宝马x7中间座椅改装航空座椅教程

年少有为，开宝马总能对你没想法，不是嫌你没努力，是你没开大器械，哈哈哈。今天给大家带来一台百万级的豪车，宝马叉，七花两个 w 升级一对专车专用的豪华航空座椅，让你知道什么是真正的陆地头等舱。在不破坏原车结构的情况下，我们把原车乘坐的企业非常不好的座椅拆掉， 升级了两个带六项调节座椅，通风、按摩加热、手机无线充翘屏功能应有尽有的豪华航空座椅，完美的移植到这辆百万座驾上面，这样的乘坐体验和豪华感是不是一下子就上来了？ 这样的 suv 改装方案，你心动了吗？评论区告诉我，配饰改装找凯龙！

今天厂里又有一台百万豪车宝马叉七升级了航空座椅，走吧，上车体验。 座椅的靠背和腿托都是电动调节的，角度可以随意调整，能调到你觉得舒适的角度。 他还有商务车一样的躺平模式，平时累了都可以在上面睡觉休息。中间扶手两边都有个开关面板，控制座椅的所有功能，包括通风加热、气动按摩以及座椅的调节。侧边扶手这里我们还配备了手机无线充。 改装好之后的空间你看真的非常宽敞，就算一米八的大长腿也踢不到前面。座椅的纹路和原车是一样的，装上之后显得很有档次。 这种航空座椅安装只需要两天的时间，装好之后就能大幅度提升他的后排舒适性。如果你想了解更多详情，可以私信我。

今天给大家带来一台宝马叉七的改装案例，先来看一下上车空间， 腿部距离前排大概有三圈左右的距离，头顶距离大概有一圈半左右，然后靠背呢可以向后放，倒是一百六十度，看一下如何进入。第三排的 身高一米七多，进入已经进入了第三排中央扶手箱呢是触控屏幕，这有一块保护膜，然后这里呢是一个扶手箱，扶手箱里面是有冰箱的。 第三排的腿部空间呢比较小，如果有人需要坐的话，那就要将这个中排座椅向前调节。

宝马叉七改四座我们改的多啊，也有不少人喷什么很 low 啊啊，座位数不够啊，要破损啊什么的。那我说实话啊，四座的好处就是空间很大，四座的话在车里面腿就可以伸这么直。那四座又不是给你们用的。我们啊今天升级一个六座的啊，原车升级六改六，七改六， 座椅嘛，非常协调啊，接近原车色，清清爽爽的。套装全模具开发，包括两边侧板、背板、 通风加热、按摩，座椅柔软度样样都有，反正无损，安装个性化定制。不要用木头剑，我们拒绝木头，那些都是垃圾，不要拿木头的东西和我们对比，反正你喜欢的话你就来。

六座叉七中排改装航空座椅挺舒服啊。这座椅电动调节六座的中排到第三排，很方便的。 那这个活动呢？到底三台你说方便不方便？那改啥改，有啥好改的？按照这个逻辑，五零也挺实用啊。那为什么不把叉七换五零呢？是不是不要脸？