窗玻璃开关,并且咱们要说一个就是门边上这块开关有一个儿童安全锁,当儿童坐在后排座椅的时候呢,需要把这个儿童安全锁开启,开启之后呢, 后排座椅的这个门把手就失控了,只能从外面开启,就从里边是开不了的,这就是咱们儿童坐在后面需要把这个开关开启的。 后排座椅的阅读灯开关呢是在这块位置,你可以单独把它打开,这是一个扶手,也是挂衣钩,这块也可以挂。 如果后排座椅想放倒之后呢,那就是需要把这个边上有一个扳手扳起来,扳起来之后呢,后排座椅就可以躺平。长城哈弗我最牛!

好多朋友呢,让我讲一下三代哈弗 h 六的隐藏功能。什么是隐藏功能呢?我想了半天,也就是人们不经常发现的一些功能,这两个按键同时上下手动折叠后视镜, 车顶上面这是有个眼镜盒,中控台这个位置,手机无线充电、放水茶杯这里面有个支架,在副驾驶旁边这块有个挂钩,可以承受三公斤。 公交扶手箱里边有个卡片槽,在 b 柱, c 柱上有这个安全气帘,后排座椅这边有一个中央扶手,后排座椅背面有个儿童座椅安全卡扣。后备箱工具里边有个防盗螺丝卡,更换备胎的时候需要用到。

第三代 h 六这个配置异常的丰富,我现在能想到的就是没有前排座椅的通风。 我给大家简单说几个啊,比如说像什么电子手刹呀,呃,自动启停啊,多功能方向盘,换挡拨片,双驱自动空调。这个是无线充电。人车互联啊,需要车联网。那么这一块大屏功能基本上全齐了。 我们来看一下中控系统的这个界面,广播导航这一点就是全屏模式,而且是高德导航的车级版。这边是驾驶模式。这第二个界面呢,是外界的姻缘, 这是车联网部分。天气空调系统。这款车呢,想通过语音控制来实现大 大部分功能的调节。车窗的开启,关闭,天窗的开启,关闭导航,听音乐,座椅加热都可以通过语音来实现。他还能支持很多的口音,识别率也是非常高的。下面我给大家举个例子。你好,哈弗, 早上好!导航到天安门。 找到以下结果,第一个,第几个?已选择第一个即将导航到天安门, 准备出发。全程三十四点九公里。你好着呢。结束导航。我很好啊。好的,已结束导航。你好,哈弗,早上好!打开 开主驾驶位车窗。好的,正在开启主驾车窗。你好,哈佛,我在呢。打开空调。 你好,哈弗,我来了条大风量。 好的,增大风量。你好,哈弗,在呢。打开座椅加热。好的, 你好,哈弗,我在呢。关闭主驾车窗。好的,正在关闭主驾车窗。你好,哈弗,我在 打开后备门。好的,打开后备门。你好,哈佛。有什么可以帮你关闭后备门。好的,我来关闭后备门。 试过这些功能之后,大家是不是觉得汽车已经进入到了语音时代,进入到了智慧时代,所以他可以把按键用的这么少,就是他想让大家不要通过语音来控制这个。车内的这些舒适性的配置, 我个人觉得显示效果呢,是完全没有问题的,足够亮,而且足够细腻。中控屏呢,操控起来这种手感和我们智能手机没有什么区别,准确率啊,包括他的反应速度都是没有问 他的。这块十点二五英寸的液晶仪表显示的信息是非常丰富的。他的 ui 界面呢,设计还是很新颖的,大家可以看这个地球一直在动啊。他上面显示的这些信息呢,都可以通过多功能方向盘上的按键进行调整和设定,还有一个自定义按键, 中控的导航可以完全投射到这上面。只有一点就是说他没有一个我们传统机械仪表的那样的一个显示模式。 打开第三代哈弗 h 六的发动机舱呢,我们发现他没有使用液压停杆,这个成本方面的考虑呢,我想大家也能理解,还是比较传统的一个布局,但是这些线束的布置呢,还算是比较规整。 另外呢,我们没有看见他把整个机舱封住,我想呢,是因为他整车已经实现了他们的静音目标,所以在整个发动机舱这一块呢,就没有再做更多的降噪的这样的处理。

二零二一款第三代二点零 t 自动两驱, maxled 自适应远近光灯, led 日间行车灯, led 车前雾灯,车身长四千六百五十三毫米,轴距二千七百三十八毫米, 十九寸轮毂,后驻车雷达,三百六十度全景影像,倒车,车侧预警系统, 前排无钥匙进入功能,主驾驶座电动调节,前排座椅加热,外后视镜加热和锁车自动折叠,车道保持辅助系统, 疲劳驾驶提示,全速自适应巡航, pad 抬头数字显示,无钥匙启动系统,前排手机无线充电,支持 carplay 手机原厂互联合映射六安全气 技能,远程启动功能,自动驻车,内后视镜,手动防炫目 巴喇叭,前后中央扶手,后排杯架,前排三个,后排两个充电接口,后座出风口,皮座椅, 可开启全景天窗。二点零 t 两百一十一马力,七档舒适双离合双独立悬架。

终于提车了兄弟们,十三万多的哈佛 h 六,我觉得性价比特别值啊,性价比很高。 之所以看上这款车型,主要是由于它的配置高,空间大,并且搭载的是一点五 t 的发动机,油耗也不错。 这款新车的块头特别大,我个人特别喜欢它黑色的外观,在车边群位置搭载了贯穿式的镀个饰条。它还配备了三百六十度的全车影像系统,无钥匙进入系统。 国产车就是配置高,这个价位的轩逸配置就比较一般,包括朗逸啊。 整个内饰采用了比较多的钢琴烤漆面板,然后座椅是带电动调节的,所以说整个内饰看起来特别具有科技感。银色的换挡拨片像刀锋造型一样。 行车电脑屏是悬浮样式的设计,然后这里的其实一直在旋转的,像月球一样在旋转, 效果不太明显啊。然后行车电脑屏幕也是全液晶的设计,我感觉特别流畅,要比很多合资车都要好。然后我这个还是隔着一层贴膜, 操作的,依然非常灵敏。 然后这里的话也 是形成一个阶梯造型的设计,具有不错的层次坎。这里是一键启动,贯穿式的空调出风口,他的中控台缝线啊,特别的精致。 这边是他的杯架,储物的保护措施做的很好,覆盖了大量的塑料,然后提车的时候可以把它全部撕,撕掉的 中央扶手特别深。然后主副驾形成了两个比较私密的空间。 后排的空间也是这款车型最大的优势之一,特别有质感呢。 这个价位的合资车就没有这种设计。后排空调出风口空间很大,然后地台隆起程度几乎是全平的,这边可以充电。 从后排看前排是不是特别对称,也很气派呢。新车还搭载了全景天窗啊,国产车的配置就是高。 我们再到尾部来看一下哈弗 h 六啊,贯穿式的 led 尾灯, 然后尾部配备了扩散器,特别的具有运动感。 只可惜排气管是隐藏式的设计。现在是四月份,我发布这条视频是四月份,我们来看一下这款车型是什么时候生产的。 就是当月生产的,二零二二年四月份。说明这款车型卖的真不错,几乎感觉不到库存。然后这个是他的后备箱,我个人特别满意,我喜欢钓鱼,然后坐在后排的话 特别舒服。而且他的后排座椅支持比例放倒,放倒以后就变成了一张大床。这边是他开关的一个位置。

哈佛的第三代 h 六的 max 全景影像,三百六十度的,看一下啊,全 led 的大灯,雾灯也是 ld 啊,十八寸双颜色的铝合金大轮毂啊, 看一下吧,影像的摄像头后进入集成 led 转向灯啊,无钥匙进入啊,全车施工完成的隐形车衣,内衬的皮革门板, 这个做工非常是那个主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热啊,副驾驶没有电调,全液晶仪表啊,中共的大屏, 三百六十度全景影像,一键启动,电子的旋钮档,电子手刹,主驾驶中央皮革扶手箱,顶部有一个全景可以开启的大天窗,真皮多功能方向盘,带全速至适应巡航。 l 二级别的辅助驾驶的配置,可算是天花 无敌模式啊,两米七三八的轴距啊,后排空调的独立出风口啊,后排空调的独立出风口,非常的硬人,看一下啊,非常大的空间,这是后轮的铝合金轮毂的效果啊,贯穿的尾灯,拿不拿捏就完了, 非常是那个黑色的,显得比较尊贵啊,比较绅士的感觉。看一下,这是后备箱的整体容积,加上代步的 suv。

哈佛 h 六的销量如此的高,其实跟他首先是配置动力这些东西肯定是有关系,但是跟他乘坐的那个舒适度肯定也有关系。 我现在在后座啊,然后前座前排是一个我比较舒服的一个驾驶的姿态,基本上跟逼逼住是齐平。然后我的腿部空间,我现在是基本上瘫在那个后排座上,大概还有一拳还能有一拳的位置,如果我是躺在那 我可以抵在前排,然后就舒服了躺在这边,虽然他的后排那个座椅是没有调节角度的,但是他现在已经他倾角已经比较大,嗯,其实挺舒服的, 当然中间肯定不舒服,特别是他做了一个比较嗯,比较讨巧的设计,把那个腿托的位置想向外向外走, 走了一点跟这边就不平,看到没?他是一个向外走了一点,这对脚步或者是你的屁垫上的那那种衬托的衬衬,衬托的话会更舒服一些,现在我在这边我可以很舒服的睡一觉。


啊,新到一台啊,这个是哈弗 h 六二零二一款冠军版的啊,配置就到顶了,车况没得任何问题,洗了个车呢,直接上架,什么都没搞,就洗了个车,无钥匙进入,然后后视镜自动折叠,然后带加热的。后视镜加热的 里边还没怎么洗干净,待会重新洗一下啊。带电动座椅,天窗,大大屏,导航什么的全部都有啊, lr 级别的辅助驾驶多功能方向盘。这个空调啊,空调还带 pm 二二点五过滤的。嗯, 后排的出风口全部都有。这个还带语音控制啊,那那那边就是语音控制,你直接说哈弗关窗,然后开天窗,开空调,全部都可以搞定啊,卡普内卡,卡奈夫,卡奈夫啊,全部都有,就是直接连手机的。这车子三 六零的呢。三六零环音的,前后左右全部都有啊,这车子我卖七万五千八包过户外面市场价啊,可以去问一下,这个车子应该是在八个多一点八个二八个三左右是吧?然后这个车子他当时下地十三个多啊,下地十三个多 一点五 t 的综合油耗是在六点九啊,可以直接查到的,官方的都有是吧,以前的哈弗比较耗油是吧。这是新款的一点五 t 的,然后七档双四,呃,十四双离合的,所以开起来非常的舒服啊,而且比较大啊,看一下来 比较大,比以前的哈弗啊,或者比什么 r v 四啊,比什么那个什么。呃,本田的什么都要大些啊,所以开起来很舒服啊,有兴趣可以过来的,七万五,七万五千八,然后分期,五千块钱可以直接带走。好吧。