兄弟们,猜猜我们现在在哪看这理想五 c 超级充电站啊,我们刚从重庆出来,这个玩意四川没有,所以我专门来体验一下这个超速站到底有多么的爽。我们现在看看地上 每一块地都写了一个快充车位,而且这个快充车位巨宽,那么如果说我们做到下车充电的时候,一开门,你看这个位置,你下来才到中线,基本上是不会遇见开门刹的问题, 除非是旁边停车停的有点歪,那么这个距离我感觉哈挺美嘎,都是绰绰有余的。 ok, 我们来看一下充电桩,银色的充电桩搭配我身边这台银色的幺八,非常非常的和谐,而且整体的桩特别的简洁。我们来看一下怎么把枪, 我教大家一个小技巧,把枪轻轻往里一推,按住解锁键就可以拿下来了,就这么简单,而且它非常的轻,你一个手指都可以提得动它,相比市面上现在国网的那些快充装,简直就是 轻的有点离谱。 ok, 然后你把枪往里面一怼,扫一下这个装上面的二维码,你就可以开始充电了,不需要充值,不需要去什么预缴费什么的,没那么麻烦,而且如果你开通了即插即用, 那等于说马上就可以充了,你连扫码这一步都省了啊。就在我说话的这一刻,来我们看看旁边一位货车司机来到了我们的理想五 c 超冲站,一会我们来采访一下这位师傅,看看他对这个理想充电桩的这个体验如何。我们再来看看旁边有一个小彩蛋,这里照着的这个就是还没有开 iphone 的五 c 超冲装,我给大家露一个小脸吧,看到了没?五 c 金色的外观特别漂亮啊,甚至是你,我们可以看下旁边的这个装,这个电容也是带了理想的标志,所以这个就是理想的五 c 超冲带。 好,现在我们已经看到这个师傅已经准备好了,我,我来简单问一下。
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在理想五 c 超级充电站给我的特斯拉充电是一个什么体验?我们看一看他能充电吗? 哈喽各位,我这车开到百分之二哈,又没有电了,然后这次是平均能耗二百五十一,呃,旅程是二百七十五公里,平均能耗二百一十九, 我这次实际没充满电,充了百分之九十多。我这是四驱 model y 长续航二一款,原来表显是五百零八,现在表显是四百六左右。然后呢?我这车是满载状态,主要为什么开的这么少呢?一个是天冷,第二个是我上面安了一个行李箱,让让我老婆扫码看一眼, 可以充电,应该我认为没问题。这个枪枪把像不像特斯拉的枪把?太像了,包括线材都是做工很精致啊。这个试试能不能 充快,特别想体验,迫切的想体验一下理想五 c 的充电感受。多钱一度电?一块五一度电。那太便宜了, 插上,先给他插上。插上了吗?开始充电,听着声了, 方便啊,这个要比国网方便了,一会就看速度了。装还是很漂亮的。理想这个装啊,然后这个理想一共是有四个装,这个还没开放, 五 c 超冲装暂未开放。我看他这个是应该是一样的。 哦,不一样,这个是金色的。我的天呐,这个是金色的,看了吧。 啊,五 c 的标志,这个与其他三个都不一样。 看来理想有进步,知道在这个高速上布局充电桩。希望今后啊,越来越多的国产新能源能像理想一样,这个真正的去研发一点 是吧,我们实际上能用到的东西,例如这个五 c 超级快充站,真的,如果说以后十五分钟给我的车充满电,那我肯定买一台理想。这个不是五 c 充电,就和国网充电速度差不多吧,但也可以了,足够用了。 嗯,那个五 c 充电还还暂时没有开放。对了,我们家还有一个狗子在车里。毛球快走吧,充满了给他放到后备箱专属座位 关门了。哈哈,拔枪吧,走吧。最后在唐山玉田服务区充满电,我们出发前往我心目中的环球影城。


理想五 c 超级充电站,根本没有上牌的 l 九充个电,不过现在是这是五 c 的超充,所以没有开放。一会给大家揭秘一下,这是二 c 的,二 c 的装, 就是有扫码充电。这个枪很轻啊,像特斯拉的 v 三一样轻。理想车主也需要扫码的。不用扫码啊,直接启动。 买噶 皇后还挺慢的,机器还是很小的,后面是他的主主机服务器,七十五千瓦,是比其他的会快一些,但是在未来的只有六十。 见证一下四爷是什么样哦,有监控,偷偷看一眼没关系 哦,深灰色的, 早上不敢喝酒。

老铁们大家好,我现在位于山东省济南市的章丘服务区,然后哈我开的一辆比亚迪汉二零款超长续航豪华版的一台车,看看兄弟们我在什么地方充电,我居然跑到了理想的充电桩上充电 啊,然后这个理想的充电桩的话,它的这个这是一个二 c 的版本,这个版本的话它的充电速度可以达到两百五十安, 然后这边看一下这边还有个五 c 的充电桩,然后这个能达到多少?我觉得这个五 c 的话他可以应该能达到四百安左右,但是他现在没有开放,我们就只能体验一下这个二 c 的充电桩。来给大家看一下这个 理想的这个充电桩就是山东这个章丘服务区的一个电价,然后基本上是一个一块六一块二的一个水 频,最高的话就是这个高峰期间是六点到十点啊,是一个两块零八的一个。呃,一个一个一个价格,这个价格呢其实在服务区里边也不算高,也还是可以能接受的,而且这边看一下这个服务区有啥了, 这个是个国网的充电装,那边还有小盆的充电装,价格都差不多,我看了下这个国网的话是一块五毛八,是现在是一个下午 三点的一个价格,如果是在五六点的话,他也是两块多的一个价格啊。呃,咱们现在啊服务区里边,服务区里边有了 小鹏的国网的,然后咱们现在又有了理想的充电桩,下一步我们比亚迪的充电桩多会能给大家安排上来评论区留言告诉我,拜拜。

第一次来理想四 c 的超级中央中介,旁边就是过往那边停了大概五台比亚迪,然后一个特斯拉。然后这边估计大家都不知道这个理想可以对其他品牌开放,所以就大家都挤在那边了。没有人过来理想 可以看一下。我这个墙非常轻,贼轻,基本上一个手就可以拎起来。 这装的功率其实可以支持到呃一千伏呃,基本上说以后这个 高压平台都可以支持。然后二百五十安。嗯,基本上可以算出这个功率啊。然后这边有那个摄像头,二十四小时监控,如果有什么这个起火时间可以及时的报警。行了,我们就不再用太多时间继续赶路了。

理想同学,你说沿途有理想的五 c 充电站吗?找到了多个五 c 充电站,咱们选哪个? 到定心服务区了打卡一下。理想的超出 啊,看见了,在前面, 哎呀,好像没有空位啊,哎,有一个。好嘞好嘞好嘞。我来了来了来了。 按那个牛,按他按他再拔那边那边我帮你,谢谢。 好了,这个理想的这个充电订单他是自动开始的, 然后我也不需要做任何操作,在手机上他就直接有订单了,然后在车机上呢,他也开始显示这个充电的信息,一会结算的时候呢也是自动的,非常的方便。理想的超通站在节假日 这个使用率还是非常高的,现在三个二 c 的这个都被占用了。呃,因为我们看见这个理想的这个停车位啊,比明显的比旁边国家电网的要大,而且大家现在看见大家都喜欢来理想这个处,不知道是因为快还是因为什么原因啊。 刚才其实我还在纳闷为什么这个来理想超冲站的人比较多,其实和国网的价格我刚才看了一下差不多,但是我发现了一个问题,这个理想的这个遮阳棚非常的大, 国网那边都非常的小,看那辆特斯拉已经完全被晒在太阳底下了,那么理想这边呢?呃,整个的车都能够在阴凉里,所以大家选择休息的话呀叫我,我也会选择理想超重站。 这是理想的棚子,这是理想的阴阳已经辐射到了国网的这边,这边是国网的棚子, 覆盖面非常的狭小,阿斌你看看你自己试试这个理想的这个线枪亲还是一会国网的线和枪亲来拔一下, 听到咔嚓一声啊。嗯,哎,拔掉了是吧?好轻啊,这样就能一根手指,我一根手指他能拧动,线也很细是吧?嗯,好,放回去。 好嘞,哎,你一个人就可以操作了是吧?好,走,咱们去国网那边好好,来,现在咱们试一下。国网的 这个好粗,这个线也很粗,枪也很重是吧?对,但是拖的时候得用他全部的力气啊,拖不动是吧?对,好,放回去。 对对对,嗯,好嘞,厉害啊, 好了,咱们撤退了,解锁,按住解锁,像刚才一样啊,好拔,哼,你没解锁,我没解锁。对,好,放回去吧。 对对,准放回去。哎,好棒,怎么样,操作起来可以吧? 很不错,很顺手。好了,去把盖子盖上。 好,咱们出发。出发好了,刚才的充电充完了, 然后一共充了十八块四毛五积分全额抵扣了。哎,真的很不错,很好用啊,出发。

不久前,理想汽车在媒体微信群里发布了一条旗下豪华纯电大 m p v 车型 miga 使用超快充补能的视频, 十一分钟的时间,车辆从百分之六的电量充至百分之八十,电量在百分之二十以下的时候,都能维持五百千瓦以上的充电功率,补能效率可谓惊人啊。那么问题来了,理想五 c 超快充的充电速率在行业内是什么水平呢?是不是像很多大微博主说的稳居第一,遥遥领先呢? 我们先来回顾一下视频中充电的全过程,为了节约时间,进行一下加速处理充电,其实电量百分之六,启动充电后,很快功率就攀升到了五百二十一千瓦, 最初充电电流达到七百多安,电压也在七百伏以上,那后续随着电量的增加,电压逐步增加到了八百多伏,电流则慢慢回路,最终到百分之八 电量,电流为三百八十元左右,电压则升高至八百二十伏以上。可以看到全程的充电时间为十一分钟零十秒,补充了电量七十七点三千瓦池,这个时候电量显示是百分之八十,我们可以估算一下,你想麦盖的电池总容量高达一百零五千瓦时。 多出一句,这应该是测试使用的充电桩,电费是真便宜,七七二三千瓦时只花了七块多钱, 最高功率五百二十二千瓦,这个充电速度在行业内排名第几?来盘点一下比较著名的提供超快充的品牌特斯拉,峰值功率二百五十千瓦,这个在现在看来已经不是特别惊人的数值了。 吉克提供三百六十千瓦的即充装,其中搭载一百一十六千瓦时电池组的吉克零零九,官方给他的充电时间是百分之十到百分之八十,最快用时二十八分钟,也就差不多二 c 的水平。 刚上市的智捷 rs, 六准九百伏的版本,峰值充电功率三百九十六千瓦。大家可能不太关注的合创汽车,背靠着广汽研究院新推出的 mpv 车型,合创 v 零九搭载陶瓷电池和四 c 超级快充,峰值快充功率有四百一十千瓦。 小鹏的 s 超充装厂家发布的数据是,装端最高能实现四百八十千瓦的充电功率,这么一看,理想五 c 超快充确实排名领先。而且需要注意的是,理想这次展示的还是车端的充电功率,优势就更为明显了。 作为纯电车用户,能看到这样的突破性的补能速度,心中的喜悦是难以描述的。当然,我们也必须注意到,这次理想是在自家的充电桩和特定的气温条件下进行的演示, 那我们也期待着厂家能够尽快释放关于麦卡车型产品特点,尤其是动力启动的更多信息。来看看这台井靠风阻系数一个词就登上热搜的神奇 mpv, 到底是否名副其实。

