咱们刚到的一台拉皮尔的公路车哈,然后探驾碟刹的还是幺零五油碟的,然后咱们检查过程中发现这个飞轮,看一下它左右偏摆, 经过检查之后发现是这个后轴弯了,然后的话其他位置没啥问题。嗯,大家都说梦来你这收车的,到了货就卖, 嗯,这钱赚的太容易了吧,其实咱们赚的就是一个检测费,嗯,把这个二手车隐藏的一些毛病,一些问题都排出出来。然后像这个车子我们打算换成一对探刀,然后搭配销售,因为这个是一个快拆的碟刹, 铝合金轮组的话不是很好买了,只能换成一对碳刀。然后等咱们碳刀到货吧,这个车子咱们再拍几张图片再卖。
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给大家打个招呼,坤丘,啊哈哈哈,十个皮那九个假,关键是看你在哪里买,怎么区分这个皮那的真假呢?超载把他的屁股怼出来。 我们看一下,在皮纳的底侧有一个二维码的一个标志,我们通过手机扫这个二维码我们就能知道这个架子是真是假。来我们看一下, 扫描二维码就能出现皮纳瑞罗他的一个信息,车架号码,品牌型号,颜色尺寸,门店名称。我们看好了,西安博越单车,还有他的一个出货时间二三年之一,六月一号, 所以说我们买皮纳怎么看他真假,就是扫描皮纳底部的二维码,现在知道了没有?买皮纳关键是看你在哪里买,活跃单车就是你选择皮纳最好的去处, 去之前找我们这位帅哥跳伞,给大家打个招呼,坤丘,啊哈哈哈。

其实我个人觉得拉皮尔的车型辨识度还是很高的,所有车辆都是整车原装进口,总装配部分呢,对精度和细节都有着严苛的标准。 不过我觉得大家应该都和我一样,了解到拉皮尔,更多的还是通过 fdj 车队偷偷告诉大家一个冷知识,在所有的视频赛车队中,拉皮尔可以说是与车队合作时间最长的顶级七赛赞助商了, 你能想象得到吗?七月, fdj 合作的时间已长达十八年,在二零零二年开始合作之初呢, fdj 车队的表现就非常火热。零三年, fdj 车队成为了环法上唯一一支穿了所有冠军衫的车队。 一四年获得还法总成绩前三,一五年获得还法二十赛段冠军,一七年还一二十赛段的爬坡冠军,一八年还法还一的赛段冠军, 一九年怀疑十赛段的冠军,其众多耀眼的成绩也在向大家证明其品牌的坚持性。抖音。

带汽油出一辆二手的拉皮 s m 六版 fdj 对版。 看看整车的成色啊。工队的碳一体。把新玛诺 ut 的大套,看看这手边的成色。 这个整车不到两千公里, 砍刀是问着的他这个贴纸,这块的贴纸是车主自己贴的, 整车的程度特别新。 还有个七筒,车座是 plo 的。 又提大套 看看,这是后轮,基本上没有磨。飞轮是三十二 t, 比较适合菜腿 车主。整车只出一万,只出一万啊。 有需要的话可以跟我联系。

许多新手朋友分不清公路车和山底车,今天就把三板斧交出来。第一招看轮胎,细轮胎一般是公路车,这种是平板公路车,这种是山底车。第二招,看前叉,有减震器的是山底车,没有减震的硬叉是公路车,平板公路车也是这种硬叉。 第三招看车把,弯把是公路车,平把是山底车,看到这硬叉加平把就是平把公路了。

我强烈不建议这个车,小伙伴哪要去自己装啊,能在车店装就在车店装,因为这个真的是有难度啊,这碟刹工作时代啊,跟原来圈刹就完全不一样了啊。新车到店了,咱就来一个手拆, 这批到货拆的第一台啊,因为法国过来都是这种散件过来的啊。你别说这个车把没有装,然后他的前轮没有装,包括这个刹车线和这个油管线都没有装。所以说从我这订车的小伙伴们,我会帮你把这个车把装好,油管接好,然后 整车发走,只拆一个前轮车把不拆。这样的话,你到家的话,你只需要把前轮装上去就 ok 了。原车这个变速线里面都带了一根线丝啊,但这个线丝只是为了走线用的,这个都没有用啊,到时候都会替换掉。包括这个后面这个线管拉皮,他自己会带一根新的过来,就是这个 这个到时候我会给大家换上车把。这边的话,先把原装的这个线丝都会在,到时候装车时候就会用这个原装的这个线丝,之前那个就替换就不要了。新车这个前插这个树管啊,但是留的比较长,是原装树管是没有结的, 如果说五厘米这个垫够用的话,那么这个我就会直接截掉了。如果说不够用的话,那么我会在上面再给你留一点,按照你的要求来留。好吧,如果说你自己有动手能力,想要自己去装的话,想要感受这个没拆封的这个感觉的话, ok, 没问题提前说啊。 那我就直接原箱给大家发走了啊。有个小伙伴老是犹豫啊,我买的轮组是不是真空的,那么你就看你的轮组里面有没有带这种小配件, 他但凡带了这种真空的,这种气嘴的话,那么他大概率就是支持真空胎的啊。然后像老皮带着小配件,里面有一个说明书,说明书里面有保修卡,这个千万不要扔了,这个以后售后可能会用得上。另外一些小光片呀,还有一些这个脚踏呀,这个 能不装就不装了啊,因为这个东西只是说啊,一些就是行业标准要求的东西啊,这个其实特别不好用啊,就是收到就扔了就完了啊。 ok, 这是这批拉片在国内以后第一次开箱啊,咱下面就装车了啊。 ok。 我是大舅,今天行业从业十一年,关注每天分享精神干货。

今天咱们说一声这个法国的整车品牌,拉提尔也是国际的一线品牌,一九四六年就有这个品牌了,七八十年历史,他有几款车型畅销车型大家有的时候分不得特别清,今天咱们就重点讲一下。首先呢在离得咱们最近的这个位置,是他们的朴素木 车型,法国 fdj 车队所御用的战车啊,它的主要的用途就是一些古典赛,一些石板路,它的特点就是耐力,长途耐力,舒适度特别的高,而且刚性非常的强,这有一个他的专利技术啊,缓震技术 后。第二款车型呢,咱们介绍的是呃拉皮尔的喜力斯车型,他这个车型呢也是 f d j 车队使用最多的车型,他呢既有轻量化,而且呢气动的效果非常棒, 也就是在咱们联赛的赛段长时间使用的就是这个,他呢同样的是上管这个位置独特的设计,缓震设计,这个是别的车队或者别的品牌所没有的,而且他的五中五通这个位置粗壮就是非常的硬,非常的结实。还有他们比较矫情的地方就是这个位置, 这是很多品牌现在已经改变的,可是拉皮尔一直在沿用的东西,也就是他的把力非常粗壮,非常硬,咱们在大力的摇车爬坡的时候,作用是非常的明显。这个第三个车型,咱们介绍的是也是拉皮尔的一个在产品系列啊,顶级的车型,他是 iko 的 drs, 他的头管呢 非常有特点啊,借鉴了他车队计时赛车 t t 车型的特点,带破风的效果非常的激进,同时呢它搭载了一个休息版,也就是属 于大组公路范围,咱们骑乘的时候在身体姿势压低风阻效果特别的好。同时呢,这种车架一般的所搭载的基本都会在五菱左右宽高或者五菱以上或者封闭轮的自行车上使用, 气动效果特别的棒。后总结一下啊,如果是您是长途长时间的坐在车上,建议您选择普速摩,舒适度非常高,而且刚性非常强,硬度没问题,不用考虑啊。如果说您是经常在丘陵或者山区,也就是法国拉皮尔的老家, 像这种路段在骑车的时候建议您选择爬坡车架,气动性也是非常的好。如果您对速度有极致的要求,建议您选购 rco 的 drs 系列。 咱们的朋友呢,你们所了解的法国的原产车拉皮尔是一个什么样子的?你们所了解的还有什么拉皮尔的经典车型,您可以告诉我。

从零件到整车,今天组装一台法国拉皮尔公路车,车架用的是拉皮尔的 fdj 纪念版电镀烂舒适车架,这款车架是有减震的啊,气质相当舒服, 在这个烂路上骑着也挺舒服的。车把用的是 zip 的八代是台湾微轮的, 车座用的是 cz r 一坐垫,座杆,碳纤维轮胎,马牌超轻摆台折叠的 套件用的是新巴诺 r 八千整套,从刹车取柄、前拨后拨、直拨、飞轮链条全是二八千的一整套。 中轴用的是高性能陶瓷中轴,这个中轴大伙也都知道,其实很轻,轮组是挪威油炸死的,碳纤维轮组选了一个四零宽高的, 整车下来是应该是七点五公斤,相当轻。

现在可以让一个反而过来的西利斯啊。有小伙伴居然说我这是天津产的,我这也是醉了啊。这个是工厂的地址啊。这 这是正儿八经法国的,电话也是,邮箱也是啊。这是车子的型号啊, ccsl, 五点零四就是 m。 然后这个是运输的单子啊,这个初始的这个公司发过来是拉片 cicos。 这是拉拉片的公司。这是这是收获的公司。这是天津金轮的一个收获公司啊。然后这个是运单的日期, 二零二二年八月二十四号发出来的啊,重量。然后这个这是整个一个运单,这个不信的话可以自己去查这个运单号是不是真的假的。好吧。然后这个是车架子纸箱啊。然后这个 s l group 的,这个是 拉片的母公司。然后这个 s 要集团的标就是这样的,他这个旗下有很多其他品牌啊,拉片只是他众多品牌的其中之一啊。然后我们今天来开箱这个希利斯啊。 我原正怀疑拉片今天是不是换设计师了。哎呦,这个颜色也非常的好看啊。这个是我天津本地的一个客人定的啊,今天下午咱给他传好的,然后给他送过去,然后关注我下一期,看看他传了以后是什么样的。好吧, 我在干活了啊,这几天一直在装车啊,所以说有时候比较忙,回信息不及时。我一般早上和晚上的时候会统一回一些,就是平时看不到的信息啊。大家就有事的话就稍安勿躁啊,别太着急了。好吧, 就就我在这也是抱歉抱歉加抱歉啊。马上窜车。我有个大舅,自行车行业从业十一年,关注我,每天分享自行车上货。

充电的线上那个盒里啊?我都放那盒里头了。我准备好了,都特好了。挺好。眼镜真酷啊。这车 法国拉皮尔公路车,大哥骑走。装车 啊装车了装车了。装走。 哪天不准走,照顾吃饭了啊。

看价的劲头啊,一定是钢架,这个是商品,这个才是文化。这选公路自行车啊,你在选之前一定要把自己的这个需求给摸准了。产品这个东西,本身它就没有一个是全能的啊,你又要舒服,又要快,又要轻,然后又要便宜,这 没有,就不可能有这样的东西。那么作为他的使用者,你在选之前你就要明白一件事,这个车我是用来干嘛的?我是代步的, 我还是竞速的,我是在什么地方骑?如果说你想要一个车面面俱到的时候,那个时候不是你吃亏,就是你钱包吃亏。这两天我在给小伙伴推荐车的时候啊,经常会遇到两种车友。 第一种,一步到底啊,这个是个人的能力的展现对吧?我就想体验这个畸形的氛围,我就想玩这个圈子,没问题,就应该这么玩,省时省力省心,对吧?那么另外一种, 我想从这个车的文化开始聊,我想了解他背后的故事,我喜欢体验文化带给我的这种快乐。那你真的是要摸清你自己的想法,一点一点的通过对于这项运动的了解,通过对于品牌的了解,通过对于型号的车型的了解,来丰富自己的概念, 来慢慢修正我概念中的自行车应该是什么样的。我要代步,我要舒服,我玩的是个性,玩的是性格,那他就是 yyds, 当架就是不二之选。那我要快呢,我要性能呢,踏踏实实的去选碳纤维,什么物美价廉,没有 什么超高性价比呀,那种东西只有在二手市场上行,但你得有那火眼金睛,不要被康师傅包装上那大牛肉块迷惑了啊!方便面终归是方便面,那里面没有牛肉块。 有时间我们好好聊聊啊。可乐果这款 master 的签名款, ok? 我是大修自行行业从业十一年,关注,每天分享精神干货。