奔驰gls助力转向故障怎么解决

十台奔驰八台这个玩意都会坏，就算十二缸三百万的 s 六百也一样，就这个转向助力棒，一旦出了问题，打方向会特别重。十万公里以上的老车，不管你是 amg 大 g 还是迈巴赫， 还是普通家用车都一样，无非是早坏和晚坏的问题。这台五点五 t 排量的十二缸 s 六百，在我这里准备换完百臂胶套修好了，漏油漏水， 没开几天发现方向又打不动了，过来一检查，全系的通病，转向助力泵坏了。车主反馈啊，在行驶的过程当中打方向比较重，经过我们检查下来呢， 车子的转向助力泵出问题比较明显。这台车子呢，到我这里来之前有修过这个问题，换过一个品牌的转向助力泵，它其实就是这个配件的问题，我们把这个品牌的直接换成一个原厂的，当然这个拆卸起来非常麻烦， 因为这个前面的东西啊，全部都得拆掉，在店这个费用大概要两万多块钱，我们这边更换呢，只要四 s 店一半左右，还给到两年不限公里数的质保。这个故障主要出现在老款奔驰上面，现在新款都优化的很不错了， 千万别觉得几百万的 s 六百还没有现在的新能源质量好，那些品牌才多久啊？再过几年出了保修期，你再看看，其实奔驰出了几个通病，平时用车注意点，我感觉质量比日系的都好，你觉得呢？

开奔驰 gls 四五零的车主注意，如果您的爱车在打方向盘的时候有异响， 或者过减速带，或者烂路碎石路段的时候，底盘有哐哐响，千万不要被人 忽悠更换总成了。这台奔驰 gls 四五零已经确定是方向机的问题，在外面全部都是建议车主更换总成，一条好几万， 后来找到我们，我们主打能修不换，我们试车排查深度拆解，确诊是方向机内部磁条磨损间隙过大，不是总成报废，完全可以修。我们不换总成，只更换磨损部件，做精密吊销，密封复位数据较准。 修好之后打方向异响彻底消失，过烂路，底盘紧实不松散，转向手感直接回到新车状态，费用比换总成省一大半， 一次修好质保稳定不返工。高端车方向机能修绝不换，专业维修才是真省钱，真保值！你的奔驰 g l s 有 意向问题直接来找我，一次搞定！

现在啊，进入这个雨雪天气了啊，咱们呢平时一定要检查这个车辆底盘啊，你看这个底盘，这个转向机哈 套子就碎了，里面都有锈蚀了，如果一旦进水，这转向机啊维修或者更换就需要几个 w 啊，所以说一定要定期检查这个底盘悬挂啊部件， 发现这个防尘套坏了，及时更换啊，避免扩大损失。这个防尘套啊，咱们能单独更换啊，更换过原厂的啊，两侧都需要更换，换一个新的啊，就即可解决这个问题，奔驰 gls。

奔驰 gl 一 gls， 接下来两个，两个 gls， 一个 gls 四五零，一个 gls 四六三。 会遇到一个问题啊，就是我手上拿这个转向杆，有时候挂挡挂不了，有时候不能挂挡。其实这个问题遇到很多了， 这样子挂挂挡感 c 级车 e 级车 g l c 可能也同样会遇到，偶尔不能挂挡，特别到了红绿灯的时候啊，你起步要挂 d 档，挂不了，当当当挂去放个屁股，喇叭吹的挂不了档很尴尬啊。去四 s 店需要换整个转向柱模块， 我们这边可以修这个，换挡杆可以拆出来修一下，已经修了好多了，效果还可以，几百块钱就可以搞定，不过换个总成可能要四五千五六千的，这种 gs 的 更贵。 修车嘛，能修的尽量给客户修一下，修车靠技术，点赞加关注！

大灯出现的问题，更换整层又贵怎么办？像这个奔驰的 g l s， 如果你去四 s 店更换整层的话，要大几万块钱一个的。他有一个很常见的问题，就是用久之后转向灯会不亮，然后的话里面两个小透镜也会发黄。今天我们用一个比较省钱的方法去把这些问题处理掉，我们给 他更换一个全新的转向灯光源，然后这两个小透镜也是可以更换全新的配件的，换之后和没换之前我们看一下对比，看视频。

开中开中二五四的 glc 客户说仪表里爆转向，鼓掌，咱们上车看一下啊，启动车上之后呢，可以看到仪表的正上方有一个黄颜色的方向盘的标识，报警提示。 但是在驾驶的过程中呢，转向是有助力的，会出现没有助力的现象。连接诊断以后，可以看到 n 六八电动转向呢，有一个故障码， p 幺六四四零零，识别到错误的型号编码或配置。像这种识别到错误型号的编码，这种啊咱还是可以轻松拿捏的， 咱们直接点击调校，给它重新做一个软件升级啊，还做一个编码啊，有新软件啊，咱们直接走你 a few moments later。 好， 现在咱们的升级编码呢，已经完成了，咱们找车看一下， 看一下仪表里有没有报警信息， 只剩一条报警信息，就是这个连接振短仪的没有问题，也没有黄颜色的报警，完美交车。