奥铃cts9参数配置

朋友们大家好，咱最新到店一台二零年九月八款的福田奥铃 cts 九，也可以说是大黄蜂高顶双涡的这个高栏总重量十八吨，轮胎是二七五八零二二五的真空胎， 车厢是一个原始状态，也没喷漆也没收拾，就是一台拉破的车，整体状况还是比较不错，全车铝合轮胎都很新， 这个材料想好看吧，重新平面起就很漂亮了。 箱底嘛，有点轻微的不平，整体上是比较不平，搭配的是四缸康明斯二百二十马力，法拉特的八档 内饰也是比较板正整净，空间是比较充足。 发动机变速箱呢，是无拆无修，有喜欢的朋友可以来看看现车。

新到幺九年九月份，福田奥铃 c t s 九啊，康明斯发动机高端货啊。福田康明斯 二百二十马力八档法斯特高低速一千的轮胎，本地个人一手车啊，不是公司户个人一手车， 原版原漆随时过户，抢到就是赚到啊。

各位卡友大家好，今天由我来给大家介绍一下奥林系列的车怎么选。这三台车大家看啊，外观基本上都是一致的。首先我们来介绍第一台车， 奥林速运，德威动力第二五的发动机，浙江万里扬六档的一个变速箱，轮胎配的是七五零二幺六的朝阳轮胎。 第二台车奥林捷运，安徽全柴四九零的发动机和浙江万里阳的变速箱，七零零二幺六的轮胎。第三台车奥林 cts， 康明斯三点八的发动机，法 法士特八档的变速箱，八二五二幺六的朝阳轮胎。如果你想在奥林系列里面选择轻拉快跑城市运， 选择左边这两台车，重获满天飞的选择奥林 cts。 卡友们，你们听懂了吗？关注小李，小李给你们带来更多精美车型。

你好魏姐，这是你的新作家吗？可以吗？我现在就开着他去上班，太帅了，引导谁可以走，一起到公司去了解了解我的大黄蜂新人和配置好。 这款车搭载着福田康明斯四点五升二百一十马力的发动机，这款发动机体现了省油、多拉快跑的一个理念。 驾驶室原版原漆，总质量十八吨， 车身只重六吨多，可以拉十二吨不超载，幺幺零的真空轮胎，气氧座椅，定速巡航，多功能方向盘，大屏导航， 八档法斯特变速箱，储物空间大，驻车空调。福田康明斯四点五发动机二百一十马力，很新很新。变速箱原版很新， 车厢内长六米八，内宽二点四五米六条钢丝轮胎很新。 这车还有多少价值？欢迎关注评论区里告诉我，买货车找小魏。

铁铁们，现如今呐，要说大王驾到，江淮巨灵大 v 八不好找，有一台车更不好找，更加的吸引啊。啥车况呢？ 奥铃 cts 高栏，而且原车是八档八二五轮胎的啊，就这配置，我敢说当初新车钱一共就没卖多少。来看配置吧。啊，这个车呀，是二零年 十十一月份上牌到现在啊，公里数表显示十五万多公里，但是啊，他是一台个人二手车，所以这个公里数我收来钱可就是这样的啊。来车况是相当的例子，原版原漆啊。轮胎八五十六，全钢丝轮胎， 所有的轮胎都是马吉斯二六五新度啊，至少能达到个八成新以上啊。动力部分，康明斯三点八，一百五十四马力 发动机，四幺零二的大缸镜，适合拉十到十五吨货啊，匹配八档法而特的变速箱，八吨级别重载版。后桥四点三，三数比看公片啊，这么厚一摞。而且这台车它好在哪？标配前后平衡杆，绝对是高配版啊。 货箱呢，非常的板正。这台车呀，货箱重新做的黑油漆啊，篮板非常高，而且底板呢，相对来说比较平整。改装部分呢，左侧加装了一个大概得有三百五十升左右的加大油箱。 右侧呀，给你加装了一个大水罐啊，满天飞，配置绝对够用哎。打开车门，看看内饰吧，里边呢，加装了个采暖啊。而且这台车原车是三个座椅，并没有改装卧铺。如果说你回头跑满天飞的话，卧铺可以改下去。 包括原车多功能方向盘，定速巡航，排气自动啊，改装大屏导航以及空调，这都是标配。如果说铁铁啊，当你想买一个康明斯的奥铃重载版， 这台车绝对是个非常不错的选择啊。最主要一点，他是极为的稀有。目前为止，从过完年到现在，一年的时间，我们只收到过三台，卖一台少一台啊。 如果说铁铁喜欢的话，这台车应该得在三万块钱首付吧，就能开回家，一个月不多还两千多块钱。

轻卡二零 cts 您见过很多，但这一款重宅版的您肯定没见过。重宅版和普通版本的有什么区分？前防撞钢梁这款是三驱版，也叫西南版， 后视镜带加热功能，带电动调节。八二五二十六的全钢丝轮胎，匹配的发动机康基三点八，一百五十四马力，国五排放，最大扭距四百九十一牛米，太牛了。变速箱 是八档法特的变速箱，正常的版本是七五的变速箱，但是他的不同是八五的变速箱。八五的变速箱一般匹配到六米八五米八的车型啊，你说他够不够大？后桥轮距两米三， 后桥是九吨级的大梁，正常版本是幺九五直通梁和燕尾梁，他是二幺五的大梁。老铁，你说他能承载多少吨呢？

美女上车，哈哈哈哈，这个是什么车呀？这个车啊，嗯，这个是福田奥林，他是一个四米八，一个五米二， 五米四都可以做的。然后他的上牌总质量是十八吨，可以标准合法拉十二吨多，因为他的车身只有吨多点。牛逼。有包括什么配置啊。 配置的话来看一下，整的一个动力链是康明斯的福田康机，四点五排量一百九的马力，配的变速箱是法士特八档带高低档哦。然后一个底盘的话，你可以看得到是一个加强型的 直通的大梁。轮胎的话采用的是一个二七五的真空胎啊，符合上十八吨的一个上牌标准。钢板的话是采用加强型高强度钢板， 拉十二三吨是不需要换的。哎呦，我的太好了。刚才讲的是一个他的外观，他的一个动力链的配置。我们看一下内饰现在好。首先进来看到的是一个方向盘，上面有多功能方向盘 啊，有定速巡航啊，这个在跑高速的过程中呢，大大提升了一个用车的一个舒适度，包括它实用性。然后这个档位的话是八个档，你看这上面写的，有法士特的啊，这个在国内来说都是数一数二的大品牌， 这还是个好东西啊。这这这旁边这些布局的话，这是一个气沙的一个手拉气沙，放水杯啊，这里有好几个，这里还可以用那个手机充电啊。高速的一个，呃， 放了个通行卡的。这后面带一个超大的卧铺，像我一米七的一个身高，在这里面横着都可以直接躺平啊。由于这个客户在行驶的过程中有点疲劳，疲劳啊等等的，可以在后面休息的啊。这空调，呃暖气都是有的，然后跟小车差不多。这些豪华该有的都有。 还有个储物盒可以放一些文件啊，人民币也可以放。记得关注再走哦。

各位老板好，今天新到一台奥林七 ts， 二零二零年四月上的牌，两年车，刚好配的是七五零的轮胎， 六档的波箱，行车模板站啊。 原车主家装有这个采暖多功能方向盘，走了五万五公里，配的是康明斯发动机，一百五十六马力，车主改装的大油箱， 整个货箱原版原漆，没有拉什么重货没变形，两米四的内空 备胎都还很新。店里奥林跟那个欧马可现货有四五台，欢迎各位老板来挑选。

要说四米二重载车型配康明斯发动机啊，那奥铃 cts 绝对是重载里边的战斗机。为啥呢？全国新车当时一共呀都没有几百辆啊。这台车非常非常稀有，甚至二手车市场也一车难求。 奥铃 cts 原车八二五轮胎，八档高离速的铁铁们，你们见过吗？这台车呀，二零年十一月份上牌，到现在行驶了二十五万三千公里，其实对一台满天飞货车来说，这个公里数啊，那真的还算小的了啊。轮胎，前轮 采用了玛吉斯二六五的四勾轮胎，那么这个胎啊，铁铁们养过车都知道啊，花纹四道沟，避免啥，避免就是吃胎。 后轮呢，采用了米其林的轮胎，我第一回见到货车也有用米其林的啊。看看发动机啊，发动机，康明斯三点八一百五十四马力，四幺零二发动机，缸镜啊，那都是加大的啊，特别适合于十到十五吨重载八档法特高丽树的变速箱， 这台车搭载是九吨级别后桥，四点三三的后桥速比工片也是加重版工片啊，这么大一座，标配前后平杆，让这台车在路上行驶，那是超级无敌稳定啊。货箱呀，采用了两米四五宽体货箱，咱们来看看啊，一台二手车货箱你就知道有多么重要了。 这货箱篮板溜平溜平，再看一下大箱底啊，大箱底，这也是超级平整的底板。那这车老铁说得卖多少钱呢？你不得挣疯了。其实啊，老铁们， 你们一定要知道啊，好车收车价格那也非常高。目前来说，这台在售的奥铃 cts 八二五轮胎大高栏市场价格大概在十二万元左右。所以啊，铁铁，如果你想要一台能拉十吨以上康明斯八二五轮胎的 重载轻卡蓝牌勾蓝的话，那这台奥铃 c 台性价比可老高了。