老款奔驰E260L胎压报警设置

奔驰一二六零轮胎胎压复位，打开钥匙门，然后让这个仪表上的这些指示灯亮起来，然后调节这个方向盘这 多功能按钮，然后调出来这个显示，你看调出来， 然后选择保养，看到没选择保养，然后，哎，选择保养，然后这里轮胎压力， 然后按 ok 键重启轮胎压力，现在 ok， 点击四低压巡航指示灯重新启动， 好，这样就行了， ok， 剩下的就是跑一小段路，然后他就自动识别里面的胎压，以后胎压恢复正常就 ok 了。

奔驰台灯复位流程，首先打开车钥匙，按着这边一个键，方向盘上面 按着，一直往下走，看到仪表亮的心，导航、音频、电话辅助，在保养里面，再按下拨键，他要显示出来的，按，再按， ok， 太阳启动再 ok， 现在太阳是五点十九。

奔驰一级车胎压复位，按返回按键到主菜单，左滑触摸按键找到保养菜单，点击进入后找到轮胎压力，继续点击 ok 按键，选择胎压正常， 等待低压续跑指示器重新启用，按返回按键到主菜单，右滑道形成菜单，熄火，再次启动检查下。

抖音上有人私信问我，奔驰老款一级如何手动保养归零和胎压复位，因为这款车仪表显示全是英文的，增加了手动保养归零和胎压复位难度。下面我们以这辆奔驰一二八零演示一下具体操作方法和步骤。 首先，若是开一档，选择在仪表显示里程和速度界面时，连续按仪表左侧的按钮三下， 当仪表出现车辆电压信息时，按一下左侧方向盘向下的按键，再按方向盘右侧减号按键，选择最下面 欧文开头这个菜单目录，按左侧方向盘的确认键下一个界面，再按一下确认键，保养归零完成。 最后提醒一下大家，仪表出现小扳手这个界面是系统正在出事化，属于正常现象，之后会显示保养归零。成功见面。 接下来我们演示的是胎压复位，若是开二档，选择在显示里程和速度界面时，按方向盘左侧向上的按键，出现这个界面时，按 按一下仪表左侧的按钮，之后仪表会出现这个界面，此时选择方向盘右侧的加号按键，按一下胎压复位完成。今天就分享到这里，感谢大家的观看。

嗯，哈喽，大家好啊，我给说一下这个奔驰这个胎压检测的复位的方法啊，来发动车辆啊， 他这个呢胎压检测他这个分这奔驰的一级呢，分这个配置，他这个是带这个触摸的。嗯， 这个上下左右有触摸的啊，有的那个配有的那个配置呢？他这个这个这个位置他是不带触摸的。好了，废话少说，直接开始这个，嗯，演示一下怎么这个胎压复位啊，高手直接 划走就可以了。先按这个菜单键啊，啊，按出来这个菜单键，按出来这个菜单键又中控是这个这个位置，然后就开始触摸，哎，往左一触摸啊，这触摸的人，哎， 一触摸，哎，到这个保养这保养这，然后按中间这个 ok， 一按，哎，哎，进入这个， 进入这个界面了啊，进入这个界面有选择轮胎，这个再按一下， ok 啊，低压去跑指示器启用啊，是否启用？按 ok 键， ok， 胎压是否正常，哎，哎呀，是哎， 这就胎压，这就复位了啊，就这么简单啊，有什么不了解的 可以咨询我啊，他这个界面呢？嗯，可以换好几种界面啊，但是操作都是这样操作的啊，都是按这个菜单键啊 就行了，然后返回这个，哎，形成，哎，哎， ok， 好了啊，感谢大家的观看啊，完成了啊，好嘞，再见。

大家都知道我们轮胎的一个标准值是多少吗？是二点二到二点六之间轮胎胎压的一个压力度啊，他和我们的温度是有很大关系的，如果说我们上车之后显示几个轮胎都在报警的情况下，那么你这一定是跟温度有关系，那如果说我们是单个轮胎 出现了一个过低的现象，那你的轮胎一定是扎钉了，那么接下来呢，教大家如何来解决那第一种现象呢？我们的整个的报警值，如果说低于我们的标准气压，就需要对我们四个轮胎进行补， 如果说我们的报警值还在我们二点二到二零六之间，那么我来教你怎么来把它关闭掉。那首先呢我们要设定我们方向盘左边的一个触控按钮，那点一下我们的后门键，我们滑动到我们的保养界面这边，看到轮胎，咱们点进去选择确定啊，这上面就会 显示我们的一个标准气压值，如果说他四个轮胎的话都在报警的情况下，咱们再直接往下滑，这时候长按我们的 ok 键设定的一个标准，就是以你这个为作为标准了。

奔驰一二六零 l 二一款的胎压复位啊！先点左边方向盘这个小房子 向左滑，向右滑，找到保养，点击确认，再往下滑，找到轮胎，再按确认 显示轮胎压力，行驶几分钟后显示在向下滑， 用当前压力作为新参考值，点击确认 胎压监测，复位成功。

有客户反应，奔驰胎压检测灯亮了之后无法自己消除，让我告诉你，一学就会，记得点赞收藏哦！首先在方向盘上按左右键都可以，一、找到保养按 ok 键。 二、找到轮胎压力，按凹推荐。三，轮胎压力监测指示灯是否启动，确定是这样就完成了。 熄火再点火确认奔驰开压灯复原完成。

秦老师，秦老师怎么了？那个奔驰一车客户又来了，他刚刚补完胎之后胎压又报警了，那是因为没有做胎压复位，我就以这台车为例，给大家讲一讲胎压复位。我们在任何界面点击返回 这仪表盘出示，点到保养，点击确认，在第二行中我们会看到轮胎压力，点击确认， 这个时候我们再次点击 ok， 确认键选择下是，那么这个时候低压续保值期会重新启用，您学会了吗？关注我，带您了解更多的爱车小常识！

一级奔驰车如何进行胎压复位？奔驰车的方向盘左边这些按键是控制仪表的一些试指及操作，右边按键是控制主屏幕大屏幕的一些操作及试指。车辆启动 车辆启动后，我们方向盘左边按 home 键或者是按返回键，按这个返回键，他也会有显示到这些程序列表，然后我们方向盘左边这些控制方向的向右边滑动，轻轻滑动，选择保养，按 ok， 进入这些菜单列表会有显示信息，轮胎保养提示系统，增强版冷却液向下轻轻滑动光标到轮胎这里按 ok， 轮胎压力行驶几分钟后显示这里，只需要轻轻向下滑一下， 就会有这个提醒，用当前轮胎压力作为新参考值，这就是车子在加气以及补胎后，以及确认车子没有扎定漏气的话，进行胎压复位，就按 ok， 轮胎压力检测器重新启动 好返回键，返回到这个菜单的程序，选择页面，向左滑动， 回到这个行程页面，按 ok， 就会重新回到我们的这个百公里时速啊以及我们的总里程数的显示的页面，然后熄火重启，这个胎压复位就做好了。

奔驰一体轿车底盘代号，二幺三胎压报警复位方法，如果您的一级车是目前四 s 店正在销售的最新款式，也就是说它的方向盘和我画面中这款方向盘是不一样的，外观上有区别， 而且左侧和右侧的按键区域按键的外观也是不一样的。不过没关系，我现在视频中演示的这款方向盘的按键和您车辆的方向盘按键位置都是一样的， 所以说这个视频也适用于最新款的奔驰一级车。我说的最新款一级车指的是截至目前我发布这个视频的时间，四 s 店正在销售的最新款一级车。下面演示操作方法， 如果您上车之后不希望启动发动机，可以在误踩刹车的情况下按下启动按钮两次，让仪表盘上 上的所有的警示符号都显示在这个屏幕上，就像现在我指的这些显示符号，这些警示符号红色的和黄色的都显示在屏幕上。接下来我们操作方向盘上的这个按键按下去就是这个小房子符号的按键，先按一下，按一下之后呢，这边有一行菜单， 触摸键来回滑动，左右滑动，直至找到保养这个菜单。找到保养菜单之后呢，按下去就往下按，因为这个按键既可以左右上下滑动，也可以按下去。 找到保养之后按下去。这个时候呢，我们选中第二项，轮胎，同样是向下滑动，让这个蓝色的背景选中轮胎继续按下去，这个时候呢，我们向下滑动按键， 这个按键向下滑动，然后仪表上会出现用当前轮胎压力作为新参考值，如 ok， 按下这个按键，然后我们继续按下去， 显示轮胎压力监测器重新启动，这个时候我们胎压复位就成功了。然后呢我们可以回到最初的界面，比如说我们按这个按键就可以回到 刚才的这个踩弹箱，然后向右滑动还是滑动这个按键，找到我们想要的界面，比如说我们想要回到最初的界面，就是这个里程界面，按下去就找到原来的界面了，或者是我们继续按下返回键， 还是出现这个菜单项，我们可以滑动到其他的界面，比如说滑动到导航的界面，或者是收音机的 界面，按下去就会出现收音机的菜单项，或者是我们复位成功以后，直接按下这个房子符号的按键，按一下也是可以回到菜单项，然后我们向右找，找到最初的这个选项，按下去回到了最初的位置。 刚刚我们演示的是不启动发动机的情况下操作胎压复位，如果没有这个限制我可以启动发动机的话，我们上车之后也可以直接启动发动机， 让发动机原地怠速运转来操作这个步骤按键的操作步骤是一模一样的，只不过我们启动发动机来操作。

喽，大家好，今天和大家分享一个奔驰 e 级 c 级 glk 胎压归零的步骤 啊。第一步在方向盘的左手边有一个 ok 键，以及上下左右四个键，我们先通过左键或者右键都可以，然后选择到仪表上会出现一个 保养的菜单，当出现保养这个菜单以后呢，我们往下选，选择轮胎压力， 然后我们再选择方向盘上面这个 ok 键，然后他会提示轮胎压力监测指示灯启用， 按 ok 键重新启动，这个时候我们按一下 ok， 然后就用现在的轮胎压力，我们选择是 这样的话呢，胎压监测的话他就有记住了，现在的轮胎压力以现在的轮胎压力为标准，如果说出现增多或者是减少的情况，仪表上就会提示出轮胎报警， 当我们更换完轮胎或者是充气以后，都必须操作这一步，让车辆记住现在的轮胎压力 以后，当以后出现轮胎不足或者是气压过多的时候呢，仪表上就会报警。 当我们操作完毕以后呢，我们可以按这个返回键，返回到最开始的界面就可以。

奔驰的胎压复位呢，其实应用的场景还是挺多的，比方说呢，呃，你更换轮胎啊，或者是补胎， 又或者呢在行驶当中呢，呃，轮胎也报警，这种情况呢，你如果不复位的，他就一直是报警状态，所以呢要进行轮胎胎压复位。 轮胎胎压复位呢，奔驰有两种，我们先说第一种啊，第一种，第一种呢也就是呢直接可以调出胎压复位的这个功能的，那怎么做呢？ 第一个呢，就是你要把仪表啊那个位置的下边那个小表的位置呢，把大里程数和小里程数同时都调出来的那个界面，在那个界面里边左右去按， 然后呢找到呢胎压复位的那一档，那记住了啊，这时候不是着车的状态，就是呢把这个类似于电话开关的第二档，第二档一就是仪表上的灯是亮的，但是不启动车啊，不启动车这种状态， 那在这种状态的情况下呢，呃，调出这个大里程表和小里程表，同时在这个仪表上呈现，上面是大里程，下边是小里程，然后呢摁那个左右键，就找到这个胎压复位，然后呢进去，进去之后呢， 他会问你是否选择这个胎压复位，那你就要一定是是啊，然后确认这时候胎压就复位了，因为有很多朋友呢，就是说我这个已经做了胎压复位，还 复位不了，其实呢，他通常这种情况都是按了返回键，然后呢老按返回键，这个呢是事实上没有完成胎压复位的，胎压复位完成之后呢，你把电位开关呢熄灭，然后呢重新照车，这个胎压复位就完成了。 但是还有一个关键点一定要让大家知道，就是呢，你是要先检查胎压的，也就是说胎压都正常的情况下你才做胎压复位 啊？别说呢，胎压本身呢就是，呃，三个高一个低的，这时候你去做富贵那是没意义的啊，你富贵完了之后，他因为实际上有问题，他还是要报警的。

好多客户轮胎胎压报警之后不知道怎么复位，其实很简单，在多功能放满，左边有一个小房子，这个键后面键按一下，主屏幕上主菜单就会出现，然后左右调调到保养界面，点确定 保养界面里面有一个轮胎，轮胎点进去之后有一个用当前压力作为新舱，导致点确定 重新启用就可以了。

今天我来给大家分享一下老款奔驰他要如何复位。首先我们把钥匙开到二档，然后按这个功能切换键，把它切换到室外温度的位置，然后我们再按上下切换键哈，把它切换到 run flat 开头的这段英文字母。好，那么这个时候我们再按仪表左侧的这个按键哈，按一下， 按一下之后这个车问你是否需要复位，我们再按一下方向盘右边的这个加号键。好， ok， 确认复位。好，这个车子仪表上显示哈，复位已经完成。好，那么这个时候我们在启动发动机哈，大家可以看一下哈，这个时候这个胎压的什么提示哈，已经没有了哈，已经没有了， 好，如果说也没有学会的哈，可以点赞哈，然后收藏本视频哈，以备不时之需。

好多粉丝朋友私信我说老款奔驰胎压复位怎么搞？今天他来了，第一步，打开点火二档，第二步，按向上的箭头，第三步，按 r， 第四步，按一下加号， 听到滴的一声，胎压复位已成功进行。关注我带你更懂奔驰！

哈喽，大家好，专业奔驰为大家讲解奔驰车辆的小知识。近期呢，有很多的奔驰客户向我咨询他的车辆胎压，经常报警， 今天我就为您解决这个问题。首先呢有个情况，当我们车辆在路上行驶时，遇到扎定状态，就会选择就近的修理厂进行补胎，但发现补完胎之后呢，他还能仍然亮着， 原因就是没有进行胎压复位。下面我给大家讲解奔驰车辆如何胎压复位。首先我们车辆启动之后，想按一下我们的一个主裁单键， 就会出现我们的一个模式，那我们要需要选择到我们的一个保养界面点确定，确定之后就会进入到我们的一个胎压模式，那您可以监测到目前您四条轮胎的一个具体胎压情况，如果说有亮黄灯， 那证明我们的轮胎胎压不足，此时此刻就需要进行检查补胎。那如果说补胎之后呢，还是有黄能量，也需要我们进行胎压复位，具体的复位呢，我们要按一下下键，之后有一个轮胎胎压点确定，确定之后我们再点一下试 是启动我们的一个胎压，启动之后他就会重新检测到我们的一个轮胎胎压，就这样您的黄色灯就会消失，您学会了吗？关注不迷路！