坦克700 hi4-t能外放电吗

硬派越野再添一员猛将，坦克七百 hifi 首发版，他真的来了！记得在两年前上海车展的时候，坦克七百首秀，很多的车主呢，盼星星盼月亮等待呢，这一次在二零二三年的广州车展，他真的来了。 在动力方面呢，目前我们了解到啊，这款车型呢，它呢是搭载了三点零 t v 六的混动专属发动机，以及呢拥有九 h a t 的变速箱，并且也是加入了 p r 电机的，那组成了插电式混合动力系统，那这款车型最大的功率呢，是达到了 三百八十五千瓦，峰值扭距呢也是达到了八百五十牛米，在百公里加速方面呢，官方给出的是在五秒机，那相比奔驰大 g 五点九秒来说，它的动力性能呢，相对要更好一些。 动力模式上呢，这款车是拥有纯电混动以及智能，还有呢多种的驾驶模式以及啊全地形模式，那针对不同的用车呢，以及不同的场景呢，去选择相应的这种驾驶模式。 那需要跟大家提及的是，就是这款车呢，它是标配了空气悬架以及 ctc 电磁感应悬架，那比如在沙地呀，泥地呀，还有汽车路况的时候呢，可以说它的通过能力呢，相对要更强。 还有一点就是这款车啊，他的空气悬架呢，可以往上升呢，最高是达到了七十毫米，那再配合二百四十五毫米的离地间隙，可以说这款车的最大的一个离地间隙呢，是可以达到二百八十毫米的。另外呢， 在越野能力方面呢，你可以看到这款车，它呢是拥有最为可靠的非解偶机械四驱结构，前后的机械差速锁，还有呢可断开式的稳定杆的，可以说在这种机械素养以及能力上呢，在同级别当中呢，可以说啊是算得上顶配了。 大家通过屏幕呢可以看到接近角，离去角，纵向通过角还有涉水深度，那可以说在标准的模式下呢，他的越野能力呢就非常强悍了，如果将底盘升高以后呢，他的越野能力啊是进一步有所增强的。 在其他配置方面呢，这款车它呢是拥有三点三千瓦对外放电功能的，那同时呢这款车呢后备箱呢也是拥有二百二十伏的电源的，那比如说为电子设备充电了，或者 户外露营的时候，呃弄个电磁炉啊，或者就是咖啡机这些呢都是呃完全够用的。另外首发版车型呢，在上市以后啊，他呢是 提供选装的可折叠电动的拖车钩，那位置呢也就是在整个底盘的下边，他那是可折叠的，而且呢也是提供了一个取电口的，那比如说在后边拖拽一个小黄车啊，可以说便利性呢相对更好一些。 这款车型呢从整体的样子上呢就能看出来呀，它呢是一款大型的硬派越野 suv。 那坦克七百 hifot 手帕版车型呢，可以说它呢依然呢是拥有这种机甲风， 相比腾个四百 hiphot 来说呢，他这个机甲风呢相对啊要更圆润一些，而且呢整体看上去呢也要更大气。 那这款车的前脸呢，可以看到他呢是采用一个分体式的进气格栅，那同时呢需要跟大家说啊，他整个这个圆形这个头灯呢，看上去啊非常具有科技的氛围感，那点亮以后呢，他呢是从中间向外扩散， 有种这种火山爆发这种既视感，那大家呢也可以看到在整个雾灯区域呢，他呢是设置了一个导流槽啊，并且呢用这种黑色的一个装饰架，那让这款车呢整个前脸呢看上去啊更具有野性。 在细节方面呢，可以说这款车型呢可以用奢华来形容，那首先呢就是这款车呢，他加入了很多这种碳纤维的运动套件， 那第一点就是啊在前唇处，那可以说这呢是专属套件，那相比去外面改装的话，那可以说原厂的这种运动套件呢贴合度以及这种开模呢相对要更好。那另外一点呢就是呢，他呢是为车主呢量身定做的， 另外呢大家也可以看到，在整个隐形二上方呢，也是用这种碳纤维的咬流版的一个装饰件的，那还有就是在车顶的上方这里呢也是啊，采用一个碳纤维的一 套件，那可以说让整个前壤的视觉冲击力呢还是非常强悍的。那来到侧面呢，大家可以看到这款车呢整个侧面呢采用了众多这种线条，那再配合这种方正的一个造型呢，让这款车呢可以说看上去呢有这种装甲车的既视感， 那也是啊，相比其他这种硬派越野车来说呢，这款车呢看上去啊要更个性一些。车身尺寸方面呢，这款车啊轴距呢是达到了三千毫米，也就是三米，那长宽高呢，大家通过屏幕呢就能看到，那侧面啊有一大的亮点需要跟大家说，就是这款车呢，它呢依然是采用这种 自定义的固定的这种电动踏板的，那另外呢就是这款车的整个前门以及后门呢，是拥有三档的开合角度，那前门最大的开合角度呢是达到了六十五度，那后门呢最大的开合角度呢是达到了七十度，可以说也是方便老人 以及小孩的上下车。那需要跟大家提及的是，就是首发版车型呢，一共啊是拥有两个颜色的，那我们今天拍摄的车型呢，就叫灰黑色啊，那整个车漆呢是采用这种灰色的，那包括很多的装饰件，包括轮圈呢都是用黑色啊 进行点缀的，那黑金色呢，也就是整个车漆是黑色，那这种镀铬边以及轮圈呢，都是采用这种金色的，那可以说看上去呢也是更加的帅气。 那新车呢它呢是采用了二十二寸的轮圈，那可以看到轮胎呢是采用了米其林 ps 四二七五的宽胎，那可以说这个轮胎呢对于抓地力呢是有一定好处的，而且稳定性呢也要更好。 还有一点就是这款车呢采用一个超大的四活塞的卡钳，那对制中距离以及刹车的这种稳定性上相对啊要进步有所增加。那需要跟大家说啊，就是设计师呢 在侧面的小细节方面呢，处理的是比较到位的，可以看到侧面这些摄像头呢都是采用内线式的，并没有外凸式的，那可以说让整个侧面呢看上去啊要更加的整体，那同时呢也并没有影响这种风阻系数。 那来到尾部呢，坦克棋牌嗨包地手把版车型，整个尾部呢给人家感觉还是非常大气的，那有一点需要跟大家说，也就是上方这种固定式的尾翼呢，他呢也是采用碳纤维的，还有就是下方扩散器两侧呢都是采用 碳纤维材质的，而且是侦探的啊，那成本呢瞬间就上来了。那另外一点呢，可以看到这款车呢也是拥有小书包了，而且呢也是拥有备胎罩的啊，那让整个尾部呢看上去呢也更加的时尚了一些。那需要跟大家说就是这款车型呢，它的整个后备箱呢也是啊侧开门式的，当然呢 今天呢只能啊去拍外观，那整个内饰呢，目前是非最终的量产版车型，但是呢我们从官方资料呢知道了啊，这款车型整个内饰呢是拥有五连屏的，那首先就是仪表盘中控屏以及后排座的一个触控屏，也就是调节座椅的， 还有就是 hud 态度显示，最重要的就是拥有一个一点七英寸左右的一个时钟屏，可以说整个内饰的科技氛围呢还是啊非常浓厚的。并且呢这款车它呢是拥有四人驱的语音交互的，那也就是前排呢，可以为后排乘客呢 开启这种座椅按摩，那后排乘客呢也可以啊，语音唤醒去设置导航，这些呢都是啊这种四音区的一个好处。据了解这款车的音响系统呢是采用了哈曼卡顿的十六个降噪器啊，那与宝马叉五呢是相同的技术，但宝马叉五呢只有 十个奖奖机，而且是选装的，需要加九千元，但是这款车呢是原厂啊，自带的也就是标配，本次呢我们只是简单的体验了坦克七百 hifot 手放版车型的整体外观的设计，当然呢，也是了解了一些内饰的一些配置，还有它的动力性能以及越野性能。 那对于大家来说，这款车型定价如果在六十到七十万的话，你们会选择吗？咱们评论区聊聊。

哈喽，大家好，这里是科技峰会，那七十万的坦克七百限定版卸了妆以后，你们觉得还帅吗？ 我身后的就是普通版本的坦克七百 hipot 啊，那其实去掉了这些外观套件以后呢，它整个的攻击性是没有那么强了，但是你真的要论沙荒越野，那么还是普通版更适合过日子， 就比如说啊，取消了前唇这个包围跟后面这个扩散器以后，他整体的接近角和离去角都是比他的限定版，这个是要来的更加优秀的，也就是说通过性会更好。 那同时呢，我们这个普通版本呢，你看还是可以选装一个空气悬挂，但同时呢，还保留了这个机械螺旋弹簧的这个配置啊，也方便呢，去挑改这些荡茧的朋友，进一个后期的改装，那这方面的选择还是给的比较。 同时啊，在车身尺寸方面，那个坦克七百 ot 的普通版也是要比那个限定版要小那么一丢丢的。那不过整体的乘坐空间是没什么影响的啊，同时也开门电动踏板也是标配，可以给个好评。 进到车内，整个内饰的设计风格还是以这个豪华大气为主啊，这个整个车上面是配的五块的大屏，包括 hud， 那同时呢，这里还有块很特别的小屏幕，也挺有意思的设计。像这是一个豪车上面普遍都有的一个钟表，但它是一块小的液晶屏， 可以滑动操作千万不同的钟表样式，那上下操纵呢，它还可以有一个虚拟的启动按键，那加上这里有个实体的，那这确实挺有意思的，也不知道后面他们会不会在这个小屏幕上面 ota 更多有趣的一些功能呢？而且还有一点非常离谱啊，我竟然在一台硬派越 车上面呢，看到了高速的 noh， 也就是我们常说的高速 noa， 他可以自己进行这个变道超车，上下匝道以及说基础的这个变道拨杆辅助，这些功能都是有的。 可能有人会觉得啊，在一台硬派越野车上面有这种稍微比较高级一点的辅助驾驶，有点画蛇添足了。但是我想说的是啊，在很多这些越野老炮他们去越野的这个过程当中，中间也是经常要跑好几百公里甚至上千公里的，有这种高速的领航辅助，无疑是我去这个越野的过程中啊，就可以轻松不少， 还是挺有必要的。那再说回坦克七百 hifot 普通版的越野能力啊，其实 hifot 这个平台呢，大家也都比较熟悉了，它是一个非承载式的车身，然后呢，它的电池呢，是在这个大梁的内侧地板的上方。作为一台混动的硬派越野 suv 啊，坦克毫无疑问它是 把这个电池的安全和防护性放在第一位的。那在动力方面啊，坦克七百哈弗 t 配备的三点零 tv 六的发动机，在分动箱和九 hvt 变速箱之间呢，还有个 p a 的电机， 那这种结构的发动机啊，电机功率是可以相加的，综合功率达到了三百八十五千瓦，扭距八百牛米，非常恐怖的一个数据。 而且 p 二的这个结构呢，对于一台硬派的混动越野 suv 来讲也是比较合适的。首先呢，它可以纯电行驶，那再就是呢，它整个的电机的尺寸是可以控制的比较小的，它不会说过多的去影响它的底盘啊，以及它四驱的一些结构。 而且三点零 t 发动机啊，它本身的功率就达到了二百六十五千瓦，也就意味着它的保电能力其实是非常强的，而且其实亏电的情况下呢，它本身的功率够大，我们在越野的时候对它的越野性能也不会有太大的影响。现在啊，普通 消费者呢，已经可以接受这种新能源的硬派越野了。那坦克七百 hifot 的普通版作为坦克他旗下高端的一个走量的车型，价格上我估计是肯定很香的。那么看到这，你觉得这大 g 啊，牧马人他们还值得买吗？

现在的这个状态就是燃油直驱，电池没有亮，但是发动机是亮的，整个能量流呢是黄颜色的，哎，这个就代表的是燃油直驱，同时呢还在给电池补能。 四个车轮呢都是黄色的，就代表都是由发动机来提供动力输出，这个展示的是他的脱困能力， 这个时候呢，发动机还有电池都是在做工的，能量流那也是蓝色和黄色混在一起，然后你能够发现其实在脱困的时候，他的车轮的悬架其实是有浮动的，在脱困状态下，后轮会有一个起伏，最大的行程有一百二十毫米， 后轮抬起，现在这个状态就是能量回收的状态，四个车轮呢是呈红色的，然后能量呢 都是通过能量流的方式回归到了电池当中，四个车轮的刹车制动完成，能量回收，给电池做一个补能。 这个状态呢就是纯电驱动，发动机没有点亮，然后后面的电池是呈绿色的，然后能够看到能量流呢都是绿色的一个状态，四个车轮都是由电池来纯电驱动， 排合体的油电双驱的，整个能量流的情况，发动机点亮， 电池呢也是绿色的，你能够看到能量流有两股，黄色的代表着发动机的能量，蓝色的代表的是电池的能量，在车轮上也会有演示，你会发现他是共同由电池，电机还有发动机来同时驱动的。

我真受不了了，坦克七百哈佛 t 一帮搞臭技术的，搞出来什么了？搞出来三点零 t 六缸混动了？搞出来九档混动专用变速箱了？搞出来越野车就该用的机械差速锁了，放眼全世界，谁有？ 就冲这一点，就该给长城点个赞，这他妈才叫真越野，管你满电亏电就是干！绝不对排量妥协！绝不对越野安全性妥协！ 绝不对市场大环境妥协！我说句大实话，坦克七百这台车销量不会太好，但是这是一台展示我们自主品牌自主研发实力的车，展示我们自主品牌车身内饰用料绝不含糊的车！这更是一台展示我们中国 自研越野车最真实极端越野场景，真正越野人需求考量最全面的车！至于其他方面，加速几秒，尺寸多大，续航多少，你们自己去查懂车帝吧，毕竟我说太多 也比不上冰箱彩电大沙发在你们心里的地位。但是我想说，十以内的加减法，你就算是全对了，你也没资格去嘲笑那些做微积分做错了的人，你根本不配同意的点赞！

全新款的坦克七百哈佛气呢特别版是已经全部卖完了，预售价达到七十万啊，而且这款车呢定位也是在中大型的 suv 级别，会高于谈过五百。他的普通版售价应该是达到四十万到五十万左右。 全新款的坦克七百 happy 车身长度最大是五千一百一十三毫米，宽度两千零六十一毫米，高度一千九百五十二毫米， 轴距达到三千毫米。而且这台车的重量就达到了二点七六左右，接近角是三十度，离角是达到三十二度，定位还是在中大型的五座 suv。 新款的坦克七百 happy 前悬挂式采用了双叉臂式后悬挂式多连杆式，而且量产之后全系会标配空气悬挂，软硬高低可以进行调节， 同时也具备 cdc 的电池感应式悬挂调节。坦克七百 led 的特别版造型的确是非常的帅气，很方正。他的引擎盖上方 都说采用碳纤维材质，他的轮胎来自于米其林的品牌，会提供有二十寸、二十二寸两种规格可以供你选择。他的左右外后视镜电动折叠加热以及记忆功能，包括锁车自动折叠也是属于标配。 外后视镜的下侧会提供三百六的全景降以及五百四十度全景降。对于这种级别的 suv 来讲，基本的软件配置是非常齐全的，高度的话已经是达到两米左右了。 坦克七百哈佛利在动力配的方面搭载的是三点零 tv 六缸发动机，马力应该是三百六十匹，但是在混动模式下，最大马力可以爆发出五百一十七匹，扭距会达到七百五十牛米，毕竟配备九 hed 专用混动发动机，能够承载的扭矩是有限的， 对于坦克七百海拔地的动力性能你是不用担心的。而且百公里油耗很有可能控制在七点五升到八升之间，这么大的个头，重量达到二点七 七吨，油耗能够控制到这个程度已经是非常不错了。而且这款车采用的也是前置四十四驱，需要加入九十五号油，起步就匹配三把差速锁。坦克七百核耗力主打的就是台硬派的越野 suv， 非承载车身， 而且它的底盘的设计是非常的扎实啊。再来下方是它的底盘加工啊，前后的防水梁厚度的确比一般的同级 suv 要厚了很多，安全性方面做了完全没问题。车身刚性是达到百分之七十五以上的，搭载三点零 t 无铝弯发动机，而且它的电池包是在 底盘悬挂的上方啊，在安全性方面做的比一般的同级叉混车要更好一点。我们在现场来一道坦克七百哈佛利的内饰呢，它的布局和坦克四百哈佛利比较类似，匹配十二点三英寸全液晶仪表盘，还有十六点二英寸中国影响力屏。在展台上方摆放了。坦克七百 海宝莉呢，由于内饰还没有开放展示，我们只能简单的给大家讲一下。它内部大面积的都会采用这种软质材质的包裹，同时内置行车记录仪， arha 踩油前系统，这些都属于标配的。另外这款车的前排座椅通风加热功能以及主驾座椅的记忆功能 应该也是属于标配的啊，毕竟这款车的售价应该不会太低，坦克七百还包提档，尾部设计的同样显得非常方正，以及全尺寸备胎，倒车影像、三百六全景以及后部的主要雷达都是有配备的。尤其是这台 suv， 在安全性方面做的特别的好， 车身刚性是达到百分之七十五到百分之八十左右。同时这款车的前悬挂采用双叉臂的后悬挂，锻炼感是悬挂调教也是非常的舒适。 它的离地间隙是非常的高，对于一般的复杂路况都可以通过。坦克七百的主动安全系统以及辅助配置，这非常的齐全，而且支持 led 驾驶辅助系统以及前方充电预警，主动刹车系统， ac 的巡航系统以及底盘的透明影像都会有配置。

这是坦克七百 hi fourt 首发限定版，我大胆预测一下，这是未来的国货之光。我身高一米九四，和他比一下你就知道多大了。 这车车长五幺幺零，车的高度是一米九八啊，这个比我一米九四要高了， 而且这个车的宽度是二幺二二，这个数太夸张了，我已经很长时间没有看到有这样的宽度的车了。这是坦克七百的动力总成， hifort 动力总成，跟我之前试过的五百的 hft 不一样。哪不一样呢？看发动机，三点零 t 的 v 六发动 变速箱是九 h a t， 但跟坦克五百的九 h a t 不一样，这是加强过的，从七百五十牛米加强到了八百五十牛米， 他是 prv 电机的混动结构，这种结构呢，不是为了单纯省油，而是考虑到了动力性以及越野时候的输出的稳定性，那么这个车百公里加速能到五秒级。 坦克七百的平台是全新的，整个的衡量纵梁得到过加强。这坦克七百首发限量版看着长得很潮流吧， 但是越野是硬核的。这个车的离地间隙最小是二百四十五毫米，玻璃悬架顶的头是二百八十毫米，涉水深度最大能达到九百七十毫米。而且这个车是我第一次在 国产越野车上面见到可断开的横向稳定杆，这种断开是可以增加越野的能力的。这个车的功率是三百八十五千瓦，也就是超过五百马力，而且带一个三十七点一度电池。但是这个首发限定版呢，是各种碳纤维包覆的啊， 真碳纤维。但我觉得这个车的各种参数并不重要，关键是这个车型的定位，他会不会像某些进口的越野车成为引领潮流车型呢？ 咱们评论区里的跟我聊聊。考你个问题啊，你觉得这是一个什么颜色啊？我们四个人说了四个答案，我不知道有没有搞坏话的，能够给我一个准确的颜色的定义，下期带你看看内饰啊。

坦克七百哈佛 t 的三点零 t 的大发动机，工业的艺术品啊，非常的精美。然后来看一下前旋 双叉臂的结构，这梁也是真够结实的，中间的这个位置就是 pr 电机，然后后面的这个位置就是九 hat 的变速箱， 然后在车的后面呢是有一个大的电池的，这就是坦克七百 hippot 的中锁，然后后锁在那个位置。接下来看一个牛的点啊，就是带字母的这个横拉杆，在极限越野脱困的时候，这个 横杆是可以断开的，现在展示的是他的整个能量流，发动机呢是黄色的能量流， 电池的输出功率呢是蓝色的，体现在车轮上，就是蓝色和黄色交替，这个的代表发动机和电池在同时做工。 说实话变速箱确实是工业艺术品，非常的精美，非常的好看，你看到一组一组的齿轮，九 hat 的混动专用变速箱。