十一代思域升级三代辉创雷达全过程

好，我们现在来安装一套十一代，十一的三代会穿的雷达，一个视频教程。 好的，我们现在开始拆前杠，我们把这些卡扣一二三四这些卡扣全部拆掉，先拆前面 往上顶一点，我卡号出来了。 好，拆完上面的卡扣，我们就拆这个侧形的螺丝，这个螺丝 这里有一个，这里也有一个， 那边的话也是一样的，现在开始拆下面的卡， 这里的卡扣是不用拆的，这里要拆。还有这个，这个是那个十的套筒，就拆这一边圆的，那么这里找 有个石的那个套筒过来，这一个， 这里一个套筒啊，十的套筒，十的螺丝啊， 今天螺丝拆完之后，我们就开始拆干， 这里，我们这里用手，这里往上顶，要不然你这里直接搬出来的话，可能会有点卡，呃，卡扣会断的， 往上推一点，那这样子就很容易出来了，看到没有，所以他这里就不会搬断了。那边也也是同样的啊， 这里还，这里还有一个， 我这里面也是藏了一个。 那我来这边你去拆那边啊，我们拆那边之前，我们这边三个人 扶着 脚， 我们拆下来多少卡扣，多少螺丝，找个地方把它装起来。好，这个保险刚才拿下来了。好，下面有两个雾灯，雾灯插头我们把它拔掉。 好，我们前杠就开始就拆下来了，后杠一样的，这里三个螺丝，上面还有一个 四个。 好，这保险杠，这个灯照着事件，这里还藏有一个螺丝，我们先把这个事件先拆掉。 嗯，这同样有一个十号的一个螺丝， 这里这里这里，这里。 好，把我们这后杠的螺丝左右两边拆掉之后，轮毂这边四个，之后我们就要拆底部的一个卡扣， 呃，这一个螺丝，嗯，这些这些卡扣全部把它脱掉，就可以把保险杠就拿下来了。好，我们拆完上面螺丝之后就拆下面卡扣， 拆完卡扣之后我们就可以拆杠了，同样 跟前面一样的方法，下面顶一下，然后拆完螺丝之后我们就可以就可以拆干了。 好，我们拆完之后，我们一个人扶着这边，另外一个人拆那边，让他这个保险杠保持平衡。 好，我们拆下来看下面垫，垫个毛巾。好，我们拆开保险杠之后我们就开孔，他这种原厂保险杠后 都预留有孔位的，预留有一个孔位我们就对着他这个孔位来开就行。 好，我们去拿个电钻，手电钻对着这十字架 啊，我们打穿孔位之后，我们就用专用的开孔键， 好，把这个螺杆穿过去， 穿过刺绣，我们把这个刀口拧回去。 好，我们这边就可以领了。嗯， 好的，我们的孔就开好了，前后面四个跟前面四个都是一样的，我们为了节节约时间的话，这些孔我们就不拍了。开好孔之后我们涂点注念胶， 用个白布把它沾湿，把它擦一下。 好，涂完坐垫胶之后我们就开始粘雷达。好，我们把这个胶纸撕开， 按紧实之后，我们就是开始布线， 带白色插座的，这头是在主驾那边 幺三幺八。 好，这四个插头插上之后，我们就用扎带把它扎一下， 他每个探头这里都有个支架， 这下位置是给你炸线的。 好了，为为了节约这播放时间，我们这些就不录了，这大象这简单，眼见功夫就不录了。 好，我们撞好后面雷达之后，我们就撞前面的雷达，我们一个开孔的位置，我们这里开 左右两个，还有这雾灯，这里看另外一边雾灯 啊，盖筒切片有两种，一个大一个小的，这是二十五的，中间的是十六点五的啊， 我们开口的话都是跟后面的一样的方法， 同样的办法要把这个螺杆拧出来， 我们为了节约观看时间，左边两个，右边两个，我们就不不录了。好，我们装好雷达探头之后，我们就开始剥线， 我们这两个插头一定往两边跑，像这个一样，这插头是往右边的。 好的，我们这边炸一下就行了，哪个不给他，你先穿这条前雷达，先穿前雷达短的那条。 对，嗯，好的，我们先把座椅打到最后，然后这个就直接抽出来上，先把这下面的这个盖板插插头，那都先拔掉，插头这里有按钮了，按一下再拉出来。嗯， 好，这个拿回一边，等一下，这里有转雷达开关的，我们先放一边先插线， 用手可以直接抠的，抠出来之后这里破个洞，你看我都可以看到我手指了。好，直接手指都可以掐， 穿过来了。好，我们就把线穿过来。好，我们穿过来之后我们拿电钻这里开个口， 我们剪一下，剪大一点我们就会穿过来 啊，我们预留好这里的线的长度，从荷叶这个后面穿过去，我们就在那边等就行了 啊，穿到这里再从这里穿出来。 好，我们把那条前雷达线走过去之后我们穿后雷达的线， 这条一样的预留预留位置，我们这个后雷达的线就是要一边走一边扎的啊？我们从这个底部走， 走过来之后串串从这里过，然后到这里出来， 我们走到这里这个胶管， 我们这个胶管啊撬开这里，从这里穿出来，我们这里胶布的话撕开等一下再包起来，我们线的话从里面穿出来的。 好的雷达线我们穿在这里，出来之后扎在这里，顺着保险杠插，留在这里，留在这里，到时候跟这里对插就行了。

四 s 店赠送了那个山寨品牌蘑菇头的雷达之后啊，然后可不可以装三代原厂汇创的雷达？今天这里就来了一台这个十一代思域，就是买车的时候，然后就是说被打过四个孔库雷达，然后也装过三代蘑菇头的雷达。首先的话我们先介绍一下三代汇创的一个配件，以往的话我们都会安装的是这一种，装上去之后就是平的一个很平整的， 然后今天我们有看到有这个大支架，然后三代会上的这个探头，这个大支架就是用来修复他原车后雷达被打过孔了的。我们可以在汽车之家的一个呃思域的一个顶配的一个图片上面可以看到，在顶配上面他左右两边安装的就是这个大支架，然后中间安装的是这种平整的这种小的， 这是一个探头一个支架，然后的话三代会撞的话一个本田轰打的一个 logo， 然后一个二十四针的一个主机，三代是二十四针的，二代的话是十六针的，我们可以看到一个 原厂雷达的一个开关，空打的一个关火。现在我们来看一下车主之前在四 s 店加装的品牌的这个山寨的正步布都雷达，等会我们把它拆掉，直接用刚刚我们说的那个大支架修复就好了，开始拆卸保险杠， 拆掉这个山寨品牌的这个蘑菇头最大，我们可以看一下直接就从这个外面打的孔，用那个战头打的全是这个毛刺跟这个毛边，看到没有？我们现在用这个二十七点五的这个大的这个开孔器，直接在他原车的这个孔位上面修复，等会没有一点点毛刺和毛边， 现在我们看一下增加好之后的这个孔，没有一点点这个毛刺和毛病。开始安装这个三代回仓的这个大支架，这孔真大了。先开始安装，我们可以看一下，装上去之后 非常完美，和顶配一模一样，没有任何色差。原厂雷达支架这个固定的，他这里刚好是有这个纹路的最好的，然后的话在保险杠这里有个箭头，然后原厂支架这个上面有个箭头，刚好是备用好的。修复之后一个原厂大支架的一个效果非常的完美， 没有任何的一个色差，和顶配的那个是一模一样的。其他思域的话，国内版的话他是没有这个原厂前来搭的，像我们安装是这个海外版的这个原厂的这个前后来搭，所以说前面的话我们需要定位他，因为他前杠是没有这个预留位的，我们现在就来量一下，从这边拉过来，在这里一个十六公分，我们做个记号， 然后有一个这个胶布在这里，我们现在把这个胶布粘上去，然后我们把它拿到这个上面来，这边拿到这里一个十四公分，然后我们取一个十点五的这里这个位置我们记一下，我们用这个胶布这样粘贴到这个位置，等会我们开孔，直接开 这个正中心这个位置就可以了，中间这两个孔位的话就比较简单，我们用原厂支架把它比好， 然后我们直接开这个定位就可以了。现在前杠车主是没有安装这个山寨品牌的不图雷达的，所以说前杠的话我们还是照样就是说安装这个十八的，不用那个大支架，这样的话安装上去就更美观。 我们可以看一下用这个开孔器开出来的这个孔，没有一点点这个毛刺，前缸的话因为车主之前没有打过孔，我们就直接安装这个小的，这个就可以了，非常的完美。现在雷达我们就安装完成了，我们来看一下安装之后的效果，这是前雷达的一个效果， 然后我们来看一下后雷达，之前车都是装过三寨品牌的蘑菇头，现在我们完美修复，和顶配一模一样啊，看一下完美没有任何色差。 原厂没达到一个开关可以开启关闭开启仪表上面都有显示的啊，像我们挂倒车档，原车仪表显示 中控显示后面四个探头加前面左右两个探头同时工作，向我挂 n 档， n 档前面四个雷达工作左动，向我挂低档，也是一样，前面四个雷达工作。

今天我们来到安徽的合肥，给车友的十一代思域升级一套纯正原厂三代的辉创雷达。 现在我们已经装好了。启动车辆来看一下。挂上倒车以后后，雷达在屏幕显示啊，并且是仪表发声前雷达的话是在这个仪表显示。等一下，我们挂一个 d 档，往前开来看一下， 当前方有障碍物的时候啊，仪表触发仪表显示。安装三代的雷达是必须要拆这个手套箱的。我们找到网关模块的插头，补两个端子，然后呢，把这个插头对插回去。

打转向灯的时候他才会闪正常，并且他是指常亮而已。十一代思域安静蓝单提车，超级升级涡轮喇叭，前后雷达，三带回窗，还有并线辅助。 bsi 开始施工 two hours later， 十一代思域原厂倒车动态搞定！硬线辅助，完美收工！前后雷达，十一代思域原厂憋塞 搞定！准备进入视野盲区啊！商量这边马上超车准备进入视野盲区的时候啊，他就有工工作准备进盲区啊！打转向灯的时候他才会闪正常，并且他是直闪亮而已！完美收工，记得关注再走哦！

那位车友到店安装新格本田新格雷达，啊空已经开好了， 后面结构实在的，他这个应该是空盒的啊，空盒兄弟们给你看一下新格，你们拆下来以后大体框架是这样的，这个喇叭在这里的，看到没有？我们这个喇叭在这个地方插头在下面，这是玻璃水防冻液在这里啊， 把雷达主机放在这个上面，一推就上去了。 我们把原车的这个啊拆掉，更换这个雷达，带雷达开关的这个按键。我们的线呢走的都是很规整的啊，这个是车主原来装的那个行车记录仪，我们的线是从这个地方的能看到吗？这个地方挡住了，从这里一顺走， 这是前面的线，这是后面线，后面线一寸的看到吗？啊？跟着原车线路走的 都是很规整的， 需要穿一根线从驾驶室穿到副驾驶，然后是这两个线，然后他那个副驾驶手套箱需要拆下来啊，一共是有四个螺丝，两个大螺丝，两个小螺丝，还有两个真螺丝还在他这里， 然后我们需要把这里挑开的这个地方挑开，用小尖的小瓶口或者是这种杯子都可以 拍了。 嗯，报警了，越来越近他就颜色变了，这三个越来越急促，声音越来越不一样， 我现在挂倒水了，倒水倒看到没有？慢慢多了， 他红的，嗯，红的，因为很声音变了，看到没？他这边这两个杠一，这是右边一个，看得到了，红了，红了就很近了，嗯，他嘟就不响，就已经很近了。

今天我们来看一下这一台十一代思域，又是被打过这种安装过山寨蘑菇头的雷达，直接就在这外面打的孔，还有这毛刺毛边非常的丑陋，而且色差非常严重，今天 又找到我们来给他修复好，等会安装原厂的三代会创的强厚巴雷达，可以看到我手上拿了一个大支架，这个是和顶配后面的那个探头效果是一模一样的，我们先把它扣上去， 等会我们直接把他原车的这个蘑菇头雷达直接拆掉，在这里修复，把这个孔真大，然后安装这个大支架就可以了，等会我们来看一下安装之后的一个效果，现在我们上车来看一下他安装的赠送的这种雷达，我们只要挂一个倒车档， 这里外挂一个小屏幕，一直就在这里叫，一直在这里提示，非常的恶心，这个声音非常的难听。来看一下升级原厂的雷达是可以随时开启关闭雷达的，有配好一个雷达开关的， 包括一个三代辉创的原厂雷达主机，可以看到升级完成之后就可以在液晶仪表和中控屏幕双皮显示，并且原车仪表发生。等会我们来看一下升级完成的一个效果，我们把它加装的这个山寨蘑菇头雷达拆掉，可以看到色差非常严重，而且就直接这样按进去的，和个蘑菇头一样，非常的丑陋。 现在我们就可以安装这个原厂三代的大支架了，可以看到原厂的支架在这里都是有带零件号的，有看见没有，然后是不需要在这个外面打任何胶水的，不像山寨的那些高仿支架，他在上面打很多的这个胶水，原厂的是不用打胶水的，现在我们就可以直接安装了，来看一下安装之后修复之后的一个效果， 我们可以看到效果非常的完美，和高配一模一样，后面并且没有任何的色差。来看一下修复好之后后雷达的一个效果， 现在就和顶配高配后面左右两侧效果是一样的了，可以看一下。 再来看一下前雷达的一个效果，没有任何的一个色差，原厂油漆可以看到，这时候我们挂一个倒车档，雷达就可以工作了，可以看到在仪表中共双屏幕显示，并且原车仪表发生，我们挂一个 n 档空挡 也是有显示的，前雷达仪表显示仪表发生低档，再来看一下也是可以的，我们退回 p 档，可以来看一下原厂雷达开关，开启关闭，雷达系统在仪表都有显示的，只有原厂才可以做得到。

今天我们来看一下这一台型格，又是装了这种山寨的垃圾雷达，非常的丑陋，我们来挂一个倒车档看一下，当我们一挂挡，他就在这里叫，一直叫你停车。我们现在来看一下他雷达探头他是怎么装上去的，可以看到他不是在原车的运流位开孔的， 他是直接在这个外面打一个孔，都有他的毛边跟毛刺，然后直接把这个探头就这样按压进去了，看到没有非常的丑陋，而且色差非常严重，今天我们就把它拆掉更换一套原厂的前后雷达， 现在我们就给他更换一道原厂三代会上的前后雷达，可以看到他后雷达被打过孔之后，我们就只能安装顶配的这种原厂大支架了，可以看到他背面都是带有这个原厂零件号的，原厂的这个雷达大支架他是不需要在这个外面打胶的，可以看到一体成型的 那种副厂山寨品牌的，还是在这里打胶打的跟胶水的，可以看到强杠的话没打过孔，我们正常还是安装这种小的这种支架，然后原厂雷达的一个开关也是带有这个轰打 logo， 然后高配的一个三代会上的二十四针阻击，可以看到轰打的一个 logo， 这种垃圾山寨雷达现在就给它拆掉了， 他在打的是二十二口，我们就要用这个二十七的开孔器修复原厂顶配的这个大支架，他是这个二十七的，所以说直接我们在这个孔上面修复就好了，然后直接安装这个原厂的大支架就可以了， 可以看到安装上去原厂的是没有任何的色差的，我们来看一下现在后雷达修复好之后的一个效果，非常的完美，没有一点 点这个色差问题。再来看一下原厂前雷达的这个安装效果，非常的漂亮，安装完成之后原厂雷达开关可以随时在业绩仪表显示开启关闭雷达系统，现在我们挂一个倒车档可以看到在仪表显示 中控屏幕也有显示，并且挂倒车档是后面四个探头加前面左右两个探头同时工作，我们挂一个 n 档可以看到前雷达仪表显示，低档也是可以在仪表显示原车仪表发生。

今天咱们给这个十一代思域安装一个原厂辉创的雷达，咱们看这个雷达配件，这些限速都是咱们做的，这个专用的限速直接无损，对，插一根线都不用接，这是前后雷达的那个限速，你看这插头都是防水插头 雷达的，呃，这是雷达的主机盒雷达的按键，这边雷达是前面四个是黑色，后面四个是白色。现在咱们开始施工， 这里一个雷达，这里一个雷达，这里这里后雷达 仪表上面显示后面，你后面走，这上面也可以显示 高低的。

现在咱们录一下这个原厂雷达的，他这个走线是非常规定的，然后是没有那个乱七八糟的线头的，插头的话这都是直接对插的 雷达按键这边上的那个带倾斜角的，这是右后， 这中间，中间，然后这是左后，这是那个左前雾灯框这个位置，这个雷达同样也是带清洁镜， 这个是那个中网的雷达，中网的雷达有钱，这里 一个雷达的按键，我们现在上车试一下挂那个 d 档，走吧，仪表上面显示雷达走 挂倒车后面，这里 仪表 现在就这个角度，只要是不亮红就可以过得去。

今天咱们改装车型是十一代思域，咱们改装一个辉创原厂力的，咱们看一下前列的安装位置，在这个雾灯黑框这个位置，这里装的是一个大孔的，他是带倾斜角这个位置，这个角度的话低一点，然后探测到，下面的可以探探测到， 然后这里有一个中网的雷，中网的雷达这个雷达的话咱们这一块是仿照的，就是美版思域去安装的。来看下这边，这里还有这里啊，看下这后面的雷达，这里 慢慢走。嗯，走走，走好，后面挂倒车，倒车的话可以在这个这里显示啊，仪表上面显示同步显示啊。

十一的西域改装原厂雷达，我们看一下雷达的安装位置，前面还有后面的安装位置是不是与你们的雷达安装的位置是不一样的。原厂雷达是可以在仪表和显示屏上面同时显示的。走 后面，走一下， 后后后面。

开始美嘉好像差点东西颜色不是。 look here when they are。

南京的车友猜一下这种协议的夫厂的雷达，然后升级纯进原厂了。我们来看一下实验。思域原厂的前后巴雷达已经上车了，然后中控屏显示仪表显示 我们挂在 n 档上，中间仪表显示挂着倒车前后挂一档。喂， 我们来看一下啊，纯正原厂三代辉创的，直接保险四十的，有原车预留的固定位，固定 雷达的孔位，这个哥们因为装了副厂的雷达，然后呢，中间装在了这里。再来看一下这个雷达的固定，固定的话，原厂的雷达支架上面都是有预留的孔位的啊，没原厂的这种扎带啊，直接可以固定然后走线。