哈喽,大家好,我是沃夫林阿春。今天我们给大家分享一台英菲尼迪 q 七零音响改装案例。 原车的话是只有六个喇叭,我们现在升级为八个喇叭。前门的话是升级这一套单拿的四十周年二三六, 然后搭配一个单拿的中置,原车是有中置安装位置的哈。然后后门的话原车是没有高音位,然后车主也不想去开孔,那我们就装这个单拿的同轴,就是高音和低音合为一体的同轴喇叭。 座椅下面的话我们安装了一个 fm 的超薄炮来补充低频,再加一个哥韩的 gdp 六八来推动全车喇叭和音效调节。我们来看一下施工细节, 一只枯萎。
粉丝1.3万获赞7.0万

英菲尼迪中的豪华车型 q 七零为什么还要改音响呢?要怎么改呢?今天一个视频带你了解。首先我们看一下它的原车喇叭啊,原车喇叭配置呢,它是一套两分频的系统, 而且呢是没有高音的。我们再仔细看一下他的喇叭,你会发现他是这种纸盆喇叭,就是日产最普通的喇叭,跟轩逸是一样的这种喇叭,所以呢是达不到一种豪车的感觉。那毫无疑问呢,这套喇叭一定要把它换掉了。那我们呢就在 这个位置增加一个高音,这个地位置呢增加一个中音,这里增加一个中低音呢,形成一套三分屏。现在呢这个已经是装好了的一个效果,我们看一下喇叭呢也是无损的安装的,用专用喇叭垫装好,我们这个高音呢跟中音呢也是无损安 安装在原车的位置。上面的。我们看一下后面的这台车的原车主机呢,是挺好的,但是呢他的原车功放呢是功率是比较小的,我们在原有基础上呢,我们增加一台阿尔派的叉八零零处理器呢,来推动全车喇叭来增大全车的这个功率,那这样效果会比较好。 另外呢,我们再搭配一只这个滴滴的低音炮呢,让这个车呢有酒吧的感觉。你是什么车型?可以私信我们,为你针对性的搭配音响方案。

原车啊,低配是六个喇叭的英菲尼迪车主呢,改完音响后呢,说幸好呢,当时没有选择 boss 喇叭。那究竟是怎样的音质能让车主说出这样的话呢?这台 q 七零啊,原车呢,一共是六个喇叭,前声场中置位,三分频中音位 以及后排的低音位都有预留的。所以呢,我们在喇叭的选配上啊,前门采用的是颗粒的三分频中字位呢,颗粒的中音,后排呢,用颗粒的同轴全称的,总计是九个。喇叭。 方案上,我们采用的是 jvc 八幺零加魔力的四点四总计呢,实录的全车主动方案,目的呢,就是让调音时能让这套三分屏全面的发挥出来,能获得车友的优质评价,是我们做音响改装一直在追求的。 不要划走哈,下面给大家放上改好的音质。

兄弟们,不懂车买丰田,半懂车买大众。那么懂车的人又会买什么车呢?懂车人都会买英菲尼迪,为什么?因为是开不坏的丰田 大众恒久远,经典永流传。英菲尼迪这个车呢,除了性能和操控性之外,它的舒适性也获得了沃德十佳的荣誉。大家来看一看这个车型。我们现在正在给这套英菲尼迪 q 七零 l 升级一套全套的汽车音响,它包含了前门劲浪的拨千层超量分器, 后门劲浪的波千门同轴加一台漫步者的超薄低音炮。整套系统呢,我们用一台大功率 ds 功放进行驱动和调试。改音响呢,必须要做隔音,好的隔音给喇叭提供良好的箱体,让我们声音发出来没有共振。大家看一看,这是我们已经做好的隔音,一定要用师傅用滚轮给他压紧压实, 这样才有良好的隔音效果。我们现在的隔音的工作呢,还没有施工完,等我们师傅把隔音压板做好之后呢,我们会把扬声器装上,装上之后呢,再把低音炮呢隐藏安装在第二座位底部。最后呢,我们 dsp 功放也是隐藏安装的,通过电脑调音来调节整个生产的 eq。 让我们来听一下安装后的效果吧。

兄弟们,原厂配备 bose 音响的系统,他就一定好听吗? no no no! 兄弟们很多朋友呢,不知道在这些高端车型里面所配的一些 boss 啊,哈马卡顿啊,他只是比一些家用轿车的音响好那么一丢丢而已。但是呢,对于真正想要追求音响的人,肯定是不够的。 今天呢,我们车位迎来台英菲尼迪的 q 七零,他原厂配配的就是一个死喇叭的一个 boss 的一个音响系统。车主呢,觉得还是不够听,果断的选择在我们这里升级音响系统。来看一看我们给他做了什么, 没有对比就没有伤害啊。来看看这是原厂的一个 boss 的一个中音,再看一看这是啥?这是一个单拿的中音,区别大了吧。 再看一看,这是一只原车的一个 bose 的中低音喇叭,看到没?也是指南喇叭,证明他没什么卵用。车主呢,果断选择更换了。我们单拿三七二的一个特长喇叭,这是我们喇叭的安装,还有我们硅胶的处理。还有就是我们这边也是做了个半组动 的一个分屏,看到没?我们的走线标准,所有的线都有我们的保护。然后还有我们的一个接头,看到没?我们所有的接头都是用了专用的接头,还有保护。 然后呢,根据客户的一个需求呢,他不愿意选择导模,因为他觉得导模实在太丑了,然后我们就选择了一个无损的安装,这是我们高音的一个无损替换,然后中音呢,也是在这个位置做了一个无损的安装。还有就是我们的一个标准的一个四门的一个隔音,里面一层,外面一层,还有我们的门板上还有一层,一共做了四层的一个隔音 后生产呢,他原车就是一个同轴喇叭,我们给他更换了,更换成了一个。我们单拿二幺二的一个套装喇叭,看到没?我们的喇叭的安装美音圈,然后标准化的隔音。 原车后门呢,他是没有高音位的,这里呢,我们给他重新开了个孔,装了一个。当然二幺二的一个高音是不是很完美。 d s p 呢,我们选择这台阿尔派的一个大功率的 d d s p 是一台阿尔派的叉八百的 d s p, 我们给它固定在了我们的后备箱的 靠背上面。低音单元呢,也是一个不可或缺的一个单元。第一呢,我们选择了一个这个来福 p 二的一个低音箱体放在了我们的后备箱,还有一台我们五百点一的功放来单独驱动他。 整套系统的安装呢,到这里就已经全部结束了。所以说啊,设计汽车音响并没有那么复杂,如果呢,你们也是个对生活品质有要求,对音响有追求的人。欢迎呢大家在评论区给老许留言,或者给老许私信,老许呢,为你们搭配一套属于你的私人的汽车音响。

跟大家聊一个话题,比如说你的车是那个原车 boss 音响该不该改呢?跟大家探讨一个话题,你说这个 boss 品牌呢?因为好多奥迪啊,像那个别克呀,梅西车,凯迪拉克啊,原车就是 boss, 包括这个英菲尼迪,他原厂是 boss 的, 但是这个客户为什么要改呢?他第一个车子奥迪 a 四,宝马五系,在我们这改的,觉得效果不错,他买这个车的话,他特意选了这个 bose 音响,但是呢听了以后还是觉得这个整个声卡比较单薄,没有我们改过的效果好。所以的话我们过来给他搭配他这个车原车 原车就是三分屏,这高音,这中音,这低音,我们给他无损更换三分屏。原车一百台,中间也是有个中指,也是我们无损给他更换,更换一个中指,他这个后门我们也是给他又更换两分屏,这又开孔给他安托两分屏。这个车原厂就有更换 在后备箱左侧这个位置。所以的话我们的像这种大功率的功放,我们给他搭配了两台四声道的,这是真正的纯功放, ab 类的,上了两台,再再搭配一个 dsp 做整车的音响调教,一会给大家施工完毕,给他录一下改装完的效果视频。

英菲尼迪 q 七零音响怎么改?大家好,我是老朱。 ok, 我们来看一下这台英菲尼迪的 q 七零啊,它原车呢是六个喇叭,那么我们现在呢先给它升级到了八喇叭,前门呢一套三分频, 后门呢两个同轴,全部是原位安装啊,然后通过一台 dsp 功放来调节整车的一个声音效果。 改完之后呢,带大家一起上车试听一下。那么升级影响之前呢,车门隔音是非常关键的,大家看一下啊,我们一定要把隔音压牢啊,把线路全部流出来,方便后期的一个车辆检修啊。 压牢了之后呢,他才能起到一个指正密封的效果。那么我们来看一下这个喇叭的安装啊,我们采用的呢全部是这种装车专用的喇叭垫啊,大家看一下后面呢密封减震胶全部做好处理啊,等会固定完安装喇叭就可以了。 每个细节都要做的比较到位,这样的呢才能保证效果啊和稳定性。 ok, 我们现在来录一段试听一下。

英菲尼迪 q 七十顶配十六扬声器,波传绕声播放手机蓝牙音乐的效果。

你敢信吗?一招就能改善老款英菲尼迪的音质!大多数老款英菲尼迪只能听电话,不能听蓝牙音乐。今天我们分享的方法不需要拆车,简单几步就能做到。先点赞收藏,马上告诉你! 将这款专车专用的车载蓝牙插入原车的 usb 接口,就可以实现蓝牙无线传输。 x h d 高清音质,轻松还原原车音质,不仅可以原车屏幕显示歌曲信息,还可以方向盘切割,行车换歌更安全。 此外,这款蓝牙可以与原车电话同时连接手机使用互不影响。你的车想实现吗?评论区留下你的车型!

大家好,我是莉哥,我们来试听一下这台英菲尼迪后七零升级前和升级后一个效果。 我悄悄的等候,有心的人来如梦。我悄悄的等候。

汽车音响超值套餐进行中,像这台英菲尼迪的 q 七零 l, 升级的是这套法国劲浪的前后六喇叭,加一台 dsp 功放,驱动调试,还有一台漫步者的超薄低音炮,只要三九八零。先看一下原车的喇叭啊,还有原车的隔音,再看一下我们的工艺。 先给车门啊,做好双层的大白鲨环保隔音啊,这样喇叭的伸出来啊,就没有共振,有箱体的感觉。 这里啊,所有的喇叭我们都采用专车专用支架,原车位置安装线束啊,胶带包裹好,规范的施工是音效发挥的基础。 dsp 功放啊,我们采用专用的线束啊,无损对插,隐藏安装。再通过电脑调音啊,驱动调试整车的音响, 让音乐啊有更好的立体感。一起来听一下升级后的效果。

今天改的这是一台英菲尼迪的 q 七零,这次升级我们一个套餐,前生产是辉威的黄牌,现在是一个三代。后生产是辉威的 k 叉幺六五的铜轴。 这次一共是前后六只会威的扬声器,通过这一台会威的 t 四幺零零的四路功放来推动这六只扬声器。还有一台德国缪斯威的 dsp, 这个是通过电脑来调节整个生产。看一下 q 七零和 q 五零一样,这个后面是一层塑料膜, 后车门呢,只有一只全拼的扬声器,然后他这个后声场是没有高音的。再来看一下 q 七零的前门,和 q 五零一样,前车门是一个封闭的箱体,这是一个铁板把这个车门给封闭上了,所以说这个箱体很好。前车门的中低音和后车门是一样的,这个和日产的 骐达还有阳光旋翼都是通用的。一样把后车门的塑料膜给它撕掉,贴上双层的隔音指震。然后安装的是会位的 tx 幺六五的铜轴,用的是日产的专用电圈,还有日产的专用对插头。 前车门的安装和后门是一样的,用一对日产的专用喇叭垫圈,日产的喇叭对插头,然后安装这个会位的两分频,这个是他的高音位置,这个高音位置里面以前是空的,但是有位置会位的高音可以正好放在里面。 会威的四路功放还有缪斯威的 dsp 是装在了后尾箱,上面有一块盖板,装完以后是完全隐藏。

二点五倍六还是大后驱。这个车曾经以前我也想买过,但是现在能拥有这个车的人呢,呃,是市场越来越少了。原车是豹子音响系统,按照你说呢,应该效果不要比较不错,但是呢, 不满足,因为找不到车主的听要求,尤其是到我们这里来,把很多原车的音响呢,做了一个整体的升级和改变,就是实现了一个更好的一个提升。 我刚才没看到我们这个四分频 a 柱导模三角位原车位这个安装,然后低音啊。当然了,我们做的是一个原车结构一样的半主动系统,所以有两台分频器啊,也做车门的隔音。