福特手动挡挡杆拉线拆解过程

换挡拉线脱落，挂不上档，只要是用了五六年以上的车，说不好哪天挂了档之后车就走不了了。并且这个问题涉及到了国产福特所有车型， 翼虎、蒙迪欧尤为突出，就这么一个小小的塑料圈，因为材料用的不行，老化损坏 危害呢极大，随时都能给你撂在路上，建议福特呢停用这个配件的供应商，就因为这么一个小小的东西，用户会觉得车的质量呢，整体不行，口碑都毁了。

这福特翼浦换不了，早， 这个快点拿下这个， 那个烤肉已经装好了， 三分 在这个盖子里， 你说 啊？ 嗯。

福克斯 st 早上呢，挂不上档车，早上半个小时呢就正常了。档杆呢，是可以前后的动，左右呢是动不了。 把变速箱上控制左右的拉线呢，展开手呢，扒拉着挂是可以的，说明变速箱内部没问题。回到车里边呢，左右还是挂不了。把拉线拆下来吧，这个环可不好干呀， 拆下来拿到手里边都怼不动。加热拿火烤烤，烤一烤就能动了。拉鞋里边进水了，隔一晚上就冻住了，早上就挂不了档。 烤一会呢，热了之后冰化成水就可以正常挂档了。

福特林肯车型有时挂不了档，就是这个挂挡拉线，这个头的胶套损坏了，我们在网上买一个这个头回来就可以了。呃，不用换整条拉线哈。

这又是一台福克斯，那台搞水泵的福克斯在这里。这台福克斯的问题是车主停下来之后重新挂档，挂不上档，然后那个档位那里很松， 我们检查了一下，是这个拉线，这个头脱掉了，是于那个里面那个橡胶老化了，老化之后这个是不用换整条线的啊，有这个头子可以单卖的，就单换这个头就可以了啊，我们现在要把它换上。 好，现在我们已安装好了，来试一下 p 档、热档呢档的档，还有一个爽档，爽档也是可以的， ok， 交车。

您觉得我手里这个小塑料套能值多少钱？顶多也就几十块钱吧。但是用到这辆福特车上，就能为客户节省大几千块钱，还能节省两三天的修车时间。这辆福特一乎早上启动，挂上档车，不走 档杆，挂到 d 档，仪表显示还是 p 档。拖车到四 s 店检查，被告知要更换变速箱的换挡拉线组成。 拉线倒是不贵，千把块钱，但是需要把整个车内的仪表台拆下才能更换，公司费好几千。客户第一是觉得价格有点高，第二是怕拆了仪表台以后后期车内会有各种的异响。对对对，联系到我们。 经过检查，就是这个挂挡拉线头部的卡环因为时间长了老化断裂导致的。我们选择的是为客户单独更换挂挡拉线头部的 这一个部分材料费，这一块也就百十来块钱。换的方法呢，也很简单，拆下排档杆拉线的调整卡扣，取下损坏的卡盒，装上新的卡盒并进行调整，就可以解决这个问题了。 开别克雪佛兰福特林肯六速 at 自动变速箱的车友，这个视频一定要收藏和保存，早晚用得上。你觉得这么修可以吗？觉得可以的点赞加关注。

这个车开回来之后啊，我们把这个排挡拉线给他拆下来了，发现啊，拉线这个头子啊，彻底的断掉了。然后呢，现在挂挡是有点冲啊，但是我们现在先不管他，先把这个拉线给他换掉， 看看开起来是什么一个症状啊。我们来安装。这根拉线啊，就是连接我们挂挡那个排档杆和变速箱的一个动力连接线啊，这头挂到变速箱上，这头挂到排档杆上，然后挂挡前面就发生了变化，档位啊，我们来安装。

福特一壶挂不上档，显示没有档位， 就是这个拍打线头断了，更换原车，那些 花海拉线故障已排除。

试车怎么样？感觉感觉手轻多了，很轻了这种，这这样才是才是正常状态这样才是正常状态。大家好，我是大富经典福克斯抖音粉丝的车，过来处理挂挡不顺，我们来看一下 客户反映呢，这个一档跟倒档挂挡硌手很不舒服，这里就是排挡线的一个拉锁机构，也就是这里坏了啊，这个里边的钢丝啊，估计磨损老化 导致的挂挡不顺畅。这个就是我们新定回来的一根纯正原厂的一个挂挡线，我们来看一下 这个挂挡线还是进口的啊，原产地是捷克，这一块呢是排气管最前端的一个隔热棉，我们选择用的是一个品牌，没有给用原产， 因为换这个排挡线的时候啊，要拆到这个排气管前端那个隔热棉，现在这个排气管前端的隔热棉已经都破了，所以这次一起 换新的拉线。换好了，问一下客户的感受。试车怎么样？感觉感觉手轻多了，很轻了这种，这这样才是才是正常状态这样才是正常状态。好，以后有什么问题再来找我们呢。好的好的，谢谢，拜拜， 往前走好。

换挡拉线脱落，车辆无法移动怎么办？三十秒视频教你，不用等拖车救援，自己解决！新蒙迪欧翼虎锐界的常见故障，车友们必须 果断收藏！最后飞行提示，这个故障不用更换发险工程工时费和材料费都很高，只需要更换这个接头就可以了。

今天给大家介绍的是换挡机构拉线强化衬套，换挡机构前后会出现框亮式非常严重的问题，车友提供的框亮视频就这种框亮啊，这是什么问题？ 关上啊！这个空量非常大， 前后导致的矿量基本来源于机构拉线的胶套，从机构底部可以清晰的看到连接部位松散，矿量大， 无任何固定，且拉线又脱落风险。换挡拉线内原厂橡胶磨损会导致连接框量大，进而影响前后推档不清晰， 连接部位无法正确的达到有效形成强化衬套，完美契合拉线与机构连接处，拆卸掉拉线处铁卡子， 将拉线的内部橡胶拆除后安装强化衬套，再用卡黄固定衬套和拉线卡到对应的槽内，再装回机构连接部位， 安装好铁卡子即可。另一个部位也是同样的操作， 更换前 更换后 更换前 更换后， 同款换挡机构均可以使用。