苍云300和赛科龙ra2怎么选

赛克龙 r i 二官方给出的宣传语是年轻人的第一台复古巡航，今天也想和大家聊一下，赛克龙 i 二到底适不适合作为年轻人的第一台复古巡航车。 那么我们先扣个字眼，既然说年轻人的第一台复古巡航，那说明这个车主要是面对新手入门，也就是说我们衡量这台车好不好，标准就在于这台车对新手来说是否友好， 那么车是好车，也适合作为年轻人的第一台出国巡航，但是又差那么一点点意思。我先说这一点差的， 空挡不好找，没有转速显示、卤素大灯，这三个问题对于新手来说确实确实是一个不是那么友好的地方。那么首先是一个换挡的问题， 就是他的一二档和空档，就他一二档中间的这个空档很难找，而且有时候空档踩一档根本踩不下去，在在家刚出门的时候还好，但如果说你要在等红绿灯的时候， 那真的是够射死，那么这个问题呢，可能磨合一段时间有可能会好转，但也有可能没有，这个暂时我们给不了结论。 然后呢，这个车给配了一个液晶仪表，说真的，这个液晶仪表真的非常有科技感，也非常漂亮，亮度也很足，但是就是没有转速表，我知道很多老手可能骑车骑久了 啊，就已经习惯了，就知道什么时候该换挡，就这个问题，他都不用去看转速表，但我觉得这个并不是我们新手就是新手，有的有的人他是比较依赖于这个转速表来换挡的，所以希望赛克隆后期呢，你可以把它补全。 还有就是这个卤素大灯，卤素灯其实放在摩托车上，放在复古车上很有味道的，但问题就出在他的这个卤素大灯效果不是那么理想，就挺暗的，就这个光线的话，嗯，无论是 什么，就你玩了多久，在网上行驶都有那么一点危险，不过这个也不用吹毛求刺，就一二百块钱换个大灯就可以解决的问题，你讲呢？ 为什么对新手差点意思，那么也该讲一讲这台车他的优点，他的外观呢，是一个就 中规中矩的复古时尚车的造型吧，然后配了一个水滴油箱，十三升的容量啊，三点零的油耗，基本上跑三百公里没有太大的问题啊。整体 外观这个东西呢，这我就不做过多的坠数，这个大家各有各的看法。那么首先第一个对新手有可能的是他作为新款做出的升级， 首先配备了 abs， 相较于老款的 cbs 呢，更加安全一些，并且这个 abs 的位置十分巧妙，他遮住了发动机的空隙，能让车子车 显得更饱满。轮胎内也升级了真空胎，并且前轮加宽到幺幺零，后轮加宽到幺四零，相对于老款的话，抓地力会好上不少，所以 这个就是对新手非常友好的地方。那么第二点就是这个车的坐高只有七幺五啊，我一米六的个子，坐在上面双脚着地是完全没有问题的，并且车子的重型相对于接车呀或者是防晒之类的重心就低了一点， 所以你在推车的时候也没有太大的压力，你骑行的时候重心也相对靠下边。来说说这个车的行驶质感哈，得益于他的这个双油门拉线，行驶过程中油门的响应非常准确，不能说很积极，但确实是准确，你给多少油呢？他能出到力就 很准确，他不会像以前的化油器那种往上递增，厂家呢，给阿尔做的动力调调呢，也比较偏向于低扭，再搭配上他十八厘米的扭矩的话， 在低速行驶哦，我有时候我用我在四档，然后上坡三二三十迈完全是没有问题的，所以他低扭这点很足，其实这个是对新手比较友好的地方，低扭足的话，呃，就起步阶段这些 也是比较好控制，然后上坡的时候起步的时候是比较好控制。让我惊喜的是这台二五零的单缸发动机，他在时速八十码以内的话几乎是没有震动，就超过八十码，震动很明显，当然也不骑提倡你去骑快车，但是 这辆车真的是一个不小的惊喜，他对震动的控制就是你在八十码以内，你的这个后视镜完全是一点都不抖，看的非常清楚的那种。 那么这台 r 二目前我们看发现的一些优点缺点大致就是这样，如果，嗯，你有兴趣再继续跟进这台车的话，我们会在两个月之后再推出一个更加详细的版本。那么呃， 重点呢，我认为重点就是骑车的时候千万不要骑快，嗯，一台复古巡航车，我们图的就是一个帅，所以控制好自己的车速，然后夜景期间啊，各位出行啊什么的，戴好口罩，戴好护具，那么下期再见。

今天就来简单粗暴的说说你要的那个科赛龙，还有，我真的只是想提升一下大家的听力。 废话不多说，这款车用一句话来形容就是，我很帅，我很酷，我是二五零，我心没数。作为一款两百五十 cc 的车，在动力与排量的比值上， 如果他见到了立方 k 十九，那他一定会汗颜。大灯居然是卤素的，而转向灯却是 led 的，有点造型逆势了吧。没有转速表，坐垫偏硬，震动明显，头发按键质感一般，没有双闪，没有 usb， 但刚风冷，嘿嘿，兄弟 收你十块，我命也给你好不好？的确，一点五个 w 同款价位幺五零，总比一百五十动力强吧，这种颜色随心配七百一十五的座高也很友好，其操控对于新手来说也非常亲和，而且是皮带传动，前后标配 b s 国际六档，舒适速度比较高，而且前轮减震调教 做的相当到位，还是液晶仪表，油箱十三升，虽然不大，但油耗说的过去，百公里三个左右里程可以达到四百三十公里上下。钥匙孔在侧面，有种哈雷的感觉。不过话说回来，在两百五十里他是垫底的存在，你不要拿他与其他两百五十比， 还有一百五十比，不说别的，就这个价格，除了前江荣耀两百五十你再找不出。两百五十排量的车仍在，颜值、操控、声浪等各个方面能与他媲美的，售后方面也还可以， 门店不少，换个件之类的也会寄给你。所以如果你的手头紧张，还想要一辆两百五十复古车，选择他基本上没挑的。但最后说一个缺点，得搅碎。

到货一个赛克龙 i l， 这个是二二年七月份上牌，一年时间不到，皮带版的啊，现在行驶公里数一千六百二十公里，有很多车友喜欢，问啊，你怎么老是收 i l 这款复古巡航车？其实不是我喜欢收，而是这个车啊，二手车好卖 造就啊，我们看一下车子细节方面，还算可以啊，一年时间不到，皮带版的啊，这个是气囊减震，后面一个这个装了个边包，一个这个靠背，不知道是做什么用的， 成色方面都还算可以，然后原车主呢，把这个壳子啊，本来是银白色的，改成黑色的了，前面挡地板也是银白色，改成黑色的了，然后大灯护照啊，包括里面 led 灯啊，包括反光镜啊，包括护杠这些都改了的。为什么这款车好卖？因为它的坐高相对要严七幺五的啊，大部分人 驾驭，而且油箱比较大，造型呢还算可以。然后最主要是价格方面嘛，像这个二手的啊，一年不到一千五百一千六百公里，给你们是一万三千二百八，包提档包过户。 新车落地皮带版的也不是很贵，一万七千八左右，改点东西一点八的样子。如果有喜欢这款小巡航拆子的啊，可以抽时间来这里看一下。

现在呢，复古巡航车特别的火，而且这两年呢，我收到的最多的私信就是关于两万块钱可以买什么样的复古巡航车，我也是抠破了脑袋，思来想去，终于帮大家找到了一款两万以内复古巡航苍云三百 这个钥匙，这不是复古车，我感觉这是一个真古啊。苍云三百， 这是国产又一款三百 cc 级别的巡航车，这个外观怎么说你们是不是一眼就看出来了，不能说跟本田的 cm 三百一模一样吧，那也是如出一辙呀， 看看这个油箱的这个线条，这两个分离式的坐垫啊，你们怎么看？圆形的大灯，但是里面呢是 led 的灯珠，现在这个全车 led 已经成了一个一个一个一个造车的趋势啊。从侧面来看， 这个外观就是这种日系的巡航的这种风格吧啊，油箱看起来比较小，第一感觉还是比较的灵巧，比较纤细啊。好吧，再来看看它的配置， 苍云自主研发的一款三百 cc 排量的并列双缸，当然你们从外观上 是不是也觉得挺眼熟的？做工呢，整体来讲看发动机的这个做工还是不错啊，还是不错，因为这款发动机，嗯，苍云这边 宣称是自己这个研发的，但是我觉得是有很浓的铃木的影子啊，铃木的影子，一个政治的前剪，肉眼看起来是比 cm 三百更粗壮的前刹车呢，配的是一个单叠加双泵的一个配置， 一个塑料的包袱，把整个水箱以及下边发动机和排气的头段的这些位置给包袱了起来，会让整个车的这个发动机这一部分呢显得比较饱满，比较饱满看个人喜好啊，有些朋友就喜欢这种 比较机械的裸露感，但是这种呢，我感觉会让整个车的整体性会提高一些，你看从这个角度来看，然后这个钢管的车架，包括这个后平插也是一个钢 管吧，看起来也比较粗壮吧，看起来比较粗壮，两根后剪。 这个排气，这个排气呢，坦率的讲，我觉得这个质感不是特别好，磨砂的一个排气，我觉得这种排气呢， 刚开始看啊，可能就是一个新车的时候还应该还行，但是随着时间一长，可能有些划痕呐，然后完了以后，如果有些倒车的话，这个根据以往的经验，这种排气啊是特别容易 呃生锈啊，有一些这种锈迹就会让这个车显得质感没那么强，我觉得如果拿到了以后呢，这样你可以把这个排气比如改一个这种鱼雷式的排气啊，我觉得就会让这辆车的外观好看不少啊。然后一个 圆形的仪表，我感觉这个仪表呢，跟跟国产现在的这个三百级别的这些车都很像啊，都很像，我不知道是不是采购的都是同同样的厂家啊，显示的这个清晰度啊，或者说在强光底下的这个反光的问题，在上面加了一个这个 挡光的一个遮罩，所以应该会看起来在强光底下会比没有这个遮罩的这其他的三百级别的巡航车的这些车型呢，可能会看得更清楚一些。 按键呢，一个正常的国产按键模具的水准啊，我其实特别喜欢在看车的时候看一些细节，看一些特别不起眼，看起来也不怎么值钱的地方。 这个后视镜我感觉这个后视镜是不错的，这个质感包括这些橡胶的用料啊啊是非常厚实的，而且 你会感觉挺有质感的，就是在这种这种地方往往是呃花不了太多成本，然后一些厂家呢，就就很随意的来来来去采购啊，或者制造这些零，这些零配件，反而在这些地方我觉得能看出一个厂家的用心程度吧。这个后视镜我觉得是 呃，他的这种做工和质感是可以给这辆车加分的。大家觉得这个车怎么样啊？这个外观是你的菜吗？ 哎我的第一直观感受就是他的这个离合和这个档位的配合呀。 呃，很清晰，很轻松。呃。离合很轻，非常轻。呃，差不多一指两指一指都能操作啊。然后这个捏下离合以后这个档位啊档位，嗯就没有那种很声色或者说很重的感觉 啊。很轻，手把上几乎感觉不到什么震动啊感觉不到什么震动呃。在座椅上和脚踏上会有一些会有一些，但是都不算明显。我感觉这个发动机呢就是 啊跟 gw 啊，跟这个呃 tr 三百啊有着千丝万缕的联系啊，包括他的这种运行品质我觉得都非常的像。动力上呢，我感觉是比较温， 他不会给人给人感觉特别的宽，这种设定呢也是符合小排量吧，平安车的这么一个设定， 在公安的时候呢，我感觉他的这个支撑性啊支撑性一般，马马虎虎， 当然刚刚那种弯，哎刚刚那个弯道呢其实并不是大，我的速度呢也不是特别的快，所以骑这种巡航车呢本身也不会去追求特别极限的运动感啊，就是慢慢的起，悠闲的起 也是这个发动机配合这辆车是 ok 的。那刚刚过了一个大的起伏的这种坑洼路面啊， 呃，就顺道说到这呢，就顺便说他的这个减震吧，我感觉减震是整体是一个软的设定啊，软的设定朝着舒适方向去，但是呢在过 这种大的坑洼的时候我感觉他的这个整体简直是是太软了太软了，有一些支撑力不够啊。但是在这种小的起伏路啊，其实现在这个路面上就有一些小的起伏路，这种小的起伏路他的这种过滤呢反而是很舒服的，像一个船一样的啊，这种呼呼悠悠的 他不会让你觉得很很难受啊，很难受，就是提起来是很惬意的一个状态。来试下高转， 我感觉他的这个发力的区间啊应该在六千转以上六千转以上七千转吧，七千多转就是一个发力的发力的 一个最最最最大的一个状态，最大的一个状态如果超过了七千 八千转以后呢反而会给人感觉就就就是只算嘶吼了，只算嘶吼了，所以如果你想要动力的话把它推向呃这个七千转左右，六千转以上啊，可能会是一个比较舒服的， 他的这样这台发动机的最大的动力的感受啊，而且在高转区间呢，他的这个震动明显会大一些，但是这种大呢他不会让你觉得很很恼人啊，很不舒服，他就是更高频的那种，再试下刹车 刹车，哈哈，我的个人感觉是也是很软啊很软，尤其是 后杀后杀的 abs 进入的也很早，但是后杀的会有一种会给人信心不太足的感觉。前杀的还好，前杀会好一些， 你再试一下低段吧，现在是二档，二档二千四百转升一个档位，三档两千两千二百转再升一个档位，四档两千转两千转可以骑啊，没问题啊， 好，再生一个哦。舞蹈舞蹈舞蹈。如果掉到两千转以下呢？他会他他会有点有点咳嗽啊现在两千二百转两千二百转没问题，那骑起来还挺惬意的。六档 六档现在也是两千转啊两千转， 所以这一点设定我觉得还是挺巡航的啊，挺挺，像那种大排量的一些巡航车，就是转速很低，两千多转，然后你就很惬意的骑。嗯，没有问题， 国产的巡航车大家熟悉的也就那么几款，而且现在巡航车在市场上卖的这么的好，大家都想入局来厮杀一下。作为这么一个呃 呃，剑雅苍云这样一个新的品牌的新的车型，我其实对他的期望值并不高，但是我今天骑了以后反而让我觉得对他另眼相看啊。主要是在他骑行的品质上面，除了那个我刚刚说的不太喜欢的刹车以外，其他的各个方面其实都是 我个人认为是加分项啊。加分项再来说他的价格，这辆车呢，确实是卷王之王啊啊，一万九千九百九十九元啊，已经突破两万了，所以 他会不会又是一个现象级呢？我觉得拭目以待吧。三百 cc 的排量，滑动离合，然后还不错的驾驶品质。外观上呢，如果您特别介意他的这个这这这这种抄作业的嫌疑的话，我觉得可以去选择别的车，那如果你不介意， 或者说你就喜欢 cm 三百，但是呢， cm 三百的价格啊，三万多。比起 cm 三百，我觉得他还有一个优势，就是他的双缸，双缸的震动意志，这个是不可回避的。 呃，天生的物理特性决定的他的这种震动意志的优势。所以如果你特别在乎震动，特别在乎价格的话，我觉得这辆车真的可以不妨一 看啊，耐久度究竟怎么样？市场的反馈怎么样，我觉得还是要交给市场，交给各位准车主，交给各位摩友。当然， 我的感受仅代表我个人，如果您对这辆车对这样的车型感兴趣，我的建议还是要到四 s 店，到各个经销商的门店去借他的支架车来试啊，您究竟感受怎么样？您喜不喜欢他的 这种驾驶的感觉，这样的外观，一切都是要以实际的试车为最基本的标准。视频的最后我要给苍云三百做一副对联，上联是国产巡航苍云三百卷破两万。 下联呢，就交给各位评论区的文人骚客了，在我发下一期视频的时候，我会将这一期最多点赞数量的下联的置顶，我们一起来创作横批。好了，我们评论区见。 以上呢就是本期有关苍云三百的所有内容了，如果你喜欢我的视频的话，欢迎评论、点赞加关注。我是不愣不愣，一个为了白嫖骑车而做自媒体的机车博主。

我是建雅一枝花，今天给大家介绍一下我们的苍云三百。苍云三百这一款车呢是我们这个月刚刚上市的一款新车，坐高呢是六九八的一个坐高，像我这样的一个小短腿，坐上去双腿都是能够平稳的着地的。 这台车搭载的动力是三百 cc 的排量，并列双缸水冷八气门的发动机，十四升的油箱，续航公里四百二到四百六，他也能够带着你去诗和远方，三枪是两孔位的排气，让我们来感受一下他的声浪吧。 康云三百不到两万的价格，一万九千九百九十九，你心动了吗？而且这个车的颜色也非常丰富的哦，集结五个颜色，有没有你喜欢的颜色呢？

一共都骑了二百公里，这一箱又是价，没跑完了，今天带兄弟们收一台一万多块咱们就能骑的皮带版的复古巡航机车，咱们看多少钱能安排回家啊，看能不能砍车主一刀。车主来了，加了个鞭包。哥，八百九十一，一共能骑了二百公里， 我不想要了。哥，不愿叫气，加了个手机支架，加了个边包，对，加头包靠背，是原来加的对，光给吓人的车主做准备了。哥，嗯，现在跑的是八百九十一公里，这两天正适合骑摩托车嘞。对，二零二二年八月五号上的牌过户一次，这个是皮带版本的新车，是一万四千九百八，那个版本落地将近一万七， 配载完了，比那个链条完了，好气！哥，对，没给我倒过车吧！哥，你给我啥样给你啥样！刹车盘的磨损程度啊，和新车一样，然后八百公里的车胎毛都在。这个属于一个美式的复古小巡航，造型都比较漂亮，前后配的 abs 皮带版本的， 我也不给你讲价了。哥，行，你要是买个新那个都赔的多了吧。给吧，得得五六千买，这二手车还是性价比比较高的，到时候咱跟嫂子商量商量，再买个踏板骑骑，哎，对，他能骑，试试驾吧。哥，行， 其实这个车也挺好骑的，新中路不是卖个车都挺合适的，跑个一百多，一百一没问题。你贵姓啊？哥，最新拿下啊，二年仅行驶了八百公里的终身赛铁龙二 a 二一代版本的，咱们最后的收购价格 一万一千元啊！家的边包靠背，喜欢入门复古机车，老铁们，这台车绝对是你的不二之选。今天又是砍价失败的一天啊！我是爱摩泽小雨，一名零零后的创业者，如果你手中有闲置的机车，记得联系我，高价回收，高价收车，不高不收。

哈喽，让我们看一下骑了一年的赛克龙 ir 皮带版的啊，还能值多少钱？这个是二二年八月份上牌，到现在刚好是一年的时间，保险到明年八月份 公里数是两千三百五十五公里。在我这里买车你可以绝对放心，给你保证的无事故无调表，发动机没动过，而且这个车质保还给你一年的时间，造就给你们看一下成色细节方面，后面改装的话就一个边包， 连倒车的痕迹几乎都看不到。改装啊也不多，就跟你说的那个边包手把镜啊，还是比较洋气的，前面一个音响这个包，再就是一个 led 灯，手机支架基本是标配。这个车啊，坐高也很低，身高一米五五往上都能轻松驾驭。最 主要的重点，皮带版的到现在给你们是一万二千八包提档包过户，其他的也没什么好多讲的，长沙牌一首付，成色杠杠的，有喜欢的随时来看一下现车。

说实话，兄弟们啊，其实我对这种复古车，这种巡航车，我实际上不太会讲，因为这种车，喜欢他的人自然喜欢，不懂他的人送给他他也不骑 啊。兄弟们啊，今天给大家带来一台终身赛克龙的 ra 二零年国四电喷，手续齐全，随时过户， 当时的落地价格小两万， cbs 联动刹车款小车，嘎嘎新，嘎嘎板正，原车主骑的非常爱惜，没出过任何事故，一直正常保养，正常骑行。 嗯，大家都知道，我前两天发了两条关于小忍者的视频，一条是那个绿的，一条是那个白色的，然后发完以后底下评论，接着就炸锅了，两台车的 原车主都私聊了我，然后说他们车卖亏了，咱们下边听听到底是怎么回事，他们当地的车贩子，呃，绿的那台是以一千二百元的价格收回来的， 然后那台白的是九百元的价格收回来的，最后到我手了，价格啊， 绿的是两千六，白的是两千三，这个价格我没有胡说八道啊，因为 玩车的圈子啊，就是山东省内周边就有这么大的地方，我也不会说胡说八道，这件事情是怎么引起来的呢？就因为我说那台绿色小忍者，我卖二六九九，我就挣一百块钱，然后兄弟就不信了，然后经过朋友啊层层打听，找到 原车主，最后我跟原车主一沟通，确实是个误会，我是两千六要的菏泽同行的，然后菏泽那个同行呢，是以一千二百元的价格， 嗯，收了，收了他的，然后白色的那牌也是差不多了情况吧。咱讲话了，兄弟们，我说我一台车挣一百块钱，没有必要骗你们， 就像这个的事件一样，如果我骗了你们，原车主一对峙，全都露馅了，对吧？兄弟们，下面回到主题，还是给大家简单介绍一下这台车。这是一台二零年国四电喷的 终身赛克龙啊 a 二，整车非常的新啊，原车主十分的爱惜，手续齐全随时过户 看一下发动机，嘎嘎新，看一下轮胎轻微使用痕迹啊！下边给老铁们打招呼，听一下声浪，等他自检完 这台二零年手续齐全随时过户的终身赛克龙 ra 二仅需七千多块，老铁们可以全网比价格，看这台终身赛克龙的 ra 二，咱家是不是卖的很便宜？买机车找神强！

八八零零的赛克龙，二二二又来了哦，今天给大家明盘一波巡航车，这台车还是升级了一些东西啊，大灯啊，还有一个加高的车把，还有一对边包，哎，这一个就稀奇了，这是垃圾箱吗？ 哈哈哈哈哈。八千八，三千七百公里的车，这台立方 v 十六 s 二五零的，三千八百公里一万一千八，不挑身高啊，有腿就能骑，轻松入门。紧急啦，就不多讲了，现在的行情都是比较坚挺的。这台六千公里的 一点四八啊，可以小刀一点。这台两百公里的金吉拉四五零就威了，准新车一台，九月份上的牌。呃，南宁应该就我这里有一台吧，这台的话二点六， 最近找辉十三百的人比较多，好像市面上没啥辉十三百在出，但是找辉十三百的可以看一下。这台香帅六五零，同样预算的价格，六五零的他不香吗？ 同样他也是皮带传动，微型双缸，双出排气 abs。 这台香帅六五零，四二年底上的牌，然后安全行驶了两千七百公里，老店长了，也是一个亏本价。一点八八，我建议大家听一下这台车的声浪哦，声音还是可以的哦， 这把大一点点马蹄声，这台车骑出去别人叫你绑总的几率会比较大一点点，加关注不迷路。