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过年啦,过年啦。过年啦 过年啦。刚刚切菜,纯洁。


老铁们大家好,我是阜新修车人金波,车上的最重要的两根皮带一定要及时的去进行更换,第一根呢是这个发电机皮带,这根发电机皮带呢,主要是看看磨损程度,有没有裂纹,有裂纹磨损的严重直接更换掉,最重要的就是这根皮带, 第二根发动机的正时皮带八到十万公里必须给他更换掉,如果这个正时皮带要折了的话,直接发动机顶缸 报废。一般情况下呢,如果发动机前方啊是这种塑料盖的,然后呢这塑料盖上边呢,还没有任何螺丝固定。此款发动机呢都是正时皮带的啊,带正时皮带,咱们在更换正时皮带的时候啊,一定要记得把正时皮带 的藏紧轮还有藏紧器一定更换掉,如果说呢,咱们这个水泵 也是这个正时皮带带动的,咱们也一定要同时呢把水泵更换掉,不要心疼银子,有很多这个水泵啊,这寿命跟正时皮带的寿命是一样的,如果说你更换完正时皮带不更换水泵的话呢,等水泵坏了以后 你再换水泵,咱们还得拆正时皮带,咱们就需要掏两遍工时费了,老铁们得不偿失,记得一定要更换。然后呢,咱们在更换正时皮带的时候呢, 证实皮带记得不要上的过紧,如果证实皮带上的过紧了以后呢,会导致更换,证实皮带完了 以后,发动机噪音偏大,这个是最重要的,老铁们一定要记住,这事就是更换正时皮带时所需要注意的,老铁们可以双击保留,分享给身边更多不知道的朋友。

