美嘉欣14303值得买吗

试完车了啊？嗯，给大家来做一个简单的汇报，聊一聊这个车。嗯，首先呢还是说一说他这个陀螺仪， 我分别就是试了这个呃百分之百的陀螺印灵敏度跟呃七十五左右，然后还有五十，百分之二十左右之间的一个差距， 我觉得最好用的就是大概在这个百分之五十，或者在可能再低一点会更好，百分之百的话他不乐于，就完全是介入太多，少了很多那个操控起来 的乐趣啊，他介入太多，然后那个如果是七十五的话也稍微有点多，最后是那个二十五左右，二十五左右的话就感觉他又跟没开的话可能是 呃没多大区别，所以说我建议大家在玩的时候就是开在百分之五十左右，五十左右的话可能会比较合适一些啊。呃，刚造的挺狠的哎，这么好看的壳， 灰不溜秋的，得亏有这个罩子，还能反点事。里头可能不是很脏，玩的有点雪，然后有点土，雪化了之后又有水，好脏啊， 拉力拉灰玩释爽，清理起来真麻烦啊。然后呢，在陀螺仪说完之后啊，就是陀螺仪的灵敏度调节在这啊，然后告诉大家一下，就这个旋钮大家可以直接去拧的去调节。 做了一双之后，我们看一下车的一个有没有战损的一个情况啊，我玩的还是比较狠的，大家比较关心的这个车壳的结实程度的一个问题，我们先来看车壳，从前面看啊，首先拉力最容易撞的就是前面的这个前铲， 这个前铲的话也撞过好多次看，但是他没有裂啊，没有撞碎，他就是撞击之后有了这个白印，这个白印，但是他没有碎这个白印的话，我教大家一个办法如何去把它弄消失掉啊？就是我们用呃吹风机或者是打火机 稍微的烤一下，加热一下，他这个白印就会消失了，但是注意打火机烧的时候不要时间太长，或者或者是吹风机那个温度不要太高，这样的话可能就会烧变形了，就稍微烤一下，看这个印的颜色下去之后就可以了。 这是前面就这个地方撞出了点白印，然后我们看侧边，侧边也是撞的比较多的，就是在这样摆过来的时候有可能就会撞到侧边，因为有这个尼龙的塑料件的一个防护啊，侧面并没有什么问题， 侧面完好无损啊，看一下后边啊，后边也是没有什么问题，然后尾翼的话 翻过好几次车啊，唯一还是很结实的，固定在车壳上面好了，这是车壳的一个情况，很结实啊，没有大家想象的那么脆弱，并且现在北京冬天还是挺冷的。 有朋友说那个 pvc 可能不不耐撞啊啥的，我感觉这个足够用了，结实程度可以把车关掉啊，里头都是泥巴。 我在玩的时候是全部都是用的这个原装啊，原装遥控器，原装的电池 没有做出改变。 a 有一个问题关不了了，可能是因 因为这个进水了啊，进水之后开关可能是有点短路，这个大家可能注意一下啊，他不防水，我关了一次之后他自己就开了，我估计是开关有问题了， 不建议大家玩水啊，我这个是玩雪的时候他雪化了，看这全是水，我再尝试一下啊，关掉 这回行了，他可能是进水之后，他把那个开关有点短路，导致开关不太灵，需要大家注意一下别的。呃，关于他的摆臂啊，轮座这些都没有什么问题， 看下底盘啊， 底盘件也没有问题，我感觉避震都冻得有点变硬了啊，因为一冷之后他这个油的粘稠度会增加，就会改变，所以说现在有点硬了。 嗯，这轮毂撞裂了啊，看轮毂这个地方撞裂了，然后我们挂下车壳这个位置啊，车壳没有问题啊，车壳没有问题， 可能是侧边这样，这样撞上去可能地上有个坎，这样磕一下，把这个角上给磕裂了，正常现象啊，玩拉力的话，这种轮毂经常碎好了。呃，关于这个车 的一些战况啊，就先给大家说到这。呃，主要就是别玩水啊， 其他的没有什么特别要注意的，就是陀螺仪的调节，大家我是我个人的见解啊，大家也可以根据自己的 操控的时候去试着调出一个最适合自己的感度啊，我建议是百分之五十左右就比较好。好了，本期视频就到这里，感谢大家的收看，我们下期再见！

今天给大家带来一期全新的车型，那这个是美嘉欣的全新的幺四三零幺车型， 呃，如你所见啊，是一个十四比例的车，而且用的是一个授权的 wrc 雪铁龙车队 c 三的车壳，这个跟现在 wrc 正在比赛的 c 三应该是一模一样的，外观是一个阿布扎比的涂装， 然后这个车我们先介绍客观介绍车壳，然后再说他的优缺点。这个车壳的前头设计很有意思，他在这个地方， 这个地方是一个分开的线，前面这部分全部用的是一个分体件，后面这个单独又是一个分体件，所以这个车壳他前部做的非常的坚硬，我怎么摁怎么摁都摁不动。这个车壳的前部觉得非常坚硬，包括这前唇这里也是很坚硬的，然后， 然后，呃，后面这个地方就是软质，你看后边是能摁动，轻轻就能摁动，前面，你看我这个手都，你看我这个拇指都摁白了，这个地方都摁不动，然后这个地方可以轻轻摁动，所以我觉得他前面要不然就是一个纯 pc 的前杠，要不然就是一个特别厚的一个 pvc 的前杠 啊。车身车身这个结构就是 pvc 的车壳啊，摸的也比较的软，比较轻巧，但是前面真的让我非常的惊讶， 然后，嗯，继续看前头的细节吧，两个点值得关注，一个是这个封刀的设计，一个是这个车的涂装的设计，这两个点是我觉得这个前杠做的非常出彩的地方。另外这个车前头带灯光， 呃，带一个头灯，带一个转向灯，而且转向灯是一个三点式的点出这样一个灯组的结构，等会开个灯给你们感受一下啊。 ok， 这是把遥控打开的状态，常亮的时候给转向，有转向灯， 那个方向也有灯，然后尾部有尾部的转向灯，灯光系统就开始值得值得聊一聊了。尾部灯是这个样子的，摆一个比较比较好的位置，嗯，这个灯说实话啊，这个功能做的我觉得比较满意，然后他还带一个闪烁的功能， 前头也闪，后面也闪啊，把灯光放一边。然后我们继续说这个车壳的 样子，这个车壳我自己看了一下，他其实做了很多非常有巧思的设计的地方，比如说我们都知道 pc 壳或者 pvc 车壳这个地方，这个位置，前轮面这个地方其实特别容易断的， 我有好几个这种比较薄的 pvc 的车壳，这个地方都会断掉，你玩一比十的拉力，你就知道这个地方其实很难断。然后这个车在这个地方做了一个分体件，这个分体件 他强化了这个地方的结构，而且呃，这个件本身强化了，件底下那个开模这个槽也强化了。另外他在这这个地方轮眉这个地方做了一个很深的槽，也来强化这个地方的结构。所以现在这个地方其实是 比较坚硬的，基本上你能按动，但是力量都会被这个地方卸掉，所以这个地方就降低了它损坏的几率，但是要玩的狠的话，也不敢保证它绝对不坏。这个时候我觉得， 呃，应该说是厂家工程师在尽力做好的地方吧，当然他大概率也是因为这个仿真吧，原车应该也就是这样设计的，给他这个地方做这样优化的设计，然后继续说 车壳，呃，这个地方做了一个雨刷件，包括把前面这个怎样怎么讲这个挡板都做出来了，只不过这雨刷件，雨刷是一个比较简单的一个印在这个塑料件上呢，开模了一个形式，然后是这个车的挡风玻璃，这都是整体件， 到这个地方前面这个呃，给驾驶员舱散热。这个进气口做的挺好的，不过啊，他这个地方是个小小 bug 吧，我看来觉得是就这个地方做的漆面非常的好，车壳做的漆面跟那个地方其实是有色差的， 呃，你一打二就能看到，但是我觉得这种东西倒还好，我是能接受的。中间，中间说一下，中间是反光镜，门把手和侧裙的这个底边，这是一个单独塑料件，这不是车壳，这是一单独塑料件。这样看这样看就能看到 这三颗螺丝，往上一锁，底下多了一个塑料件，上面也多了一个这个侧边黑色的塑料件，这都是这都是单独分开的， 保证这个车壳侧面这个地方一个是更坚硬，然后一个是保护一下这个软壳，让这个地方不容易刮裂呀，刮花呀，刮碎掉，这是我觉得挺有意思的地方啊。还有这面侧面这个进气口也是一个分体件，都是挺不错的分体件， 这个车身侧面做还挺细节的。车尾部两个亮点，一个是这个车的尾翼做的，基本就是扳倒原车了，然后做的也比较好，比较结实，就是这个地方是软的，但是这个架的地方， 这个两层中间这个架子是特别硬的，这地方我觉得基本是掰不动的状态，这亮点之一，亮点之二就是这个车子底下找留本， 我认为是做的挺有意思的，加上他后面这个尾气，这应该是尾气管还是尾灯？有，不确定。呃，这个位置做的都是挺有意思的，他就是。当然这个是底盘件，这已经不是车壳件了，这个地方车壳件包括后面牌照这个地方也是一个车壳件的分体件。 然后如你所见，这是这个车的灯光尾灯，这个车尾部灯光带，行车灯带，刹车灯带，一个白色的倒车灯，带一个黄色的转向灯，所以他是三颗灯珠完成了四颗灯的功能，这是尾灯的部分， ok， 那这是这个车外观，车壳，我觉得我详细讲出来几个点，这都是客观介绍。那具体来说优缺点的话，我认为这个车壳，嗯，怎么说呢？优点偏多，缺点也有一些，但是他大体上我认为是侠不掩渔。 那这个车目前就是这样的一个外观，这是一个静态的展示，这个车下去之后我觉得应该还会发现更多有意思的地方。嗯，比如说他这个前面，我认为这个地方 他设计的很硬，很结实，但是你要是真撞一个马路牙子，磕一个大石头，这个地方还是有损坏的几率，这个没办法，这个 所有的车下地完都会有这个风险，这也不是说他一个一个设计师能搞定的东西。然后我们来拆开看里面的结构，里面还是一个标准的十四车结构的这么一个跟以前的车是一样设计方案，我自己看还是有些优化地方的。一个是前面这个 单独设计的一个钱的钱铲，这个是单独设计的地方，然后前面这个车壳柱肯定优化过了，这个结构包括这个你能看到这是一个四棱柱的结构，不像在之前这是圆柱的结构了， 优化过的地方，然后后面后面车和柱我没有，那个十四车之间那个白色的达蓝旗亚我没有，所以有的车主可以告诉我这个地方到底是不是变粗了。一个后面的车和柱的架子我目测他是挺粗的，我感觉他好像比蓝旗亚要更粗一些。 那这是车底盘值得说的地方，其他地方跟以前十字车一样，那如果观众们没有看过十字车，我来说一下，就是标准的一个。呃，平平铺式一个底盘结构吧，一个 金属的底盘，这底盘之前的车测试结果是非常的坚硬，没有任何误区的风险啊。这一个金属大底的情况，大底之后前后的两套差速波箱加上一个上下双 ab 的一个悬挂结构，这前后都是上下双 ab， 里面传动用的是这种 cvd 的结构。呃，金属的接杯也比较粗壮，这个接杯还是挺禁用的。这是底盘上面，另外驱动形式是四驱，前后带差速，中央没有差速器， 一个小的无刷电机，二八四五的数据，三千七百开为值，一个可以上三 s 的无刷电条。还有就是这个车给了一个陀螺仪， 给了一个可以手动调你的陀螺仪敏感度的这么一个陀螺仪。呃，然后是这个车原车的一个磁通道接收基本上是一个常规的，他的美嘉欣自己的这个动力布局，包括电射的布局，对，原车送了一块电池，这个电池还挺好的，蜗牛电池， 电池很不错啊，电池仓很大，可以用它。蜗牛这个，呃，三 s 和二 s 的那个锂电池，就是那个方方形电池，这个是一个幺八六五零圆柱电池， 这是这个底盘的部分，这个车的配件包里面除了这个车和遥控之外，还附送了额外的两套轮胎，这个是一套大颗粒的这种拉力轮胎， 这个是一套纯光头的一个漂移的轮胎，原车给的是一个平路的这种拉力胎纹的轮胎， 这样的轮胎，所以这个车一共有三套轮胎，而且他还另外附送了三桶避震油，分别是三千三万五万这样的数据规格，这个基本上这一桶油在外面卖淘宝至少卖二十一瓶吧，现在可能 稍微便宜点，十几一瓶就原厂附送给你了。然后就是这个车的充电器，螺丝刀，六角扳手这一套，然后还有一个小的风扇，这个风扇就是装在电条上的风扇，就是这个车额外的一些配置。 ok， 那这就是本期的全部内容，感兴趣的小伙伴可以点赞关注，转发本期视频，那我也会在后续带来这个车的夏利的视频，大家可以持续的关注，那本期就这样拜拜了各位。

来讲一下这台车子的传动系统啊，它使用的是粉末液晶的齿轮，所以说呢，他会有一个比较静音，顺滑耐磨的特性，同时呢，你可以看到车子轮胎比较小，所以说这套齿轮 原则上来讲说是非常非常的啊，经久耐用的，无论是二 s 还是三 s 都会比较经久耐用啊，吐槽哈齿轮不好的人就明显少了很多，作为幺四这个系列里面的小轮子的拉力车型， 同时要去讲一下他的这个电子设备，很多小伙伴其实现在很关注的电子设备呢，采用的是一套四级的无刷的动力啊， 其实已经对焦动力非常的熟悉了，但是呢，有很多小白会去吐槽说他的 a 线性油门线性啊，或者说他的这个手感不是特别好，那么在这里和大家去分享一下 款无感无刷的车子怎么样去玩他会有更好的手感和线性，我自己的建议或者我自己的一个操控的习惯，可能就是这种很多人都看不上的或者不喜欢的，这种无感无刷车子我玩起来的时候还是相对比较顺滑，而加速也比较快呢， 这里和大家分享。我在操控这种车的时候，我不会一下地之后啊，我直接三二一油门抠到底， 我会呢先用比较小的油门去试探，让他呢有一个啊脱离掉这个车子固定的停在原地的这个速度的状态的一个小油门， 让他进行滑行啊，滑行之后你再去做油门的控制，他会相对来说比较的线性啊，这个是我自己去操控无管无刷车的时候的一个习惯，他会有助于帮助你去 去更好的控制这台车子，包括你可以玩车时候，其实也可以多去感受一个什么东西呢，就是我一边控车一边油门，一点点的去加，加一点加一点收加一点收一点，加一点收一点，去感受这个突破摩擦力的临界的感觉，你慢慢掌握了这种感觉之后， 我觉得说一台小车，即便是他的抓地力啊，他的轮胎比较小，你也会有很好的乐趣。当然这里要讲到一点呢，就是美亚新原厂呢，就给他标配了一台陀螺仪，这个陀螺仪呢可以辅助你去做到一些，比方说耍尾之后，他有反打， 比方说他直线加速的时候，他有辅助修正的功能啊，对于你的这个操控来说呢，也非常的友好。 这个我们觉得说玩一台 r c 遥控车呢，还是会有非常多的可调 的点以及是乐趣的啊，帮助你去体验到一个这种操控的东西，那像一款拉力的车型，他其实能玩的东西就会比较多。首先呢他会比一般的公路车有更多的悬挂行程，减震行程，你可以去玩一点搓板路啊，玩点土路啊， 玩一点草坪啊，这样子的更多的地形。同时呢他的减震系统呢，对于你去玩一些真实的环境里面，哪怕是一些这种说所谓的公路上面的这个起伏呢，也有帮助，因为我们毕竟车子尺寸比较小， 减震行程更长了，更利于我们去这样运作。同时很多小孩会比较纠结，我车子一跑底盘会磕到地上，怎么样不让底盘磕到地上？这件事情是不要去纠结的，一台车子的底盘啊，因为我们尺寸比较小，他没有办法，他肯定会磕到地上，不要去保护你的底盘，不要刻意的让你底盘不去磕地， 为什么呢？因为如果说你刻意的努力让你的底盘不去磕地，你的结果就是车子可能会顶的比较高，那我们在滚动的时候，车子没法去做到这样的滚动，比方说我们转向的时候滚不过来， 滚不过来还会出现什么情况？一种可能是这样，车子推出去了啊，你的车子操控转不过弯，还有一种情况就是，哎，滚，滚不过去怎么办？整个车子翻车 啊，这两种情况都会比较普遍的存在，那实现你的结果呢？就是操控很不好。那同时讲了一个问题，就是避震器，那很多人会喜欢这样去看一个车的避震器，就说我这样一压一弹， 一压一弹，哎呦，说这个避震器是好或者坏，那这是一个综合性的问题，那我们平时出去跑的时候，各种球头啊，各种这种转折点呢，他都会进入一些灰尘，所以说你车子可能跑了一两次之后，即便没有说避震器出现故障， 他的这个整套系统里面的阻尼呢，其实发生了轻微的变化啊，这个也是要注意的。那其实呢，这个轻微的变化和你真的跑起来，这个冲击和颠簸完全不在一个量级，但是可能会导致什么问题呢？就你的车子放这一压， 他弹起来没有之前多了，这个时候不需要对车子去做太多调整。我们更多时候怎么去看一个避震器的好坏呢？就是把车子这样抬起来啊，我们去摔一下， 去刷一下，他如果说能吸震，那说明他的状态是 ok 的，避震器的这个灌油和他的设定啊，我们之前出过视频，感兴趣要去看一下。 总结上来说呢，这一款这个美嘉新的幺四三零三呢，他就是在原来的基础上推出了一款非常漂亮的授权车， 而且这个售员车壳呢，为了他呢开了新的尼龙键，包括车壳上面呢，也有非常大量的尼龙键，以及是很好看的很还原的外观以及是比例，包括是这款车子会提供给你的是三瓶油液，三套 轮胎以及是防尘罩啊，然后他的充电器，电池在车里已经放着呢，然后小工具还有他的 风扇等等，这些东西包括遥控器，那你只要买到之后呢，去给你的遥控器里面，这里放两节五号电池，然后呢把你的电池充满电啊，一定要记得是充满电后去玩， 那玩到停车了，没电了就回去充电啊，记得你的电池呢，不要说玩了没电后丢在这里不管，他可能会播放。而且呢电池呢， 建议你呢是定期拿出来冲一冲啊，我们新手入门也不去讲究太多，说我要冲到多少电啊，干嘛就是定期拿出来冲一冲就好了，多余电池做一个基础的保养和保护。 ok， 那么本期视频到这里，在我们主页还有更多啊，喜欢咨询我是你们七叔，我们下期再见，拜拜。

就是假的全部往后退，我们在一起挣扎受罪的悬崖旁边，砝码轰锤不断沉淀，美好作品呈现，我的风头突然露出了湖面。 大家好，我是小李，今天我跟大家一起来了解一下美嘉欣的第一款有授权外观的一个拉力车， 这个一比十四的拉力，然后他的呃车壳外观是有授权的，是那个雪铁龙 c 三 wrc 的一个版本，这个的话 我拿到车的这个第一感觉啊，就是这个车太帅了，这个外观细节非常的丰富啊，所以说我先跟大家来介绍一下他这个外观的一些细节啊，因为他有授权了吗？所以说他 他就可以做的跟那个真车的涂装一模一样的，包括这些贴纸都是啊根据真车的那个拉花去贴的啊，我们看一下这都这些是都是后贴的 像，但是这个大的红的这块他都是印刷上去的，看这就是贴上去的。 首先我们从前面来看啊，前面的话我们看一下他这个车壳，我们知道一般的软壳的话，他的细节不可能做的这么的丰富，所以说他是用了一个拼接的一个设计 软壳，然后前面拼接的这一块啊，就是前杠这一块，就这一块位置，他是硬塑料的一个材质给他放在上面，因为这样的话这个的话细节就会更丰富一些，软壳的话做不了那么精细，所以说大家看他这个细 是非常的到位啊，这个灯都是这个灯是可以亮的，一会给大家演示一下，这是灯灯杯，然后变成这个顶峰，然后我们看这个 边缘啊，他的细节就可以做的非常的好，然后这上面的话他是一个呃塑料的装饰件，是固定在上面的， 前面的话还有这个雨刮器的一个做的一个外观，侧面有这个门把手跟这个反光镜， 然后这边上这个侧裙还是有加强的啊，他是有一个硬塑料的一个加强。再看一下是保护的，因为我们拉力车一般玩的话，这个侧边可能是呃会比较容易烂的，因为他底盘低吗， 容易磕到边上，所以说他这个加了保护之后能有效的保护车壳。再有就是这还有这个进气口啊，所所有的细节都基本上都非常还原，顶上的话也有这个一个进气啊， 这是侧面，然后我们看一下屁股后边，屁股后边这个，呃尾翼啊，尾翼这侧边这是一个贴纸，这个贴纸贴上去啊，是非常的仿真， 顶部的话其实是没有什么太多的呃细节，就是这些贴纸都是自己去贴上去的，小细节键的话就是这个东西 屁股后面是有一个绕流的啊，下边是有绕流板的，然后还有这个左右都是有灯光的啊， 有转向灯跟这个呃，倒车灯，这个我一会读给大家来演示一下，我觉得这辆车就是不玩的话，就是单纯摆在那当成一个静态，他都是非常的漂亮，他比有些 杂牌的那个静态模型做的都我觉得都好看啊，细节方面非常的到位，就是他不光可以出去拉灰，也可以把玩啊。好了，这是外观的一个呃细节的一个介绍， 非常的不错。接下来我先说一下附件的一个情况啊，送的东西啊，依然是有两套胎，一套硬胎，一套这个 pu 的胎，还有呃， 避震油，跟我们去调教的一个避震油以及这个电池充电器螺丝刀送了一个小风扇，电池已经装在里边了啊，这个充电器。 好了，接下来我给大家来通电来演示一下这个车的话，其实我玩过美嘉新的那个朋友啊，这块有一个地方要注意一下，就是这个灯的线啊，我先拔掉，一会给大家演示的时候再来说。 玩过美嘉新的那个朋友的话，可能就对这个底盘会感觉会很熟悉，对吧， 他和之前的那个幺四三零幺三零二的底盘基本上是一致的，但是呢就是说，呃，现在就是这个版本的陀螺仪，说是去调教了一下，呃，那个算法可能会更好一些，这个的 等回头下地之后试过才知道，其他的话啊，除了前后防撞，别的大体是一样的啊。这一次的重点就是这个车壳，授权车壳太漂亮了。 说一说这个车盒的内部啊，我们看这个各种固定外观的这个件啊，前面的这个灯，还有这个看这个件就是用螺丝去固定的，然后侧裙，侧边的护士， 然后进风，这些小细节件全都是用螺丝去固定的啊，非常的漂亮，太喜欢这个坑了。 嗯，接下来我给大家来充电演示一下，先看看避震吧，这个避震调教，这次避震调教不错， 没有多余回弹，啪一下就是膝盖了地面上，然后稍微有一个缓缓的一个上升， 我们调教避震的话，一般的话就可以去按照这种方式去调教，什么样的标准呢？就是说给他 弹到地上之后，这样落到地上之后，他没有多余的弹跳，不会说这样，当然一下弹起来了，他是啪一下就是稳稳的轮胎吸到地面上了，然后 车身带有一个缓缓的一个上升一点，这样的话一个避震就是比较稳的一个避震，里边同样是有防尘罩的一个设计。然后这边是陀螺仪接收机电池，我刚才已经插上了，现在打开遥控器，遥控器依旧是那个 啊，万年不变啊的这个小遥控，七十的油门跟百分之百油门的一个调节，打开遥控器，然后打开车的开关啊， 呃，我把灯插上，先给大家来演示一下这个灯光灯的话，大家插的时候要注意一下这个正负极 好嘞，插上它就直接就亮了啊，然后看一下前面啊，前面这两个是。呃，日行灯的话是白色的，是常亮的，看一下这个模式啊，就是 亮，然后这是闪，然后是关闭，还有这个转向灯，这关了之后转向灯不亮了啊， 把这个灯打开，然后再有转向灯才会亮， 转向灯是这个随动的，让我们看一下后边啊，后边的话两个红色，这两个红色的灯也是常亮的，我们也是可以关闭，可以调节， 打开之后才会有转向灯的亮的一个指示，然后倒车的话，下尾的白色的灯会亮，就是一个倒车灯。 前进的话前面是没有灯的变化的，就是倒车的话是刹车，后边会有的 刹车，这个灯就会变亮一些看，然后再倒车这个灯就会常亮，灯光也是非常的好啊。接下来给大家来说一说陀螺仪啊， 好多朋友可能不知道啊，陀螺仪到底是一个什么样的一个用处，他就相当于是真车的一个呃，防侧滑的那个功能啊， 叫 eps， 比如说我们的车辆在就是这个方向啊，来看陀雷打开之后，我车在往这个方向走，然后的我车辆发生侧滑，就是往这边偏了， 再看轮胎自己是不是打方向啊，往这边车身往这边偏的时候，轮胎会往反方向去救车，就是防侧滑的一个系统， 就可以辅助我们的车辆去更好的跑直线的一个功能啊。他这个感度，你如果觉得他这个感度调的太高，他介入啊，介入会影响你操控的话，你也可以把感度给他调低或者去关掉， 可以根据自己的实际需求去调节。 如果是拉个极速去高速玩的话，就先建议把它打开会更好一些。 然后我们看一下动力方面，动力方面依旧是动力座机，这些其实跟之前的一样，就不浪费时间在这说了，我们看一下他的一个动力表现就行了，这是百分之百的一个油膜，原厂 rf 轮胎是有一点微微甩柄的一个迹象的啊，这个动力用在十四车上是完全够用的， 躲机翼就是那么的灵活。这套底盘电射已经是属于比较成熟的了啊，因为前已经经过前面两代车呃，很长时间大家的去打磨，给厂家提建议，各种改进，现在他已经是属于比较成熟的，所以说没有什么太大的槽点。 然后的话就是关于这辆车最大吸引人的一个地方，就是他的这个授权的一个车壳，我觉得这是最吸引我的一个地方啊，不知道能不能 get 到大家的那个心里 的那个点啊，太帅了，我都舍不得下地了，我就想把它摆在这就看着， 但是还是得下地试啊，我要试一试他的这个陀螺仪功能是否比之前好用了。然后他的电条的手感，其实我对他们家电条的手感 一直是不太满意，我可能习惯了那种暴力车的一个表现。他们家的电条？是啊，起步阶段是比较肉一些的，不知道这次的程序有没有调过这个等我在夏利之后再给大家来一个反馈。好了，本期视频就到这里，感谢大家的收看，我们下期再见。

不到五百元能买到什么样的 r c 遥控车呢？

大家好，给大家做一台美嘉欣的新车，四幺三零三 c 三 w r c 拉力的开箱视频， 这个外包装箱啊是非常精致的，有了雪铁龙原车授权之后，包装箱上到处都透露着雪铁龙的气息。现在我们开箱看一下车是什么样子。 这是开箱之后所有的东西， 三瓶油有分别是三千三万和五万浓度的油，一块色浮两千毫安的幺八六五零的电池，一车份的硬皮的漂移胎，原厂的遥控器，还有一个防尘罩， 电条的散热风扇和一包配件包，里面有充电器，螺丝刀和一个扳手。 原厂车壳是一个 pvc 材质的车壳，做工和厚度都还不错，原厂的灯罩和联动的灯组 都是有的。原厂车壳是一个半成品，还有许多的贴纸没有贴上，然后我们把这个贴纸都给他贴全了。看一下这个车壳的成品外观， 由于时间比较长，我们做一个快进，直接看成品的效果。