怎么判断摩托车是全新还是试驾车

恭喜社长喜提新车，哈哈，不敢高不敢高，看这漆，你看这质感，哈哈。哎呀，这新车咱就是好啊！提车之前，你可得千万看清楚这究竟是全新车，还是给很多人开过的试驾车，我来教你啊。一看底盘啊， 很多人只看表面，其实底盘更能暴露车的这个新旧啊。首先你得缩进车底，看下底盘新不新。二看轮胎，新的轮胎上啊，都会有胎毛啊，开了四十多公里之后呢，就会慢慢的磨损掉，所以毛茸茸的才是新胎。三看排气管，用手伸进去啊，摸摸这个排气管的内壁， 这灰颜色越浅，车就越新。第四看发动机舱啊，仔细看里面的各种线路和缝隙啊，排线一定要漂亮，接口里边一定要没什么灰尘。确认这个时候，这新歌呀，你就可以带回家了，不谢啊！怕买错看别人走我的塑料抖音上最花钱的男！

一年前，一位还没拿到驾照的少年兴致冲冲的和他的几个好哥们去车行看车，没想到这一看便是这位少年摩托生涯的开始。这位少年做梦都没有想到自己买了新车，居然是一辆地平线。不过还好，这一年少年的摩托生涯过得还算不错， 凭着这辆车交到了很多摩友，骑着这辆车去了很多地方，没受到太多的冷眼相待，也没被这辆地平线丢在路上。一年后，这位少年还是打算换车了，究竟为什么呢？只想说，别问为什么换新车， 应该问买了新车后为什么不把旧的地平线卖了。所以，嗨，各位好，我是林可，欢迎收看本期视频。 在驾校练车时就一直在想，考完驾照买啥车，初来乍到的啥都不懂，买二手的怕遇坑，买全新的吧，凭我这穷学生的一己之力又负担不起。 终于在闲鱼上逛了百八十遍后，逛到一家在上海可以分期付款的车行，最终还是决定去看看。就这样约上三两哥们，坐着公交就去看车了。 到了之后，我就被这大跑车外观的摩托车吸引的走不动道了，结果一咬牙就花了八千大洋买了辆排量两百的小跑车， 当天买完当天就用货拉拉拉了回来，当时心里还美滋滋的想着，车都买好了，就差驾照了。买回来过。 过了没几天，在 b 站刷视频时看到了对地平线的介绍，我这才意识到自己买了辆地平线，真就买完之后就后悔想退货，可都已经拉回来了，想想还是算了吧，就拿这辆车来练练手吧，等技术好了再换。 抱着这样的想法，我硬是忍住了退货的冲动。车是买好了，可是没牌照还上不了路，车行不能上牌。最后还是通过摩友找到了极源车行负责上牌的小赵兄弟帮忙，一开始说可以上浙江牌照， 但发现车子照片和国家工信部公示的照片不一样，为了确保上牌顺利，还是挑了个上牌管理比较松的地方辽宁。最后还好成功上牌，牌照到手之后，终于可以上路了。 上牌花费三千五，包括交强险、购置税，所以这样地平线上路花了一万多了，想给各位买地平线的朋友一个参考。 本以为除了邮费以外不用花什么钱了，谁知道慢慢花钱，路才刚刚开始。

有铁子留言说，翻新车防不胜防，一不小心又踩雷。翻新车不仅存在安全隐患，车子性能与寿命上也是风险诸多。今天呢，博主教大家几招识别翻新车。 第一，仔细看车架接缝处是否有腐蚀过的迹象，尤其要检查电机螺丝钉和钢管，如果出现螺丝生锈或者钢管腐蚀，一定是翻新车。 第二，看车漆，一般刚翻新过的车子，车漆厚度就会不均匀。第三，看吊牌、二维码、钢印、电机码，这些都是否清晰可见。第四，看电源保险盒是否为全新的保险开关盒，路线是否有老化的迹象。 第五，签字试驾感受，提速和刹车是否动力充沛，刹车是否比较紧致稳当？你学会了吗？

二一年十二月。哎。好嘞，谢谢。这种摩托车检测的设备跟汽车的一样吗？不是特别一样。嗯，没问题，六百七十四很多，这个四 s 店什么的还是挺喜欢。我们过来的 这后面这个轮毂有一处变形，不过没事，不影响这个位置能感觉到吧。 这个没事，不影响安全，因为这个车骑路上边坑边坎的，他肯定会有点，包括这边对象的，正常合理范围内的都没事，很明显他不漏气，这个也没事，因为路上跑的东西他都是有损耗子。 轮毂的漆面他不像这个汽车的这个整体车体的这个漆面，轮毂的相对来说啊，就是要比咱这个汽车啊什么的要厚一点， 当然每一个这个车漆他出来这个车漆厚度不一样，他这个只能测金属，金属。对，只能测金属，塑料测不了。那塑料出漆只能纯靠简历的。 塑料喷漆的话他有色差，因为你像这个塑料的，他的那个底下是黑色的，有的是灰色的，那个底漆灰白，但是金属呢？他有时候就不一样了。这车是不是后来停放了挺长时间了就没怎么动了。放手一年了，年底工资吧，该该清的车都清。 前面右侧那个卡钳有点渗油了。对，就是方法，看这个位置能看到吗？这是 这这油渍渗出。这个东西其实没事，洗一下看看啊。对，其实没事，这东西就不能搁着。对，这个不能放，你看这个墙面太简单，也是轻微的油渍。哎。哥们这块是怎么弄的？之前贴着有东西还是怎么着？媒体是 贴的什么？三 m 胶。对，贴了一个什么？对的，应该是贴了一个什么 logo 之类的，他有三 m 胶。嗯，放摄像头贴了一圈啊。对对对，没事，不影响不影响，这个 哎，你好哥们，这车现在已经看完了，没什么太大的问题啊，就是这个有几处小的细节，可能有一点轻微的小的瑕疵 啊，主体的部件，车架什么的这些全都是没事的。他前面那个挡泥板这块有点小的，这个石子绷的这个痕紧啊，就是很轻微，这个不影响。轮毂这个面上 有一些这个轻微的小变形，因为骑在路上过坑过坎的啊，他是一个对向的小的变形，很轻微，不影响啊。发动机啊，整体这些边盖什么的都是没有拆装的啊。表的话没问题啊，不能说保证百分百的一点误差没有。 有，但是肯定没有什么太大的跨度啊，当然了，总总体的一个车况一个磨损，他肯定是在这个公里数的范围之内的。发动机边盖这块啊，正常的一个留胶，这个东西不影响，回去自己清干净就行。卡前这个位置能看着吧啊，这个位置有轻微的这个渗油，他长时间的停放 啊，造成这个卡钳的油封轻微渗油啊，这个位置的话就是后期留意就行，没有太大的问题。减震的两根这个欧林斯的前碱，前碱上面有轻微的油渍，这个同样也是长时间的停放，包括现在这个温度比较低 啊，这个减震有点轻微的这个油渍渗出。你这个这个痕迹就是跟他的公里数是能对的上的啊。对对对，能对的上的，因为他这个渗油啊什么的跟公里数没有太大的关系，首先一个车辆的年份，其次这个温差的影响啊，都会决定这 这个油封什么的。这个渗漏，我觉得这个二手车现在这个车况肯定是没有太大的问题，当然现在这个车就是这个车的价格啊，他是不稳定的，没有一个百分百，比如说这车就是值多少钱，他肯定上下有一些浮动，对， 按照这个车况这个价格来说的话，是没有就是太大误差的，我觉得可以入手啊。如果说你追寻一个就是车况特别好，价格特别低，那基本上很难，因为他这个车啊，就是所有的这个主体的大的结构这些都是没动过的 啊，就是除非说有一些这个小的这个轻微的瑕疵，比如说那个减震啊，还有这个卡钳因为长时间的停放，以及说这个部件的老化， 有些轻微的这个渗油。发动机这块的话，他是除了这个常规的保养这个几率啊，方向螺丝这块有些油渍，其他的都是没事的啊。整体这个车反而是一些小的这个瑕疵，这个我拍照都发给你了啊。 然后是水箱上面这都是石子，就是绷起来啊，打的这个有一点轻微的那个就是散热片有点倒，这个回头加一个水箱过就可以解决。然后这个机油的话，对，你让他可以给你查一下这个保养记录，看是都是做的保养，这车尤其是现在冬天。 呃，回到你们南方那边应该还能再骑一段时间，明年再换机油，我觉得没有太大问题，反正车没什么大问题，主体结构什么的肯定说是没有事故，没有说是这些暗病啊，火烧什么的啊，这个你就放心吧。 其他对于这些小的瑕疵，我觉得二手车他是都属于一个正常状态的。行行行，我一会把全车的视频我再给你拍一圈啊，然后发过去，你到时候收到车你注意核对就可以了。

陪女粉丝买二手车， 这不是这辆，老板你介绍一下这个车呗。呃，这个车是二零年六月份上牌的车，现在是六千多公里，我们在看二手车的时候要注意一点啊，不要着急把车发动起来，不要着急去试驾， 因为如果说你一开始就把车发动起来去试骑的话，你一下子热血沸腾的，然后就忘了去看车的细节了。先看他的车架啊，一辆合格的一辆摩托车啊，他的这个副车架跟车轮一定要是在一条直线上的，这个不能歪， 检查一下减震器有没有弯曲，有没有漏油。前后轮毂检查一圈，看一下这个边缘有没有车变形的地方，检查链条和牙盘的配套间隙啊。一辆六千公里左右的车，这个地方应该是很紧的，刹车盘的磨损程度同样也 可以去来印证他的公里数是否属实。检查发动机有没有漏油啊，如果发动机有点问题的话，那这个车就不能要了啊，除非是你喜欢拿回去修车 一些外，关键的一些小损伤或不过期啊，或者破损，这个其实问题不是很大啊，这些都是可以换的。在对于安装过保险杠的一些车辆，我们要去检查一下，说这个车有没有说因为翻倒而导致保险杠对车架产生一些损伤。发动车辆听一下发动机有没有杂音， 等发动机预热之后轰一把油门，听一下整车有没有不和谐的共振。骑行，检查升降档是否顺畅，然后整个骑行有没有跑偏，如果跑偏绝对不能要 急。刹车，检查 abs 是否工作正常。经过我的试骑，然后我觉得这辆车是 ok 的，可以买好的去还价吧。好。

新手了解摩托车的途径都有哪些？我觉得目前主流应该是有三种吧，第一种就是你自己去试驾，第二种是去问这个车型的车主，第三个是去看网络上的媒体。 首先我们说第一种吧，第一种的话其实是最直接的，就算是你不怎么懂摩托车，但是只要你去骑过，那么感觉自然是会有。而如果你骑了几种不同的话，那么比较就更直接了，你喜欢哪种骑车的感觉可能会更直观一点，但是 这个难度就在于可行性比较低。就比如说借车试驾，你去找谁借吧，如果是找车主借呢？好，你去参加个聚会，看到一辆车过去就说嗯，我想试一下这辆车，把钥匙给我。 但是呢，这种说法是比较欠揍的。但是正常情况下，就算你说的比较委婉啊，你可以说，哎，我是个新手，我对你这辆车很感兴趣，能不能让我试一下。我想就算是你这样说，被拒绝的概率也不低。 因为新手借车试驾出的事情确实不少，所以我想很多车主应该是有点担心这一方面的。另外就是有些人借了车，真的就是不把别人的车当车开的，在那里瞎开，油门拉到底的那种。 所以说你去找个人借车试驾的话，其实几率并不算很高，尤其是你如果同时看上了好多的车，你总不能说把每个车都借过来试一遍吧，第一就是你不好找到，第二就是很多人也不会愿意借你。 而同理就是你去找车店试驾的话，几率也不是很高。首先就是很多车店他现在根本就没有试驾车，因为摩托车这整个群里还是不算大，但是不同品牌里面不同车型还是挺多的，你很难保证这辆车店里面有你想要的车。的。私家车 一般来说一辆车店里面最多就几辆比较好卖的车的私家车，有些时候可能就一两辆都没有，这个很正常。另外就是有些商家愿意给你试驾，但是有些商 商家不愿意给你试驾。所以说找人试驾这个环节可行性并不高，但是如果你成功的话，那么得到的信息是最直观的。第二点就是找车主咨询， 这一点的话，可行性就比较高了。首先就是如果你真的找到车主，那么他跟你说一下这辆车到底怎么样，他还是很乐意来说的。但是这一条的难点就在于，如果你是在网上找，那么你怎么判定你找到的真的是真车主，而不是水军。第二点就是 如果你真的找到车主，但是有些车主对于自己的车真的不能很正确的判断他的车况，真的有些车主他对于他自己的车就有种盲目的自信。还有就是有些人如果想卖车的话，他会把他的车夸的特别好。 不过你如果真的找到一个真正的车主，并且他懂得又比较多，那么得到的这个信息是确实是很直观的。所以说这一点的话，我觉得是可行性价 要高，但是呢，实际得到的观点正确率一半。而第三点就是找网络媒体的正点的话，可行性可以说是百分之百的。因为你只要去网上搜一下，就马上能收到不同媒体之间对这辆车的评价怎么样啊什么什么的，一搜就能到。所以说可行性这点是百分之百的，你肯定能收到，但是 准确率反而是最低的。因为网络媒体上他这些误判的几率是最高的，因为很多媒体确实就是收了钱在那里讲，所以说对你误导的几率很高。然后你如果又是新手的话，你估计也不会太懂。 并且说一句比较那个悲哀的事情，那就是充值媒体肯定是占大多数的，另外就是他们的画面精良度反而也会更高一点。然后呢，就是厂家除了对这些媒体进行充值之外，他也会对视频平台进行充值，因此那些视频的那个展示量会明显更高一点。所以说这条就是可行性 百分之百得到的信息准确率不高。因此对于一个新手来说，你如果真的想了解一辆车的话，我觉得你应该是多方面来弄， 如果你本地能找到试驾车，对方又同意让你试的话，那么试一下肯定是最好的，不过这个成功率确实不高。第二就是找车主咨询，还就是看网上媒体，多看几下多方面比较，看看其中的不同点。 这样子比下来肯定也不会说是百分百正确，但是最起码会比你之前那些可行性要高很多。另外就是准确率也会好一点，反正多方比较吧。

有些车呢，造型挺好看，动力也挺强，声浪也挺大。可是当你上了车，才发现公里数高的惊人，着急还带点拉钢啊， 我可没说车啊，啊哈哈哈哈。

试驾车最后的何去何从呢？试驾车的话两个归宿呗。第一个归宿肯定是我们员工自己福利了。哦，那个另外一个就是 市场有合适收的，或者说是有客户早就预约预定的，我们就给他了这辆车，他在展示你的寿命是多久。后面我们大概应该是六个六个月吧，六个月我们就要更换一次试驾车。呃，优惠肯定是比一般的这个正常的这个新车要优惠一些， 但是一般我们试下车最多也就跑到个两三千公里。嗯，只能说是大概一般的来说就便宜个税钱差不多那样子。那如果说比方说特殊情况，这个车有刮伤、小事故或什么样的，我们也会提前给我。 我们客户说原来就是我们的试驾车就是售给客户或售给我们自己的员工，我们是从售出那天开始给他计算这个三宝时间的是吗？对，也就是说两节两万公里发动， 比方说是从卖出卖给他那一天开始算比较合理的，等于延保了半年吗？对我们基本上来说就是说试驾车，一般的来说就是我刚才说了两个渠道吗？第一个就是我们的我们自己的员工可能早就预约了，有自己的亲戚朋友，因为他了解这个车的状况啊，他觉得挺好的就收了。然后另外一个就是比方说有些客户来 很早就预约了，嗯，你试驾车什么时候？大概有这个出手的可能性，可能是不你试驾车来的。哎，不等消息发布可能就已经没有了。对。

今天主要跟大家聊一聊怎么去看一台二手车的车况。首先你先看他的外观成色如何，如果倒车的话，这边这个把手位置一定是手帮，其中的，他可能会留下一些倒车的痕迹啊，擦伤啊什么的，这个没有的情况下也没痕迹啊。 再看这个车的车壳，左右都要看啊，车壳上没痕迹，咱就看看螺丝有没有动过，或者说啊，感觉这个车卡扣很松，这些都 ok 的情况下，看发动机有没有拆卸过，如果发动机拆过，这个螺丝会有痕迹的。 发动机和外观都没有问题，咱们再去试驾啊。凉车启动，启动起来热热车，听一听发动机有没有异响，然后可以适当的给给大油啊，看 这台车烧不着机油。这些都没问题了。那开始试驾，试驾有 abs 的车，一定要去试一试，看 abs 好不好使啊， 如果没有问题， ok。 然后再看看这个车把歪不歪，骑行感受。对了，差一句啊，这个看看是不是实表， 如果说这台车六千公里，六千公里，他的轮胎一般成色还是可以的。然后摸一摸这个刹车盘， 有没有说啊，比较深的凹槽，磨损比较严重。那有可能说啊，这个表的里程比较少，这个磨损比较严重，那可能这台所有的调表车行了。别的没啥，下期咱再深入讲一讲啊，喜欢的点点关注啊！

轰两把油门就想试出车况，这样的小可爱不坑你坑谁？现在我们身处赣州摩托车市场，教你几个小绝招，看完他拿二手车，别人想坑你都难。 就以这台无极三百 w 为例，打着火先别着急轰油门，我们先看看怠速，看看手把，看看镜子抖不抖，如果一切都正常，那就说明这台车的发动机大概率没毛病。然后是看尾气， 冒蓝烟是烧机油，冒黑烟是燃烧不充分，冒白烟是烧防冻液都不能要。甚至还有人说把手指头伸进去，如果是黑的的话就说明有问题， 就冲你这外行老板不多，要你两千都对不起他。来停一下，看看有什么烟，蓝黑白都没有。 接下来我们要看看档位，我们 从 n 档一路踩到底，然后再踩下来，如果平顺无异常，说明这个变速箱没什么大问题，并且我们要开起来继续上速操作，要把所有档位都试到，尤其是低速的一二三档，并且我们要拉到烂路上去试， 这样是因为我们要看看他的车架和车身各塑料之间有没有异常，如果异响比较严重，就说明他的前任一定出过事故。 一般二手车贩子是能省就省，不会对车有过多的修饰，所以说买二手车一定要试好来，最好带着魔百万一起去试， 买回家天天修谁受得了。之后看到天还在下雨，而我还在拍视频的份上，如果你觉得我的视频对你有帮助的话，希望屏幕前的大帅哥大漂亮们帮我点个赞，谢谢了！

啊，我记得有一位新手车友啊，去到某店里去试驾，好像有这么个事，结果试驾的过程当中呢，撞倒了一排子这个大帽车比较贵的，所以就这个事啊，我想和大家分享一下怎么来试驾。我们要试驾呢，首先要和店里要去签署一份这个试驾协议，为什么要签这个啊，其实对咱们双方都是一个保障。 那到了试驾的环节呢，我们先不要着急，说是直接骑上车就走。首先坐到车上啊，把车扶上，看看你的这个车的重量啊，啊，包括这个刹车，离合。 先要试一下这个车，把车子打着啊，收起边撑先挂，先挂一档，半联动，慢慢 慢慢松离合，让车有一个运行啊，看看他的一个油门响应啊，离合响应啊。然后再就是换挡，多换一下档，看一下这个档位是否清晰。油门呢，要是不能大幅度的给油啊，慢慢试一试油门的响应程度。 然后我们挂挡开始往前走，慢一点慢一点，然后试下刹车啊，前后的刹车都要试。试完之后挂入空挡，左右试一下啊，这个方向的这个轻脚吧，啊，方向这个摆幅的程度啊。然后我们再开始 做试驾，建议不要太快啊，慢慢的我们先适应下车的油门响应，然后我们再去做一个试驾。在试驾一台车的最开始的时候，我们应该掌握的一些小技巧啊，这样避免一些其他的事情发生。还有一点啊，试驾前头盔是一定要带。

这个女骑小姐姐，好的观众朋友们，欢迎回到新的一期朱润有话说我是你们的班主任，又来到了城南摩托城，就知道主任今天又是来试乘试驾，我们将车停到树荫之下，今天来试试无极的大摩托。话说他这个英文怎么读？ vivo 无极， 好的，我们今天来寻找试乘试驾车辆，经过与店员的亲切交谈，发现这个男孩屁股底下就是今天我们即将试乘试驾的车辆。无极三百双 r 就是我们今天即将试乘试驾的车， 这三款是二一款，由于店里只有二零款的试乘试驾车辆，所以只能体验老款的无机三百双 r， 我们边骑边品无机三百双 r， 单缸水冷三百 cc， 座高七八零，车重一百六十五公斤，配有前后 abs 滑 滑动离合 led 灯组。老款给我的第一印象就是他的排气，大家来听一下， 江湖戏称合法炸街，不过这是老款排气，新款排气有所改变，声音就会相对小一些。还有一点就是他的档位显示， 我们现在是二档对不对？然后我们来换挡，突然这个地方就没有档位显示了，让第一次骑这款车的人有些不知所措。他的一档二档都是在右上角显示，但是空挡他却显示在别的地方。这个设计有一些不理解，这款车的坐姿没有春风二五零 sr 那么战斗，但是又会比 gs 二五零 战斗雨鞋，对主人来说感觉这个坐姿还算 ok。 接下来感受一下这款车的灵活度，毕竟是街跑宝赛，还是以城市穿行为主。由于这款车的整备质量只有一百六十五公斤 左右，在操控起来相对的轻松一些，这个轻松是跟 gs 叉相比相对轻松一些，这种慢速钻缝，大幅度打龙头的过程中，主人感觉还是非常有信心的。好的，接下来我们测试腿蹬倒， 这款车坐高七八零，但是主任几乎可以双脚全脚掌着地，这里主任一米七五，大家可以做一个小小的参考。接下来感受按键的质感， 哎，熟悉主人的小伙伴都知道，主人喜欢这种咔嚓咔嚓的按键止感，总体来说这款车动力相对平顺，没有那种很强的突进顿挫感，我们体验的也差不多了，但是主人总觉得缺点什么。主人看到有人在等这辆试驾车，哎呦， 还是个女骑小姐姐，我们先把车给他，但是总觉得这次体验有一些不甘心，我们到底缺点什么？缺的就是新款无机三百双 r， 感谢这位小哥提供他自己的用车，我们 粗略的体验一下新款三百双二，第一眼就看到了他更换了彩色的仪表，而且配备了竞技风挡，也就是茶色的风挡，并且 更换了排气，由原来的半隐藏式更改成了一个大炮筒子。但是在驾乘体验方面其实跟上一代基本没什么变化，离合捏着也相对轻松。当然新款也配置了新的半热熔轮胎，明显感觉排气失去了水泡，突突突的声音。 好的，我们快把车交还给小哥，感谢小哥提供用车，没想到一期测评了两款车。好的，那么这期主任有话说就到这里关注主人不摔车，我们下一期再见！