18款奥迪Q7原厂胎压安装教程

今天带来的是新款 q 七四 m 升级原厂胎压监测一个完整的教程。现在我们已经将车里面需要拆空的部分已经拆空了，左右两边的储物隔板、毛毡部分全部要进行拆除。然后就是一个主驾驶的座椅部分 也需要拆一下，因为他需要接线的网管。电脑是在主驾驶的座椅海绵正下方。监测模块我们正常是安装在后备箱右侧的一个尾部位置，大概就在这个位置。 因为原厂的预留安装位置是要求在后备箱的外侧，这样要拆卸保险杠，所以一般选择就近安装。太阳模块的宽线由后侧沿车身侧边的线槽位置一直延伸到原车网关位，在原车网关插头的预留位置进行限速的转接， 电源一定要留着，最后接通。现在我们接好了所有的线束，还原了网管的安装位置，现在来正部保险丝进行模块的一个通电， 在我们刚才保险丝预留增补的一个端子位置插入保险丝，完成取电就可以测量一下长电。 ok 进行编程计划。

这个是模块原厂的，这是传感器护肤代工的，轮胎压下来把气放掉一压往下压，再把这个传感器装上，包装上面有接线指导，按这个直接就可以了。 网关在座椅下面， q 七的在座椅下面， q 七比较难装，装网关的十二号角跟三十号角这线是对接的，不用破线， 然后电源接长电接在接在尾箱左边的保险四盒，这里要挂大铁机上模块也是放左后，最后编码边十九还有零三还有十七，按在这上面编就行了。最后还有 vf 匹配改三项，然后再重启这个系统， m i b 系统，按这三个按钮。

我们来看一下这个幺八款的奥迪 q 七啊，这种汽水你就可以看得出来这个车是加装了 动式胎压，这个是一个不锈钢的这个曲嘴，这不锈钢的曲嘴背面它是有个胎压传感器啊。这个胎压接通传感器会发信号到我们的胎压模块里面，然后我们刷个程序就可以在屏幕里面可以显示他的胎压的压力和温度。我们期待一下效果有 two owls later。

今天到店一台奥迪 q 七来电升级一套原厂二代胎压监测。 放下！放啊！别放下！放啊！别放下啊！

奥迪 q 七升级胎压显示，胎压显示，最热门且最具功能性的配置之一。先拆下四个车轮后，用专业的八胎设备分离轮胎焊轮毂，将原车低配的普通气嘴更换为带有传感器的原厂气嘴。 胎压传感器安装完毕后，轮胎动平衡可一定不能少。胎压显示在仪表焊 mmi 上显示轮胎当前气压焊胎温，为来临的夏季增添一份安心。焊安全。点赞、评论关注！

奥迪 q 七加班安装胎压监测数据编程进行中。欢迎评论区点赞留言咨询关注。

这个车吧，本来是过来修点问题的，跟我闲聊，他说我这个车还有什么可整的，我一看车没有 acc 啊，而且正好自己的库存也有，那就给他整一套 看吧。大保养加上一些的小维修，再加上这个改 acc， 这不开工吗？

道路千万条，行车安全第一条从轮胎开始。这台二一年十二月份出厂的奥迪 q 七，在他之前都是有原厂的数字胎压监测的，可能是因为异性原因，芯片各方面减产，导致这个功能已经被省掉了。今天车友找到我们把原车省掉的功能给他加装起来， 摇摇摇摇。 奥迪的原厂数字胎压装完之后，一定是能够在中控屏幕和仪表这边同步显示的， 上面是胎压的数值，下面是每个轮胎的温度，前后左右都有。原厂胎压还有最大的一个特点就是胎压模块和汽水，他会实施定位，发送数据，自动定后定位前后左右，所以后面后期调换轮胎 也是不受影响的。这个也是和附上胎压监测最大的区别之一。而且我们这套系统装完之后基本能做到终身免维护，一次安装终身好用。

完成正确模块，正常的情况下会读到一个六五轮胎压力监控的一个控制单元未注册的状态，这样显示就是正常的。先进行六十五控制单元的一个注册，我们进入十九网关，进入网安安装列表， 找到六十五，勾选保存编码。

原厂的二代胎压在主机的屏幕里面有个车辆这一栏，然后设置和服务里面有一个胎压选项，因为 q 七呢，原本是标配的，但是他这款呢是被阉割的， 显示左右前左前右后左后仪表里面就在这里，这里有一个他原车是这样的一个界面。那如果说开通胎压以后，他在菜单键里面有一个运动显示，点进去以后就可以看到当前的这个压力，包括实时温度就特别的方便。

幺八款的奥迪 q 七升级 a c c 继续巡航，车道保持，还有胎压监测，我们升级这几个项目全程只用了五个小时。 what？ 我们这位老板呢，他在两年前就想升级这个 a c c 咨询巡航，但是呢一直下不了决心。那最近呢，他买了一台电车，这个电车呢，他原车就自带了这个功能，他开了一段时间，觉得这个功能是非常的好用，所以今天他才下定决心过来装这套 a c c 咨询巡航。 他原车的这个配置呢，就已经是一个高配的玻璃啊，自带那个摄像头，所以说车道保持我们只需要给他通过激活就可以实现。 但是 acc 我们继续给他加装两个 acc 雷达，左边一个，右边一个。 acc 自信巡航的功能主要就是可以跟前车保持一个安全的距离，前面的车加速他也会跟着加速，前面 减速他要跟着减速，所以说这个功能特别适合我们跑长途的。我们再看一下这个胎压监测，可以在仪表还有中控屏上面显示每个轮子的气压还有温度，这样在跑长途的时候心里更踏实。 我个人觉得啊，这个施工的一个实效，最能检测一个店在升级方面的一个专业程度， 所以说有的店里面他会跟你讲，哎呀，我改个 acc， 预留个两天三天的时间，可能他对这个项目并不熟悉，他需要一个摸索的一个过程。但是我们的话，因为一直 acc 升级是一个非常普及的一个项目， 包括这个虽然是老款的 q 七啊，但是我们的施工从前到后包括胎压监测两个项目一起只用了五个小时，厉害。如果说你想拥有这个功能，你可以多找我们了解一些细节，然后如果觉得合适，早改早享受。

奥迪全系所有的车型都减配了，数字二代胎压这个东西我跟大家说一下啊。首先是奥迪全系所有的车型都减配了，你们原车都有一个一代胎压，只有胎压报警，你知道吗？很多车友说哎，我原车有胎压呀，但是他没有显示他有一个胎压报警。 就比如这一台新款的奥迪 q 七也是一样的，知道吧，原车都减配了，只有胎压报警，不安全，所以你装一个二代胎压， 实时显示出来，每个轮胎的胎压加温度就很安全。安装胎压也比较简单啊，每一个轮胎给它拆下来，每一个轮毂上面啊， 装一个传感器就可以了，这个传感器啊，用的跟原厂是一样的，货夫的主要二代他家安装的是一个这个模块，这个模块啊，给你们用 是原厂的九七幺四 m 的模块，包括安装二代胎压啊，给你们用的这个八台机，就这个设备啊，什么二十二二十三的轮毂随便上，不会刮伤你原车的轮毂。然后做动屏很好了，给你们用的都是柯基动平衡机， 数字更精准，跑高速随便跑，跑一百二一百三的时候，轮胎不会抖动，比较安全，所以安装上去很稳定。这个胎压啊，一天要安装这么多，给你们质保三年十万公里，奥迪全系的车主都应该搞起来，因为这个东西真的很安全。

奥迪 q 七加装主动式胎压监测啊。 江铃玉虎哈。发动机故障灯点亮哈。发动机线钮更换淡氧传感器，这个东西原厂的啊，很贵啊，搞定哈。