老款奔驰驻车灯右前侧如何消除

你们看到这个灯是不是以为灯泡坏掉了？其实不是，奔驰才两百，我来给你解密是什么问题？ 好，我们的电脑的故障码已经读出来了啊。嗯，大多数的故障码都是趋向于右前大灯模块这一块有当前的，有，纯属的好，长话短说，跟着我一起来解决这个问题。 这个问题我掐指一算啊，大灯进水了，你前两天刚杀过鱼，这个问题我看都不用看，不知道是什么问题了，我现在把大灯模怪拆下来啊，看一下里面什么情况。 不得不说奔驰的设计真的很人性化，确实站在我们修理人员的角度上来考虑设计的这个问题。你看这个多好猜啊，已经找 那么你点了啊，就这个大的模块进水了，全部都腐蚀掉了啊，可以明显的看到这边已经进水了，腐蚀了，全是 腐蚀的痕迹。我们直接把这个新的装上去啊，给我看一下到底亮不亮。确实很方便啊，下面护板一拆，直接从下面就可以安装，设计的真的很人性化，点赞。模块已经换上去了，我们现在轻故浪马试车， 经过我们一番操作，问题已经解决不快换完搞定，灯亮了，在开在路上再也不是独眼龙那么尴尬了。好，通知车主交钱拿车。

今天教大家怎么用四三幺啊，来屏蔽奔驰的注册灯或者小灯。 首先我们打开四三幺，可以看到这边有个编体离线设码，我们点击进入找到参数，这边个侧灯进入， 找到这边的十三十四选项，我们可以看到是激活状态，我们把它选为未激活确定， 点击微机点确认，写编码， 关闭钥匙确认，打开钥匙 可以看到已经直线变马点确定，我们再看一下，呃，故障灯不再点亮，搞定。

车灯一个亮，一个不亮，你是不是以为是车灯坏了？当然不是，这是所有奔驰车型都标配的一个功能驻车灯。 相信大家都有这个习惯，在路边临时停车的时候都会打开双闪，对路过的行人和车辆起到一个警示的作用。那么奔驰就为临时停车专门设计的一个驻车灯的功能， 他的作用和双闪类似，也是起到了一个提醒和警示的作用。在车辆熄火后，将大灯的开关放到这两个位置， 就可以打开左右驻车灯，保证夜晚停车时车辆的可见性。当然，想要彻底关闭大灯的话，将开关放在自动模式即可。

今天有一位粉丝找到我，说奔驰幺二六零二幺二车型右前大灯远光无法开启。这是一台搭载二点零 tm 二七四发动机的奔驰一级二幺二车型。然后进入车内，发现仪表盘显示右前侧驻车灯故障，渐插发现只有右前侧远光灯不能亮起。 共远程设备连接 sentry 进行快速测试，并读取故障代码。读取发现只有一二 and 九右前侧大灯控制单元有存储的当前故障代码， 故障码为 b 二一零、 d 零零和 b 二一零 f 十四供电过低以及街头三十输入端存在故障。然后再点击进入实际值，发现街头三十电压为零，服不正常， 正常电要为十一伏到十五伏之间。对于这种情况，我们可以总结一下这个三十电的由来。翠花快上图，这张图就是一二人九右前大灯的电路图了。 这个时候我们只需要拔下大灯插头测量九号端子，该端子就是三十电。果不其然，测的电啊，居然是零伏。而三十电通过后，三保险丝盒中的 f 七四腰围保险丝供电。我拿几万用表测量，该保险丝输入端为十二伏，输出端却为零伏。 我拔下该保险丝，发现他断了。那么是什么原因造成他熔断呢？对，就是你们所想的那样，他下游的用电器短路了。我拆下大灯，发现大灯控制单元进水腐蚀，所以造成短路。最后自然是更换新的控制单元和保险丝故障解决。视频最后给大家伙推荐一款葵花宝典， 里边讲了奔驰各种新款发动机以及全新四十八伏系统以及车载供电、车载网络驾驶授权和经典案例，有需要的可以点击左下角获取。

奔驰 m l 幺六六取消左右侧驻车灯报警。

今天店里来了一个 c 级车仪表，提示驻车灯故障，经检查故障的现象，左侧的大灯日间行车灯不亮，通过诊断仪 检测故障码，左前大灯报日间行车灯、停车灯、转向灯故障。拆掉大灯模块，检查日行灯的那个模块没有什么问题， 拆下大的模块，发现大的模块边缘的密封圈断开了，然后由此渗水渗 到这个大的电脑板，导致大的电脑板芯片腐蚀、损坏、短路。 故障现象已经很明确呃，要么换，要么修，我们大胆挑战一下，尝试一下帮这个电脑板修复一下， 把坏的那个芯片全部清洗干净，然后重新焊上，装车完美修复， 仪表的故障现象也没了。

一个车灯亮，一个车灯不亮，你是不是以为我的车灯坏了？这其实是我们车所具备的一个功能驻车灯。它的功能和警示灯类似，可以在夜晚停车的时候打开左边或者右边的驻车灯，打开控制室，熄火后调到 右侧或者左侧驻车灯的位置，关闭。驻车灯。只需要调到我们的自动模式就可以了，操作简单又方便。不要再误以为自己的车灯坏了哟。景业服务一路相伴，为您的出行保驾护航！

奔驰 c 二零零左前驻车灯不亮，左前转向灯不亮，仪表抱住车灯故障。经过几个小时检查， 线路没有问题，保险片没有问题。最终查到电脑版，电脑版上面的模块爆裂，希望能帮助同样问题的朋友。

有很多奔驰的车主问到我这样的一个问题啊，就是说他的车大灯开关那里是有两个 p 的开关，那这两个开关又有什么作用呢？今天我跟大家解释一下，就是这个大灯开关上面是有两个 p 的啊，就是一个箭头是指向右边，一个箭头是指向左边 啊，这开关是怎么用的呢？其实这个是一个驻车灯来的，那么当我们车辆熄火停在路边的时候，呃，如果我们是在 就是周围环境比较黑暗的这样的一个地方，那么我们要提醒呃其他的路人或车辆，避免刮到我们自己的车，所以说我们可以打到这个驻车灯啊，大家可以看一下，我给大家演示一下。当然这个灯的话是得熄火的时候才能使用啊，让我们把这个 发动机熄火，然后把这个灯打到右边，那么我们看一下车外灯的一个情况，那前面的话就只是亮这么一个小灯啊，亮这么一个小灯，那么后面的话 他是亮的一个尾灯就是单侧单侧亮，单侧亮，左侧是没有亮的， 那我们现在把这个开关拨到左边，就是箭头指向左边的这个位置，我们来看一下现在车辆是这个灯光的情况，那么左边前面的话也是亮这么一个小灯呢，左边亮这么一个小灯， 后面的话是亮的一个尾灯也是单侧也是单侧亮， 那么这个灯的话在特定的环境下的话还是比较好用的，所以你了解了这个灯是怎么用的吗？点个关注带你了解更多的用车养车小知识，记得点赞关注哦！

各位董事长们好，近期有车主在后台私信留言说，为什么我的车熄火停车以后还有一侧的灯光是亮着的， 一度怀疑自己的车灯出现了问题。其实这是驻车灯功能启用的，怎么关闭呢？你往后看，根据字面意思去理解，就是停车之后会亮的灯。一般在道路复杂，车流及人流很多的路段，由于天气或者晚上导致视野不好， 如果需要临时停车，这时可以开启驻车灯来警示候车。驻车灯呢，分为左侧和右侧，怎么关闭呢？看这里，把灯的档位调整成 auto 的状态，这样就关闭了。有问题您留言。我是老叶，在乐清专修奔驰。

各位尊敬的梅赛德斯车主们，我们是否有些时候因为没有办法在车辆启动的过程中呢，去关闭车前灯而感到困惑呢？那今天我来教大家如何在车辆启动的状态下， 我们来关闭我们的车辆外部灯光。那当前的话呢，你看我们一般是使用 auto， 那往左往右往右的话呢，它是打开了示廓灯，但是我们如果出去看的话呢，它是没有完全关闭的， 那这个时候我们只需要再往左再移一下，使用我们单侧驻车灯的特性，他是无法在车辆启动过程中开启的，所以这个时候我们只需要移到 最左边，哎，最左边我们就可以完全的熄灭车辆外部灯光了。那今天这个小知识点您学会了吗？

大家好，我是幺零八的小罗啊。今天我们开一个奔驰新款的奔驰 c 和 e。 呃，容易出现一个问题，就是仪表上爆 注册灯故障啊。呃，左边注射灯或者右边注射灯，他的灯不亮啊。这个一般情况都是大灯模块坏了，这个模块装在我们的，嗯，大灯最下面啊，他 坏了以后可以你怀疑是大灯磨开坏的话，你可以将左右进行兑换啊，来进行排除故障。当然这个坏了的话可以修啊。我们来看一下修完以后的效果。 此次来的时候是左边啊，日行灯不亮啊，现在已经修复完了啊，看左右都是对的，仪表上也不爆故障码啊。谢谢我观看。