日常驾驶中,如果发现仪表中有这样的指示灯点亮,这是胎压系统监测到异常。出现这种情况时,请不要惊慌。 驾驶员可停车检查轮胎是否缺气,是否有扎入异物,必要时更换瘪胎。胎压标牌位于驾驶员侧中部的立柱上, 如有必要充气或放气,直至达到规定气压。只要调节胎压,就必须校准胎压监测系统 dws, 否则胎压低指示灯会持续点。 原谅 在校准胎压监测系统 dws 线,请确保车辆完全停下。 变速器处于 p 档,电源模式处于 o。 对所有四个轮胎设定轮胎压力。配备智能屏互联系统的车型,再调节一个或多个轮胎的胎压。轮胎换位 更换一个或多个轮胎后,都必须启动胎压监测系统 dws 校准。 可以通过智能屏互联系统启动胎压监测系统 dws 校准。 配备音响系统的车型,可以通过多功能综合信息显示屏上的胎压监测系统校准。将电源模式设定为 o。 选择选择设置,选择车辆设置,选择胎压监测系统校准。选择取消或校准。 配备胎压监测系统 dws 按钮的车型,长按胎压监测系统 dws 按钮,直到 d 胎压。胎压监测系统 dws 指示灯闪烁两次, 表示教主过程已开始。 需要注意的是, 执行完校准过程后,需要以每小时四十到一百公里的车速累计行驶约三十分钟。在此期间,如果电源模式设置为 o, 且车辆在四十五秒内未移动, 您可能会看到 d 弹牙。弹牙监测系统 dws 指示灯短暂点亮,这是正常现象,表示校准过程尚未完成。 广气哼的。
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如果发现仪表中胎压系统监测灯亮,第一种是胎压存在问题导致的,需要检查胎压是否过高,需要放弃。如果胎压过低,那就可能轮胎扎了,需要进行修补。第二种是胎压系统出现误爆问题导致,就需要对车辆的胎压监测功能进行重新校准, 执行完校准过程后,需要以每小时四十到一百公里的车速累计行驶约三十分钟。更多雅阁使用技巧,收藏关注!

当我们车辆仪表盘有这个指示灯的时候怎么办呢?这个证明我们的轮胎的胎压不足,我们需要检查轮胎,并及时给轮胎打气。补充完毕后, 点击车辆设定,点击胎压监测系统校准,然后点校准,校准开始校准结束后,我们车辆仪表盘就没有显示这个指示灯了,你学会了吗?

呃,大家好,这段时间呢我们收到了很多客户的一个咨询啊,就是车子的一个胎压灯亮了,今天呢我拿我们的一个试驾车雅阁,现在教大家一个雅阁是如何消除胎压灯的, 当你的胎压灯亮了呢,您的第一步呢是建议您就近去检查一下气压,看是否有缺少,缺少完呢及时补气,补完气之后啊会有一个胎压的一个校准,这边我教大家一下啊,点击这个小齿轮, 点击,然后下面有一个有一个车辆,我们点击车辆,然后呢这边是一个胎压的一个校准系统的监测,直接进行一个校准是否确认,然后直接点确认就可以了,然后他就会进行一个校准,在校准完之后呢建议大家呢 可以匀速跑一个三十分钟,期间呢不要急加速,不要急踩刹车,急打方向,让他呢让胎压灯啊,他有一个学习的过程,学习完之后呢就可以了,后期呢我会把其他的一些车型啊都会嗯拍成视频,然后呢大家到时候可以嗯直接查阅。

各位本田的车友们大家好,有车友私信说这个胎压的报警灯哎,就是这个灯他一直亮着,应该怎么去调整这个情况呢?首先我们要检查一下车辆的胎压是否是正常的,怎么去检查我们胎压是否在正常范围之内的?首先我们在我们的主驾驶的 b 柱门板这有一个胎压的标准值,这样一张贴纸,这个车的标准胎压呢是二点二,前后都是二点二, 那么这个胎压在二点零到二点五之间呢,都是正常的胎压范围,正常的路段行驶呢,就不要低于这个标准的胎压值,就是二点二,冬天或者上高速之前可以把胎压打的稍微高一点,夏天呢保持正常胎压就是可以的。如果有车友加装了这个胎压监测的,可以在 车上直接看我们的胎压是否在正常范围之内,应该就在这个地方,我这个车呢是没有加装胎压监测的呃,所以就需要一些其他的辅助装置来进行胎压的检测,我推荐大家呢去买一个这种带数显的充气泵,放在车的后备箱里,以备不时之需。 如果我们把各个胎压的数值都检查完了,都在正常范围之内的话,这个胎压报警灯就这块,那个灯如果还在亮着的话,我们就需要去车辆的设置 点击车辆。第一个就是这个胎压监测系统校准,我们点击校准 确定,等它校准完成之后,我们胎压报警灯呢一般就会熄灭了,如果它还是持续在亮着的话,就需要 我们去到修理厂或者是四 s 店进行检查。当然还有一些小问题啊,我们也是可以通过胎压的调节来进行调整,比如油耗升高了,方向盘变沉了这些问题如果出现的话,可以看一下是不是胎压过低了, 当然也不要为了追求然后经济性把胎压打得很高,这样的话我们这个轮胎的抓地力就会受到影响,导致刹车距离变长,而且也会有爆胎的风险。 我这个车我看了胎压最大是三点五,英诗派和时代雅阁的车友们,如果你们的轮胎也是普利司通的原厂十七寸的轮胎, 基本和我这个就是一样的。有其他配置或其他车型的车友呢,咱们也可以去看一下轮胎的这个地方, 在我们轮胎的胎壁上有这个 max 字样,它的后面有一个最大胎压的承受范围,这个数值呢就是我们这个轮胎能够承受的最大胎压。有其他配置或其他车型的车友们,如果看到了 这个轮胎的最大承受胎压,可以打在评论区里留言,让更多的车友知道自己的车辆轮胎最大的胎压。还有其他问题呢,也都可以直接在评论区里留言或者私信我,大家记得点赞关注。

大家好,我是阿忠,今天和大家分享一下本田车胎压灯经常误爆的处理方法。很多东博和广播的车主经常遇到仪表亮胎压灯提示胎压低,但检查来检查去,轮胎都没有漏气,很是困扰。 如果仪表台灯亮了不理他呢?又当成如何?真的轮胎漏气了不及时处理,轮胎会因为煤气行驶而磨废。 oh, god, please no! 换一条胎得换大气板,还可能有行车安全隐患。 本人大部分车都是这样的,间接性的胎压监测系统,间隙性的胎压监测系统呢?的工作原理我就不多说了,有兴趣的朋友可以看我以前的视频,而他的误报,这是由于他的工作原理导致的,其中更多是是由于没有行驶学习。 哇!接下来我将重点说一下如何进行行驶学习,建议点赞收藏。具体操作就是在跑高速之前,建议是即将上 高速之前停车,把车挂到屁挡上面,车还是着车状态。在车机上的主菜单里找到车辆设置,选择胎压监测系统校准,点击校准,校准完成后再校准两次。 记住了,是连续校长三次,当第三次校长完成后,仪表上的胎压灯会闪亮一下,说明已经清楚了胎压监测系统了,历史运上逻辑数据。接下来就是上高速,尽量把车保持在一百公里左右的时速,至少跑三十分钟,重新进行行驶学习就可以了。那么怎样才知道行驶学习是否成功呢? 其实也很简单,在服务区或下高速后,把车熄我后重新着车,留意观察仪表,等到第四十五秒的时候,如果仪表的胎灯没有闪亮,说明已经形式学习成功了。如果闪亮了一下,说明没有学习成功,按此前的操作步骤重新学习就可以了。行驶学习成 成功后,他家的误报的几率就很低了。如果还是误报,就去四 s 店看一下 vs 系统有没有软件升级登记一下也能解决问题。关注中,用车更轻松!

今天跟大家去聊一个本田车的一个小知识点,也可以说说小的 bug 点吧,就是最近已经有不少的,至少有两三位三四位的车友跟我说,他们的车跑高速的时候,跑着跑着,哎,胎压就爆错了,爆错了之后有的可能跑一跑又跑好了,有的可能去四 s 店销完之后呢,再跑高速又出来了。 坦白讲,这个问题我也碰到过,我大概印象中可能至少碰到一到两次吧,然后当时我是自己,我还应该也问过四 s 店,然后他们说你去自己销一下,我就通过这个中控来 这个车技啊,去把那个去校准了一下啊,就学习了一下就好了。嗯,后来我一查资料,原来这样就本田他是比较抠的啊,他就说这个他们应该车啊,全系的车都没有单独的胎压监测,比方说我这个车二十多万,对吧?也没有他怎么办呢?他是去计算每一 一个车轮的一个转速来去算他的偏差,然后就报错。就是比方说你正常的车胎压都一样的时候是吧?那你的车速一样,你的这个每个轮胎的转速应该一样,限速度是吧?等于这个呃角速度乘以呃轮胎的这个外径吧,大概这么去理解是吧? 那如果现在你的车,假如一个车胎压比较低了,那是不是就相当于说那个胎压比较低的车的 转速,轮胎转速的更快,对吧?那这个时候他通过这个转速的传感器测下来之后,他就去给你报送。 但这里面有一个问题,就是说他可以是攻差的,比方说你的胎压不可能每一个完全一样对不对?肯定有转速差,转速差大到多少才会爆错?那所以这里面第一个你监测的准不准?第二个你的攻差万一是不是设置的不够合理,或者你胎压本来有点小差异, 哎,你他给你报错了,会不会这种情况?所以这就是他报错的原因。呃,然后我哥呢建议怎么处理?就是说你们最好自己能够买一个 那种小的手工去测胎压的,就像那个监测一样,比如我这有一个是吧?你可以固定期的去测一测,保证每姿态胎压都一样,或者胎压的这个偏差足够小,那他爆出的概率就降低很多。希望今天内容能够帮助大家解决这个问题啊。

大家好,今天给大家分享一下新款雅阁胎压较准的方式方法,当仪表盘上方胎压爆银灯亮起,检查一下四个轮胎是否有漏气和破损, 如果四个轮胎一切正常,没有被扎钉子的情况下,来到我们的屏幕,打开设置,找到车辆,然后会出现胎压监测系统,较准点较准,然后点确定,这样就可以消除胎压报警灯了。

行驶过程中胎压灯亮了怎么办?为了各位车主们的日常行车更加安全,今天我来跟各位车主聊聊胎压监测指示灯点亮的原因。 日常驾驶中,如果发现仪表中有这样的指示灯亮起, 就说明胎压监测系统发现了异常,可能是胎压过低或胎压监测系统未校准。出现这种情况时,大家不必惊慌, 首先一定要小心驾驶,避免急转弯和急刹车,将车停在安全区域。我们要知道,除了胎压低外,还有多种原因会使胎压监测系统指示灯点亮,比如较低的环境温度或海拔高度的变化、混用不同 类型的轮胎和尺寸轮胎上存在不均匀的负载等。排除以上这些问题后,我们就要看下是否有一个或几个轮胎的胎压过低。本车规定胎压就在驾驶员侧门柱的标签上, 如有必要充气或放气,直至达到规定气压。但要注意了,只要调节胎压,就必须校准胎压监测系统,否则胎压监测指示灯会持续点亮。 首先,将电源模式设置为 on, 您可以在多功能综合信息显示屏上操作,在主页上选择车辆设定,选择胎压监测系统校准。选择校准。 执行校准过程后,需要以四十至一百公里每小时的车速累计行驶三十分钟。在此期间,如果再次打开车辆电源, 且车辆在四十五秒内未移动,您将会看到胎压监测指示灯短暂点亮。这是正常现象,表示校准过程尚未完成。 以后再遇上胎压监测指示灯点亮,相信您一定可以沉着应对,妥善解决。不过,如果您确实解决不了,还可以到广汽本田特约销售服务店寻求帮助哦。

时代雅阁胎压报警,确保四个轮胎没问题情况下,一、按住启动开关,二、在中控屏点击菜单键旋转按钮,拧到设置,按压一下下个页面,再次拧动旋转按钮到车辆设置,点击一下,出现胎压设置,点击旋转按钮储存胎压,这样一个胎压就储存学习好了。

呃,本田九代雅阁,它这个胎压灯亮的时候,呃,用电脑消除不了的,它胎压灯过高或过低都会爆这个故障码, 把这个故障码过后呢?他那个电脑是消除不了,消除不了的话他这跟十代啊雅阁不一样,十代雅阁在总共屏,但是他九代呢?在这边啊,方向盘左边 一个数字键 m 一 n u 啊,这里按住, 按住过后这边有个呃显示啊,这边显示过后呢?找出这个上下键啊,这边往下按,找到 车辆设定,找到车辆设定,呃过就按 ok 键啊,这边就显示胎压校准, 再按确定啊,校准啊,这样的话就完美搞定了。 他这个就比较复杂,时代的话就是中门这边可以滑动啊啊,就更简单了,完美搞定。


明明胎压就没有问题,但是胎压灯却亮了。这个时候就需要进行如下操作。首先点击主菜单,点击设置,找到车辆,在这有一个胎压监测系统校准,点击校准,点击确定, 这时候车辆进行自动校准。校准结束后,胎压灯熄灭,证明胎压是正常的。如果这时候胎压灯仍然点亮,请尽快到我店进行检查。关注收藏圣博本田,养车用车如此轻松!

如果发现仪表中胎压系统监测灯亮,第一种是需要检查胎压是否过高,需要放弃,如果胎压过低,那就可能轮胎扎了,需要进行修补。第二种是胎压系统出现误爆问题导致, 就需要对车辆的胎压监测功能进行重新校准。执行完校准后,就需要每小时四十到一百公里的车速,累计行驶三十分钟。

车子的仪表盘突然跳出胎压报警灯,该怎么处理呢?正确的做法是找个安全、方便停车的地方下车检查四个轮胎,看看有没有明显的缺气或者扎钉子的情况。 如果有,则需要马上去补胎或者更换备胎,可以呼叫保险公司救援或者联系就近四 s 店处理。如果四个轮胎检查下来都是正常的,那么可能是系统误报,只需要进行一下胎压校准操作即可。根据不同的车型胎压校准可通过车内的胎压校准按钮或者仪表盘、行车电脑或中控屏幕内操作。 以视频这台应试派为例,在中控屏主页点设置车辆设置按压系统校准,点击校准确认校准即可。 所以,如果您万一是在高速行驶的过程中突然跳出胎压报警灯,不方便马上停车的话,也可以直接进行胎压校准。如果校准之后报警灯消失了,那可能确实是误报,这个时候就可以继续正常行驶了。

很多车主朋友问十一代雅阁胎压灯报警应该怎么办?不要着急,遇到这种情况我们首先下车环顾一圈,查看车胎是否有扎钉或者漏气的情况,如果有的话,我们及时到就近的位置进行补胎补气。 补完了胎之后,我们上车需要操作一个消除胎压灯的步骤,直接在中控屏上找到车辆设定,那我们第一个就是胎压监测效果,点击, 然后再点击校准好,校准完毕之后,我们仪表盘上的胎压灯就会熄灭,然后完了之后,我们需要匀速在路面上行驶三十分钟,因为胎压灯他有一个学习的过程,学习完毕之后,那我们这个操作就 ok 了。