20年宝马5系后差速器油要不要换

宝马车上有一种油最容易被大家忽略，但又非常重要，那就是后桥差速器油。宝马后桥差速器油厂家标准是八万公里更换一次，我建议 十万公里更换一次，毕竟现在大家赚钱都不容易。如果后桥差速器油太脏，长期不换的话，导致后桥摩擦片损坏，最严重的情况变速箱挂挡，车辆无法继续行驶。 这就是上次宝马七六零换下来的后桥差速器总成。更多宝马小常识，关注小夏！

这个东西呢是宝马的一个后插速器，这个玩意只要你记得换油，开个什么车子报废他都不会坏的，因为他是一个机械的这个传动的这个装置，为什么说要给他换油呢？机械之间的咬合一定会有金属粉末，这种金属粉末在油里面掺杂会导致这个齿轮的异常磨损。 我们只有定期换油了，以后呢，那个粉末砸在油里面给他抽出来了，这样才是比较完美的。再说一点，这种油是不会黑的，一旦黑了说明他磨损已经形成了，所以一定要定期的给你这个差速器还有变速箱换油。

希望所有宝马车主都能看到这条视频，大家都知道宝马波箱油六至八万公里需要更换， 但是你不知道的是，宝马的差速汽油和分动箱油在六至八万公里也是必须更换的， 不然等到十多万公里车的差速器和分动箱损坏再后悔就晚了。来看看这台四驱宝马五系更换前后差速汽油和分动箱油，前后差速汽油和分动箱油必须要更换，原厂油需要注意前后差速汽油配件编号是不一样的， 前差速汽油编号是八三二二二四幺三五幺幺，后差速汽油编号是八三二二二四幺三五幺二。希望大家鉴别别加错了。这台七万公里的宝马五系在大保养的同时发现水泵漏水更换了， 可以看到水泵有绿色的部分，就是漏水导致的，这还是漏的比较严重的，如果是长期漏水，很可能导致水温高，车子抛锚，一定要重视起来。 完成以上操作后，再做一个干冰缸内积碳清洗，这里直接上图给大家看看清理效果，对比效果可以说是非常的。哇塞，接下来都是普通的大保养类目，这里就不一一讲解了，且看大师傅操作。

天天跟你们说啊，宝马的车变速箱油还有后差速器油是需要更换的，但有很多老铁他要说宝马的差速器油是不需要更换的，因为他放油螺丝都没有啊。今天这台车啊， 看一下后差速器已经拆掉了啊，然后现在要进行维修，后差速器已经坏了，拆这个的工程量也非常的大，这辆车是行驶的 三十万公里，后差速器油一次都没有换过，所以导致这个后差速器已经损坏了，里面齿轮已经磨损损坏了，如果是轴承坏了，我们还可以有维修的架子， 因为是齿轮坏了，所以我们直接把后插座器直接更换一个总成，所以也没有什么技术含量啊。还有这辆车变速箱啊，变速箱以前也是长时间没换油，变速箱也是坏过的，他 坏了之后，然后变速箱也是修过，所以建议大家宝马的后差速器油跟变速箱油是需要更换的，还有一个分动箱油也是需要更换的，我们今天就可以看一下啊，这个就是后差速器啊，大家可以看一下， 油哒哒的就是这么大啊，就是这么大一个啊，反正现在我们打开看过了，这里面的齿轮都已经坏掉了，还有这里面大家可以看一下，里面都有铁屑磨磨的，这个铁屑直接都是黑的啊，你看 这里面磨损的铁屑啊，然后用手指一摸，然后直接都是像墨水一样，所以我们在保养的时候后擦出去油近十万公里更换一次变速箱油呢，近是六零六至八万公里更换一次是最好的，不然像 像这辆车现在都不伤车，换一个十万公里换一个后差速器油只要三百元只，但你到现在要更换这个差速器总成。还有这辆老叉五啊，老的叉五他是四驱的， 四驱的大家一定要记住这边有根传动轴啊，空调水落下来就会落到传动轴的十字结上，然后就会产生十字结长时间进水生锈断掉，断掉就有可能把变速箱打坏的风险，大家也定期的去把这个十字结 检查一下。还有这个分动箱啊，大哥们也可以看一下，分动箱也是比较新，分动箱也是换过的，所以像这种老抽我们一定要定期的去维修，然后定期的去做一个检查，把油水更换一下。对发动机， 变速箱啊，分动箱这一些后差速器都还是比较蛮好的。对于宝马这款叉五车型，你们还有没有什么比较好的建议啊？评论区留言，我是秀宝马小罗，每期为你们分享一些宝马养车用车的专业知识。

我们宝马车主打后驱车型，后驱车型就有一个后差速器，一般八到十万公里需要更换一次后差速器油，这个油的更换 很多时候会被疏忽掉。另外如果发现油封有漏油的现象，而且如果您的车子还需要开个三五年的话，建议及时更换油封，因为里面总共只有一升油，漏多了擦出去就有损坏的风险，以免因小失大。

前两天呢，我发了一个关于宝马的差速器油换还是不换的作品，那么后台有很多粉丝问我啊，那今天正好呢有一台五系就是要过来换这个油，那么我们跟着这个镜头啊去一探究竟。 那么我们想要更换这个油呢，也很简单啊，直接在后方有一个螺丝拆掉就可以啊 上 那么这个车的差速机油呢，是已经更换完毕了，那你们觉得换还是不换呢？答案交给评论区。

宝马叉三叉五、叉六以及三系，五系行驶过程中呢，后部有沙沙的，响声特别大，架起来检查了，在左边听着呢，右边响在右边听着呢，左边响那一定是后桥差速器磨损造成的， 去四 s 店维修呢，更换这个差速器总成要两个多 w。 给我点个关注，我来告诉你怎样维修更能节省费用。宝马的大多数车型啊，都是后驱动设计，那就免不了需要有后桥差速器进行动力分配， 如果行驶公里数多了，不及时更换差速器油，那么里面的轴承啊，就会磨损，发出沙沙沙的噪音。 宝马呢，原厂不提供单独的配件与提供差速器总成，为了给客户降低维修费用，我们分解差速器单独更换磨损的轴承，这样呢就能节省很大一 费用。并口的轴承呢，品质和原厂的一样，我们按期更换后桥油，可以避免差速器早期磨损。你觉得这样修可以吗？觉得可以点赞加关注，透过现象看本质，修车找乐百顺，让你省钱省心，不走弯路！

你们的宝马有没有像这样给他蒸一蒸呢？这个就是后桥的差速汽油，一定要六到八万给他更换掉，不然会增大磨损，你们知道了吗？

宝马五三零轴距加长版后插入汽油更换他这个后插入器啊，只有一颗螺丝，我们需要给他打针啊， 然后螺丝拆掉以后，我们需要用特油机把它抽出来，然后再 用压力机把它打进去，这样就可以了，因为毕竟有一颗螺丝吗？啊？就在这里，但是有的车子呢？这旁边会有一个小螺丝啊，这是放油的，但这个车没有，只有一颗螺丝。好了，这期就先放到这里。

就不会漏出来。

差速器油不换，就等着换差速器？大家好，我是浩哥，那今天跟大家聊聊差速器油到底需不需要更换。平常在维修这个后，差速器异响，轴承烧死，都是因为长时间没有更换差速器油而导致的。 更换的时候呢？显得什么样的超去油？这是宝马的原装的超去油，能看到也是七十五 w 杠九零的标号。这是我给客户推荐的美孚的超去油，也是七十五 w 杠九零的标号。这个超去的油呢？他只要他这个粘度标号 一致就没有问题。这个叉子汽油呢，我们一般建议六到八万公里更换一次 就可以了。如果是四驱的车辆，他有后差距，还有一个前差距，前差距一般都安装在车辆的前部。你的差距油更换了吗？

大家好，我是河北宝陈博，给大家今天说一下这个差速器啊，宝马车上大部分是后驱的，有个后桥差速器，当然就是配置再高一点的。有 四驱的是有前差速器，有分动箱啊，有后差速器。这个是个宝马七五零啊，以这个为例，说一下这是个四驱的。呃，现在是前差速器坏了，跑起来就是跑到五十码以后 速度更高更明显，一松油，油门一松，然后就是哗啦哗啦响，就像那个车那个轴承，或者像那个飞机那个声音一样， 透明声特别大。嗯，这个已经坏了，我们今天师傅这三个师傅啊，已经换好了，就是这个旧的，想看一下啊。嗯，里面已经磨损了，放出来油都是脏的，不像啥了，看这都成啥了，这个油 都不像那个油的样子了啊，而且里面有铁销。现在转起来手转啊，你先听一下声音， 当然十个发动机带起来那个转速非常高，那个声音是更明显。呃，我说的意思是啥呢？就是这个油啊，尽可能的啊，每五万公里提前更换一次啊。你要按说明书是那个看的话，里面也没有那个详细说明啊。 嗯，但是实际情况咱们要以实际为准啊，有些东西是可以参考说明，有些东西不能参考那个维修说明，以实际为准，没有万公里建议更换一次。 呃，更换完之后这个损坏的这概率是大大降低，但是不换油的话，他是损坏的概率还是高一些啊。我们原来经常性换那个总成像 x 五，还有老 他的三系，原来都是换后桥叫后叉四七换的，换的非常多，这两年换的相对来说少一些，但是大家还是尽可能去把它换掉啊。发动机带的变速箱，变速箱带的什么？后桥，后桥才带的 这个两个轮胎走啊。后驱车是这样，宝马百分之八十车它都是有后叉四驱的啊，所以把后叉四驱油还是要换一下啊。好，谢谢大家。

今天给这台宝马五三零做一个简单大保养，大保养，而不是过度保养。首先要了解施工类目以及保养周期，首先需要简单的打个保鲜膜，方便施工的同时对你爱车起到了基础的保护。机油一律更换周期每年或者行驶一万公里。 变速箱油的周期三年或者五万公里。油门踩的比较猛的话，需要缩短周期。变速箱滤芯也是重中之重，每次更换变速箱油必须一块更换，否则变速箱油更换没有什么太大的意义。按标的扭力设定，但是这个有标准顺序的啊。 更换机油滤芯的同时，内部零点二五升机油的残留同样做好清洁排除。防冻液。两年更换周期一比一，零下四十度，一定要一比一啊。 原厂的柴油汽油七五杠，九零三年五万公里周期更换，哇塞，两万公里更换周期二十三牛米，并涂抹润滑纸。 接下来也是压轴，也是最重要的细节。每年或者最少一次清洁水箱外围的污垢，这样一套下来是不是属于过度维修？

大家好，这个宝马的后叉子器是真的爱坏，这是一台宝马叉五，目前行驶了十二万公里，没有更换过后叉子汽油，现在 导致差速器损坏，有异响，声音特别的大，所以说还是要提醒大家，宝马的全系要定期六到八万公里更换后差速器油，这样的话才能尽量的减少损失。接下 下来我们要对这台叉五进行后差速器的维修。宝马叉五的后差速器维修的风险和技术含量还是比较高的，在维修的过程中还是有很多的细节需要注意，接下来我们需要进行拆解维修， 走， 准备把差速器拆下来。宝马叉五的比较难拆啊， 开封 吃饭 对 坐会 ok， 也就维修完了啊。

五系到店啊，这个油封漏油，我们现在更换这个插座器油封 已经把斑竹拆下来了，这是他之前漏的油，现在要更换这个密封圈，这个油封渗油，我们已经把斑竹拆下来了，然后漏的油漏到这了，我们现在把斑竹已经拆掉了，怎么更换这个密封圈？ 把这个油封碗饭珠要拿下来的，拿的时候有点难拿，我们用技巧给撬出来的。 旧的差速器油封我们已经拆下来了啊，现在已经抹了黄油更换上去了啊，换好了啊，这个更换好油封之后，我们把旧的这个差速器油给他抽掉，这个旧的 油大家看到了吧？很脏很脏啊，等下我加入新的啊，我们给他加入全新原厂防网的差速机油。原厂的啊，现在加进去了，用这个打，打进去，现在打进去啊就好了。