目前处于关闭的状态,向右旋转一下,开启自动模式,再转一下,开启示宽灯,再转一下,开启的是近光灯。向外提一下开启前雾灯,再提一下,开启后雾灯。 那旁边的这个旋钮呢?调节的是大灯的高度,有零到三,一共四个档位。方向盘左侧的拨杆同样可以调节灯光。向前抬一下是开启远光灯,闪下一次。向后推呢,是保证远光灯常亮,要关闭远光灯的话,再向前来一下就可以了。 那方向同样是在这里调节,向上抬一下是右转向灯,闪烁三次,向上抬到底是右转向灯常亮。同样啊,向左也是一样的,向下压一下是闪三次,向下压到底是左转向常亮。复位的话复位就可以了。
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上汽大众入门 suv 途凯现在竟然可以十万落地了,这个价格很合适了。这台车呢是一点四 t 二八零 tsi, 我们再来看一下它的功能按键,大众加的啊,基本上都差不多, 门口的解锁锁车按键旋钮调节后视镜打到挨乐便是调节左边,打到日便是调节右边,最下边是后视镜加热,四个电动调节车窗,支持一键升降,这个按键是后排电动车窗锁止, 手动调节座椅,这里调节灯光的高度。灯光调节按钮打到奥特便是自动大灯,再旋转一下打开示宽灯, 再次旋转便是打开我们的近光,往外拉一下,打开前雾灯,再拉一下是我们的后雾灯。方向盘下边的卡扣,把它打开便可以调节方向盘的上下以及前后 四个方向,调节完事一定想着再把它卡紧。屏幕的左边是温度,右边呢是油量显示。方向盘左边的拨杆往下拨便是左转向,往上拨便是右转向,往怀中的方向拨动便是切换大灯,可以看到屏幕上有一个蓝色标识。 方向盘左手边的按钮呢,是定速巡航的,开启加号减号便是调节它的速度,中间是跟车距离调节, 这个按键是前部辅助功能,紧急情况可以帮助制动。二一 s 恢复定速巡航 set 设定定速巡航。对下面两个按键便是多媒体调节音量,右边的话比较简单, 语音输入仪表切换界面 ok 呢,是确认 vi ew 是仪表界面切换以及下面的切换歌曲。右边的拨杆主要是雨刮器的使用, 向下是拨一次,随着越往上呢,他的速度会越来越快,往怀中抬起的方向呢便是喷玻璃水清洁前挡风玻璃自动启停安排在了这里。双闪报警灯,最大风量吹前挡风 后挡风的加热,这几个按键呢,都是选择了它的吹风方向。车辆内循环 ac 是空调的开启, sync 是恒温空调,座椅带有加热功能,旋钮往左蓝色方向变成出凉风,往右红色方向变成出暖风。 一键启动开关,同样的点烟器也减配了塑料的,这里可以当一个电源输出,下边还可以插油盘。这个开关呢是电动遮阳帘的调节,这个功能是打开车门亮灯,车内懂得灯光控制,左边的阅读灯, 右边的阅读灯,电动天窗的开启,这就是大众途凯的基本功能按键。感谢各位支持!

今天教大家一下新款大众车的灯光是怎么操作的,很多人买完车之后都不懂操作啊, 这边是大灯的主控开关,中间是菜单的选择键,对于新手来说,平常开车开 oto 就可以了, 然后再按一下,完之后就是小,就是近光灯和小灯同时亮起,然后再触摸一下呢,是只开启小灯,然后再按一下呢,是所有灯光都关闭。那左边这第一个按钮呢,是雾天的时候打开的,叫全天候灯光。右边这个呢是后雾灯点亮 左下方的这个按钮呢是 max 最大的前挡风储物,然后右下方的这个呢叫后挡风玻璃加热小常识啊,一般有后挡贴膜的车子,我不建议你开这个功能。然后你平常开 auto 的时候呢,它会自动控制近光灯的点, 在光线不足的情况下,他的近光灯会自己点亮。之后你推这根杆啊,这根杆往仪表台的方向盘推一下,会出现蓝色的标识,然后你的前方就是远光灯,然后往回拨, 就是闪光灯啊,然后那个双闪灯在这个位置啊,是一个红色的三角形。有一个小细节,雾天在开车的时候,请你关闭远光灯,打开全天候灯光,或者打开雾灯,要不然你在夜晚的时候看路是看不清楚的,你学会了吗?点个关注,点个赞呗!

大众车灯光的正确使用方法,竖线对准 o 代表灯光,关闭,对准 auto 代表自动大灯。对准猫脸代表示宽灯。对准向左面条代表近光灯。往外拉一下是前雾灯,再拉一下是开启后雾灯。

每周一台车,这周开了开大众的途凯,这台车有两种动力可以选择,一点五升的自然吸气和一点四 t 的涡轮增压。大众这个品牌的各种车型说白了其实就是基于自己的平台化设计做各种排列组合。 比如说这台途凯,其实和我上次开的一点二 t 的高尔夫没有什么本质区别,无非就是把一点二 t 的发动机换成了一点五的自然吸气,底盘都是前麦弗逊加上后扭力梁的悬架 后。女女娘的价值感受到底怎么样呢?我在八代高尔夫一点二 t 的那期视频里已经说过了,无非就是滤震差一些,转弯的极限更低一些, 过弯速度快一点的时候,后轮有离地感和滑动感,详细的我就不做赘述了,想看的可以去翻看我的八代高尔夫一点二 t 的那期视频。 其实这台途凯在平坦的铺装路面上时速低于九十的时候,底盘质感还是不错的。从大众的这个小调教可以看出来,这台车他其实更偏向于市区代步这一点。从油耗也可以看出来,这台一点五升的发动机在高速一百二巡航的时候,其实并不是特别省油, 这个时候的发动机转速在两千多转,他的最佳油耗区域其实是在九十公里每小时左右,这个时候呢,发动机的转速在一千多转,我在五环不堵车的情况下开了四十多公里,平均速度就是八十多公里每小时,油耗才五点三。 然后看一下这一个星期的一个综合油耗,我基本上是上下班代步,然后去了趟天津,开了下高速,这里面高速应该占了大概三分之一到 百分之五十这个样子,综合油耗是七十万,非常不错了。其实聊一台车不能抛开价格去聊,这台途凯的落地价格估计在十万左右,那么十万块钱,你能买到一台什么样的车呢?首先,这台车的外观小巧可爱, 我媳妇挺喜欢这个造型。配置方面呢,这台车的最低配都给了液晶仪表卡, play 倒车影像、定速巡航,这个配置也够用了。那么开起来怎么样呢?先看看我媳妇的第一感受,这个车开起来的时候我就觉得特别害怕,就是一是油给油给不上,然后再一个 感觉轻飘飘的,不知道为什么。动力方面呢,这台一点五升的自然吸气发动机,最大功率是一百一十一匹,最大扭距是一百四十一牛米,我开着上下班一个礼拜,周末还跑了趟天津市区。代步其实没什么问题,高速上你得使劲踩,其实就是加速 和超车的时候让你没有什么信心,像我这样开车比较规矩的人,其实用起来也没什么问题。当然了,如果觉得动力不行,你还可以选一点四 t 的。但是问题又来了,既然选了一点四 t, 为什么不直接上 trok 呢? trok 是前麦弗逊加上后多年感的悬挂,开起来要比途凯舒服多了, 所以途凯这台车的定位就比较尴尬了。如果想入手,我推荐买一点五的最低配代步就够了。如果想开的爽一点,那就别犹豫,直接上 trock 吧。 最后逆行看一下后排空间,说实话,这个空间比我预期的要大,身高幺七五的人坐后排完全没有问题。那么问题来了,这台车的目标客户群体是从事什么工作,什么年龄阶段的人呢?大家如果有买这台车的可以分享一下。



大众途凯升级原厂自动大灯教程,开下原车不带自动大灯档位的大灯开关,换上带自动大灯档位的开关。把雨量传感器固定在前挡风玻璃上。沿顶棚走线 拆下侧盖板与杆子,白色线接 bcmc 插头的 c 十五空位,黑色线拧在螺丝上打铁,红色线接三零安长活电脑编程主机菜单设置离回家时间 设置雨天自动刮水,即可实现雨天自动刮水解锁,自动亮大灯。