节气阀多长时间洗一次

节气门需要定期清洗吗？多久清洗一次呢？今天从一个汽车修理工的角度和大家聊一聊，有车的一定要看完，避免呢你这个血汗钱被别人忽悠去很多四 s 店呢，建议我们一万公里清洗一次节气门，而且在四 s 店收费呢，也不是很便宜，会收你个一两百豪华点的车呢，收的更多。 其实真的没有必要啊这么做，首先我们要知道促使节气门脏的一个重要原因就是这个空气滤清器，所以说节气门脏的这个过程时间和你更换空气滤清器的这个频率有了直接的关系。还有就是节气门脏到什么程度啊，会影响他的工作工况呢， 所以呢，就没有必要啊定期清洗这节气门，节气门也也不是什么一损件啊，但是你的车如果出现了以下的这几种情况，就需要清洗了，大家记住了啊， 以下这几种，第一个就是这个车辆怠速的时候啊，转速表真上下颤抖啊，转速忽高忽低，发现了这个故障的时候，第一步先是清洗节气门， 第二种就是热车状态时加油门啊，我们这个加速的时候，这个转速回落到怠速回落的比较慢的时候，这个孤单原因呢，多数啊，也是节气门脏了需要清洗。 第三个就是我们平时开个空调啊，开个大灯啊的时候，也就是说增加了这个发动机负荷的时候，怠速变得不稳了，忽高忽低，波动比较大的时候，这个时候也该清洗节气门了。 如果没有以上这些现象啊，这个节气门就不需要清洗啊，避免咱们多花这些冤枉钱。好了，今天这汽车知识分享到这里，谢谢大家。

各位迈腾车友，你们的节气门都是多少公里清洗的？节气门可以说是发动机的一个关键部分了，作为发动机的咽喉，如果节气门堵塞，那发动机的工作就会变得不顺畅，不仅会使车辆油耗变高，而且动力表现也会变差。 一般来说，迈腾的节气门需要在二到三万公里的行驶周期进行清洗，而且一定要拆下来清洗，拆下来后两个面都要洗，这样才能清理彻底。 其实迈腾节气门的清洗还是比较简单的，麻烦就麻烦在了拆的过程。因为需要拆风扇，拆空滤，所以要洗节气门的话，还是去修理厂花钱弄比较省事，基本百八十块钱就搞定了。如果在四 s 店洗的话，一次就要两三百， 动手能力强的小伙伴也可以自己拆的，洗一次只要二十块钱的清洗成本。但不管选择哪种方式， 我觉得都有必要定期去清洗一下，保养保养。只有定期的去维护才能称之为保养，如果等到出了问题再去弄，那就只能叫维修了。

今天跟本田车主们掏心窝子说，哪些保养项目该做哪些，纯属浪费钱，别再被坑了。 先说说节气门，本田车型建议三年或六万公里检查一次，如果有积碳的就清洗，没积碳的就直接跳过。重点提醒，积碳特别严重的，清洗后一定要做电脑匹配，拆洗的方式会更彻底，这是工厂调校的核心要求。 然后就是喷油嘴，别听别人说要频繁拆卸清洗，只要按周期加合规的发动机汽油清洁剂，喷油嘴就能保持良好的状态。而且喷油嘴的密封圈很娇贵，来路不明的清洁剂很容易腐蚀它，导致密封失效，故障灯亮，这是售后常见的不保养问题。 再聊聊涡轮增压器，很多车主问涡轮增压器要不要清洗，其实没必要，只要你一直用正品的机油，按手册正常保养，涡轮的滤网能完全正常工作，根本不用额外清洗，存出多花钱还伤部件。 最后说到汽油油路，不管你是加九二九五还是九八号汽油，只要是正规厂家的汽油，汽油油路就不用特意清洗，就算偶尔还加不同标号的也完全没问题，没必要为这些事情做额外的清洗项目。本田车耐造保养别瞎折腾，记住这些点，既省钱又能保护车子，有问题也随时可以交流。

沃尔沃的发动机节气门需不需要定期清洗？我先下个结论，必须定期清洗，而且建议每六万公里清洗一次。那为什么需要清洗节气门？不清洗节气门会带来什么样的问题？ 今天老林就用一条视频告诉你们，首先，节气门的积碳是如何产生的？ 众所周知，发动机上都有一个曲轴箱，强制通风 pcv 系统，当发动机在工作时，内部会产生废气，废气中含有大量的机油挥发和可燃混合气的气体， 然后经过废气阀将可燃混合气输送到进气系统里面进行二次燃烧。当废气和空气中的细微灰尘经过节气门的翻板时，会吸附在节气门上， 日积月累慢慢增多后，发动机就会出现异常表现。虽然发动机和电脑会对节气门发出自适应的一个信号，让节气门自动调整 适应值，但是积碳多到超过节气门自适应调整的最大值时，就会造成发动机怠速不稳，油门响应变慢， 影响正常的进气量，从而感觉动力不足、油耗增加等问题啊。所以你们觉得节气门有没有必要清洗？ 你可以拉长时间清洗节气门，但是不能不洗，它就像好比人的鼻子一样，有点鼻塞，还是可以呼吸，但是呼吸不爽的感觉是一个道理，各位观众明白了吗？

节气门什么时候才需要清洗？分两种情况，老车拉线式的节气门，咱们要看车子的状态，什么状态呢？怠速抖动啊，冷车启动延时啊，启动困难，这些都属于节气门脏了该有的状态。那么新式的电子节气门呢，咱们直接看电脑数据就行了。 节气门脏污导致的怠速抖动啊，很多车友啊，会把它与机脚胶老化开裂产生的车内震动混为一谈啊。其实不一样， 节气门的脏污抖动，是因为它本身的开度，因为脏污变小了，变小了，发动机感觉要熄火喘一下，马上发动机电脑会控制打开大一点的节气门开度，进气量要恢复，使混合气啊正常，那么它就会让我们的发动机转速啊， 忽上忽下，忽上忽下，哎，你们可以看去去看怠速指征，它会一会上，一会下，一会下，这样呢，我们这坐在车内也会呢，也能感觉到抖动的现象。 那么冷车启动困难，启动延时啊，当然不止节气门这一个原因啊，但是节气门脏了确实会导致这些故障现象产生，因为他怠速怠速默认的进气量被脏污堵住了，进气量变小，那这个启动时候的混合气就会变得非常浓， 本身能启动的时候喷油量就更大，电脑控制喷喷多一点油，那你这个时候进气量又变小了，它混合气很浓，就非常难启动。所以当咱们的车子出现怠速抖动啊，能启动困难，能启动延时的时候，再去清洗节气门也不迟。有车友会说了，搞那么麻烦干什么，我直接把进气管一拉啊，看一下节气门脏不脏就行了， 也不是不行，但是很多时候你感觉到脏，它其实对发动机并没有影响，你看到已经很脏了，这个时候你肯定 在用车的时候已经能感觉到异常了，所以看不看都无所谓。哎，这里面啊，我们新式的电子节气门刚刚说了，看电脑数据其实就非常直接了啊，在电子节气门里面啊，有两个数据，一个叫目标节气门开度，一个叫实际节气门开度，这两个数据开度应该是一致的， 当你的实际节气门开度大于目标节气门开度的时候，就说明你的节气门脏了。上集视频呢，因为劝大家不要把清洗节气门当成一个保养项目来做。那有些车友在评论区表达了不同的意见，有个车友说他的啊，在他的别克车啊，要求两万公里检查清洗节气门。那我手里有一有一个二零二零款的别克 g l 八 这个保养手册，上面只是每一万公里检查节气门的事情，只是要求你检查检查也很正常啊，看一下是吧， 当然了，事无绝对，有些车他就是要求你定期去清洗节气门，但是比较少，绝大部分车型都没这个要求，通常很多美系车型啊，他因为发动机设计的原因哎，都会要求你定期检查或者清洗节气门，这是因为他的曲轴强制通风系统啊，比较靠近节气门 p c v 阀抽过来的机油蒸汽啊，就会附着在节气门上面，导致他比较容易变脏。那你要定期去清洗，不然会对车子产生影响。

为什么建议定期清洗节气门，还要每两到三万公里清洗一次？首先大家要明白一个原理，沃尔沃发动机都有曲轴箱强制通风系统，发动机工作会产生废气经过废气阀传送到进气系统二十三升，这些废气会让空气中的尘土经过节气门翻板时会粘在上面，日积月累就形成了积碳。这个积碳一多， 会导致发动机怠速不稳，油门响应变慢，进气量也受影响。如果不定期清洗的话，积碳过多后会导致发动机爆故障码，甚至更严重的情况下会导致车辆低速行驶的时候抖动。所以建议大家定期清洗节气门。我是在沈阳专修沃尔沃的阿岩，每天会分享更多沃尔沃的用车知识。