喜德盛rt280 23款对比24

大家好，我是明哥，今天给大家带来两个入门的二手摩托车，一个是阿迪幺八零，一个是阿迪二八零幺八零，这个是四十八的，尺码是一米六到一米七五起，这个二八零呢是五十二码的，适合差不多一米七五以上人起。 这个车原价是幺五九八，现在我们直接七百五十块钱。这个 r t 二八零原价是两千多，现在我们一千二啊，成色都在八五千左右，而我们店的二手车都有享受一年的质保，有看中的抓紧联系。

酒库单车，精品二手车，新到一辆啊，喜得胜 r t r 八零希玛诺变速版本的啊，全套希玛诺的变速，希玛诺的直播， 四十八码的车架啊，适合身高从幺六五到幺七五左右， 一个希玛诺二乘以七十四度的啊。接下来带大家看一下整体的车况， 这手边啊， 手边没有任何的磨损，这个地方有点轻微的划痕，这个地方有一点， 这个地方看有一点， 看看这里，这地方有一点， 车况相当的板正啊，就有几处小划痕。来，喜欢的小伙伴约起来购车换车来玖富单车！

到了一台喜德胜的 r t 二八零，车子漆的不多，成色很好，四八码，适合身高是幺六五到幺七五左右，喜欢的朋友联系。

大家好，我是明哥，今天给大家带来一个入门的二手公路车喜得胜 r t 二八零，这是一个五十二，尺码是一米七五到一米八五起啊，看看这车的配置，这车搭配的西马诺的一个二乘七的一个变速套件，也是手变的，是信拉油碟 快车的铝合金轮毂。这个车原价是两千三百九十八块钱，买台差不多一年左右，成色八五新八五新左右吧，有一些划痕什么的，功能没问题啊，现在我们直接卖一千两百块钱一千二，如果你喜欢看中的欢迎联系我们。

不过今年喜德胜开始讲新款了，我也很看不懂，前有喜德胜 r d。 一 八零，现在又多了个 r t。 二八零，喜德胜爱的系列又多了个爱的二百，就连最新款 rc 二百也从圈虾变成了碟虾。 上期视频我不是讲了一下喜德胜的新款车吗？那么这期视频就详细的讲一下喜德胜 ad 二百、 喜德胜的 r t。 二八零和一些旧款车型在今年有哪些变化。当然也把喜德胜 r t。 三八零也给简单讲一讲吧，以及用旧车型做个配置上的对比。那就先讲一下喜德胜的 a t。 二百吧。 首先车架方面依旧 x 六超轻铝合金与一体式前差别，速器与手变都是新 nero 前二后八十六速，别卡系飞轮与机械碟刹，而喜得像 a d。 三百的车架也是 x 六超轻铝合金，不过变速与手变系蓝图二七前二后习速，别卡系飞轮 刹车系油压碟刹，但也是蓝图。喜得像 a d。 二百破风做管，以破风车把捅球赔莲花鼓， 而喜德胜 a d。 三百也是破风坐轨，以破风车把和培林花鼓。而喜德胜 a d。 二百的车架尺寸由四二零、四百五系、四八零五一零五、四零五七零六中骑马以三种颜色， 而喜德胜 a d。 三百的车架尺寸有四二零、四百五系、四八零五、一零五、四零五种尺寸，但有六种颜色。对比一下喜德胜的 a d。 二百感觉要比 a d。 三百好一些，但缺点也有，就比如说机械碟刹与半内走线。再讲一下喜德胜 r t。 二八零与 r t。 三八零 比得像 r g。 二八零的车架还是 x 六铝合金内走线车架，以一体式前叉一体式车把，变速是新爱豆前二后七十四速悬系飞轮和油压碟刹。而 r e 一 八零二十五款的车把是一 体式，二十四款是分体系，二十五款是锁压性培林花鼓，二十四款是快拆系的，依旧 x 六铝合金车架，以前叉变速与手变是 c r r 七前二后七十四速， 刹车却是机械碟刹，对比一下感觉 r t 二八零要好很多，比如说油压碟刹和 cmno 的 变速。另外单独讲一下， r t 三八零 依旧量产 x 六铝合金内走线车架，一体系车把，但碳纤维前差变速与手便是 cmno 四 a 前二后九十八速卡系飞轮，但刹车却是限拉油碟。另外这个车架就莫名想到一个叫加沃的。 特别讲一讲这款车型在今年都有哪些变化。首先变化最大的就是喜得，像 rc 二百，从圈虾改为了碟虾， 但新款 rc 二百甚至还有个标准版和青春版，标准版的前叉是碳钢的，青春版的是铝合金的，标准版变速器还是 cm auto twin， 青春版的变速器是 c s r 前单盘后七速 标准版双盘起盘，清清版单盘起盘。还有坐管也是个碳钢的以外基本就是一样的，旧款的有两个车架尺寸，但新款的有三个， 对比一下，新款和旧款的除了刹车方式，在外观上还是有所差距的，旧款起码全车铝合金，新款的坐管是碳钢的，标准版的前叉也是碳钢的。我也知道还有很多新款车我没有说，只是拿热门的做一下比较。下面是官方价格参考， 喜得胜今年山地车也有新的款式与旧款式的改变，喜得胜今年新款也不是没有创新，只能说有点创新，与其他品牌相比还是略显尴尬了。 我也仍就是那句，自行车未来的发展很大，现在留给我们入门的机会很多，入门车远不及这些，未有尊重自己的选择方可成为一方面的大佬。

嗯，好，我们的前叉车架坐管是铝合金的材质，然后上前叉呢是一个监控版的一个油黄减震前叉，二十四速给大家做的是我们的一个蓝图希曼诺混搭的变速，然后是油压碟刹， 纯油碟的一个刹车啊，轻点即停，二十七点五的轮径，一点九的轮胎宽度，这款车型就是我们的一个英雄二八零。

大家好，我是明哥，今天给大家带来一个如本的公路车，写的 r t 三八零，这是一个经典的爬坡车，公路车啊，尺码是四十五码，一般建议的话一米六五以下的人骑这车很轻， 九公斤左右吧，然后看看这个配置，这车搭配的是西马诺 solo 的 一个二乘九十八速，然后中控一体压盘，这个车架前叉是碳纤维的轮毂，刹车是一个限拉油碟。 这个车原价是四五九八，买来一年多是二十年，差不多十月份买的，然后这个车骑的很少，骑的差不多两千公里路， 现在我们整体成色应该是有九成新左右，现在我们直接卖两千一百块钱两千一，如果说你看中的欢迎联系我们，然后我们这里店的二手车也可以置换，如果说你有二手车也可以拿过来置换我们的二手车，看中的欢迎联系。

哈喽，大家好，今天给大家介绍的是喜得胜 r t 二八零两千多元的一款公路车，采用喜得胜 x 六铝合金的车架，没有做平焊，这是鱼鳞焊，同样是内走线的一个工艺，前插也是铝合金的一体，前插 分体式的靶组，铝合金二陪您的轮组快拆式的，三菱的宽高，这个轮胎是一个三十岁的一个外胎，比一般公路车的外胎要宽一些，强化了舒适度和稳定性。 套件上用的是西马诺零七零的套件，二七十四档的，这是西马诺的手电。 西马路的前波和后波刹车是一个双火塞的线拉碟，刹车 把做了这种扁平化的，看起来更帅气，休息的时候握在这里也更舒服。这辆四十八码的整车带脚踏十一点四五千克，去掉脚踏应该在十一点一左右。 rt， 二八零的价格是二三九八，这是一个爬坡型的车架，三十 c 的外胎也强化了这个车的稳定性和舒适度， 骑马路的套件也让操纵变得比较简单，两千多元的价格，如果你想买一辆公路车，更多的是要骑起来舒服稳当，操作简单稳定，不要求有特别快的速度，都是休闲骑行的话，那么这辆车是非常好的一个选择。

六一八年中大促来袭，新手入门必看英雄！二八零山地车轻量化铝合金车架，骑感轻盈，超舒适 骑行，小白也能快速上手，二四速丝滑流畅变速，从容应对城市郊野各类路况，随心把控骑行节奏。六幺八活动期间，直播间好礼福利不断，喜欢就快来看看吧！