大家好,今天和大家分享一个两千年的呃,奔驰 w 二二零 s 五百的一个倒车雷达的故障。两千年的车行驶了十七万公里, 然后他的故障现象是这样子的,可以看得到有一声响声,挂倒挡的时候,然后 后面的中央的显示器也是会有显示的,但是系统不工作,然后等一会这个灯就会亮了,就进入故障模式。 我们现在读起故障码,故障码是控制模块的传感器供应电压不允许不在允许范围之内。控制模块的传感器 供应电压不在允许范围之内。我们进进入数据流,读取一下它的数据,可以是看得到呃电源电压在十二点十四点二伏,但是这个传感器的电压呢? 呃一直在这个零伏和二点几伏在波动,一直有波动,嗯, 一直在波动。呃,然后只只报一个故障码,这一个故障码。那么那么我们就想着呃先找一下这个车的呃控制档电脑 控制单元,先给他找到,因为没有是维修手册,所以按照现在按照一个普通车的逻辑来走他这个车的这个倒车雷达的这个雷电脑是在这个呃右边的 副驾呃后乘客座下面要把这块铝板拆开,这一块电脑就是他的倒车雷达电脑。但是换完之后呢,因为我们拆开之后发现他这个电脑他是维修过的,显得电脑可能坏了啊,坏了。然后 换完了一个电,换了个拆车电脑之后,故障码是一旧的,一模一样的问题。然后这个时候才开始说想着来拆他的,查他的线路,我们依次把他所有的这个传感器全部断开,这是可以直接拆的哈,可以直接拆, 当全部断开之后啊,这些插头都插掉。拆掉之后,所有的插头拆掉之后,就发现他的故障码变化了。他基本上是左边的中层,内中层,右边的前保险杠,外层,内层,这些 全都会爆了,包括后面的传感器全都爆出来了。这个时候我们就依旧的把传感器插回去,顺便读取他的电压。我们发现当所有的插头插回去的时候呢, 啊,全都正常。但是把如果把这个插这个传感器的插头插回去的时候呢,他的电脑读取的数据呢,他会从八伏变到啊两伏这样子,零伏这样子来回跳动。所以说这个主要是这个传感器短路了导致的。
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后备箱右侧咱们测一下,量一下到这边这个信号线有没有问题,测下中断顶检查是这个雷达探头到那边的线,到这个插头的线中间有线段,车主说比较着急,咱们就不给他包线检查了,咱们直接给他飞一分 套热搜管 装好试车功能正常,这个灯已经调亮了,他雷达报警也正常了。

我们来到这个行李箱的右侧,在行李箱右侧啊这个很明显的位置,这个呢就是我们的底盘空气悬挂模块,在底盘空气悬挂模块的上方是我们电子手刹模块,然后在这个里面呢还有一个带保险丝的,这个呢是我们的全车进电流模块, 这个呢是我们的下尾门模块,他是控制下面这个尾门的,这个呢是我们的导航。左侧行李箱里面也有两个模块啊,这个呢是我们的无钥匙启动模块,这个呢是我们的倒车雷达模块,这个位置呢有有我们的扇行李箱模块,控制上面这个行李箱的, 在四个车门上面还有车门模块,这是我们的安全气囊,这个呢是我们的全地形反馈,这个呢是我们换挡杆,然后在右侧 a 柱的位置,这个是我们的车窗模块, 然后我们方向盘上面这个多功能按钮呢是通过这个转向柱模块进行传递信号。在主驾驶座椅下方呢还有个通光纤的,这个呢是我们的功放模块。

这是我接过的车况最差的一台车,沈阳大哥巨痛快啊,打了不到两分钟的电话,就直接把这台三二零物流到了北京。但是一码归一码,大哥这车的车况啊,属实说有点惨。卖车其有很多的损伤,前后保险杠和侧群有错位, 右前翼子板有塌陷,右前雷达模块也脱落了。恕我直言啊,这车应该是出过事故。内饰的情况呢,也不咋地,门板把手、中央扶手和主驾座椅不忍直视,需要重点进行修复翻新。这些 都属于面上的问题。 w 二二零的保有量不小,所以呢,替换件还是挺好找的。我最担心的是它的三大件发动机神机油、异味、异响。

这几天下雨,突然发现前后雷达失效了,车雷达 pdc 模块就在后备箱的这个位置,把这个槽拿下来,这个 pdc 模块这里边底下这个槽里边全是水啊,把这个模块都泡了,把这个槽拿出来看看,这里边, 这里边,这里边都都都装颗了毛巾,从这里挤出多少水,看这一大片 都是从那个后备箱那挤出来的,就是这个水把这个电路板都给烫了。宝马这个 pdk 模块是这么拆,这里有一个刻板,把它摁进去,把它摁下去,然后按下来, 这可以拿下去了,这三个都是一样,把电路板晾干后,用热熔胶把芯片的管角封住,防止继续生锈。重新装车后,前后倒车雷达都恢复了。

客户反应冷,车启动的时候,倒车雷查勿报警,然后全部都显示红色,那么这是一个雷达自检不通过的一个反馈,说明这个注册系统呢存在故障了。那么我们点击查看的时候呢,发现是没有任何故障码的,所以呢就决定看实际 这一个情况,通过这个数据流来分析是不是有问题。那么也是检查到前面的一个给的数据有异常。前部左侧的外部雷达的话呢,监控的反应比较慢一点,不够灵敏。那么我们左侧中部 跟我们的外部的一个这个靠近我们这个推车的距离啊,是有点点区别的,就是我们左侧中部是比较远一点,然后左侧的外部离的非常近,离我们推车很近,但是呢它监控到了这个距离啊,还是比较远的,它的一个监控灵敏度比较低, 这是不正常的。简单分析一下电路图雷达总共三根线,一根信号,然后一根接地线到我们的注册系统控制单元, 然后一根供电线也是注册系统工资单元给到的。那么三根线我们首先的检查供电接地呃信号,测量到这个接地线的组织是一百一十九欧木,这是不正常的,说明是有虚接。我们把插头拔开以后,可以看到里面已经进水腐蚀了。 由于这个进水挡路,导致我们的维达监控出现问题,虽然功能还是可以使用,但是呢这个灵敏度受到影响。清理插头以后呢,组织恢复到了灵魂,不断解决。

哈喽大家好,今天给大家带来一台二十一世纪的先锋之作,底盘代号为 w 二二零的 s 五百。这台是当时售价一千万的迈巴赫的五七六二原型车,也是跨越千禧年的世纪之作。来,接下来让我们跟着镜头看一下他经典的外观。 跟着镜头让我们看一下他。实木搭配真皮宽大的舒适座椅,双座椅通风加热,电动方向盘, 自动大灯,大灯清洗,二十一世纪初最顶尖的科技,恒温空调,七速手自一体的变速箱,还配备了一键启动, 后车阳帘,电动倒车雷达,底盘升降减震,软硬调节。来到后排,空间同样是十二项的电动调节,座椅通风带加热,还非常人性化的带来两个实木的小桌板,头顶化妆镜。来看一看,当时在这个年间有这样子的 配置是非常高级的。后排还带娱乐系统,大屏带遥控器,东排扶手箱里也配备了一个卫星电话,还配了一个车载冰箱。二十多年的车龄还保养的非常漂亮, 八缸带来的沉稳绵密。二十年后依然的是非常多人对他着迷。就是这么一台当年新车落地,两百多个 w 的车子,而且还是本地私家一手车,你觉得还能值多少钱?有兴趣的可以给我留言。

奔驰从来不坑穷人。哥你这车啥情况?嗯,雷达跟那个倒车影像不管用了。你咋没去上四 s 店修?我看车真新,黄的。我淘宝了,四 s 店忒贵,刚刚能拿。刚刚过保。刚过保?你去我看看这奔驰,不过保不毁, 就这个电脑版四 s 店都要五六千块钱。咱看看他到底是因为啥坏了。把这个外壳拆开啊,拿出咱的这个诊断神器,这叫热成像,这个是最热的芯片,这个是第二个芯片。这个是 cpu 啊,这个是电源芯片。 所以说单纯的不是他自己坏了,连 cpu 都坏了,都都坏了,所以选择把这个板子给他,整体的给他搞坏了,新的太贵了,给他搞个拆车的,这样能省点钱。能省一点是一点啊, 拆车里装上之后发现这个也是不能用的,因为需要变成,变成过之后试车啊,问题完美解决。我就是修车界的天花板,修车我谁都不服,我只服我自己。

今天给大家分享一个奔驰 s 三百的倒车雷达,不可以用一个故障, 我们现在已经挂入倒挡,现在倒车还是没有任何反应。经经经过我们的排,经过我们的排查,在后备箱的右后方找到了倒车模块,我们用万用表核实灯检查了他的打铁和供电都正常。 最后我们更换一个倒车模块,我们更换模块以后问题解决。

这台奔驰倒车没反应,我们进一步检查一下。 我们先拿电脑整顿一下,检测一下软件有没有问题。电脑显示注册定位系统通信,我们检测一下什么问题, 陷入排查中。陷入检查是正常的, 就是这块电脑坏了,明显他不通信。

大奔驰是不是倒车的时候亮黄灯还没有提醒?必须要等到哎,出现黄灯的时候才有滴滴滴的提醒,有的时候可能反应慢了,是不是把车辆都给一不小心蹭了蹭了呀? 这个功能是可以调整的啊。可以可以调整成声光同步。什么意思呢?就是说是可以调整成只要一有,只要一有黄灯一亮,他就可以有滴滴滴的报警提醒的,这个是可以调整的。

远道而来的奔驰啊,是要大保健。我一天啊,这没有技术含量的活,没有挑战性,没有废品的项目,没有吸引力。涛涛老师,我从来没有废品,所以特意加了大保健。我是年轻人,你这是有备而来啊。涛涛老师,不好意思,我不是故意的。 我的车强了一大堆问题,我看你能不能帮我修一修。他一说网,我啪就把电脑插上了。很快啊,故障显示防撞辅助系统故障。 怎么办呢?我们给他进行了数据修复编程。接下来呢,就要给他大保健了啊,各种色,价位不同的汤汤水水啊,放了旧的加上新的,最后呢,才有加档更换一对刹车旁, 对我这一单来说,真可谓是点睛之作啊。为了表示感谢呢,我也给他送一副雨刷器,这样下去很难倒闭。