袋鼠减震器12挡可调跑城市怎么调

今天给大家讲一讲这个减震怎么调啊？还有他各自的什么作用。我们在减震的包装里面有一套这个扳手和一个这个工具， 这个工具主要是调上面的这个扳手呢主要是旋转，这里购买了这个减震呢，我会拖，把你拖到我们的客户群里面，我们在客户群里面有关于不同车型的 一些参数，这个参数不是对应给你的，而是而是你这个体重，你这个车型现在我们在给你发货之前，先给你预调好的一个参数。首先我们先调的就是这个预载，比如说现在是一个三五零 m 的车主， 嗯，他一百六十斤，我们按一百六到一百八十斤这个状态给他预调的话，他的预载是十五十。这个地方平时我们是没有把它锁紧的，我们在里 这个地方的时候看没有，他下面是在转。我们在前期收到减震过后，我们不需要用扳手去把它两个扣紧，先调到一个大概舒适的状态，我们再去把它扣紧，保证他不松动。 一二三四五六六十三十四十五。好，现在就是十五个。然后呢，这个时候我们用手轻轻把它带着后面 反方向旋转，哎，他现在就扣紧了，但是我们现在不会帮你咬到最紧，因为你自己还要调啊，我给你咬紧了过后，你再去用扳手去调的话，很麻烦哈。欲在的作用是什么呢？是改变这个弹簧压缩的幅度，欲在调的越下来，你这个弹簧的力道就越大。 好，那接下来呢？这个地方这个是高，这个是低，它分别是对应的压缩阻力、压缩阻力的低速和高 数，哎，我们一般是会把它，把它往这样拧，拧到头就是最低段数，然后来调整它的一个呃，数值三五零 m。 按照我们的预设的话，压缩我们一般是调到九，大家看仔细哈方向， 一格、两格、三格、四格、五格、六格、七格、八格、九格，好，这第一步就完了，这是压缩九格，然后高速的话我们加的很少，高速的话也是把它回到零 下来的，第一下哈下来，第一下吃住了过后一二三，这是很少很少的一个数值，而这两个数值的话，其实到后期的话我们还要往上加，但是呢，我的玉条会让你感觉这个减震很软 软，软到怎么样一个状态呢？软到这个小馒头会因为你坐上去了过后他会顶下来，还会顶下来，你行驶过程当中他会越来越下来，越来越下来，一直下到哪种状态，这种状态，哎， 是最好的，就是差一点点就要触底了，但是他就是不触底，而且你是跑过烂路的情况，就是稍微有一点颠簸的路面啊，当那种很高的那种路沿，你去上过那很大的坑，你也下过，不触底，那不可能的， 这个就是让他的行程完全用完，几乎完全用完下到这里你看起来是触底了，但是我用手往下一压他还有还有 还有一点点距离，这种是最好的，最好的哈，每一次我们把这些东西按标准把它调整过一次过后呢，我们一定记得要把这个这个小馒头要想办法把它顶 顶起来，嗯，好，他只要起来了一点点，我们用手把他推上去就完了。 这个小馒头把它顶上去是我们每一次做了欲在阻力这一系列的调整过后，一定要做的调到这个位置，然后我们再跑，再调，看他下来的一个状态和我们的体感去综合综合去调啊。那接下来我们说这个，这个叫回弹，看这里 s h 一个是软，一个是硬，这样就是软，这样就是硬。这个一条数据他的回弹是十八，其实十八是相对偏小的一个状态，下面是四十段， 十八指走了不到一半，好走到底了，过后出来好到这种状态，一二三，这就是加了三段，四五 十七十八。好，所有的玉条已经完成了，这个玉条给你装到车上，过后呢，你啥都不要动，你就直接装车， 装车过后你就出去骑，骑了过后你这个小馒头到这里的一个状态，你这样拍照给我，这样拍照给我，让我，让我看到你这个小馒头现在所处的位置，然后你告诉我你的体感，你觉得很顶屁股吗？或者是小颠簸，他过软吗？或者是非常舒服吗？啊？ 然后你要告诉我你平时跑的路面是铺装路面居多，或者是你跑的烂路啊，就是非铺装路居多，或者是你经常要载人 这一系列的，呃，你提出来的需求这上上下都是要改变的，所以，嗯，我再给大家重复一下哈，往正面是减，往正 面是加啊，这个也是减，加，这个呢？减加减，加好，然后这个数多少？十就完了。所以当你装好了过后，我会告诉你，欲在 需要加一时就是往下走一时啊，加大一时，下压需要加一，或者加三加四，高速需要加多少？这个需要加多少？你跟着我的这个步骤来，一步一步调就 ok 了。