今天到店打货哦,给大家更换这个,给大家分享一下拆装教程,下面给大家分享一下拆装教程,现在开始 内侧拿掉,内置其实可以不用拆的,好不好拆一边就行, 分下来拿,先拿上面, 下面这个要拿掉,这个板子有两个螺丝,这一个是这一个,这个拔的时候千万要小心,因为开的功有时候长了一拔容易容易裂掉,特别要小心把这个壳子要拿掉, 让我们看到这个皮带上面有好多开裂的这个标记,建议反八万公里左右必须要 想要想要压可以可以拆这个中间 到楼盘拆掉之后最好找一个 上面这一块可以直接在这个皮带这边画一个标记。如果有真实工序装是比较方便的, 这个是使用专用工具,最好有专用工具的前提下,最好用专用工具,这样装是比较方便的。专用工具是这个样子的,现在已经装好了,现在有专用工具装的话是比较方便的, 还在转吗?
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沃尔沃二四九零更换正式皮带。首先先拆掉机脚,然后拆掉这个盖,两个螺丝,这一颗,这一颗,其他的都是像这种扣直接打开就行了,打开就直接可以拿出来了。 把这盖拆了之后,这个时候就去拆下面的,取得皮带轮 碰掉这四个改锥,这四个是改锥螺丝, 这个送完之后把这个中间的这个十五的也拿掉,拿掉之后把这个取托皮带盘拿下来,现在皮带盘拿下来了,我先放一边,然后找个螺帽或者 什么东西垫一下,然后把螺丝带回去, 带到底之后我们就旋转这个螺丝,然后去找记号, 我们已经找到记号了,不知道能不能看清,就是这个位置, 然后这里面也有个活口在这里,然后是对这个对这个凸出来的,然后这里一个点, 这里的点这个是曲轴的,然后这个凸轮轴的话,他按理来说正式涂上是要专用工具的,其实他这里是有点的,这里这里一个点,如果可以的话自己做记号也行,从这里 直接做一个记号,包括这边也是这边排气也有个点,然后自己也可以在这里做记号,自己做记号也可以安装,或者说拿块铁板加工打两个洞,根据他的距离打两个洞, 打完洞之后放上去,然后装装螺丝,固定两颗螺丝上去就行了,如果没有专用工具的话,有专用工具装就最快了。然后这个是代表进气,这个轮是代表排气,然后这里最明显的这个也可以看出来, 这里也可以看出来他进气和排气不一样的地方是这里,然后他这里就是英文字母代表 ex 是排气, rn 是进气 曲轴的点,这个这里一个记号,我二四九零,我自己做的记号就是上面突然着的,然后下面是有记号的,下面这个记号是对的, 然后上面我自己做了这两个鸡哈,这里一个,然后这里一个,这个是对,这个点 盖子上面,然后这个点是对,这里对,盖子上面,因为他那个原厂握握的那个武钢机,武钢机的握握的阵势就是这个样子,也是对两个点 龙下面也是对的。


这款 s 九零啊,更换这个皮带,首先把这个支架先拆下来,把这两个支架全都拿掉,拆掉这两个 t 三零螺丝上面的卡扣,直接一拿这个壳子就就会下来了, 这时就可以拆这个发电外边这个发电机皮带了。发电机皮带呢,一定要想着啊,穿个五个流方,然后往上一别,粘进去,皮带就可以摘掉。 拆一下曲轴皮带轮上五颗螺丝,就可以把曲轴皮带轮取下来, 取下来这四颗螺丝之后啊,然后拿取轴皮带轮中间螺丝,这时候取下来皮带轮就可以取下来了, 找一颗旧的螺丝套在这个曲轴皮带轮中间这螺丝的杆上,然后拧回去,这时啊,我们就可以对这个曲轴的啊正式记号, 现在咱们开始对正视点啊,曲轴的正视点啊,看外边这有个豁,里边呢同样也要小豁,豁的位置呢,正好对着这里有个凸起,这就是曲轴的 正式点。凸轮轴上边这里也有一个小活口,可以在凸轮轴上画个记号,这边有个小活口啊,也同样在上面画个记号,然后把它自己照的这个工具啊,用在上边卡住凸轮轴也可以,有专用工具更好。 这款 s 九零正式皮带,你看裂纹已经多深了,跑了十三万公里,正常的情况下也是九万公里就得换。

转动取轴,先对准取轴的正式点,那这里有个点,然后这里有个缺口,缺口对准这一个点,这有个点, 看到没有?缺口对准这个点,这是曲轴的真实,然后上面突然轴用专用工具卡号,卡号的三个动力, 嗯,卡好,卡好,在上好,做的时候卡好后,然后用这个专用工具放在这个这个螺丝里,放这里卡好,这样卡住上 啊,这样就好了,卡住充电头。下面曲轴的点就是那个小豁口, 然后张锦腾啊,装好后,然后这个点必须要在中间,看到没?这个有点偏,装的时候那两个点必须要在中间那个活口里注意的,还有一个要注意的是他这个正是张锦腾啊。 长长颈啊,是靠逆时针长颈的啊,看逆时针都是有箭头的啊,看到要逆时针转逆时针转,很多都是顺时针转,这个要逆时针转,不然会异响, 不然会立小的啊,这现在给他松松掉现在给他松掉啊,这样就好了,紧的话就立时针剪松紧,现在给他松松掉,然后这皮带拿掉。这皮带有个技巧,先套这个,然后这个 套之前,然后先把这个取轴啊取轴。这不有个小活口吗?看到没?这个小活口离这个这个钢铁这个点啊,半个尺吧,看到没?就这么多的一个尺,这个活口对准这个,呃。半个尺,然后套好后,然后, 嗯,转曲轴,改正负能好不好?来转曲轴,转曲轴,呃,然后再正时间转,转好后,然后就直接一下就放, 然后看一下子啊,现在取走了个点跟这个点对的对的, 看到没?那个点跟那个后果正好在一个平面啊,反正这就是装这个皮带,这个皮带很难画的,这就是我们研究的那一个小技巧。 ok, 然后再给你们看一下这个驱动皮带怎么靠的,这个是带机械增压的。


分享一个拆取足皮的人螺丝的方法,我们飞轮不用卡哦, 给我们要一个皮带,找个位置啊,发电机也行,冷气氛也行,要在里面我们就可以直接把取出螺丝松掉来松, ok, 非常实用的小方法。好,我们把螺丝上紧的时候就反过来啊, 反过来卡就行了,这个在下面,然后螺丝上顶,看能上多大力上, 你看我们最大力的师傅啊, ok, 可以上到两百扭啊,两百扭。好嘞,所以这个皮带够力的。 感谢观看啊!点赞加关注,从此不迷路!


沃尔沃 s 九零真实啊。上面凸轮轴的话,用转运筒具备下面。 嗯,下面曲轴对准钢铁针, 对准一个竖点,对准一个凸起的竖点。 有装备工具的话最好用装备工具,没有的话。

路虎捷豹福特更换曲轴皮带轮教程弹车一杠上直点曲轴卡死 专用工具卡住取轴,取轴位置信号盘固定 原原点对准中间。

呃,大家换正视频的以为是这个公里数很重要,其实是这个工具,其实最关键的专用工具。它起的作用是啥?起的作用就是防止这,这个,这个笼子,这两个笼子土龙轴 转了,防止转,防止挑起啊,挂皮带的时候他也好挂,有,有了这个专用工具放上去以后固定好,以后挂皮带的时候他也好,挂完了后没有这个的话他就不行,他挂的时候非常难挂,还挑起啊?挑了起到最后那就 会报发动机故障灯亮,还会点气门,给发动机会造成不隔离的这个损伤。那这个跳池,意思跳池可严重了?对,跳池非常严重,跳的话就是三四次,四五次啊,啊,就跳了, 就是跳的齿,比如说是开的时候,咱有什么现象?开,那就你就不能开了,故障灯亮他发动机也没劲了,那就啊,也能开,走也能开,但是 哦,哈哈,那就有可能就气门顶了,跳的多了,那就气门顶了,跳的少了哇,他就故障灯亮,发动机没劲。

给大家分享一下沃尔沃叉七九零在没有专用工具的情况下怎样更换证实皮带。首先我们将取局转到证实点位,我们可以看到取出轮上的证实点和证实盖的证实点对好。 然后一二钢的活塞平面是同一个水平线,这时候我们一定要记得拿记号笔做好记号,取出轮上也要做上, 如果这时候刚好你店没有正式工具的话,我们可以拿两把六厘的板手,像视频这样拿扎带绑起来。 有了这个证实工具,我们在拆证实皮带的时候突然足就不会跳,这时候我们把自己做好的专工具卡在进排气轮上,大家一定要记得 工具的话尽量往内拉紧他好,我们再拿正式皮带出来时候扶一下自己做的正式工具 先。我们把皮带拿出来,看到没有,突然足是不会跳的。看到这里肯定有很多人喷我了,真实工具没钱买吗?不过无所谓,我给人家喷惯了, 所以想喷我的话评论区见。感谢大家观看,点赞加关注,修车不迷路!

今天详细讲讲换皮带的细节。首先更换皮带要换整个套件,一根正式皮带,两根狐狸皮带, 两个正式长颈纹,一个辅助皮带,长颈纹。先把冷却水壶挪开,然后拆发动机扭力臂,卸轮胎,拆挡底板,拆底盘护板千斤顶,顶住发动机,再卸发动机支架 防尘罩,卸掉就可以拆皮带空调泵皮带直接剪短发电机皮带扳住他的长颈纹就能卸。接下来卸皮带, 安上皮带轮螺母,用扳手转动螺母对正式皮带标记,要把两个标记对在一条线上,凸轮轴齿轮也有标记对,晚点再扳住正时长颈轮线,正式皮带 装新的正式长颈轮,装上新的正式皮带。最后扳住长颈轮,调整皮带的松紧度,然后拧紧长颈轮,确认一下点有没有对上,装上防尘罩皮带轮新的辅助皮带,长颈轮, 先挂上空调皮带,安装新的发电机皮带,装上挡衣板,装上轮胎,装发动机支架,装扭力臂,装冷却水,卸空调泵,装空调皮带,装回空调泵底盘护板, 启动汽车检查是否正常。最后上路试车完就可以交车。你学会了吗?我们下期视频再见!